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题名基于实测响应的斜拉人行桥人致振动舒适度研究
被引量：11
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作者
陈波
王鑫
刘浩
胡健
张文龙
黄雨田
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机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期99-103,共5页
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基金
国家自然科学基金(51178366)
武汉理工大学自主创新研究基金(126606001)
武汉理工大学创新创业训练计划(20121049706005)
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文摘
研究了大跨轻柔斜拉人行桥人致振动舒适度问题。基于有限元方法建立了某大跨度斜拉人行桥的分析模型并进行了动力特性分析;进行了该桥在环境脉动激励作用下的动力特性实测和不同人行荷载作用下的动力响应测试;依据英国规范BS5400评价了该桥的振动舒适度状况。结果表明,该桥在人行荷载作用下存在较为显著的振动响应和一定程度的振动舒适度问题。
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关键词
振动舒适度
斜拉人行桥
动力响应
现场实测
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Keywords
vibration serviceability
cable-stayed footbridge
dynamic response
field measurement
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名宁波外滩大桥附属人行桥设计
被引量：7
- 2
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作者
万鹏
马骉
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第4期5-9,共5页
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文摘
宁波外滩大桥主桥为(225+82+30)m独塔四索面异形钢斜拉桥,外侧设置全长203.9m的曲线异形悬挑钢人行桥(采用悬臂工字梁受力,内、外侧设置箱形边纵梁),人行桥与主桥钢箱梁结合成一体。为确保该结构形式静力、动力特性满足要求,采用MIDAS Civil有限元软件建立该桥空间有限元模型,研究附属人行桥设计关键技术。研究得出附属人行桥设计关键技术包括:箱形边纵梁顺桥向间隔30～37.5m设置1条断缝,调索完成后安装主跨靠近2/5、1/4和1/8位置的箱形边纵梁;采用铝合金桥面;在边跨人行桥增加7对钢管斜撑,钢管上、下部设置半圆球节点。该桥采取上述构造和施工措施后可避免附属人行桥过度参与整体受力,降低应力水平,同时保证动力特性与舒适性满足要求。
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关键词
斜拉桥
附属人行桥
静力特性
动力特性
有限元法
桥梁设计
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Keywords
cable-stayed bridge
subsidiary footbridge
static performance
dynamic performance
finite element method
bridge design
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名桥面板厚度对斜拉人行桥动力特性影响研究
被引量：1
- 3
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作者
刘浩
陈波
冯仲仁
白应华
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机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
湖北工业大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第11期61-66,共6页
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基金
国家自然科学基金(51178366)
湖北省自然科学基金重点项目(杰青类2014CFA026)
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金(QLZX2014013)资助
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文摘
研究了桥面板厚度对斜拉人行桥自振频率的灵敏性问题。基于有限元方法建立了斜拉人行桥的有限元模型,并对其进行了动力特性分析。进一步建立了桥面板厚度对自振频率的灵敏度分析方法。在此基础上,对桥梁前10阶频率的板厚灵敏度进行了分析计算。结果表明,桥面板厚度的改变可能引起结构频率的增大或减小,不同位置桥面板厚度的改变对结构不同阶次频率的影响存在差异。
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关键词
斜拉人行桥
有限元模型
动力特性
灵敏度分析
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Keywords
cable-stayed footbridge
finite element model
dynamic properties
sensitivity analysis
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分类号
O346.5
[理学—固体力学]
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题名单塔斜拉人行桥的环境温度效应研究
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作者
白应华
孙振笏
李冬明
杨登
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机构
湖北工业大学土木建筑与环境学院
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
北大核心
2017年第1期48-53,共6页
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基金
湖北省自然科学基金重点项目(杰青类2014CFA026)
武汉市晨光计划(2016070204010107)
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金(QLZX2014013)
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文摘
基于有限元理论建立了单塔斜拉人行桥的分析模型,并对其进行了动力特性分析。采用太阳辐射理论建立了斜拉人行桥结构的温度荷载模型和温致效应分析方法。在此基础上以某单塔斜拉人行桥为工程背景,进行了结构的温致效应分析计算,研究了斜拉人行桥不同位置的温致效应差异。结果表明:斜拉人行桥的温致效应较为显著,虽然不足以导致结构发生损伤和破坏,但与其它荷载的耦合作用将降低结构的承载力储备。
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关键词
斜拉人行桥
有限元模型
温度效应
温致应力
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Keywords
cable stayed footbridge
finite element model
thermal effect
thermal stress
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分类号
O346.5
[理学—固体力学]
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