互锁式抽油机辅助刹车在小洼油田的应用 被引量：1

1

作者 张赫 《河北能源职业技术学院学报》 2012年第4期70-72,共3页

小洼油田于1991年建成投产,目前共有油井439口,开井231口,各类游梁式抽油机359台,日产原油560吨。目前抽油机大部分都是超龄运转,刹车装置随着使用时间的延长,其制动性能的可靠程度会变得越来越不稳定,尤其是在抽油机维护保养、油水井... 小洼油田于1991年建成投产,目前共有油井439口,开井231口,各类游梁式抽油机359台,日产原油560吨。目前抽油机大部分都是超龄运转,刹车装置随着使用时间的延长,其制动性能的可靠程度会变得越来越不稳定,尤其是在抽油机维护保养、油水井作业等各项生产操作时,极易出刹车滑动、失控等现象,极易造成设备的损耗和人身安全事故的发生。如何从根本上解决刹车失控现象,对整个采油系统安全生产工作的平稳运行有重大的意义。 展开更多

关键词 抽油机 棘爪 刹车轮 刹车把

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基于HyperMesh的汽车驻车制动手柄性能分析 被引量：1

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作者 胡静 于正林 《长春理工大学学报（自然科学版）》 2020年第6期42-48,共7页

驻车制动手柄是为了防止停止的汽车发生自动溜车的现象而设计的一个安全装置。为了对手柄的受载性能进行分析,本文使用HyperMesh有限元前处理软件,以建立的SolidWorks实体模型为基础,按照梁、实体、杆单元因受力而影响变形和应变的不同... 驻车制动手柄是为了防止停止的汽车发生自动溜车的现象而设计的一个安全装置。为了对手柄的受载性能进行分析,本文使用HyperMesh有限元前处理软件,以建立的SolidWorks实体模型为基础,按照梁、实体、杆单元因受力而影响变形和应变的不同,建立有限元模型。依据手柄的动力学特性,分别从向上拉、向下压和横向加载三个方面对手柄受力分析,以此为基础对驻车制动手柄进行静强度和冲击强度的有限元仿真分析。利用Workbench有限元分析软件得出分析结果,最后对比并分析试验和仿真结果。结果证明,汽车驻车制动手柄的有限元仿真结果与实验结果的误差较小,向上拉、向下压与横向加载的实测值与仿真值分别相差0.57%,0.81%与0.63%。由此说明所建立的手柄受载性能分析方法对系列产品的改进优化设计提供有力的支持。 展开更多

关键词 HYPERMESH 制动手柄 有限元模型 模态分析

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浅谈刹把仿真模拟的实现方法

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作者 张进海 潘丽华 《钻采工艺》 CAS 2001年第1期60-61,共2页

刹把组件是钻井模拟器上的主要仿真部分。该组件的仿真程度高低，决定了模拟器主要可操作部分模拟效果。文章针对刹把操作时手感力度的改变和“上抬”现象的产生，从设计角度提出了实现方法。

关键词 钻井模拟器 刹把模拟 模拟试验 设计方法 石油钻井

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汽车制动手柄预防维修周期优化模型研究

4

作者 罗亚萍 《汽车实用技术》 2018年第9期134-136,共3页

预防维修周期的确定是维修策略优化不可或缺的一部分,在维修工作中至关重要。影响制动手柄维修周期决策的影响因素很多,主要有可靠度、有效度、维修成本,而且各个因素影响维修周期决策的程度无法精确量化。因此,基于单因素确定预防维修... 预防维修周期的确定是维修策略优化不可或缺的一部分,在维修工作中至关重要。影响制动手柄维修周期决策的影响因素很多,主要有可靠度、有效度、维修成本,而且各个因素影响维修周期决策的程度无法精确量化。因此,基于单因素确定预防维修周期不能很好的进行维修策略优化。针对该问题,提出最佳预防维修周期的模糊综合决策法,对其思路与步骤进行介绍,并以某轻型车的制动手柄为例具体计算,进而验证方法可行性。 展开更多

关键词 制动手柄 预防维修周期 模糊综合决策

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一种制动手柄未拉或未松报警系统

5

作者 李曼 刘佩璇 《汽车实用技术》 2020年第23期57-59,共3页

在日常生活中通常会有些驾驶员停车后忘记拉制动手柄的现象,导致出现溜车的情况,或者在行车过程中未松制动手柄,造成摩擦片磨损烧蚀,进而引起不可预知的财产损失或人员伤亡。文章设计了一种制动手柄未拉或未松报警系统。该系统由电源、... 在日常生活中通常会有些驾驶员停车后忘记拉制动手柄的现象,导致出现溜车的情况,或者在行车过程中未松制动手柄,造成摩擦片磨损烧蚀,进而引起不可预知的财产损失或人员伤亡。文章设计了一种制动手柄未拉或未松报警系统。该系统由电源、控制芯片、发动机转速传感器、车速传感器、制动手柄位置传感器、LED报警灯、蜂鸣器和报警消除按钮等组成;各传感器用于检测车辆工况信号,并将信号传递给控制芯片,控制芯片通过对报警条件的识别来控制LED报警灯和蜂鸣器。若系统判定车辆在驻车状态下没有拉制动手柄或者在行车过程中未松制动手柄,则系统报警,否则不报警;驾驶员则可以通过报警消除按钮消除报警。该系统与车辆在用系统无冲突,结构简单,检测准确,具有一定的实用性。 展开更多

关键词 制动手柄 未拉 未松 报警系统

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优化设计在汽车零部件轻量化中的应用 被引量：13

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作者 蔡锋 张亮亮 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2010年第4期25-29,共5页

简述了优化设计的理论基础。建立了某车型驻车手柄组件有限元模型,并进行了该组件横向刚度校核和静强度校核,结果表明其横向刚度和静强度均满足标准要求。为实现该驻车手柄组件轻量化,分别对其支架和手柄进行拓扑优化和形貌优化。优化... 简述了优化设计的理论基础。建立了某车型驻车手柄组件有限元模型,并进行了该组件横向刚度校核和静强度校核,结果表明其横向刚度和静强度均满足标准要求。为实现该驻车手柄组件轻量化,分别对其支架和手柄进行拓扑优化和形貌优化。优化结果表明,新结构驻车手柄组件在满足横向刚度和静强度标准要求的同时使新结构支架质量减轻了3.5%。 展开更多

关键词 优化设计 驻车手柄组件 轻量化

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波音737NG飞机起飞形态警告发生率降低措施研究

7

作者 王璐 欧阳成丽 《航空维修与工程》 2024年第9期89-91,共3页

本文基于近10年的运行数据,对波音737NG飞机在起飞阶段多发的起飞形态警告进行了深入研究。分析结果表明,速度刹车手柄未能正确按压至“DOWN”位以及速度刹车电门可靠性不足,是导致飞机在滑跑阶段频繁触发起飞形态警告的两大主要原因。... 本文基于近10年的运行数据,对波音737NG飞机在起飞阶段多发的起飞形态警告进行了深入研究。分析结果表明,速度刹车手柄未能正确按压至“DOWN”位以及速度刹车电门可靠性不足,是导致飞机在滑跑阶段频繁触发起飞形态警告的两大主要原因。针对这些问题,本文进一步验证了所采取的降低起飞形态警告发生率措施的有效性,为确保飞行安全提供了重要参考。 展开更多

关键词 起飞形态警告 速度刹车手柄 S651速度刹车起飞警告电门

原文传递

城市轨道交通中乘客紧急制动手柄施加紧急制动时机的研究探讨 被引量：3

8

作者 徐建勇 《铁道通信信号》 2019年第12期83-85,共3页

针对城市轨道交通中未设置疏散平台和设置疏散平台的2种线路,分别对乘客紧急制动手柄激活后,信号系统施加紧急制动的时机进行了分析,并对信号系统在未设置疏散平台的情况下施加紧急制动时机的相关计算给出了优化建议。

关键词 城市轨道交通 疏散平台 紧急制动手柄 紧急制动时机

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民用飞机刹车压力显示设计的考虑

9

作者 宣东 《民用飞机设计与研究》 2019年第1期74-77,共4页

现代民用飞机在地面主要依靠刹车系统来完成飞机减速,飞行员操控刹车的主要器件为自动刹车选择开关、刹车脚蹬、停留应急刹车手柄,在使用刹车的过程中,飞行员需密切关注刹车系统的工作状态,尤其是当正常刹车功能失效需要采用应急刹车时... 现代民用飞机在地面主要依靠刹车系统来完成飞机减速,飞行员操控刹车的主要器件为自动刹车选择开关、刹车脚蹬、停留应急刹车手柄,在使用刹车的过程中,飞行员需密切关注刹车系统的工作状态,尤其是当正常刹车功能失效需要采用应急刹车时,由于缺失防滞功能,倘若飞行员操作不当将导致刹爆轮胎,存在飞机冲出跑道的危险。通过对典型民机刹车压力显示进行设计分析,为民机刹车系统设计提供参考。 展开更多

关键词 刹车控制系统 刹车脚蹬 停留刹车手柄 刹车压力显示 刹车控制组件(BCU)

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修井机司钻工操纵舒适性评价 被引量：2

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作者 屈文涛 张凤 +1 位作者 徐剑波 方文君 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第7期115-119,共5页

考虑到目前通过主观感受评价舒适性的方法不够精确,且针对修井机操纵作业舒适性的研究比较少等问题,以XJ70修井机为例,在生物力学分析软件AMS中建立了典型百分位的中国成年男子人体坐姿数字模型,导入了刹把及座椅模型,对刹把操纵作业进... 考虑到目前通过主观感受评价舒适性的方法不够精确,且针对修井机操纵作业舒适性的研究比较少等问题,以XJ70修井机为例,在生物力学分析软件AMS中建立了典型百分位的中国成年男子人体坐姿数字模型,导入了刹把及座椅模型,对刹把操纵作业进行了逆向动力学仿真;以相关肌群的肌肉活动度为评价指标,研究了座椅高度以及靠背倾角对刹把操纵作业过程中各肌群的影响规律及其映射关系。建立了基于肌肉负荷的操纵舒适性评价模型,为操纵舒适性的量化评价提供了一种新途径,对选择舒适的作业姿势以及座椅可调范围的优化具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 人机工程 肌肉负荷 刹把操纵作业 逆向动力学仿真 肌肉活动度 舒适性评价

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矿用调度绞车闸把的技术改造

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作者 田根旺 程建祯 吉红社 《煤矿机械》 北大核心 2001年第2期52-53,共2页

根据JD— 11 4型调度绞车的现场操作及存在问题 ,提出了对闸把等的技术改造方案。

关键词 闸把 叉头 单头螺纹连杆 双头螺纹连杆

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