期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到68篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
50CrVA钢扭簧断裂失效分析 被引量：16
1
作者 姜涛 李春光 马楠楠 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期115-118,共4页
对50CrVA钢断裂扭簧的断口进行了观察和能谱分析,并对扭簧的组织进行了检查,测试了扭簧的硬度和氢含量。结果表明,扭簧断口性质为氢致延迟断裂;扭簧氢脆断裂主要与簧丝热处理后镀镉之前簧丝过腐蚀而超量吸氢有关;扭簧硬度(强度)过高、... 对50CrVA钢断裂扭簧的断口进行了观察和能谱分析,并对扭簧的组织进行了检查,测试了扭簧的硬度和氢含量。结果表明,扭簧断口性质为氢致延迟断裂;扭簧氢脆断裂主要与簧丝热处理后镀镉之前簧丝过腐蚀而超量吸氢有关;扭簧硬度(强度)过高、除氢时间过短以及镀镉槽液污染也是导致其氢脆断裂的诱发因素。通过严格控制扭簧镀镉前的表面清理过程,增加镀前除氢处理,适当延长镀镉后的除氢时间,同时在保证扭簧弹力情况下,热处理时尽量降低簧丝硬度,可以预防扭簧氢脆失效。 展开更多
关键词 50CrVA钢扭簧 氢脆 镀镉 除氢
原文传递
电镀锌-镍合金替代镀镉、镀镉-钛工艺研究 被引量：9
2
作者 李博 赵金航 肖细军 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第3期43-46,共4页
介绍了一种镀层镍含量为12%~15%的碱性镀锌-镍合金工艺,并将经过三价铬钝化的锌-镍镀层与六价铬钝化的镀镉和镀镉-钛层的外观、结合力、耐蚀性及氢脆性等进行对比。结果表明:锌-镍合金镀层的耐蚀性能优于镀镉层和镀镉-钛层,氢脆性合格... 介绍了一种镀层镍含量为12%~15%的碱性镀锌-镍合金工艺,并将经过三价铬钝化的锌-镍镀层与六价铬钝化的镀镉和镀镉-钛层的外观、结合力、耐蚀性及氢脆性等进行对比。结果表明:锌-镍合金镀层的耐蚀性能优于镀镉层和镀镉-钛层,氢脆性合格。且该工艺环保低污染,能够替代镀镉、镀镉-钛用于起落架钢零件的表面防护。 展开更多
关键词 电镀锌-镍合金 镀镉 镀镉-钛 中性盐雾试验 耐蚀性 代替
下载PDF
高强度钢锌、镉镀层加速腐蚀试验方法研究 被引量：7
3
作者 刘慧丛 朱立群 杜岩滨 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1216-1220,共5页
采用加速盐雾、正交设计浸渍和合成海水浸渍 3种加速腐蚀试验方法 ,考察了高强度钢锌、镉镀层实验室加速腐蚀与厦门外场大气腐蚀的相关性 ,由加速盐雾试验得到了适合于锌镀层的相关系数为 0 .995 2 (显著相关 )的线性回归方程 .结果表... 采用加速盐雾、正交设计浸渍和合成海水浸渍 3种加速腐蚀试验方法 ,考察了高强度钢锌、镉镀层实验室加速腐蚀与厦门外场大气腐蚀的相关性 ,由加速盐雾试验得到了适合于锌镀层的相关系数为 0 .995 2 (显著相关 )的线性回归方程 .结果表明 ,加速盐雾试验对于锌、镉镀层的腐蚀均有明显的加速作用 ,正交设计浸渍试验中不含S2 -的溶液对镉镀层的腐蚀有明显的加速作用 ,合成海水浸渍试验对镉镀层的腐蚀有明显的加速作用 . 展开更多
关键词 高强度钢 加速试验 防护作用 镀层
下载PDF
扭转弹簧氢脆断裂失效分析 被引量：7
4
作者 胡小华 马林 黄飞波 《金属制品》 2009年第1期21-23,26,共4页
直径0.6 mm的70#冷拔碳素弹簧钢丝镀镉后,制成中径4.0 mm扭转弹簧,在装配时发生断裂。采用能谱分析(EDS)、金相分析和扫描电镜(SEM)对断口进行了宏观和微观检测及分析。结果表明:弹簧在绕制过程中的残余拉应力以及在镀前接触了含氢介质... 直径0.6 mm的70#冷拔碳素弹簧钢丝镀镉后,制成中径4.0 mm扭转弹簧,在装配时发生断裂。采用能谱分析(EDS)、金相分析和扫描电镜(SEM)对断口进行了宏观和微观检测及分析。结果表明:弹簧在绕制过程中的残余拉应力以及在镀前接触了含氢介质,致使大量的氢残留并呈弥散分布形态,进而形成沿晶裂纹,在外力作用下,导致弹簧沿晶脆性断裂。 展开更多
关键词 扭转弹簧 断裂 氢脆 镀镉 残余应力
下载PDF
5,5-二甲基乙内酰脲配位体系酸性镀镉工艺优化 被引量：3
5
作者 黄勇 吴宁 +5 位作者 胡忠卿 李旭勇 张东升 李琼 王帅星 杜楠 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2023年第1期85-91,共7页
针对无氰镀镉体系镀液稳定性差、镀层性能不佳等问题,选用5,5-二甲基乙内酰脲(DMH)为主配位剂、CdCl2为主盐研究了新型镀镉工艺。通过赫尔槽试验、阴极极化等技术研究了镉盐和DMH含量、辅助络合剂类型及浓度、pH值以及电流密度等因素的... 针对无氰镀镉体系镀液稳定性差、镀层性能不佳等问题,选用5,5-二甲基乙内酰脲(DMH)为主配位剂、CdCl2为主盐研究了新型镀镉工艺。通过赫尔槽试验、阴极极化等技术研究了镉盐和DMH含量、辅助络合剂类型及浓度、pH值以及电流密度等因素的影响,优化了酸性DMH镀镉工艺方案。结果表明:酸性DMH镀镉体系中可以选择柠檬酸铵作为辅助络合剂。适当增加镉盐与DMH含量,可拓宽光亮电流密度范围,提高镉镀层致密性;增加柠檬酸铵浓度有利于提高镀速,但过多的镉盐和DMH会降低镀液稳定性。提高镀液pH值,镉沉积极化电位不断负移,有助于获得细致结晶,但pH>4后镀液易出现沉淀;此外,该体系许可的电流密度不宜超过1.5 A/dm~2。综合确定较佳的酸性DMH镀镉工艺方案为:CdCl230 g/L,DMH 60 g/L,柠檬酸铵40 g/L,KCl 30 g/L,pH=3,电流密度1.0~1.5 A/dm~2。在此体系下所得镉镀层表面结晶细致、均匀致密,晶粒尺寸为650 nm左右,镀层中Cd元素含量为95.6 wt.%。 展开更多
关键词 5 5-二甲基乙内酰脲 镀镉 辅助络合剂 阴极极化
下载PDF
循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中镉离子浓度
6
作者 严鹏飞 罗迎禧 +5 位作者 刘春秘 宋体杰 王珏 赵政鑫 毕四富 刘海萍 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第6期99-104,共6页
以玻碳电极作为工作电极,采用三电极体系建立了循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中Cd^(2+)浓度的电化学分析方法。系统分析了电位扫描范围、测定体系pH和扫描速率对于氯化铵镀镉液中Cd^(2+)浓度测试的影响,并予以优化。在优化后的测试条件... 以玻碳电极作为工作电极,采用三电极体系建立了循环伏安法测定氯化铵镀镉溶液中Cd^(2+)浓度的电化学分析方法。系统分析了电位扫描范围、测定体系pH和扫描速率对于氯化铵镀镉液中Cd^(2+)浓度测试的影响,并予以优化。在优化后的测试条件下建立Cd^(2+)浓度与氧化峰电流之间的关系曲线为I_(p)=0.164x-2.238(R^(2)=0.995)。结果表明,循环伏安方法的相对标准偏差RSD小于1%,加标回收率在98%~110%之间,对共存组分的干扰研究表明,Fe^(3+)、Co^(2+)和Cu^(2+)对于Cd^(2+)测试结果的影响较小。 展开更多
关键词 循环伏安法 镀镉 镉离子浓度 电化学分析
下载PDF
发动机镀镉螺栓连接件的失效分析 被引量：6
7
作者 曾甲牙 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第3期71-74,共4页
对一种固体发动机安全机构上的螺栓连接失效件断口进行了扫描电子显微镜、金相组织、化学成分和Ｘ 射线微区元素分析。基本查明该螺栓件失效断裂原因，由于钢制螺栓在镀镉之后，低熔点金属镉从螺纹根部缺陷处渗入到基体内部引起晶界脆... 对一种固体发动机安全机构上的螺栓连接失效件断口进行了扫描电子显微镜、金相组织、化学成分和Ｘ 射线微区元素分析。基本查明该螺栓件失效断裂原因，由于钢制螺栓在镀镉之后，低熔点金属镉从螺纹根部缺陷处渗入到基体内部引起晶界脆化。在应力的作用下导致螺栓件失效断裂。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 镀镉 镉脆 失效分析
下载PDF
柠檬酸铵对5,5-二甲基乙内酰脲配位体系碱性无氰镀镉的影响 被引量：2
8
作者 肖涛 谢焕钧 +5 位作者 柳鑫 连忠平 张洪港 郭敏智 王帅星 杜楠 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2023年第8期46-51,共6页
选用5,5-二甲基乙内酰脲(DMH)为主配位剂开发碱性无氰镀镉体系,通过赫尔槽试验、电化学测试、扫描电镜等分析研究了柠檬酸铵作为辅助配位剂对碱性DMH镀镉体系中镉电沉积行为及镀层性能的影响。结果表明:柠檬酸铵可以拓宽碱性DMH镀镉体... 选用5,5-二甲基乙内酰脲(DMH)为主配位剂开发碱性无氰镀镉体系,通过赫尔槽试验、电化学测试、扫描电镜等分析研究了柠檬酸铵作为辅助配位剂对碱性DMH镀镉体系中镉电沉积行为及镀层性能的影响。结果表明:柠檬酸铵可以拓宽碱性DMH镀镉体系的光亮电流密度窗口,阻碍镉配离子的放电还原,增大阴极极化,提高电流效率,细化镀层晶粒,改善镀层耐蚀性。少量柠檬酸铵的阴极极化作用较弱,镀层结晶不够细致;过量的柠檬酸铵会增大析氢反应,降低镀液稳定性;30 g/L的柠檬酸铵辅助配位效果较佳,所得镀层结晶细致、耐蚀性良好。 展开更多
关键词 5 5-二甲基乙内酰脲 镀镉 柠檬酸铵 阴极极化
下载PDF
钢铁镀镉零件黑斑原因探析及改进
9
作者 盛永清 王浩军 陈素明 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第15期307-312,共6页
目的针对夏季多雨季节,飞机支座和螺栓等钢铁镀镉零件在周转/装配期间表面易出现黑斑现象,通过镀镉层表面成分分析定位产生原因并制定改进措施。方法通过镀镉层黑斑和正常区宏观形貌观察、扫描电镜及能谱分析表面成分;通过控制电镀镉前... 目的针对夏季多雨季节,飞机支座和螺栓等钢铁镀镉零件在周转/装配期间表面易出现黑斑现象,通过镀镉层表面成分分析定位产生原因并制定改进措施。方法通过镀镉层黑斑和正常区宏观形貌观察、扫描电镜及能谱分析表面成分;通过控制电镀镉前处理及铬酸盐钝化、临时防护等耐湿热腐蚀对比试验,验证改进措施有效性。结果通过表面能谱成分分析,黑斑区域无Cr确定了镀镉铬酸盐钝化膜不连续、Al元素含量异常确定了前处理吹砂介质残留致使镉层不连续;通过电镀镉钝化和未钝化状态的耐湿热腐蚀、涂敷F-35防锈油试验验证,确定彻底清理前处理吹砂介质残留、电镀镉铬酸盐钝化膜老化等改进措施可保证镀镉层及钝化膜完整,F-35防锈油临时防护可有效提高镀镉层耐蚀性。结论镀前预处理、镀镉及后处理过程控制对镀镉层质量起决定性作用,零件制造周转有效防护对镀层完整性持续保持至关重要,防锈油等临时防护可有效提高镀层的防护性能。 展开更多
关键词 镀镉 钝化 黑斑
下载PDF
50CrVA钢弹簧断裂原因分析
10
作者 郑媛 刘荣 +4 位作者 管鹏 刘磊 张爽 廉铁江 刘国良 《金属加工（热加工）》 2024年第6期41-44,共4页
航空发动机放气机构的内弹簧在使用过程中发生断裂。通过宏观观察、断口分析、金相检查、氢含量检测及硬度检测等手段,分析了弹簧断裂的失效模式。结果表明:弹簧断裂属氢脆断裂,多次腐蚀工序引入过多氢是导致氢脆的主要原因。
关键词 弹簧 氢脆 镀镉 多次腐蚀
下载PDF
机械沉积Cd镀层的制备及性能研究 被引量：5
11
作者 侯云波 王胜民 +1 位作者 赵晓军 张俊 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期218-223,229,共7页
目的制备机械沉积Cd镀层,并研究其组织、性能。方法以分析纯超细镉粉作为镉源,采用机械沉积法并添加复配的活化剂,在Q235基体表面制备了Cd镀层。采用扫描电子显微镜(SEM)及其自带的能谱仪(EDS)分析了镀层的组织形貌和化学成分,采用X射... 目的制备机械沉积Cd镀层,并研究其组织、性能。方法以分析纯超细镉粉作为镉源,采用机械沉积法并添加复配的活化剂,在Q235基体表面制备了Cd镀层。采用扫描电子显微镜(SEM)及其自带的能谱仪(EDS)分析了镀层的组织形貌和化学成分,采用X射线衍射法(XRD)分析了镀层的物相组成,采用铁试剂法测试分析了镀层的孔隙率,采用划格划线法测试分析了镀层的结合强度,采用电化学极化法、中性盐雾加速腐蚀试验和浸泡试验测试分析了镀层的耐蚀性能。结果机械沉积Cd镀层是镉粉颗粒通过物理结合形成的阳极性保护镀层,镀层没有发现贯通性孔隙且和基体之间结合良好。在同为20μm厚度的情况下,机械沉积Cd镀层的自腐蚀电位(-743mV)相比机械沉积锌(-1307mV)提高了500mV左右,自腐蚀电流密度降低了约2个数量级,腐蚀倾向与腐蚀速度显著降低。机械沉积Cd镀层中性盐雾试验中,出现5%红绣的时间为600h,相比机械镀锌出现5%红绣的时间(72h),延长了9倍左右。结论通过机械沉积的方法在Q235试样表面制备的镉镀层为阳极性保护镀层,镀层的耐腐蚀性能相比机械镀锌提高了9倍左右,耐腐蚀性能优异。 展开更多
关键词 机械沉积 镉镀层 活化剂 粉末 耐腐蚀性能 海洋气候
下载PDF
扭转弹簧镉脆断裂失效分析 被引量：4
12
作者 马丽莎 朱媛 刘贵芳 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2010年第12期33-36,共4页
镀镉的扭转弹簧在装配时发生断裂。采用了能谱分析、金相分析和扫描电镜分析等手段,对弹簧断口进行了宏观和微观分析。结果表明,绕制过程中残余在弹簧中的拉应力以及在除氢过程超温,致使大量的镉渗入到晶格之间,进而导致晶格之间结合力... 镀镉的扭转弹簧在装配时发生断裂。采用了能谱分析、金相分析和扫描电镜分析等手段,对弹簧断口进行了宏观和微观分析。结果表明,绕制过程中残余在弹簧中的拉应力以及在除氢过程超温,致使大量的镉渗入到晶格之间,进而导致晶格之间结合力降低且脆化。在外力作用下,导致沿晶脆性断裂。 展开更多
关键词 扭转弹簧 断裂 镀镉 镉脆 残余应力
下载PDF
电镀镉层斑点故障原因及解决措施 被引量：4
13
作者 熊俊良 周玉龙 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第4期41-42,共2页
某型钢铁工件的电镀镉层出现针孔缺陷,分析确定,工件在完成吹砂后进行的钳工校形过程中,容易在其粗糙的表面附着污垢,且污垢附着较牢固,常规的清洗除油方法不能完全清洗干净,导致电镀镉层产生针孔缺陷。在工件前处理过程中增加碱煮工艺... 某型钢铁工件的电镀镉层出现针孔缺陷,分析确定,工件在完成吹砂后进行的钳工校形过程中,容易在其粗糙的表面附着污垢,且污垢附着较牢固,常规的清洗除油方法不能完全清洗干净,导致电镀镉层产生针孔缺陷。在工件前处理过程中增加碱煮工艺,可以将附着的污垢清洗干净,从而解决故障。 展开更多
关键词 镀镉 斑点 针孔 碱煮
下载PDF
喷砂对镀镉层防护性能的影响及分析 被引量：2
14
作者 于海 刘建华 +3 位作者 李云飞 高晶 赵阔 于宽深 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2015年第4期32-35,共4页
航空制造业钢制件防护通常采用电镀镉工艺,生产中经喷砂的工件电镀镉后在镀层表面往往出现黑色斑点,影响零件的外观质量及镀层的防护性能。通过中性盐雾试验研究了黑色斑点对零件耐蚀性的影响;采用光学数码显微镜、扫描电子显微镜及能... 航空制造业钢制件防护通常采用电镀镉工艺,生产中经喷砂的工件电镀镉后在镀层表面往往出现黑色斑点,影响零件的外观质量及镀层的防护性能。通过中性盐雾试验研究了黑色斑点对零件耐蚀性的影响;采用光学数码显微镜、扫描电子显微镜及能谱分析等研究了黑色斑点出现的原因。结果表明,黑色斑点处首先发生腐蚀,黑色斑点处和刚玉砂表面形貌相似,都主要为铝和氧元素;由于刚玉砂砂残留处未能成功电镀沉积镀层,形成黑斑缺陷。 展开更多
关键词 镀镉 喷砂 黑色斑点 防护性能
下载PDF
钛合金零件电镀镉工艺控制 被引量：2
15
作者 耿育科 郭初阳 +2 位作者 齐江江 方磊 刘贡平 《新技术新工艺》 2018年第9期10-13,共4页
钛合金材料具有比强度高,变形系数小,热强性、低温韧性、抗腐蚀性和焊接性能较好等优点。近几年,钛合金材料借助其优越的物理化学性能在工业制造领域得到了大量的推广应用。电镀镉工艺被广泛应用于装备制造业,在金属表面镀镉可以保护金... 钛合金材料具有比强度高,变形系数小,热强性、低温韧性、抗腐蚀性和焊接性能较好等优点。近几年,钛合金材料借助其优越的物理化学性能在工业制造领域得到了大量的推广应用。电镀镉工艺被广泛应用于装备制造业,在金属表面镀镉可以保护金属免遭腐蚀,并提高装配的紧密性和摩擦性。针对在实际生产过程中,电镀镉技术要求较高,特别是钛合金零件表面电镀镉工艺在国内应用较少,而且涉及氰化物等剧毒物质的使用,开展了制造过程中质量控制研究,包括工艺通用要求、流程参数、质量检验和试验验证。只有在制造过程中进行严格的质量控制,才能得到质量可靠的产品。 展开更多
关键词 钛合金 零件 电镀镉 工艺 控制
下载PDF
军绿色镉镀层“白霜”成分分析及机理 被引量：2
16
作者 韩继先 于慧敏 《新技术新工艺》 2015年第3期109-112,共4页
叙述了镉镀层的特性和应用领域,阐述了目前国内军绿色镉镀层的镀覆工艺,通过描述镉镀层"白霜"腐蚀现象的宏观形貌和微观形貌,表明了镉镀层腐蚀后的状态。通过对"白霜"进行红外吸收光谱分析和扫描电镜能谱分析,以及... 叙述了镉镀层的特性和应用领域,阐述了目前国内军绿色镉镀层的镀覆工艺,通过描述镉镀层"白霜"腐蚀现象的宏观形貌和微观形貌,表明了镉镀层腐蚀后的状态。通过对"白霜"进行红外吸收光谱分析和扫描电镜能谱分析,以及对"白霜"基底部位和"白霜"清除后的部位进行扫描电镜能谱分析,确定了"白霜"的主要成分是甲酸镉。在论述有机气氛是镉镀层腐蚀的主要因素的同时,指明了基材表面质量和镀覆工艺对产生"白霜"的影响。针对产生"白霜"腐蚀的原因,提出了防护措施。 展开更多
关键词 镉镀层 白霜 腐蚀 机理
下载PDF
燃油泵弹性薄元件断裂原因分析 被引量：1
17
作者 熊华 许涛 +1 位作者 史学芳 顾雪波 《理化检验（物理分册）》 CAS 2004年第5期258-261,共4页
从显微组织、断口形貌、原材料状态、加工工艺和装配等方面对燃油泵弹性薄元件在生产中常见的断裂原因进行了分析 ;并对其进行了工艺试验的对比分析。认为其失效模式主要与氢脆、回火脆及原材料组织状态有关。
关键词 燃油泵 弹性薄元件 垫圈 锁片 镀镉 脆性 固溶时效 失效模式 氢脆 回火脆
下载PDF
30CrMnSiA镀镉层厚度优化研究 被引量：1
18
作者 王小龙 孙祚东 《装备环境工程》 CAS 2017年第3期80-83,共4页
目的基于GJB 594A《金属镀覆层和化学覆盖层选择原则与厚度系列》,综合考虑防腐蚀和疲劳性能,对30CrMnSiA镀镉层厚度进行优化。方法开展30CrMnSiA镀镉5个厚度系列的疲劳试验,计算材料的DFRcutoff,研究镀层厚度对疲劳性能的影响。通过中... 目的基于GJB 594A《金属镀覆层和化学覆盖层选择原则与厚度系列》,综合考虑防腐蚀和疲劳性能,对30CrMnSiA镀镉层厚度进行优化。方法开展30CrMnSiA镀镉5个厚度系列的疲劳试验,计算材料的DFRcutoff,研究镀层厚度对疲劳性能的影响。通过中性盐雾试验,研究镀层厚度对材料抗腐蚀性能的影响规律,最后综合考虑疲劳及抗腐蚀性能,提出优化后的镀镉层厚度范围。结果镀层厚度控制在5~25μm时,材料的DFRcutoff下降幅度在15%以内,厚度超过25μm后基体材料的DFR_(cutoff)值下降20%。在中性盐雾环境下,厚度控制在12~25μm时,能满足海军飞机一般钢结构件抗腐蚀性能的要求,当厚度超过25μm后,继续增加镀层厚度对抗腐蚀性能的提升并不明显。结论镀镉使材料的疲劳性能降低,其抗中性盐雾腐蚀能力与镀层厚度成正比。针对海军飞机使用环境特点,推荐30CrMnSiA钢结构件的镀镉厚度范围为12~18μm,取上限值。 展开更多
关键词 镀镉 DFRcutoff 疲劳性能 中性盐雾试验 厚度优化
下载PDF
铝合金镀镉新工艺 被引量：1
19
作者 何建华 《表面技术》 EI CAS CSCD 1991年第3期23-26,共4页
从理论上对硬铝合金的浸锌工艺作了详细的论述。为使直升飞机机轮零件(硬铝材料)适应海洋气候,必须具有足够的抗盐雾性气氛腐蚀能力,锌酸盐浸工艺是提高抗腐蚀能力的较好方法,对硬铝合金的镀镉进行了试验并获得成功,投入了批量生产。
关键词 镀镉 铝合金 浸锌 直升飞机 机轮
下载PDF
精益六西格玛在表面处理行业中的应用 被引量：1
20
作者 杨改航 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期14-16,共3页
某批经电镀镉、铬酸盐彩色钝化及浸漆的管体在装配时被发现尾端色调不一致,遭客户拒收。借助六西格玛管理方法,对该案例进行了分析。提出了改善措施,如建立样件制度,调整镀镉和铬酸盐钝化的工艺参数,缩短电镀与浸漆的间隔时间,固化浸漆... 某批经电镀镉、铬酸盐彩色钝化及浸漆的管体在装配时被发现尾端色调不一致,遭客户拒收。借助六西格玛管理方法,对该案例进行了分析。提出了改善措施,如建立样件制度,调整镀镉和铬酸盐钝化的工艺参数,缩短电镀与浸漆的间隔时间,固化浸漆工艺。为表面处理行业的产品质量真正达到六个西格玛的水平提供参考。 展开更多
关键词 六西格玛 精益管理 电镀镉 彩色钝化 色差
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部