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大跨多线钢桁梁主桁与桥面系共同作用分析与解决方案研究 被引量：12
1
作者 兰阳 王志平 《钢结构》 2012年第2期20-23,共4页
针对大跨多线钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题,探讨多线钢桁梁与桥面系共同作用计算方法,结合几座新建或在建的大跨多线钢桁梁工程实例,分别介绍其解决共同作用的几种代表性方案,并对未来解决钢桁梁共同作用问题的发... 针对大跨多线钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题,探讨多线钢桁梁与桥面系共同作用计算方法,结合几座新建或在建的大跨多线钢桁梁工程实例,分别介绍其解决共同作用的几种代表性方案,并对未来解决钢桁梁共同作用问题的发展方向进行探讨。 展开更多
关键词 钢桁梁 主桁 桥面系 共同作用
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环氧树脂在公路工程中的应用研究综述 被引量：1
2
作者 郝鹏举 伍思豫 +5 位作者 向豪 赵曦 曹军生 邢明亮 刘建峰 苏丹 《青海交通科技》 2023年第1期48-54,共7页
环氧树脂(epoxy resin,EP)具有高强、耐磨、耐热、耐腐蚀且与多种基材粘结性优异的特点,广泛应用于公路工程领域。目前,环氧材料多用于桥面铺装体系铺装层及粘结层、彩色路面及沥青路面粘层、公路预防性养护中的微表处及雾封层、公路矫... 环氧树脂(epoxy resin,EP)具有高强、耐磨、耐热、耐腐蚀且与多种基材粘结性优异的特点,广泛应用于公路工程领域。目前,环氧材料多用于桥面铺装体系铺装层及粘结层、彩色路面及沥青路面粘层、公路预防性养护中的微表处及雾封层、公路矫正性养护中的坑槽及裂缝修补等。基于此,本文从桥面铺装、微表处、雾封层、抗滑表层以及路面修补等几个方面综述环氧树脂材料在公路工程应用中的研究成果及存在问题,并对其未来发展方向进行展望。 展开更多
关键词 公路工程 桥面铺装 沥青路面 环氧树脂
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高速铁路桥面系防护墙施工技术
3
作者 王斌 刘骞 《云南水力发电》 2023年第8期107-109,共3页
随着人们的生活水平日渐提高,高铁出行凭借稳定、安全、高效的显著特点在人们的出行方式中占据越来越重要的地位,同时随着高铁施工技术的日趋完善,防护墙施工技术作为高铁施工中的关键技术,保证防护墙的施工质量对于桥面系施工质量控制... 随着人们的生活水平日渐提高,高铁出行凭借稳定、安全、高效的显著特点在人们的出行方式中占据越来越重要的地位,同时随着高铁施工技术的日趋完善,防护墙施工技术作为高铁施工中的关键技术,保证防护墙的施工质量对于桥面系施工质量控制,减少返工成本,保证高铁运行的安全性,以及保证乘客的视觉舒适性起着关键的作用,对高速铁路桥面系防护墙施工技术进行了分析,结合项目的实际情况总结了施工中的关键技术。 展开更多
关键词 桥面系 防护墙 养护 混凝土
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防水混凝土桥面铺装层裂缝产生的原因及防治 被引量：3
4
作者 单海燕 马海峰 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2004年第2期11-12,共2页
桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害,由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源。只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,进行科学设计、科学施工,预防裂缝的产生,从而提高铺装层的使用寿命。本... 桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害,由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源。只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,进行科学设计、科学施工,预防裂缝的产生,从而提高铺装层的使用寿命。本文对防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及防治作以简要分析。 展开更多
关键词 桥面 铺装层 裂缝
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高等级公路桥面渗水防治措施 被引量：3
5
作者 徐永杰 杨华勋 姜晓伟 《建筑技术》 北大核心 2006年第7期536-538,共3页
关键词 桥面 渗水 防治措施 防水层
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城市桥梁设计的若干问题
6
作者 胡达和 《北京建筑工程学院学报》 2001年第4期17-22,73,共7页
本文就城市桥梁设计中的桥梁上、下部结构及桥面系结构设计中的几个问题进行讨论。
关键词 柔墩 承台 桥面系 设计 城市桥梁
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互通式立交桥桥梁桥面板变宽的几何设计
7
作者 侯革 史成万 李天柱 《宁夏工程技术》 CAS 2006年第4期362-363,366,共3页
为了解决互通式立交中位于加减速车道上桥梁外边线与路线线形的吻合问题,提出了采用不同板宽调整桥面宽度的设计方法.针对该桥梁位于加速车道的渐变段内的特点,在满足规范的条件下,通过调整渐变段内每块板的宽度,解决各孔内桥面宽度不... 为了解决互通式立交中位于加减速车道上桥梁外边线与路线线形的吻合问题,提出了采用不同板宽调整桥面宽度的设计方法.针对该桥梁位于加速车道的渐变段内的特点,在满足规范的条件下,通过调整渐变段内每块板的宽度,解决各孔内桥面宽度不等的问题,达到渐变段内的桥面板受力合理、科学精确的几何设计. 展开更多
关键词 渐变段桥梁 桥面板 几何设计与计算
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城市桥梁设计的若干问题
8
作者 胡达和 《北京建筑工程学院学报》 2001年第S1期-,共8页
本文就城市桥梁设计中的桥梁上、下部结构及桥面系结构设计中的几个问题进行讨论。
关键词 梁 梁一拱 柔墩 等代杆 承台 桥面系
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新型超薄混凝土铺面在钢桥工程中的应用
9
作者 贾会杰 范海亮 +1 位作者 吴波 李超 《港工技术》 2012年第5期35-36,共2页
目前我国港口正在使用的大、中型桥梁的桥面都不同程度地存在病害,甚至已经严重影响到正常使用,桥面的后期维护费用大增。通过分析港口桥梁铺面存在的普遍问题,着重探讨钢桥桥面铺装病害的预防改进措施,并结合营口港鲅鱼圈港区某矿石码... 目前我国港口正在使用的大、中型桥梁的桥面都不同程度地存在病害,甚至已经严重影响到正常使用,桥面的后期维护费用大增。通过分析港口桥梁铺面存在的普遍问题,着重探讨钢桥桥面铺装病害的预防改进措施,并结合营口港鲅鱼圈港区某矿石码头的设计和施工实践,提出1种新型的钢桥面铺装结构,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 港口桥梁 桥面铺装 新型结构 超薄混凝土
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公路桥梁冲击系数的影响因素分析 被引量：23
10
作者 宋一凡 贺拴海 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期47-49,共3页
用结构动力学理论建立了公路桥梁行车状态下的动力简化模型 ,分析了影响桥梁冲击系数的主要因素 ,指出了现行桥规中冲击系数计算公式的缺陷 。
关键词 公路桥梁 冲击系数 桥面状况系数
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新型钢桥面铺装环氧树脂防水粘结剂性能评价 被引量：8
11
作者 刘攀 姚丹 +2 位作者 刘誉贵 李志豪 李凯 《中国建筑防水》 2019年第5期44-48,共5页
选择4种不同配方的新型环氧树脂粘结剂,分析其高温耐热性、低温柔韧性、耐化学腐蚀性、拉伸性能、不透水性和抗损伤性能等,并通过拉拔试验和剪切试验评价了性能最佳配方下环氧粘结剂的粘结性能。研究结果表明,新型环氧树脂粘结剂综合性... 选择4种不同配方的新型环氧树脂粘结剂,分析其高温耐热性、低温柔韧性、耐化学腐蚀性、拉伸性能、不透水性和抗损伤性能等,并通过拉拔试验和剪切试验评价了性能最佳配方下环氧粘结剂的粘结性能。研究结果表明,新型环氧树脂粘结剂综合性能较优,其中配方C具有最优的物化性能,能很好地适应不同类型的铺装材料及铺装组合结构。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 环氧树脂 防水粘结剂 物化性能 路用性能 性能评价
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采用PF-UHPC制备钢混组合梁桥面板施工关键技术 被引量：1
12
作者 杨元海 王斌 黄卿维 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期120-131,共12页
为探明不同技术指标对钢混组合梁UHPC桥面板性能的影响,完善超高性能混凝土预混料(PF-UHPC)的制备技术工艺,制造出性能稳定、满足施工要求的钢混组合梁UHPC桥面板,通过试验对比分析了不同工艺技术指标对PF-UHPC工作性能及力学性能的影... 为探明不同技术指标对钢混组合梁UHPC桥面板性能的影响,完善超高性能混凝土预混料(PF-UHPC)的制备技术工艺,制造出性能稳定、满足施工要求的钢混组合梁UHPC桥面板,通过试验对比分析了不同工艺技术指标对PF-UHPC工作性能及力学性能的影响。确定最佳工艺技术指标,形成一套关于PF-UHPC预制和现浇钢混组合梁桥面板施工的关键技术。结果表明:PF-UHPC基准配合比的强度、工作性能均满足要求,且增加减水剂掺量0.3%能显著改善材料工作性能而不影响力学性能;采用大搅拌机搅拌时长为8 min时,混合料各项性能最佳;材料凝结时间受室内外环境因素影响大;钢纤维的投料先后对材料工作性能和力学性能影响较小,但后加钢纤维的混合料其钢纤维均匀性偏差较大;试件抗折强度受钢纤维取向影响,而钢纤维取向主要取决于布料方向,布料方向与UHPC流动方向的角度越大,试验板的抗折强度越低;振捣频率对UHPC抗折强度影响较大,对抗压强度和钢纤维含量偏差影响较小,80 Hz振捣频率最有利;UHPC湿养护后水化热温度基本在40~50℃,内部初始温度随板厚增加升高,蒸养过程中UHPC板中心升温较外部慢,内外温差较大;蒸养棚内恒温温度宜控制在90℃以上,且应适当延长自然降温时间,25 cm厚板底部在70℃以上恒温30 h,其强度满足设计要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工技术 控制变量法 UHPC桥面板 工作性能及力学性能
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桥面铺装有限元模型分析对比 被引量：6
13
作者 王连仲 《科技信息》 2009年第21期I0313-I0314,共2页
桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,它的受力是比较复杂的。很多学者借助有限元分析其受力,多采用三维六面体实体单元和平面壳单元。本文借助ANSYS有限元分析软件,分别采用20节点的三维六面体单元和八节点的多层壳单元模拟桥面铺... 桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,它的受力是比较复杂的。很多学者借助有限元分析其受力,多采用三维六面体实体单元和平面壳单元。本文借助ANSYS有限元分析软件,分别采用20节点的三维六面体单元和八节点的多层壳单元模拟桥面铺装,分析其受力,探讨桥面铺装的有限元计算模型。 展开更多
关键词 有限元 桥面铺装 力学模型 应力分析
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钢桥面铺装聚合物防水粘接层材料性能评估 被引量：4
14
作者 赵德新 梁媚 《粘接》 CAS 2022年第12期36-40,共5页
为了更好地延长钢桥面铺装的使用年限,优化和完善层间粘接情况,研发一种新型的聚合物防水粘接层材料,并结合该材料的性能指标以及使用条件,采用测试评价的方式,研究了层间粘接强度在不同钢桥面板表面清洁度、粗糙度、涂覆量和固化时间... 为了更好地延长钢桥面铺装的使用年限,优化和完善层间粘接情况,研发一种新型的聚合物防水粘接层材料,并结合该材料的性能指标以及使用条件,采用测试评价的方式,研究了层间粘接强度在不同钢桥面板表面清洁度、粗糙度、涂覆量和固化时间条件的变化情况,并全面地对比和分析聚合物与环氧沥青2种防水粘接层。结果表明:聚合物防水粘接层材料除了表现出较高的强度外,还表现出温度稳定性特征;当钢桥面板表面清洁度、粗糙度、涂覆量、固化时间分别达到Sa2.5、60μm、0.5 kg/m^(2)、40 min时,聚合物防水粘接层材料获得最佳粘接强度。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 聚合物 防水粘接层材料 性能 评估
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简支转连续梁桥车桥振动特性计算分析 被引量：2
15
作者 盛可鉴 王宗林 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2009年第3期33-35,共3页
桥梁在车辆荷载作用下的振动,实质是桥梁和车辆两个动力系统的耦合振动。对公路上常见的4种跨径简支转连续连续箱梁桥进行车桥耦合振动动力特性的对比分析。同时详细分析桥面铺装、截面尺寸和行驶车速的变化等对该类桥型的车桥振动动力... 桥梁在车辆荷载作用下的振动,实质是桥梁和车辆两个动力系统的耦合振动。对公路上常见的4种跨径简支转连续连续箱梁桥进行车桥耦合振动动力特性的对比分析。同时详细分析桥面铺装、截面尺寸和行驶车速的变化等对该类桥型的车桥振动动力特性的影响,得到影响该类桥车桥耦合振动性能的关键因素,并提出设计建议。 展开更多
关键词 车桥振动 简支转连续 动力特性 桥面铺装 行驶车速
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正交异性板桥面体系多尺度动态边界逼近方法 被引量：3
16
作者 田园 张楠 夏禾 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期100-106,共7页
针对采用传统方法求解大跨度铁路钢桥中正交异性板桥面体系的动力效应的缺陷,提出一种基于动力平衡方程和有限元思想的多尺度动态边界逼近分析方法。首先在较大尺度上建立整体节段模型,验证模型正确性并完成动力计算。然后在整体模型的... 针对采用传统方法求解大跨度铁路钢桥中正交异性板桥面体系的动力效应的缺陷,提出一种基于动力平衡方程和有限元思想的多尺度动态边界逼近分析方法。首先在较大尺度上建立整体节段模型,验证模型正确性并完成动力计算。然后在整体模型的基础上对所关心的局部区域进行精细化处理。根据有限元对应关系,利用前一步计算所得整体模型的响应作为细化模型的边界条件,最终得到小尺度模型的动力响应。以某公铁两用斜拉桥铁路正交异性板钢桥面体系为例,通过与ANSYS计算结果进行对比验证了该方法的正确性及其精度,该方法既能够在较大尺度上完成整体分析,又能从细微角度逐步细化获取局部细节信息,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 铁路桥 正交异性板桥面体系 多尺度建模 动态边界逼近 动力效应 有限元法
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瑞安大桥桥面防水层设计及施工技术 被引量：4
17
作者 胡忠华 李景丰 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2008年第6期15-17,54,共4页
公路桥面早期的渗水破坏是公路工程建设质量的病害之一,本文介绍了瑞安大桥桥面防水层结构的设计概况,并阐述了该工程所用的新型防水材料的施工方法以及进行桥面处理的抛丸施工工艺,为同类型的工程施工提供参考。
关键词 桥面防水层 渗水 抛丸工艺 喷涂
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高速公路桥涵施工技术及质量控制措施分析 被引量：1
18
作者 郑跃磊 《建筑技术开发》 2019年第8期142-144,共3页
针对高速公路桥涵施工现状,进行合理分析,并结合高速公路工程实例,简要介绍了做好高速公路桥涵施工质量控制工作的重要价值,如提升高速公路桥涵整体施工质量,减少桥涵施工材料的浪费等等,提出高速公路桥涵施工技术及质量控制措施,可为... 针对高速公路桥涵施工现状,进行合理分析,并结合高速公路工程实例,简要介绍了做好高速公路桥涵施工质量控制工作的重要价值,如提升高速公路桥涵整体施工质量,减少桥涵施工材料的浪费等等,提出高速公路桥涵施工技术及质量控制措施,可为类似工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 高速公路 桥涵施工 桥涵桥面铺装 桥涵墩台施工
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浅谈高速公路桥面系施工工艺及质量的控制 被引量：2
19
作者 肖增有 《价值工程》 2014年第10期136-137,共2页
当前,国内高速公路的发展建设进入高峰期,广东省高速公路的发展尤为突出,随着广东省对建筑市场的规范化管理,推行"双标"管理制度,这对高速公路施工质量控制要求是一个新的挑战,对施工单位精细化施工管理水平是一个新的考验。... 当前,国内高速公路的发展建设进入高峰期,广东省高速公路的发展尤为突出,随着广东省对建筑市场的规范化管理,推行"双标"管理制度,这对高速公路施工质量控制要求是一个新的挑战,对施工单位精细化施工管理水平是一个新的考验。现结合广东省二广高速二广二标的桥面系整体化层及防撞墙的施工工艺及如何控制施工质量进行总结。 展开更多
关键词 桥面系 整体化层 防撞墙 施工工艺 质量控制
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钢管混凝土拱桥整体钢桥面格子梁加工技术 被引量：1
20
作者 黄金文 梁家心 吴刚刚 《西部交通科技》 2014年第7期41-43,80,共4页
文章结合广西六景至钦州港高速公路钦江大桥实例,介绍了钢管混凝土拱桥整体钢桥面格子梁现场加工预制总体方案,并从下料、焊接、螺栓连接及节段拼装四个方面阐述了主要施工技术,为今后同类桥梁施工提供借鉴。
关键词 钢管混凝土拱桥 整体桥面系 格子梁 加工技术
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