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阻尼孔连续型液压缓冲器研究及设计 被引量:8
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作者 谭宗柒 汪云峰 陈永清 《起重运输机械》 北大核心 2008年第2期27-29,共3页
阻尼孔离散分布式液压缓冲器缓冲力不稳定,应用受到限制。本文提出一种阻尼孔口连续变化的液压缓冲器结构,运用CFD方法确定阻尼孔流量系数,并依照理想缓冲曲线对阻尼孔口的主要参数进行设计,得到了阻尼孔口开度随缓冲位移的变化曲线。
关键词 液压缓冲器 阻尼孔 流量系数 缓冲曲线
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测定材料的缓冲防震性能 被引量:2
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作者 张瑞 石现领 +1 位作者 张旺华 钟菊花 《物理实验》 2008年第1期39-41,共3页
利用力学、机械传感器研究了不同缓冲材料与其他物体碰撞过程中瞬时作用力及其与碰撞初速度之间的关系,得到了材料的缓冲防震性能的动态变化曲线,并通过改变同种材料的厚度,发现该材料对缓冲作用的不同响应,并得到了一定材料在防震中的... 利用力学、机械传感器研究了不同缓冲材料与其他物体碰撞过程中瞬时作用力及其与碰撞初速度之间的关系,得到了材料的缓冲防震性能的动态变化曲线,并通过改变同种材料的厚度,发现该材料对缓冲作用的不同响应,并得到了一定材料在防震中的最佳缓冲厚度. 展开更多
关键词 PASCO传感器 最佳厚度 防震材料 瞬时作用力 动态缓冲曲线
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尿素氮添加对黑钙土酸化速率及酸中和容量的影响 被引量:1
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作者 张玉革 李甜 +2 位作者 冯雪 刘梦霖 姜勇 《土壤通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期172-180,共9页
【目的】探讨尿素氮添加对草原黑钙土酸化指标的影响及交换性盐基离子的酸缓冲机制。【方法】依托内蒙古额尔古纳草甸草原尿素添加试验,测定了尿素添加(加N量0、2.5、5、10、15、20 g m^(−2)a^(−1))4年后的黑钙土酸化参数。【结果】研... 【目的】探讨尿素氮添加对草原黑钙土酸化指标的影响及交换性盐基离子的酸缓冲机制。【方法】依托内蒙古额尔古纳草甸草原尿素添加试验,测定了尿素添加(加N量0、2.5、5、10、15、20 g m^(−2)a^(−1))4年后的黑钙土酸化参数。【结果】研究发现随尿素氮添加量的增加,表层(0~10 cm)土壤pH和交换性盐基总量(SEB)显著下降,土壤酸化速率(SAR)随N添加量的增加及交换性盐基总量的降低而增大,N添加的土壤酸化速率为0.017∆pH a^(−1)g^(−1)m^(2)a。用二次多项式拟合土壤酸缓冲曲线其决定系数(R^(2))较高,N加量10 g m^(−2)a^(−1)以下各处理的土壤初始pH降低至5.0、4.5、4.0时的酸中和容量ANC_(pH5.0)、ANC_(pH4.5)、ANC_(pH4.0)均无显著差异,N添加量15和20 g m^(−2)a^(−1)处理的ANC_(pH5.0)、ANC_(pH4.5)、ANC_(pH4.0)显著下降。【结论】草原黑钙土酸化速率对外源N添加敏感;土壤交换性盐基离子含量高,对外源H+的输入具有较好的缓冲作用;尿素添加导致的土壤酸中和容量(ANC)下降主要受土壤初始pH和交换性盐基总量下降的影响。 展开更多
关键词 石灰性土壤 尿素 盐基离子 土壤酸缓冲曲线 土壤酸缓冲容量
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车辆换挡缓冲阀在变工况下的压力特性研究 被引量:5
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作者 施琪 张啟晖 +1 位作者 张鹏飞 熊伟 《液压与气动》 北大核心 2019年第3期61-64,共4页
车辆换挡缓冲阀是提高车辆换挡品质的一个重要部件,它能有效地控制离合器内的油压,使其按照一定规律增长,从而快速且平稳地完成换挡操作。对一种换挡缓冲阀运用AMESim进行了建模,并在此基础上开展了在变工况下的仿真分析,进行了试验验证... 车辆换挡缓冲阀是提高车辆换挡品质的一个重要部件,它能有效地控制离合器内的油压,使其按照一定规律增长,从而快速且平稳地完成换挡操作。对一种换挡缓冲阀运用AMESim进行了建模,并在此基础上开展了在变工况下的仿真分析,进行了试验验证,分析了压力瞬时波动及流量瞬时波动对缓冲效果的影响。结果表明,此工况的瞬时变化都会使缓冲时间缩短且具有较小的冲击。 展开更多
关键词 换挡缓冲阀 AMESIM 台架试验 缓冲曲线
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EBE楞瓦楞纸板缓冲曲线研究 被引量:5
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作者 黄蜜 吴淑芳 杜启祥 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第13期28-31,共4页
瓦楞纸板因其可降解性、优良的缓冲性能和隔温性能,常用于运输包装中。首先利用万能试验机得到了EBE楞瓦楞纸板静态应力-应变曲线,结果表明瓦楞纸板应力-应变曲线具有非单调性的特点,因此求解瓦楞纸板缓冲曲线需要分段处理。最后计算了... 瓦楞纸板因其可降解性、优良的缓冲性能和隔温性能,常用于运输包装中。首先利用万能试验机得到了EBE楞瓦楞纸板静态应力-应变曲线,结果表明瓦楞纸板应力-应变曲线具有非单调性的特点,因此求解瓦楞纸板缓冲曲线需要分段处理。最后计算了EBE瓦楞纸板的缓冲系数-最大应力曲线,并给出了使用缓冲曲线设计包装结构的算例。 展开更多
关键词 EBE瓦楞纸板 应力-应变曲线 缓冲曲线
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地铁车辆新型液气缓冲器冲击特性研究 被引量:1
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作者 李伟刚 张锁怀 吴一凡 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第6期87-90,共4页
为了保证地铁车辆安全提速,根据地铁缓冲器要求,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,建立了动力学计算模型。利用数值仿真方法,计算了静态特性曲线,结果表明可以满足列车稳态运行需要;在冲击动能一定的情况下,对不同冲击速度... 为了保证地铁车辆安全提速,根据地铁缓冲器要求,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,建立了动力学计算模型。利用数值仿真方法,计算了静态特性曲线,结果表明可以满足列车稳态运行需要;在冲击动能一定的情况下,对不同冲击速度的动态特性曲线进行比较,并且通过参数调整使不同速度下的特性曲线接近矩形曲线,说明了参数调整依据及规律,可以使缓冲器受到较大速度的物体撞击时,具有较小的阻抗力。该缓冲器吸收率大于90%,能够适应地铁提速要求。 展开更多
关键词 地铁车辆 液气缓冲器 动力学模型 数值仿真 冲击特性 缓冲曲线
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一个工程设计问题的计算分析
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作者 朱小兰 《辽宁大学学报(自然科学版)》 CAS 1990年第1期18-20,共3页
本文从理论和计算的角度分析了自行车赛场工程设计中缓和曲线的选定问题。针对某设计单位原设计的不足,并提供了若干合理化的建议。
关键词 缓和曲线 自选车赛场 工程设计 计算分析
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发动机配气机构的凸轮线性设计
8
作者 朱礼贵 《林业科技情报》 2016年第1期117-120,共4页
每一个凸轮所对应的气门升程及开闭时间都有自己的运动规律,而该运动规律主要由凸轮的外廓曲线决定,这直接影响并且决定着一款发动机的经济性与动力性。因此,在能源危机日益严重且汽车保有量如此巨大的当今时代,发动机上任何一个零部件... 每一个凸轮所对应的气门升程及开闭时间都有自己的运动规律,而该运动规律主要由凸轮的外廓曲线决定,这直接影响并且决定着一款发动机的经济性与动力性。因此,在能源危机日益严重且汽车保有量如此巨大的当今时代,发动机上任何一个零部件的优化改进,都可能对全世界的技术进步有重要的影响。本文通过对凸轮的缓冲段及工作段的线性设计,旨在达到提高发动机充气效率,改善汽车排气质量的目的。 展开更多
关键词 配气机构 凸轮 缓冲段曲线设计 工作段曲线设计
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起落架缓冲器静压曲线符合性偏差问题分析 被引量:1
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作者 尹航洪 陈国香 《洪都科技》 2005年第1期10-17,共8页
依据起落架缓冲器静压缩曲线图对确保飞机起落架质量的重要性,对绘制起落架静压缩曲线图时出现的符合性偏差问题进行了分析,并提出了相应工艺措施。
关键词 缓冲器 静压缩曲线 偏差
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油气分离式缓冲器静压、落震试验分析 被引量:1
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作者 彭志军 《洪都科技》 2005年第4期34-39,共6页
对油气分离式缓冲器的静压曲线特性、P0的测量误差、落震容差减油试验进行了分析。分析结果表明:油气分离式缓冲器的摩擦系数μ可以介于0到5%之间;温度和压力表对P0的测量结果有很大的影响;落震容差减油试验要考虑串油漏油和漏油的情况... 对油气分离式缓冲器的静压曲线特性、P0的测量误差、落震容差减油试验进行了分析。分析结果表明:油气分离式缓冲器的摩擦系数μ可以介于0到5%之间;温度和压力表对P0的测量结果有很大的影响;落震容差减油试验要考虑串油漏油和漏油的情况;在给油腔灌油时,要尽量排尽里面的空气。 展开更多
关键词 油气分离式缓冲器 静压曲线 误差分析 落震试验
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