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基于端口受控哈密顿方法的Buck-Boost变换器控制 被引量:4
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作者 王勇 于海生 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2007年第3期32-37,共6页
应用一种新的端口受控哈密顿(PCH)系统方法,研究了Buck-Boost变换器的建模与PWM控制问题。首先,建立了Buck-Boost变换器的PCH系统数学模型。然后,利用互联和阻尼配置的能量成形方法,给出了Buck-Boost变换器的反馈镇定原理。根据其稳态... 应用一种新的端口受控哈密顿(PCH)系统方法,研究了Buck-Boost变换器的建模与PWM控制问题。首先,建立了Buck-Boost变换器的PCH系统数学模型。然后,利用互联和阻尼配置的能量成形方法,给出了Buck-Boost变换器的反馈镇定原理。根据其稳态特性确定了系统期望的平衡点,分析了Buck-Boost变换器平衡点的稳定性,最后设计了控制器。仿真结果表明,该控制器具有很好的性能和应用前景。 展开更多
关键词 buck-boost变换器 能量成形 哈密顿系统 功率变换器 控制
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一种非反相Buck-Boost功率变换器的调制方法研究 被引量:1
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作者 徐坤 杨宇 +1 位作者 吴春华 许富强 《水电能源科学》 北大核心 2011年第4期171-173,195,共4页
针对功率变换器现有调制方法的不足,提出了一种用于非反相Buck-Boost功率变换器的调制方法,结合脉冲宽度调制和脉冲频率调制,使该功率变换器平滑地在Buck、Buck-Boost、Boost三种模式之间切换,从而在输入电压低于、高于或近似等于输出... 针对功率变换器现有调制方法的不足,提出了一种用于非反相Buck-Boost功率变换器的调制方法,结合脉冲宽度调制和脉冲频率调制,使该功率变换器平滑地在Buck、Buck-Boost、Boost三种模式之间切换,从而在输入电压低于、高于或近似等于输出电压给定值的情况下,使输出电压稳定在给定电压。试验结果验证了该算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 脉冲宽度调制 脉冲频率调制 buck-boost功率变换器 非反相
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面向直流储能系统的飞跨电容三电平双向升降压变换器及其模型预测控制策略 被引量:13
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作者 樊启高 吕华阳 +2 位作者 毕恺韬 庄煜 朱一昕 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第16期4169-4179,共11页
光伏系统中直流母线电压受光伏发电端及负载影响变化范围较大,传统储能直流变换器难以适应储能侧及母线侧双端宽电压范围运行。该文提出一种适用于储能系统的飞跨电容三电平双向升降压变换器,该变换器具有对称的拓扑结构,能量向任意方... 光伏系统中直流母线电压受光伏发电端及负载影响变化范围较大,传统储能直流变换器难以适应储能侧及母线侧双端宽电压范围运行。该文提出一种适用于储能系统的飞跨电容三电平双向升降压变换器,该变换器具有对称的拓扑结构,能量向任意方向传递时,均可实现升、降压功率变换,从而解决储能系统在宽母线电压工况下的应用问题。此外,该文提出基于所提变换器的模型预测控制(MPC)策略,该策略通过建立电感电流的预测模型,引入电感电流和输出电压的双闭环控制,实现稳定输出电压的控制目标。同时,建立飞跨电容的独立预测电压闭环,在保证输出稳压的基础上,实现对双侧飞跨电容电压的独立控制。最后,通过搭建小功率实验平台验证了所提变换器及其控制策略的有效性。 展开更多
关键词 储能系统 飞跨电容三电平双向直流变换器 双向升降压功率变换 模型预测控制
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基于LTC3780的四开关升降压型汽车开关电源设计
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作者 张学功 《通信电源技术》 2021年第6期34-37,40,共5页
汽车电源的电压变化幅度较大、设备启动和停止较为频繁以及冲击负载电流较大等问题容易导致汽车电子设备运行不可靠甚至出现安全问题。针对这种情况,设计了一种宽输入电压范围的升降压型汽车开关电源。以LTC3780专用电源IC为控制器,采... 汽车电源的电压变化幅度较大、设备启动和停止较为频繁以及冲击负载电流较大等问题容易导致汽车电子设备运行不可靠甚至出现安全问题。针对这种情况,设计了一种宽输入电压范围的升降压型汽车开关电源。以LTC3780专用电源IC为控制器,采用四开关管非反向架构设计进一步提高电源变换效率。采用LTspice对电路进行仿真,重点仿真了电路在降压模式或升压模式下开关控制信号时序、输出电压以及输出电压纹波等关键指标,此外还仿真了冲击负载电流对输出电压的影响。仿真结果表明该设计性能指标良好,可以满足汽车电源的要求。 展开更多
关键词 降压-升压型开关电源 降压-升压变换 开关电源 LTC3780
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