城市桥梁双层交通的概念设计 被引量：29

1

作者 孙建渊 陈阶亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期39-42,共4页

从节约土地,提高交通效率的目的出发,通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能,提出了实现城市桥梁双层交通(或双层桥面)概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径,并结合工程实践给出... 从节约土地,提高交通效率的目的出发,通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能,提出了实现城市桥梁双层交通(或双层桥面)概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径,并结合工程实践给出了双层交通的工程实例。 展开更多

关键词 桥梁工程 城市桥梁 双层交通 概念设计

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大跨度斜拉桥的抗震概念设计 被引量：23

2

作者 闫冬 袁万城 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1344-1348,共5页

基于斜拉桥的基本动态性能的分析 ,结合地震位移反应谱和加速度反应谱 ,并利用飘浮体系简化分析模型 ,从结构体系的设计中 ,提出了斜拉桥的抗震概念设计方法 .考虑通过改善桥塔结构形式 ,有效地控制桥塔和桥墩承担的地震力和上部结构的... 基于斜拉桥的基本动态性能的分析 ,结合地震位移反应谱和加速度反应谱 ,并利用飘浮体系简化分析模型 ,从结构体系的设计中 ,提出了斜拉桥的抗震概念设计方法 .考虑通过改善桥塔结构形式 ,有效地控制桥塔和桥墩承担的地震力和上部结构的地震位移 .并通过对某桥梁工程进行抗震分析 ,提出了立体桥塔的抗震设计方案 。 展开更多

关键词 斜拉桥 抗震 概念设计

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跨断层地表破裂带桥梁震害研究及抗震概念设计 被引量：25

3

作者 惠迎新 王克海 李冲 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期51-57,共7页

针对跨断层地表断裂带桥梁工程抗震设计及防御对策中存在的问题,整理、分析了国内外历次地震中跨越断层地表断裂带桥梁的震害资料,得出了发震断层类型、桥梁结构形式(上部结构、支座和下部结构)、平面线形等对桥梁结构损坏程度的影响规... 针对跨断层地表断裂带桥梁工程抗震设计及防御对策中存在的问题,整理、分析了国内外历次地震中跨越断层地表断裂带桥梁的震害资料,得出了发震断层类型、桥梁结构形式(上部结构、支座和下部结构)、平面线形等对桥梁结构损坏程度的影响规律,并指出在设计之初未对可能出现的断层地表破裂予以考虑或考虑不充分是地震中桥梁严重损毁的重要原因。在此基础上,提出了包括设防思路、结构形式、抗震措施等方面的跨断层地表破裂带桥梁抗震概念设计。 展开更多

关键词 桥梁工程 地表破裂 震害特征 抗震概念设计

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系梁设置对高墩大跨弯连续刚构桥动力特性及地震响应的影响 被引量：20

4

作者 周勇军 赵煜 贺拴海 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2011年第4期608-618,共11页

为了研究结构参数对弯连续刚构桥动力性质的影响,以一高墩弯连续刚构桥为工程背景,基于ANSYS有限元程序,考虑桩土与结构的相互作用,建立了有限元空间分析模型,分析了系梁的道数、系梁的刚度、系梁的位置等3个因素24个不同计算工况对结... 为了研究结构参数对弯连续刚构桥动力性质的影响,以一高墩弯连续刚构桥为工程背景,基于ANSYS有限元程序,考虑桩土与结构的相互作用,建立了有限元空间分析模型,分析了系梁的道数、系梁的刚度、系梁的位置等3个因素24个不同计算工况对结构自振特性的影响,通过线弹性时程法讨论了在不同参数设置下桥梁结构的地震响应规律.计算结果表明,系梁道数及其刚度明显改变了结构的振型序列,对结构顺桥向地震响应的影响较大,而在其它条件一定时,改变系梁的位置对桥梁结构的自振特性及地震响应影响不大.从动力学上讲,应尽量减小系梁的道数及其刚度.研究结论可为桥梁初步设计提供依据,也可供同类桥梁抗震概念设计参考. 展开更多

关键词 桥梁工程 弯连续刚构 线弹性时程法 系梁 地震响应 概念设计

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多跨连续梁桥横桥向抗震的概念设计 被引量：13

5

作者 闫冬 袁万城 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1275-1279,共5页

连续梁桥是具有较好抗震性能的桥型之一.针对某桥梁工程进行抗震分析,利用连续梁桥等效模型的简化分析,并结合反应谱理论探讨桥墩刚度的分布对横桥向抗震性能的影响.提出对于坚实的地基,应采取在独柱墩上设置纵向竖缝的方案调整刚度分布... 连续梁桥是具有较好抗震性能的桥型之一.针对某桥梁工程进行抗震分析,利用连续梁桥等效模型的简化分析,并结合反应谱理论探讨桥墩刚度的分布对横桥向抗震性能的影响.提出对于坚实的地基,应采取在独柱墩上设置纵向竖缝的方案调整刚度分布;而针对软土地基则应采取改变制动墩或伸缩缝的位置,并在关键点将独柱墩分解为双柱墩的方案,以改善受力.2种方案的目的都是要尽量减小转动位移,从而提高横桥向抗震性能.并利用SAP2000进行了横桥向反应谱分析与验证.研究结果可应用于地震区连续梁桥的概念设计中. 展开更多

关键词 连续梁桥 横桥向抗震 概念设计

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旅游轨道交通桥梁设计特点分析——以张家界市旅游轨道交通为例 被引量：15

6

作者 刘宗峰 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第6期77-82,共6页

旅游轨道交通是一种新型的交通方式,受地形及增加景区收益属性要求,以往选线及桥梁设置理念已不能满足要求。针对桥梁与旅游轨道的适宜性分析,总结旅游轨道交通桥梁设置的特点。运用力学公式、有限元软件对大纵坡、小半径空间复合曲线... 旅游轨道交通是一种新型的交通方式,受地形及增加景区收益属性要求,以往选线及桥梁设置理念已不能满足要求。针对桥梁与旅游轨道的适宜性分析,总结旅游轨道交通桥梁设置的特点。运用力学公式、有限元软件对大纵坡、小半径空间复合曲线梁体及落石防护等进行计算,以及对景观设计发展进行探讨,得出结论:七星山地形适宜采用山底轮轨、登山段齿轨、山顶悬挂式空轨的多制式组合系统;梁端部加牛腿的构造可有效简化外界受力,适应大纵坡下梁体设置;小半径空间复合曲线梁的计算复杂,空间多自由度力学问题研究不足,需要进一步研究;大纵坡,小半径条件下宜多采用连续刚构桥式;旅游轨道桥梁应重视外观概念设计,以增强景区适应性,我国桥梁亟需提高景观概念设计及研究水平;高桥段落落石防护宜采用桥梁和防护结构一体化结构;桥梁装配式施工的核心问题是构造尺寸标准化设计,需进一步加强研究。 展开更多

关键词 旅游轨道交通 桥梁 轨道交通制式 大纵坡 小半径 落石防护 景观概念设计 装配式施工

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椒江二桥主桥方案设计 被引量：14

7

作者 龚中平 戴利民 郑本辉 《公路》 北大核心 2010年第3期56-59,共4页

椒江二桥位于浙江省台州市椒江入海口处,是一座重要的公路兼城市桥梁。根据当地的建设条件对桥位、跨径和桥型进行了综合比选,最终确定主桥为跨度(70+140+480+140+70)m的双塔双索面斜拉桥方案。主塔采用钻石形,主梁横断面为独创的半封... 椒江二桥位于浙江省台州市椒江入海口处,是一座重要的公路兼城市桥梁。根据当地的建设条件对桥位、跨径和桥型进行了综合比选,最终确定主桥为跨度(70+140+480+140+70)m的双塔双索面斜拉桥方案。主塔采用钻石形,主梁横断面为独创的半封闭钢箱组合梁,该桥建成后必将成为台州市新的景观亮点。 展开更多

关键词 斜拉桥 桥梁设计 方案设计 半封闭钢箱组合梁

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地道桥方案设计中应着重考虑的若干问题 被引量：11

8

作者 杨慧林 《铁道标准设计》 2004年第10期81-83,共3页

随着地道桥的规模增大、投资加大 ,方案设计的重要性越来越受到重视。合理而全面的方案设计能够保证在设计的后续阶段和工程实施中作到技术可靠、投资经济、进度可控。依据大量工程实践 ,从路桥总体方案、工程环境等控制因素出发 ,主要... 随着地道桥的规模增大、投资加大 ,方案设计的重要性越来越受到重视。合理而全面的方案设计能够保证在设计的后续阶段和工程实施中作到技术可靠、投资经济、进度可控。依据大量工程实践 ,从路桥总体方案、工程环境等控制因素出发 ,主要讨论在地道桥方案设计中 ,应着重考虑的若干问题。 展开更多

关键词 地道桥 方案设计 路桥方案 工程环境 控制因素 铁路桥

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基于抗震设计的新型高墩构造比选--以黄韩侯铁路纵目沟特大桥105m高主墩为例 被引量：10

9

作者 李宗建 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期98-103,111,共7页

黄韩侯铁路纵目沟特大桥主桥位于湿陷性黄土沟壑区,5号主墩墩高105 m,为保证结构设计安全、提高抗震性能、减小基础设计难度,采用新型柱板式空心墩。该墩型需进行概念设计、构造和刚度比选,总体上把握桥墩性能。采用Midas/Civil软件,对... 黄韩侯铁路纵目沟特大桥主桥位于湿陷性黄土沟壑区,5号主墩墩高105 m,为保证结构设计安全、提高抗震性能、减小基础设计难度,采用新型柱板式空心墩。该墩型需进行概念设计、构造和刚度比选,总体上把握桥墩性能。采用Midas/Civil软件,对墩柱截面形式采用圆形、正八边形、正四边形进行同精度比选,对墩柱内切圆半径进行比选,对墩身外轮廓线形进行比选。计算结果显示:结构一阶纵向周期均接近2.1 s,一阶横向周期略大于1.8 s。比选结果表明:主墩采用3道横梁,墩柱采用正四边形截面形式,满足行车要求、施工最便捷、质量最易保证;距离墩顶30 m高度范围采用等截面直线段设计,以下75 m采用1.6次抛物线设计,能有效节省工期和施工模板。该新型桥墩的成功实施,填补了我国铁路格构式桥墩设计的空白,为高烈度地震区高墩大跨桥梁设计起到很好的借鉴作用。 展开更多

关键词 铁路桥梁 新型柱板式空心墩 概念设计 计算分析 构造比选

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高烈度地震区梁桥高墩的选型和设计 被引量：7

10

作者 李睿 叶燎原 +1 位作者 杨忠恒 杨清 《昆明理工大学学报（理工版）》 2008年第1期52-55,97,共5页

对在高烈度地震区高墩的结构形式的选择进行了研究,并通过工程实例进行分析比较,提出了在高烈度地震区高墩在选型上应注意的一些问题.

关键词 高墩 桥梁抗震 概念设计

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高地震烈度山岭重丘区桥梁设计研究 被引量：8

11

作者 张少勇 杨聪 《公路》 北大核心 2018年第7期15-19,共5页

在介绍了云南省思茅~澜沧高速公路常规桥梁抗震设计的基础上,总结了高地震烈度山岭重丘区各设计阶段桥梁抗震设计的主要内容及控制原则,为同类型桥梁的设计提供借鉴。主要经验有：抗震概念设计是桥梁抗震设计的总原则,应充分重视抗震概... 在介绍了云南省思茅~澜沧高速公路常规桥梁抗震设计的基础上,总结了高地震烈度山岭重丘区各设计阶段桥梁抗震设计的主要内容及控制原则,为同类型桥梁的设计提供借鉴。主要经验有：抗震概念设计是桥梁抗震设计的总原则,应充分重视抗震概念设计;引入基于性能的设计准则进行桥墩延性设计,并制订合理的控制目标,做到结构抗震设计与工程造价的协调;重视抗震构造措施设计,采用多道设防、分级耗能的设计原则,来防范超预期的地震导致桥梁结构严重破坏。 展开更多

关键词 桥梁工程 抗震性能 概念设计 设计实例 研究

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参数化在桥梁初步设计中的应用 被引量：8

12

作者 于千惠 肖汝诚 《上海公路》 2013年第4期45-48,11,共4页

参数化设计允许设计团队通过修改关键参数变更整个设计方案,便于操控和改进。介绍了这一设计理念用于解决桥梁初步设计阶段的方案变更问题和满足生成多样化的方案的需求的可行性。提出了将参数化设计应用于桥梁初步设计的方法,并通过一... 参数化设计允许设计团队通过修改关键参数变更整个设计方案,便于操控和改进。介绍了这一设计理念用于解决桥梁初步设计阶段的方案变更问题和满足生成多样化的方案的需求的可行性。提出了将参数化设计应用于桥梁初步设计的方法,并通过一个具体工程实例验证了这一理念的实用性。 展开更多

关键词 桥梁初步设计 设计变更 方案多样性 参数化

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自锚式斜拉-悬索协作体系桥的方案设计 被引量：5

13

作者 张哲 朱巍志 王会利 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期50-53,共4页

目前斜拉-悬索协作体系桥梁主要停留在方案设计阶段,所提出的方案,均为地锚体系。针对大连跨海大桥,提出(263+800+263)m的自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案,该方案桥型为双塔双索面,塔墩固结,塔梁分离,主梁为混合梁,斜拉区为混凝土箱梁,... 目前斜拉-悬索协作体系桥梁主要停留在方案设计阶段,所提出的方案,均为地锚体系。针对大连跨海大桥,提出(263+800+263)m的自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案,该方案桥型为双塔双索面,塔墩固结,塔梁分离,主梁为混合梁,斜拉区为混凝土箱梁,悬吊区为钢箱梁。该桥型兼备斜拉桥和自锚式悬索桥的优点,具有结构新颖、受力合理、抗风性能好和工程造价低等特点。对该桥提出了初步施工方案,即先进行斜拉桥部分的悬臂施工,然后将主缆锚固于临时地锚吊装悬索段主梁。 展开更多

关键词 斜拉桥 悬索桥 组合结构 混合梁 设计方案 施工方法

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山区梁桥高墩的抗震概念设计 被引量：6

14

作者 李睿 俞进 +1 位作者 杨忠恒 杨清 《公路》 北大核心 2007年第4期100-103,共4页

对山区梁桥高墩的抗震概念设计进行了研究,并通过工程实例进行分析比较,提出了高烈度地震的山区,梁桥高墩在选型上应注意的一些问题。

关键词 桥梁 高墩 选型 抗震 概念设计

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滨北线松花江公铁两用桥改建工程市政桥梁方案设计 被引量：6

15

作者 周凤先 《铁道建筑技术》 2016年第9期59-64,共6页

为满足纵横向不同跨越需要，保证新（旧）铁路及规划大堤运营安全，解决严寒地区小半径曲线高墩钢桥及超宽桥、高低墩框架墩在温度作用下的受力安全和正常使用等问题，对滨北线松花江公铁两用桥改建工程市政桥梁主要节点设计方案进行研... 为满足纵横向不同跨越需要，保证新（旧）铁路及规划大堤运营安全，解决严寒地区小半径曲线高墩钢桥及超宽桥、高低墩框架墩在温度作用下的受力安全和正常使用等问题，对滨北线松花江公铁两用桥改建工程市政桥梁主要节点设计方案进行研究。包括：既有铁路拆除后江北大堤桥采用主跨80m变截面连续钢箱梁桥，江南小半径曲线匝桥和主线异形段采用主跨约30～55m等截面连续钢箱梁桥、曲线桥采用中墩墩梁回结和连接墩双支座体系，主线桥采用大跨径预应力盖梁框架墩（超宽桥特殊处理），采用钢板桩围护和咬合高压旋喷桩桩墙分别对既有铁路和江北大堤进行防护等。 展开更多

关键词 公铁两用桥 改建工程 市政桥梁 关键节点 方案设计

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浅谈桥梁抗震概念设计 被引量：5

16

作者 杨洪伟 《山西建筑》 2007年第30期107-108,共2页

分析了几个典型的桥梁震害,对比桥梁结构抗震设计与建筑结构抗震设计,参照建筑结构抗震设计的一般原则,提出了一些关于桥梁抗震概念设计的想法,可供桥梁设计人员参考。

关键词 桥梁抗震 概念设计 建筑结构

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中小跨径桥梁抗震的概念设计与构造措施 被引量：6

17

作者 王克海 张秉哲 郭威佐 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第2期30-35,共6页

为改善中小跨径桥梁的抗震性能,总结了青海玛多地震、汶川地震等震害,阐述了合理的抗震概念设计以及合适的构造措施,基于“多道设防,分级耗能”“一可三易(损伤部位及损伤程度可控、损伤部位或构件易检、损伤部位或构件易修、损坏部位... 为改善中小跨径桥梁的抗震性能,总结了青海玛多地震、汶川地震等震害,阐述了合理的抗震概念设计以及合适的构造措施,基于“多道设防,分级耗能”“一可三易(损伤部位及损伤程度可控、损伤部位或构件易检、损伤部位或构件易修、损坏部位或构件易换)”的桥梁抗震理念,提出将支座作为“保险丝式单元”的桥梁抗震概念设计。针对中小跨径简支梁桥易发生落梁震害,提出了适当增加盖梁宽度和横向设置双层挡块的抗震构造设计,建议在进行桥梁抗震设计和抗震评价时,统一抗震构造措施,不应再按照烈度(或基本地震动参数)划分桥梁抗震构造设计。从结构基本周期和频谱成分的角度,总结并分析了玛多地震中结构相似的相邻桥梁发生不同震害的原因。研究成果可为同类工程的抗震设计与评价提供参考。 展开更多

关键词 桥梁抗震 概念设计 构造措施 限位装置 板式橡胶支座

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中小跨径桥梁装配式模块化墩柱设计研究 被引量：5

18

作者 陈玉宏 王博 《科技创新与应用》 2019年第12期65-67,共3页

中小跨径桥梁全装配化有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率以及质量安全水平,成为我国桥梁建造模式的主流趋势。G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目建设中,以模块化理念开发了一种新型装配式墩柱,提高了墩柱标准化程度... 中小跨径桥梁全装配化有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率以及质量安全水平,成为我国桥梁建造模式的主流趋势。G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目建设中,以模块化理念开发了一种新型装配式墩柱,提高了墩柱标准化程度,降低墩柱的制造与安装难度,文章对模块化墩柱的概念设计方法、技术要点等方法进行研究,为此类结构的装配化设计提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 下部结构 装配式 预制墩柱 概念设计 结构设计

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忻州市云中河景观桥方案设计 被引量：5

19

作者 赖亚平 邓宇 +1 位作者 安金星 肖敏毅 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第z1期690-695,共6页

以山西省忻州市跨云中河景观桥梁工程为背景,从忻州自然状况、人文历史景观等方面出发,阐述了3座景观桥梁方案设计的基本思路;从建筑设计理念及表现手法、夜景照明设计、功能与人性化统一等方面,对契合地域特征的桥梁方案进行了论述;介... 以山西省忻州市跨云中河景观桥梁工程为背景,从忻州自然状况、人文历史景观等方面出发,阐述了3座景观桥梁方案设计的基本思路;从建筑设计理念及表现手法、夜景照明设计、功能与人性化统一等方面,对契合地域特征的桥梁方案进行了论述;介绍了3座景观桥梁的技术标准、总体布置和结构设计。 展开更多

关键词 桥梁建筑 设计理念 造型 结构设计

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德国内森巴赫山谷高架桥:技术与环境景观成功结合的典范 被引量：3

20

作者 刘钊 《世界桥梁》 北大核心 2009年第2期1-3,20,共4页

德国斯图加特市的内森巴赫山谷高架桥将结构布局与环境景观得到了充分的协调与统一。在结构设计方面,展示了轻结构的设计理念,混凝土薄板在空间钢管桁架的承托下跨越山谷,桥墩为树状的集束钢管构造,将整体钢管铸钢节点运用于空间钢桁架... 德国斯图加特市的内森巴赫山谷高架桥将结构布局与环境景观得到了充分的协调与统一。在结构设计方面,展示了轻结构的设计理念,混凝土薄板在空间钢管桁架的承托下跨越山谷,桥墩为树状的集束钢管构造,将整体钢管铸钢节点运用于空间钢桁架的杆件连接及其与混凝土板的连接。在桥梁建筑方面,用横向椭圆形的钢管拱承托声屏障与自行车道,并与两端隧道门洞自然衔接,其蜿蜒、通透的银色形体构成了山谷间的一道风景线。 展开更多

关键词 高架桥 整体桥梁 板桁组合结构 钢管桥墩 铸钢节点 声屏障 桥梁概念设计

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