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碳纤维复合材料孔隙率及其检测方法 被引量:10
1
作者 李建国 《纤维复合材料》 CAS 2012年第4期20-23,共4页
本文分析了碳纤维复合材料孔隙形成的原因,指出孔隙的定量指标孔隙率及其两种定义方法即面积孔隙率和体积孔隙率,分别阐述了孔隙对碳纤维复合材料剪切性能和弯曲性能的影响程度,同时介绍了密度测量法、吸水测量法、显微照相法三种破坏... 本文分析了碳纤维复合材料孔隙形成的原因,指出孔隙的定量指标孔隙率及其两种定义方法即面积孔隙率和体积孔隙率,分别阐述了孔隙对碳纤维复合材料剪切性能和弯曲性能的影响程度,同时介绍了密度测量法、吸水测量法、显微照相法三种破坏性检测法和射线检测法、超声衰减法、导波法、超声声阻抗法、极角背反射法五种无损检测法,简述两类孔隙率的检测方法的基本原理,并对两类方法进行了比较分析。 展开更多
关键词 孔隙率 碳纤维复合材料 破坏性检测 无损检测 密度测量法 吸水测量法 显微照相法 射线检测法
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碳纤维复合材料孔隙率便携式超声无损检测系统研制 被引量:2
2
作者 杨辰龙 周晓军 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1283-1285,共3页
针对航空工业碳纤维复合材料板材的孔隙率检测,研制了便携式超声无损检测系统.介绍了检测理论模型,构建了系统硬件体系结构.实验表明该系统可以C扫描图像和直方图方式进行检测结果输出并给出检测报告,结果准确率达到99.3%,能够快捷、方... 针对航空工业碳纤维复合材料板材的孔隙率检测,研制了便携式超声无损检测系统.介绍了检测理论模型,构建了系统硬件体系结构.实验表明该系统可以C扫描图像和直方图方式进行检测结果输出并给出检测报告,结果准确率达到99.3%,能够快捷、方便地完成碳纤维复合材料板材孔隙率的检测,非常适合现场使用. 展开更多
关键词 超声 碳纤维复合材料 孔隙率 衰减
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碳纤维复合材料与金属连接及接头力学性能测试 被引量:2
3
作者 张雷 曲文卿 庄鸿寿 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期141-147,共7页
碳纤维复合材料因其强度高、质量轻、导热性能出众,在外空间和核工业等领域中的关键部件中得以应用。碳纤维复合材料与金属主要是通过螺栓、胶结、钎焊或扩散焊连接在一起。其中,在钎焊过程中,多数钎料在这类复合材料表面并不润湿,通常... 碳纤维复合材料因其强度高、质量轻、导热性能出众,在外空间和核工业等领域中的关键部件中得以应用。碳纤维复合材料与金属主要是通过螺栓、胶结、钎焊或扩散焊连接在一起。其中,在钎焊过程中,多数钎料在这类复合材料表面并不润湿,通常采用活性钎料,在高温和高真空的条件下进行;钎料的种类不同,钎焊接头的强度差异也很大。本文对碳纤维复合材料与金属铜、钛、铌、铝等金属的连接方法和相关研究进展作了总结,对其接头的力学性能测试方法作了介绍,并对该领域的研究方向发展做了展望。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 金属 接头力学性能测试
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星载大口径固面反射器结构优化设计 被引量:6
4
作者 习稳庆 汤小蓉 +2 位作者 韩伟强 陈随斌 吴文平 《电子机械工程》 2018年第3期11-14,共4页
依据某星载天线反射器初样产品的试验情况,文中结合多次仿真分析,通过改进主支撑件与背筋的连接形式,增大受力结构的胶结面积,并采用胶结加螺接或铆接,增加了分配给背筋的载荷,相应地减小了反射面局部载荷,最终提高了该反射器的力学性... 依据某星载天线反射器初样产品的试验情况,文中结合多次仿真分析,通过改进主支撑件与背筋的连接形式,增大受力结构的胶结面积,并采用胶结加螺接或铆接,增加了分配给背筋的载荷,相应地减小了反射面局部载荷,最终提高了该反射器的力学性能。此设计改进使得成型工艺更简单,结构更合理可靠。热真空、力学试验和电性能测试结果表明,该设计可广泛应用于星载反射器工程设计中。 展开更多
关键词 星载 固面反射器 碳纤维复合材料 连接形式
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碳纤维增强热塑性复合材料盒形件热冲压成型研究 被引量:5
5
作者 韩宾 王宏 +2 位作者 于杨惠文 周涛 张琦 《航空制造技术》 2017年第16期40-45,共6页
碳纤维增强热塑性复合材料型材传统成型工艺存在操作复杂、成型效率低、成本高、不适合大批量生产等问题,限制其在航空航天领域的大规模应用。为改善成型工艺,提出一种采用模具直接加热纤维增强复合材料板的热冲压成型方法,通过板料拉... 碳纤维增强热塑性复合材料型材传统成型工艺存在操作复杂、成型效率低、成本高、不适合大批量生产等问题,限制其在航空航天领域的大规模应用。为改善成型工艺,提出一种采用模具直接加热纤维增强复合材料板的热冲压成型方法,通过板料拉伸试验和盒形件热拉深成型试验,研究纤维铺向工艺参数以及分析成型过程中试件纤维变形,得出极限拉深深度及成型极限剪切角。针对纤维编织复合材料盒形件热冲压成型,建议采用坯料纤维经纬方向与模具直边平行的放置方式。 展开更多
关键词 碳纤维增强热塑性复合材料 热冲压 盒形件 纤维铺向 剪切角
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儿童并指皮肤牵张器在临床的应用 被引量:3
6
作者 郭永成 陆亚东 +2 位作者 贺盼盼 王永堂 邢光卫 《河南外科学杂志》 2013年第2期17-19,共3页
目的探讨小儿并指分离牵张器在并指分离中改善或解决指蹼皮肤缺损方面的作用。方法查阅相关文献,分析小儿皮肤的特点,制作皮肤牵张器,机械牵张并指,达到皮肤延伸扩张。结果利用皮肤牵张器逐渐牵张延伸皮肤,达到治疗所需要的皮肤长度,讨... 目的探讨小儿并指分离牵张器在并指分离中改善或解决指蹼皮肤缺损方面的作用。方法查阅相关文献,分析小儿皮肤的特点,制作皮肤牵张器,机械牵张并指,达到皮肤延伸扩张。结果利用皮肤牵张器逐渐牵张延伸皮肤,达到治疗所需要的皮肤长度,讨论伸长速度和延伸范围,减少或避免取皮植皮。结论通过皮肤牵张器的牵张延伸后,使指蹼区有足够的皮肤,适用于并指分离后修复皮肤缺损区。 展开更多
关键词 小儿并指 皮肤牵张器 碳纤维增强聚烯烃复合材料
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含Ti钎料钎焊碳纤维复合材料与钛合金的界面微观分析 被引量:3
7
作者 田英超 李五一 +3 位作者 张智勇 曲文卿 张雷 庄鸿寿 《航天制造技术》 2009年第4期17-20,共4页
采用几种钎料对碳纤维复合材料与钛合金进行真空钎焊,重点探讨了含Ti钎料钎焊碳纤维复合材料与钛合金连接界面的微观组织。研究表明,含Ti钎料润湿连接碳纤维复合材料与钛合金TC4的过程可分为五个阶段:钎料与母材的物理接触以及钎料的熔... 采用几种钎料对碳纤维复合材料与钛合金进行真空钎焊,重点探讨了含Ti钎料钎焊碳纤维复合材料与钛合金连接界面的微观组织。研究表明,含Ti钎料润湿连接碳纤维复合材料与钛合金TC4的过程可分为五个阶段:钎料与母材的物理接触以及钎料的熔化;原子的扩散;反应层的生成;反应层沉积变厚,润湿复合材料;形成接头。研究结果对于碳纤维复合材料与钛合金的连接及在重要航天器中的应用具有重要参考价值。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 钛合金 含Ti钎料 真空钎焊
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碳纤维复合材料深腔壳体成型模设计 被引量:2
8
作者 王士鹏 《电子机械工程》 2013年第1期43-45,64,共4页
碳纤维复合材料深腔壳体零件成型后,由于冷却收缩,零件会紧紧包住成型模块,造成难脱模、易变形等问题。文中结合碳纤维复合材料的性能特点,针对这些问题进行了具体的工艺成型技术分析,设计了一种镶拼式锥面结构成型模块,利用开模工具分... 碳纤维复合材料深腔壳体零件成型后,由于冷却收缩,零件会紧紧包住成型模块,造成难脱模、易变形等问题。文中结合碳纤维复合材料的性能特点,针对这些问题进行了具体的工艺成型技术分析,设计了一种镶拼式锥面结构成型模块,利用开模工具分解模块。该脱模方式操作简单可靠。模具材料选用加工性好、尺寸稳定性高、膨胀系数与碳纤维复合材料最为接近的QT-500。制造出的零件表面平滑,尺寸稳定,精度高。该模具的设计较好地解决了深腔壳体类零件脱模难的问题,同时也为同类零件的生产制造提供了一种比较新颖的成型设计方法。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 深腔 锥面 成型模
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Detection of stacking orientation error of CFRP composite laminates using ultrasound waves
9
作者 Sun-Kyu KIM David HSU +1 位作者 Young-Hwan SEO Kwang-Hee IM 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2009年第B09期124-127,共4页
A jig was developed for generating a shear wave. A pyramid with an isosceles triangle with two 45o was made of aluminum to generate shear waves using two longitudinal transducers based on ultrasonic-polarized mechanis... A jig was developed for generating a shear wave. A pyramid with an isosceles triangle with two 45o was made of aluminum to generate shear waves using two longitudinal transducers based on ultrasonic-polarized mechanism. Also, the signal splitter was connected to the pulser jack on the pulser/receiver and to the longitudinal transducers. Therefore, an experimental way was performed in order to make shear wave on the bottom of aluminum alloyed pyramid. Also, a jig was manufactured and developed for generating a shear wave based on the computer numerical simulation. It is found that the experimentally shear wave variation of newly-designed jig is consistent with computer numerical simulation results and shear wave ultrasonic application can be very useful to detect the defects in CFRP composites. 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 误差检测 超声波 复合材料层板 计算机数值模拟 堆垛 脉冲发生器 信号分配器
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碳纤维增强水泥复合材料的电导性能及其应用 被引量:55
10
作者 王秀峰 王永兰 金志浩 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期75-80,共6页
研究了碳纤维增强水泥复合材料的电导性能,用扫描电子显微镜(SEM)观察了材料产生电导渗流时的显微结构,讨论了纤维掺量和纤维长度对电导性能的影响以及受载过程中材料电导率的变化规律。结果表明,适当控制碳纤维的尺寸、含量,... 研究了碳纤维增强水泥复合材料的电导性能,用扫描电子显微镜(SEM)观察了材料产生电导渗流时的显微结构,讨论了纤维掺量和纤维长度对电导性能的影响以及受载过程中材料电导率的变化规律。结果表明,适当控制碳纤维的尺寸、含量,可以明显提高材料的电导性能;材料结构中存在电导渗流现象,渗流阈值随受载过程而变化;碳纤维增强水泥复合材料能够作为本征机敏材料,反应试件受载时的应力应变关系。 展开更多
关键词 碳纤维增强 水泥复合材料 电导率 机敏性
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碳纤维复合材料在风力发电机叶片中的应用 被引量:47
11
作者 罗永康 李炜 +2 位作者 胡红 樊中力 李旺 《电网与清洁能源》 2008年第11期53-57,共5页
为了降低风电单位成本,风机功率不断提高,随之叶片长度也不断增加,使碳纤维在风电叶片中的应用成为必然。介绍了碳纤维在风电叶片上应用的优势和不足,以及解决的技术途径。
关键词 风电机叶片 风力发电 碳纤维增强复合材料
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硼酚醛烧蚀材料的研究 被引量:38
12
作者 闫联生 姚冬梅 杨学军 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 2000年第2期69-73,共5页
介绍了炭布增强硼酚醛烧蚀材料 ( 2 D C/FB)的制备 ,研究了工艺对复合材料力学性能和烧蚀性能的影响。结果表明 ,硼酚醛 FB树脂 90 0℃残炭率高达 70 % ,高于普通酚醛树脂 (钡酚醛 ) ,采用优化工艺制备的 2 D C/FB材料力学性能和烧蚀性... 介绍了炭布增强硼酚醛烧蚀材料 ( 2 D C/FB)的制备 ,研究了工艺对复合材料力学性能和烧蚀性能的影响。结果表明 ,硼酚醛 FB树脂 90 0℃残炭率高达 70 % ,高于普通酚醛树脂 (钡酚醛 ) ,采用优化工艺制备的 2 D C/FB材料力学性能和烧蚀性能优异 ,剪切强度高达 3 9. 展开更多
关键词 烧蚀材料 酚醛树脂 剪切强度 碳纤维复合材料
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碳纤维增强水泥复合材料的机敏性 被引量:14
13
作者 王秀峰 王永兰 金志浩 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期253-257,共5页
采用水热热压技术制备了短切碳纤维增强水泥复合砂浆,讨论了以材料本身作为探头时电阻测量信号的机敏效应,并用OM,SEM观察了材料的显微结构.研究表明:材料结构中存在电导渗流现象,受载后材料电阻率下降并导致电导渗流阈值降... 采用水热热压技术制备了短切碳纤维增强水泥复合砂浆,讨论了以材料本身作为探头时电阻测量信号的机敏效应,并用OM,SEM观察了材料的显微结构.研究表明:材料结构中存在电导渗流现象,受载后材料电阻率下降并导致电导渗流阈值降低;一次加载和循环加载条件下的电阻变化均能反映材料在弹性、非弹性和断裂区间的应力并具有灵敏的响应;碳纤维掺量与材料断裂时电阻相对变化率呈现正比关系。 展开更多
关键词 碳纤维增强 水泥 复合材料 机敏性 渗流
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战术导弹固体发动机的关键技术问题 被引量:23
14
作者 阮崇智 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期8-12,共5页
讨论了战术导弹固体发动机在高能推进剂、碳纤维壳体、轻质小力矩柔性喷管和双脉冲发动机等关键技术方面取得的进展。其中 ,HTPB推进剂的性能达到比较完善的水平 ,已用于各类战术导弹。高能、低特征信号GAP推进剂通过了实验发动机试验... 讨论了战术导弹固体发动机在高能推进剂、碳纤维壳体、轻质小力矩柔性喷管和双脉冲发动机等关键技术方面取得的进展。其中 ,HTPB推进剂的性能达到比较完善的水平 ,已用于各类战术导弹。高能、低特征信号GAP推进剂通过了实验发动机试验。碳纤维壳体达到了实用水平。发动机能量管理和向量控制技术的研制与开发工作正在开展之中。 展开更多
关键词 战术导弹 固体推进剂 火箭发动机 复合推进剂 喷管 碳纤维壳体
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碳纤维加劲塑料在桥梁工程中的应用 被引量:12
15
作者 姜辉 周履 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期63-65,共3页
碳纤维加劲塑料(CFRP)是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料,随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识,其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管CFRP价格较贵,但若能有效利用其独特的性能,则其经济效益将是显著的。介绍C... 碳纤维加劲塑料(CFRP)是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料,随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识,其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管CFRP价格较贵,但若能有效利用其独特的性能,则其经济效益将是显著的。介绍CFRP材料的特点以及在桥梁工程中的几种应用途径。 展开更多
关键词 碳纤维加劲塑料 复合材料 桥梁
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碳纤维增强复合材料铣削和钻孔技术研究进展 被引量:22
16
作者 单晨伟 吕晓波 《航空制造技术》 2016年第15期34-41,共8页
碳纤维增强复合材料(特别是碳纤维增强树脂基复合材料和碳/碳复合材料)具有比强度和比模量高、耐高温、抗腐蚀等特点,被广泛应用于航空航天等领域。由于碳纤维增强复合材料硬度高、脆性大、层间剪切强度低等特点,使其在加工中容易出现... 碳纤维增强复合材料(特别是碳纤维增强树脂基复合材料和碳/碳复合材料)具有比强度和比模量高、耐高温、抗腐蚀等特点,被广泛应用于航空航天等领域。由于碳纤维增强复合材料硬度高、脆性大、层间剪切强度低等特点,使其在加工中容易出现毛刺、分层、撕裂等加工缺陷,并且刀具磨损快、耐用度低。针对碳纤维增强树脂基复合材料和碳/碳复合材料的加工问题,从铣削和钻削两个方面讨论了加工参数、加工刀具、切削力预测以及超声振动钻孔和螺旋铣孔等方面的技术,总结了目前提高碳纤维增强复合材料加工质量的工艺方法。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 铣削 钻孔 加工参数 切削力
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碳纤维复合材料切削加工技术研究进展 被引量:20
17
作者 陈涛 苗光 李素燕 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期71-77,共7页
碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced composite,CFRP)具有独特的轻质、高强、高硬、耐高温等特性,广泛应用于航空航天领域.然而,随着CFRP由次承力结构件转为主承力结构件,其切削加工问题日益凸显.文中阐述了CFRP切屑形成机制、切... 碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced composite,CFRP)具有独特的轻质、高强、高硬、耐高温等特性,广泛应用于航空航天领域.然而,随着CFRP由次承力结构件转为主承力结构件,其切削加工问题日益凸显.文中阐述了CFRP切屑形成机制、切削力、切削热、刀具磨损和加工缺陷研究现状,总结了钻削、铣削时的加工参数和刀具参数对切削力、切削热和刀具磨损的影响.剖析了CFRP加工过程中分层、撕裂和毛刺缺陷产生的原因和影响因素,介绍了刀具材料和结构的研究进展.并综述了螺旋铣孔、超声振动辅助加工、以磨代钻制孔等CFRP加工的新工艺特点及应用,同时指出了CFRP切削加工有待进一步解决的问题. 展开更多
关键词 碳纤维复合材料(CFRP) 切削加工 钻削 铣削 加工缺陷
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氧化石墨烯改性环氧树脂及其复合材料的性能 被引量:20
18
作者 任志东 郝思嘉 +2 位作者 邢悦 杨程 戴圣龙 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期25-32,共8页
采用机械研磨的方法制备氧化石墨烯(GO)改性环氧树脂(GH81),利用光学显微镜对GO在环氧树脂(H81)中的分散情况进行分析,通过流变仪和差示扫描量热仪对H81和GH81的热熔行为和固化行为进行表征。结果表明:GO均匀分散在基体树脂中,GO的加入... 采用机械研磨的方法制备氧化石墨烯(GO)改性环氧树脂(GH81),利用光学显微镜对GO在环氧树脂(H81)中的分散情况进行分析,通过流变仪和差示扫描量热仪对H81和GH81的热熔行为和固化行为进行表征。结果表明:GO均匀分散在基体树脂中,GO的加入不影响基体树脂的熔融黏度和固化条件;以GH81为基体树脂的碳纤维复合材料GH81-300的0°方向拉伸强度、弯曲强度和压缩强度分别为2270 MPa、2239 MPa和1529 MPa,分别较未添加GO时提高了6.4%、7.2%和7.1%。 展开更多
关键词 氧化石墨烯 环氧树脂 热熔预浸料 碳纤维复合材料
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基于CFRP层合板钻削轴向力时变曲线的钻头几何形状分析 被引量:19
19
作者 贾振元 何春伶 +3 位作者 付饶 王福吉 王小楠 钱宝伟 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2757-2765,共9页
为探索能够实现碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板低损制孔的钻头几何形状,采用4种不同几何形状的钻头,对T800级CFRP层合板进行钻孔实验研究,分析了钻头几何形状对钻削轴向力的影响,探讨了钻削轴向力与分层损伤之间的关系。结果表明:轴向... 为探索能够实现碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板低损制孔的钻头几何形状,采用4种不同几何形状的钻头,对T800级CFRP层合板进行钻孔实验研究,分析了钻头几何形状对钻削轴向力的影响,探讨了钻削轴向力与分层损伤之间的关系。结果表明:轴向力归零速度与出口分层因子有较好的正相关性,可采用钻削轴向力归零速度来表征钻头几何形状对CFRP层合板钻孔的适用性能。同时,实验发现切削区域具有多阶段几何特征的钻头,在钻出工件底部时轴向力是分阶段缓慢归零,出口分层因子较小。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 钻头几何形状 分层 轴向力 归零速度
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纤维增强复合材料在汽车覆盖件中的应用 被引量:19
20
作者 叶辉 刘畅 闫康康 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期417-425,共9页
采用碳纤维和玻璃纤维两种增强材料与环氧树脂基体材料,对汽车发动机罩进行了铺层结构设计、样件制造和性能对比分析。研究表明:纤维增强发动机罩在满足刚度、模态要求的同时能有效减轻质量,实现发动机罩减重51.2%。在不同工况下,将发... 采用碳纤维和玻璃纤维两种增强材料与环氧树脂基体材料,对汽车发动机罩进行了铺层结构设计、样件制造和性能对比分析。研究表明:纤维增强发动机罩在满足刚度、模态要求的同时能有效减轻质量,实现发动机罩减重51.2%。在不同工况下,将发动机罩自由模态、横向弯曲刚度、扭转刚度的仿真结果与试验结果和原钢制件发动机罩性能进行了对比,验证了设计的有效性。对复合材料发动机罩铺层优化设计进行了研究,通过优化发动机罩质量相对于初始设计减重9.7%,充分发挥了纤维复合材料在汽车轻量化方面的优势。 展开更多
关键词 车辆工程 纤维复合材料 轻量化 发动机罩 优化设计
原文传递
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