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题名船首外飘砰击设计载荷直接计算
被引量：6
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作者
于鹏垚
任慧龙
李陈峰
刘亚冲
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机构
大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期566-573,共8页
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基金
国家973基金资助项目(2011CB013703)
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文摘
文章结合三维线性势流理论和砰击速度的长期分析方法,求解出船体外飘位置的设计砰击速度;以首垂线和静水面交点处的设计砰击速度为目标值,给出了用于确定船首外飘砰击设计载荷的等效设计波,进而得到了设计状态下船体外飘剖面与波面相对运动关系;将船体剖面与波面间的相对运动关系等效转化为船体剖面与静水面的相对运动,利用显式有限元方法实现了外飘剖面砰击设计载荷的预报。针对直接计算方法中涉及的设计砰击速度、砰击压力和砰击压力系数,对比分析了文中结果和相应的规范值或试验值,论证了文中船舶外飘砰击压力设计载荷直接计算方法的合理性。
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关键词
外飘砰击载荷
设计砰击速度
砰击压力
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Keywords
bowflare slamming loads
design impact velocity
slamming pressure
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分类号
U674.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船首外飘砰击载荷的数值预报
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作者
于鹏垚
卢雷
甄春博
王天霖
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机构
大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院
中船重工船舶设计研究中心有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第3期35-41,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费资助项目(3132017032)
国家重点研发计划重点专项资助项目(2016YFC0301500)
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文摘
本文采用显式有限元方法预报船首外飘砰击载荷。通过对比小尺度外飘模型的自由落体砰击试验值和相应的数值模拟结果,验证了该方法在预报船首外飘砰击载荷方面的可行性。针对2种不同结构形式的实船尺度的外飘剖面,预报了剖面在船体与波浪相对运动规律下的砰击载荷,研究了流动分离后的二次砰击现象,并进一步探讨了网格密度和接触刚度参数对不同剖面形式外飘砰击载荷的影响。
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关键词
显示有限元
外飘砰击载荷
流动分离
二次砰击
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Keywords
explicit finite element method
bowflare slamming loads
flow separation
secondary slam
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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