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题名矮塔斜拉桥索梁活载比的特性研究
被引量：10
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作者
陈从春
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机构
上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期99-103,共5页
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基金
上海应用技术学院引进人才启动基金资助项目(YJ2007-12)
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文摘
索梁活载比是针对新桥型——矮塔斜拉桥提出的一个概念。为了进一步明确其力学特征,研究了索梁活载比与支承条件、主梁惯距、拉索倾角和面积等设计参数的关系,并详细讨论了活载比对矮塔斜拉桥的静力特性影响,即索梁活载比与挠度、弯矩、应力变幅的关系。研究表明,索梁活载比包含了矮塔斜拉桥的塔、梁、索以及支承条件等的主要结构特征,能反映结构特性,可以将其看作矮塔斜拉桥的结构特征参数,有助于认识斜拉体系桥的力学行为,同时有助于概念设计阶段的设计。
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关键词
桥梁工程
矮塔斜拉桥
索梁活载比
支承条件
静力特征
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Keywords
bridge engineering
extradosed cable-stayed bridge
cable/beam live-load ratio
support condition
static property
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名矮塔斜拉桥活载作用下的静力特性分析
被引量：3
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作者
林云
张磊
郭华东
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
广西交通科学研究院
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出处
《西部交通科技》
2013年第6期112-115,共4页
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文摘
文章以桥跨布置为(90+165+165+90)m的矮塔斜拉桥为工程实例,介绍了索梁活载比公式的推导过程,并采用空间有限元程序MidasCivil2011建立结构有限元模型,计算分析了矮塔斜拉桥索梁活载比变化对结构静力特性的影响,分析结果可为同类型桥梁设计提供参考。
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关键词
矮塔斜拉桥
索梁活载比
静力特性
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Keywords
Lower tower cable-stayed bridge
cable/beam live-load ratio
Static property
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名槎马大桥的矮塔斜拉桥设计
被引量：2
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作者
上官兵
杨智贵
陈玮
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机构
广东省冶金建筑设计研究院
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《中国市政工程》
2018年第2期12-15,127,共5页
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文摘
槎马大桥是东莞市中洪路工程跨越倒运海水道的一座双塔单索面矮塔斜拉桥。为配合打造东莞水乡标志性建筑景观,主塔外观设计为龙舟形,随着塔高加大,原方案演变为高塔型矮塔斜拉桥。通过对槎马大桥的结构分析并与传统矮塔斜拉桥比对,高塔型矮塔斜拉桥既有传统矮塔斜拉桥斜拉索高利用率的优点,又兼有常规斜拉桥的外形特质,是一种很有发展前景的桥型。
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关键词
高塔型矮塔斜拉桥
景观
龙舟形
活载应力幅
索梁活载比
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Keywords
high-tower-type low-tower cablestayed bridge
landscape
dragon-boat-shaped
live load stress amplitude
cable-beam live load ratio
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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