期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
玻璃钢蜂窝夹层结构制品常见缺陷修补技术 被引量:13
1
作者 蔡建丽 余欢 +1 位作者 王云英 熊林冬 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2011年第1期44-47,共4页
主要研究低压成型玻璃钢及其蜂窝夹层结构制品中常见缺陷(板-芯脱胶,蒙皮分层)的修补技术。制备了SC-13基体/玻璃布低压成型玻璃钢蜂窝夹层结构制品中常见的板-芯脱胶与蒙皮分层2种缺陷试样,分别用树脂注射法和贴补法对缺陷进行修补,对... 主要研究低压成型玻璃钢及其蜂窝夹层结构制品中常见缺陷(板-芯脱胶,蒙皮分层)的修补技术。制备了SC-13基体/玻璃布低压成型玻璃钢蜂窝夹层结构制品中常见的板-芯脱胶与蒙皮分层2种缺陷试样,分别用树脂注射法和贴补法对缺陷进行修补,对3种试样(含缺陷试样、无缺陷试样和缺陷修补试样)进行了检测,测试了试样的弯曲强度,分析了修补方法和所用材料的合理性、修补技术的可行性。研究结果证实,采用铁锚204与无碱布-60制备的胶膜贴补修补板-芯脱胶、采用J-153低粘度环氧胶黏剂注射修补蒙皮分层均有效,且修补工艺方法简单,修补后剪切强度恢复率与弯曲强度恢复率均较高,达80%以上。 展开更多
关键词 玻璃钢 蜂窝夹层结构 缺陷 贴补法修补 强度恢复率
下载PDF
含多源损伤的胶接修补结构有限元分析方法 被引量:3
2
作者 陈迟 汪海 +1 位作者 陈秀华 郎智明 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2007年第1期129-134,共6页
采用有限元法研究含多源损伤结构的胶接修补问题,利用二维三层有限元模型对损伤区进行了数值模拟,并选取典型多源损伤情况中含共线双裂纹铝板结构为算例,详细分析了含多裂纹胶接修补结构中两裂纹相对位置、补片尺寸、铺层和厚度对应力... 采用有限元法研究含多源损伤结构的胶接修补问题,利用二维三层有限元模型对损伤区进行了数值模拟,并选取典型多源损伤情况中含共线双裂纹铝板结构为算例,详细分析了含多裂纹胶接修补结构中两裂纹相对位置、补片尺寸、铺层和厚度对应力强度因子的影响。结果表明,复合材料胶接修补可明显降低含共线双裂纹母板的应力强度因子;对于确定的裂纹和应力场,应对复合材料补片长度和厚度等参数进行优化设计,以获得最佳的修补效果。 展开更多
关键词 多源损伤 胶接修补 有限元
下载PDF
修理温度对复合材料层合板拉伸强度的影响研究
3
作者 唐义号 詹帅 +2 位作者 丁明惠 王耕 马德权 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期181-184,共4页
分别对[45/0/0/45]、[45/0/45/0/45]和[45/0/45/0/45/0/45]等3种铺层形式的复合材料层合板的表面划伤损伤进行中温和常温贴补修理,对贴补修理后的层合板拉伸强度进行拉伸测试和有限元模拟,评价中温和常温修理的修理效果。结果表明:中温... 分别对[45/0/0/45]、[45/0/45/0/45]和[45/0/45/0/45/0/45]等3种铺层形式的复合材料层合板的表面划伤损伤进行中温和常温贴补修理,对贴补修理后的层合板拉伸强度进行拉伸测试和有限元模拟,评价中温和常温修理的修理效果。结果表明:中温和常温修理都能满足修理要求,中温的修理效果要好于常温的修理效果。有限元模拟结果表明:有限元计算和实验结果偏差在10%以内,建立的有限元模型可以准确预测层合板修理后的拉伸强度。 展开更多
关键词 层合板 贴补修理 有限元模型 剩余强度
下载PDF
复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响 被引量:10
4
作者 张玎 杨晓华 +1 位作者 周凯 杨凯 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期369-373,共5页
为评估复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响,本文基于复变量Green函数方法,利用AFGROW软件建立了复合材料补片胶接修补损伤飞机金属结构裂纹扩展寿命分析模型。研究结果表明:(1)该模型精度较高,可以满足工程要求;(2)修理结... 为评估复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响,本文基于复变量Green函数方法,利用AFGROW软件建立了复合材料补片胶接修补损伤飞机金属结构裂纹扩展寿命分析模型。研究结果表明:(1)该模型精度较高,可以满足工程要求;(2)修理结构的裂纹扩展寿命随着补片宽度的增大而增加,但增幅越来越小,寿命变化曲线趋于平稳;(3)由于无法考虑脱粘扩展,结构修理后的裂纹扩展寿命随补片厚度只呈现上升趋势;(4)在可达性满足的情况下,宜对含裂纹结构进行双面修理。 展开更多
关键词 复合材料补片胶接修理 AFGROW软件 补片尺寸 单双面修理
下载PDF
飞机复合材料结构件修补树脂的研究
5
作者 宋江鹏 张军营 《纤维复合材料》 CAS 2018年第3期42-44,共3页
飞机复合材料结构件在使用过程中会存在大量的损伤缺陷,将严重影响飞机的飞行安全和使用寿命,并造成严重的经济损失。本文采用多元胺作为主要固化剂,AFG90、AG-80等多官能度环氧树脂为基体树脂,以端氨基丁腈橡胶为增韧剂,制备出一种可... 飞机复合材料结构件在使用过程中会存在大量的损伤缺陷,将严重影响飞机的飞行安全和使用寿命,并造成严重的经济损失。本文采用多元胺作为主要固化剂,AFG90、AG-80等多官能度环氧树脂为基体树脂,以端氨基丁腈橡胶为增韧剂,制备出一种可在66℃或93℃固化的双组分飞机复合材料结构件修补树脂。通过补片胶接修复试验证明,该修补树脂具有良好的力学性能,能够在飞机复材结构件的修补领域发挥重大作用。 展开更多
关键词 多元胺 多官能度环氧树脂 增韧剂 修补树脂 补片胶接修复试验
下载PDF
损伤单曲层压壳胶接修复结构力学性能测试与分析
6
作者 邱求元 范海蓉 林振能 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期5-10,共6页
实际工程结构中存在大量的大曲率的曲面复合材料结构,因其特殊的外形和气动性要求,其复合材料补片胶接修理参数不能简单等同于平面复合材料结构。针对尺寸(长度L×曲率半径R×圆心角θ)为300mm×50mm×π/3rad、中心位... 实际工程结构中存在大量的大曲率的曲面复合材料结构,因其特殊的外形和气动性要求,其复合材料补片胶接修理参数不能简单等同于平面复合材料结构。针对尺寸(长度L×曲率半径R×圆心角θ)为300mm×50mm×π/3rad、中心位置含20mm穿透型孔洞损伤的单曲层压壳结构,采用两种不同类型补片进行胶接修复试验,并对其力学性能进行测试与分析。结果表明:损伤孔的存在极大地降低了层压壳结构失效载荷、强度及模量,其损失率高达61%以上,而经胶接修复后其失效载荷、强度及模量可以得到明显改善,甚至恢复到完好程度;同时,采用楔形补片进行修复对改善修复结构中补片和损伤母板局部应力状态是十分有利的。 展开更多
关键词 曲面复合材料 壳结构 胶接修复 试验分析
下载PDF
复合材料胶接修理工艺过程及其影响因素 被引量:8
7
作者 孔娇月 晏冬秀 孙凯 《航空制造技术》 北大核心 2013年第23期114-117,共4页
复合材料胶接修理是复合材料结构修理中非常重要的一类方法,可以针对层压板结构以及夹层结构。胶接修理包含贴补修理和挖补修理两种基本的修理方法。本文从修理工艺步骤入手,介绍了复合材料结构件不同胶接修理工艺流程,包括修理区域确... 复合材料胶接修理是复合材料结构修理中非常重要的一类方法,可以针对层压板结构以及夹层结构。胶接修理包含贴补修理和挖补修理两种基本的修理方法。本文从修理工艺步骤入手,介绍了复合材料结构件不同胶接修理工艺流程,包括修理区域确定、损伤去除、以及损伤修理等内容。文中还总结了修理过程中可能影响修理质量的各种因素。 展开更多
关键词 胶接修理 贴补修理 挖补修理 工艺过程 影响因素
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部