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锚杆托板的力学性能与支护效果分析 被引量:51
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作者 康红普 吴建星 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期8-16,共9页
采用实验室试验、数值模拟及井下监测相结合的方法对托板的受力状态、应力分布、变形状况及支护作用进行研究。在实验室,制作专门的测力托板,测试了不同支撑状态下拱形托板变形、应力与载荷的关系,得出不同支撑状态下托板开始屈服的载... 采用实验室试验、数值模拟及井下监测相结合的方法对托板的受力状态、应力分布、变形状况及支护作用进行研究。在实验室,制作专门的测力托板,测试了不同支撑状态下拱形托板变形、应力与载荷的关系,得出不同支撑状态下托板开始屈服的载荷。采用有限元数值模拟方法,分析了拱形托板在面接触、四边支撑、四点支撑及三点支撑状态下的应力分布特征。建立了单根锚杆锚固于围岩中,计算锚杆预应力引起的应力场的数值模型;分析了托板对锚杆预应力场分布的影响,托板应力分布特征及托板对围岩的支护作用。采用测力托板,在潞安屯留矿的回采巷道中进行了托板受力监测,初步分析了托板在锚杆安装预紧阶段、掘进影响与稳定阶段的受力特征与变化规律。 展开更多
关键词 锚杆托板 力学性能 支护作用 应力分布 受力监测
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H型钢框架梁柱节点的设计方法 被引量:14
2
作者 郑廷银 《南京建筑工程学院学报》 1997年第4期14-22,共9页
为了使高强螺栓连接的钢框架梁柱节点分析计算更为合理,根据节点构造,综合考虑影响该类节点工作性能的各因素建立分析模型,并进行实用分析计算;根据工程实践和试验资料归纳出部分控制数据供设计参考,使设计计算更为简便。
关键词 梁柱节点 螺栓 端板 H型钢 框架
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半刚性钢管混凝土框架端板节点试验研究及数值模拟 被引量:14
3
作者 王静峰 韩林海 郭水平 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期219-224,共6页
介绍了单边螺栓的构造和类型,分别描述了单调加载试验和循环往复加载试验的半刚性钢管混凝土框架端板连接节点的破坏形态、连接特征和弯矩-转角关系曲线。基于组件法,提出了连接的弹簧刚度模型。通过ABAQUS有限元程序建立了节点理论计... 介绍了单边螺栓的构造和类型,分别描述了单调加载试验和循环往复加载试验的半刚性钢管混凝土框架端板连接节点的破坏形态、连接特征和弯矩-转角关系曲线。基于组件法,提出了连接的弹簧刚度模型。通过ABAQUS有限元程序建立了节点理论计算模型,模拟了钢管与核心混凝土、单边螺栓与端板、端板与柱壁之间的复杂接触,考虑了几何非线性和材料非线性的影响。理论计算结果与试验结果比较吻合较好。研究表明,半刚性钢管混凝土框架端板连接节点具有半刚性、部分强度特性;同时具有良好的抗震性能,其连接转动能力超过美国规范FEMA350规定的连接极限转角30m rad;可以安全有效地在受弯组合框架结构中应用和推广。 展开更多
关键词 钢管混凝土 单边螺栓 端板连接 抗震试验 计算模型
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木垫板对锚杆支护效果影响的试验研究 被引量:11
4
作者 林健 周逸群 +1 位作者 王正胜 石垚 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2018年第12期74-78,共5页
针对我国煤矿很多矿区锚杆托盘下加木垫板比较普遍的现象,采用实验室试验的方法,利用自行研制的锚杆支护应力场试验台,对木垫板作用下锚杆预紧力损失、预紧转矩转化以及支护预应力场分布情况进行了研究,并与金属托盘进行比对分析,揭示... 针对我国煤矿很多矿区锚杆托盘下加木垫板比较普遍的现象,采用实验室试验的方法,利用自行研制的锚杆支护应力场试验台,对木垫板作用下锚杆预紧力损失、预紧转矩转化以及支护预应力场分布情况进行了研究,并与金属托盘进行比对分析,揭示了木垫板对锚杆预应力的影响规律。研究结果表明:在干燥环境下,加木垫板锚杆预应力第1 h损失率高达23%,锚杆预紧转矩转化为预紧力的系数降低23%,锚杆支护在围岩中形成的预应力场范围大幅减小,各应力等值线面积平均降低27%,预应力峰值降低38%;同时指出,在井下湿度超过90%的环境中,木垫板对锚杆工作荷载的影响将会大幅增加。 展开更多
关键词 锚杆支护 预应力 木垫板 预紧力损失
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不同螺栓距离的连接板静力性能对比分析 被引量:10
5
作者 徐忠根 李志钢 +1 位作者 李磊强 邓长根 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第5期44-49,共6页
针对中国《钢结构设计规范》中对螺栓最小容许距离的规定与德国规范不同,选择普通螺栓连接的连接板作为研究对象,对比两国规范规定的效果差异;选择多种栓距进行拉伸对比分析,利用大型通用软件ANSYS对两国规范容许的最小距离即3倍和3.5... 针对中国《钢结构设计规范》中对螺栓最小容许距离的规定与德国规范不同,选择普通螺栓连接的连接板作为研究对象,对比两国规范规定的效果差异;选择多种栓距进行拉伸对比分析,利用大型通用软件ANSYS对两国规范容许的最小距离即3倍和3.5倍螺栓孔径栓距的试件进行对比,分析两者的应力分布规律,并对两国容许栓距范围内的栓距进行研究。结果表明:栓距增大,试件的弹性极限和屈服极限承载力有所提高,在德国规范下试件承载力有所提高,结构更加稳定。 展开更多
关键词 螺栓距离 连接板 静力性能 承载力 应力
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矿用锚杆托板动静载力学特性试验研究 被引量:7
6
作者 王书文 付玉凯 +2 位作者 金峰 周鹏赫 姚伟 《煤炭工程》 北大核心 2022年第11期35-40,共6页
针对蒙陕深部矿井巷道锚杆托板动载失效问题,在实验室搭建了锚杆托板落锤冲击试验台,选取了蒙陕深部矿井3种常用的锚杆托板,采用伺服压力试验机和落锤冲击试验机开展了托板的静动载力学性能测试,研究了3种托板的静载和动载力学特性。研... 针对蒙陕深部矿井巷道锚杆托板动载失效问题,在实验室搭建了锚杆托板落锤冲击试验台,选取了蒙陕深部矿井3种常用的锚杆托板,采用伺服压力试验机和落锤冲击试验机开展了托板的静动载力学性能测试,研究了3种托板的静载和动载力学特性。研究结果发现:托板的拱高和厚度会显著影响其静态和动态力学特性,拱高和厚度大的托板静载承载能力和抗冲击能力较高。静载作用下,A、B和C托板承载力分别为212kN、231kN和276kN,变形量分别为14mm、13.9mm和12mm,C托板承载能力高,主要以拱高降低为主,四角翘起不明显;冲击能量作用下,托板的冲击力峰值略高于静载承载力,承载力高的托板抗冲击能力强,受到冲击能量作用后,托板以结构变形为主,冲击力峰值变化不大,而承载力低的托板由于拱部结构坍塌,高冲击能量下托板冲击力急剧增加。 展开更多
关键词 动静载荷 锚杆支护 托板 变形破坏 力学响应
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冲击载荷下锚杆托板及组合构件力学性能试验研究 被引量:7
7
作者 吴拥政 周鹏赫 +1 位作者 付玉凯 孙卓越 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1-11,共11页
在冲击地压巷道中,冲击载荷会造成锚杆支护系统构件与围岩相互作用力急剧增加,托板在高作用力下易出现变形破坏。针对上述问题,采用微机控制电液伺服试验机和自主研发的落锤冲击试验装置,对煤矿常用的拱形托板及其组合构件等3种试样进... 在冲击地压巷道中,冲击载荷会造成锚杆支护系统构件与围岩相互作用力急剧增加,托板在高作用力下易出现变形破坏。针对上述问题,采用微机控制电液伺服试验机和自主研发的落锤冲击试验装置,对煤矿常用的拱形托板及其组合构件等3种试样进行了力学性能测试,获取试样静载力-位移曲线、冲击力时程曲线、位移时程曲线及变形破坏特征,分析了锚杆托板及组合构件的抗冲击性能。研究结果表明:静载作用下,托板承载力位于228~243 kN,最大变形量14.10 mm,变形呈现拱高降低、四角翘起、连接部位向圆心转移等特征。动载作用下,托板变形均经历拱高降低、四角翘起及压平3个阶段,冲击能量为500~3 000 J时,冲击力时程曲线呈现急剧上升阶段、震荡作用阶段和迅速下降阶段;冲击能量为3 500~5 000J时,冲击力时程曲线呈急剧上升阶段、震荡稳载阶段、震荡上升阶段和迅速下降阶段。随着冲击能量的增加,试样的冲击力峰值均逐渐增大,与静载相比,托板试样的动载荷峰值较大。试样位移时程曲线可分为弹塑性变形和回弹变形两阶段,弹塑性变形阶段变形量与作用时间呈现线性关系,正、反向及组合构件最大形变量平均作用时间占比分别为68.66%、69.25%、66.66%;回弹变形阶段,3种试样平均弹性形变量分别为1.71、1.84、3.23 mm。整个冲击过程中,3种试样冲击能量平均转化率分别为96.82%、97.33%、93.78%。总体来看,托板正、反向冲击力学性能及变形特征一致性较好,与单独托板相比,组合构件可实现吸能、延长冲击力整体作用时间、缩短震荡作用时间、改善托板承载特性等作用。研究成果为冲击地压巷道锚杆支护的托板及组合构件选取提供一定借鉴。 展开更多
关键词 冲击载荷 锚杆支护 落锤试验 拱形托板 组合构件
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济三煤矿巷道锚杆支护构件力学性能研究 被引量:7
8
作者 徐仁桂 刘少伟 +1 位作者 翟新献 苏承东 《有色金属(矿山部分)》 2008年第4期28-31,共4页
济三煤矿回采巷道锚杆支护出现帮锚杆托盘被压平、压反、甚至是托盘崩出,造成帮锚杆失效发生破坏的现象,为此,从现场提取部分锚杆、锚索以及托盘等锚固系统构件进行力学性能研究,研究内容包括:锚杆杆体力学性能实验、托盘压缩性能实验... 济三煤矿回采巷道锚杆支护出现帮锚杆托盘被压平、压反、甚至是托盘崩出,造成帮锚杆失效发生破坏的现象,为此,从现场提取部分锚杆、锚索以及托盘等锚固系统构件进行力学性能研究,研究内容包括:锚杆杆体力学性能实验、托盘压缩性能实验和锚索索具性能实验。通过对实验结果的分析,锚杆杆体材料的质量比较稳定,符合安全规程的规定。但托盘的刚度较小,锚索杆体延伸率不适应围岩大变形的要求。因此,改善帮锚杆托盘的材料,增加托盘球壳的冲压高度,可以较好的防止托盘失效;通过增加锚索整体变形量,来提高锚索适应围岩大变形的要求。 展开更多
关键词 锚杆支护 力学性能 锚杆托盘 锚索 围岩变形
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带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析 被引量:7
9
作者 张爱林 高增俊 +1 位作者 刘学春 郭志鹏 《钢结构》 北大核心 2017年第8期66-71,96,共7页
提出了一种适用于施工现场快速装配的带悬臂梁段的方钢管柱-H型钢梁拼接节点形式。将悬臂梁与H型钢梁的翼缘通过螺栓连接、腹板采用端板螺栓连接,不仅能够利用摩擦滑移、螺栓杆与孔壁的挤压耗能,同时又能利用受力时端板之间的顶紧作用... 提出了一种适用于施工现场快速装配的带悬臂梁段的方钢管柱-H型钢梁拼接节点形式。将悬臂梁与H型钢梁的翼缘通过螺栓连接、腹板采用端板螺栓连接,不仅能够利用摩擦滑移、螺栓杆与孔壁的挤压耗能,同时又能利用受力时端板之间的顶紧作用有效的传递内力。通过变换端板厚度、螺栓孔径和翼缘拼接处螺栓个数3个参数,在考虑几何、材料和状态三重非线性的基础上,利用ANSYS软件,分析了此类节点的破坏模式及受力机理,得到了弯矩-转角曲线,并在此基础上对节点做了刚性评价;通过对此类节点的受力分析提出了一些参数设计建议:端板厚度取8~10 mm为宜,端板拼接处螺栓数取4~6个为宜,翼缘拼接处螺栓数取4~6个为宜。 展开更多
关键词 装配 螺栓连接 端板 受力机理 参数设计 刚性评价
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缓冲垫层对锚杆托板动静载力学特性的影响研究 被引量:5
10
作者 付玉凯 吴拥政 +1 位作者 褚晓威 孙卓越 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期961-970,共10页
为揭示缓冲垫层对锚杆托板动、静载力学特性的影响,从而为冲击地压巷道支护中缓冲垫层的选取提供理论依据,在实验室专门搭建缓冲垫层与托板组合结构冲击实验台,测试5种组合结构的静、动载力学性能,利用高速摄像仪捕捉组合结构的变形破... 为揭示缓冲垫层对锚杆托板动、静载力学特性的影响,从而为冲击地压巷道支护中缓冲垫层的选取提供理论依据,在实验室专门搭建缓冲垫层与托板组合结构冲击实验台,测试5种组合结构的静、动载力学性能,利用高速摄像仪捕捉组合结构的变形破坏过程,分析冲击能量、缓冲垫层材质、厚度等参数对托板结构力学响应的影响规律。研究结果表明:缓冲垫层会显著影响托板结构的静、动载变形破坏形态,具有一定延性和变形能力的缓冲垫层能提高托板结构的静载承载能力。缓冲垫层材质和厚度对冲击载荷的缓冲吸能效果影响显著,延性、变形能力大的缓冲垫层吸收冲击能量更多,能降低托板结构变形程度,反之亦然。刚度越低、变形量越大及厚度越厚,组合结构的冲击力峰值越小,托板变形量越小;而刚度大、脆性强的缓冲垫层对组合结构的冲击力峰值影响不大,但会显著增加托板的变形量。从托板变形量来看,5种组合结构吸能效果优劣依次为泡沫金属+托板、木材+托板、橡胶+托板、混凝土+托板和托板。 展开更多
关键词 锚杆支护 冲击载荷 锚杆托板 缓冲垫层 力学响应
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箱形钢柱螺栓连接节点试验研究 被引量:5
11
作者 张艳霞 侯兆新 +1 位作者 张爱林 程梦瑶 《钢结构(中英文)》 2021年第1期34-49,共16页
以2013年全国建设工作会议为标志,国家及地方政府连续发文积极推进装配式建筑发展。积极发展、采用装配式建筑尤其是装配式钢结构建筑,实现其标准化设计、工厂化生产、装配化施工,符合国家政策要求,同时也是建筑行业的大势所趋。箱型柱... 以2013年全国建设工作会议为标志,国家及地方政府连续发文积极推进装配式建筑发展。积极发展、采用装配式建筑尤其是装配式钢结构建筑,实现其标准化设计、工厂化生产、装配化施工,符合国家政策要求,同时也是建筑行业的大势所趋。箱型柱因其两个主轴方向抗弯刚度相等而被广泛应用于钢结构建筑中,目前箱型柱基本上采用全熔透焊接连接技术,然而该技术存在施工效率低、人工成本高、污染环境、焊接节点在地震下破坏严重和现场焊接耐久性差等诸多问题。基于上述亟待解决的关键问题,提出一种箱形钢柱螺栓连接节点。在该节点构造中,箱形钢柱上、下安装单元之间通过法兰板采用高强螺栓进行连接,为增强节点核心区性能,改善受力,在上、下单元关键位置处设置八边形芯筒。为保证芯筒和柱之间良好的协同工作性能,要求芯筒与柱壁之间间隙不超过2 mm,当加工精度不满足时,可采用两种措施进行补偿,即通过在芯筒和柱壁之间设置补偿板或增设自锁式单向螺栓来减少芯筒与柱壁之间的间隙,以保证芯筒和柱协同工作的性能。通过设计两个分别设置单向螺栓或补偿板的箱形钢柱螺栓连接节点,对其进行低周往复试验,进而研究箱形钢柱螺栓连接节点的受力性能并与传统全熔透焊接节点性能进行对比研究其刚性性能。试验结果表明:芯筒的设置能够提供一定的抗弯、抗剪承载力,在层间位移角为0.005 rad(1/200)时与柱壁接触从而发挥作用,使箱形钢柱螺栓连接节点受力性能更优;层间位移角在0.04 rad(1/25)及之前时,设置补偿板箱形钢柱螺栓连接节点与设置单向螺栓箱形钢柱螺栓连接节点的滞回性能及刚度退化趋势接近;层间位移角在0.05 rad(1/20)时,设置单向螺栓箱形钢柱螺栓连接节点滞回性能优于设置补偿板箱形钢柱螺栓连接节点;在整个加载过程中,� 展开更多
关键词 箱形钢柱 螺栓连接节点 单向螺栓 补偿板 试验研究
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一起安装和设计问题导致的避雷器防爆膜破裂隐患分析 被引量:3
12
作者 于晓翔 《湖北电力》 2022年第3期118-121,共4页
通过对年检过程中发现的一起220 kV避雷器法兰压板锈蚀案例进行深入分析推演,确认原因:一是由于避雷器安装了与上接线盖板螺栓丝孔规格不匹配的导线线夹,导致雨水从敞开的螺栓丝孔进入避雷器内部;二是防爆膜上方未设置防雨封板,且水平... 通过对年检过程中发现的一起220 kV避雷器法兰压板锈蚀案例进行深入分析推演,确认原因:一是由于避雷器安装了与上接线盖板螺栓丝孔规格不匹配的导线线夹,导致雨水从敞开的螺栓丝孔进入避雷器内部;二是防爆膜上方未设置防雨封板,且水平高度低于法兰压板,形成积水凹槽后法兰压板锈蚀,导致防爆膜承压破裂后避雷器发生击穿。针对上述情况,提出工作建议,提升设备可靠性。 展开更多
关键词 避雷器 丝孔 法兰压板 防雨封板 防爆膜 锈蚀
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某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究 被引量:4
13
作者 余宪海 叶伟强 《广州航海高等专科学校学报》 2000年第1期6-10,共5页
将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体(含机座)—垫片—舱底(含基座)的结构刚性和结合平面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要... 将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体(含机座)—垫片—舱底(含基座)的结构刚性和结合平面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基座—舱底刚性较差,引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致,而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明,在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。 展开更多
关键词 主机振动 地脚螺栓断裂 柴油机 垫片 机座 基座 船舶
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电力机车转向架受拉预紧螺栓连接分析 被引量:4
14
作者 袁晓军 肖守讷 张卫华 《电力机车与城轨车辆》 2007年第3期17-19,共3页
针对电力机车转向架上连接螺栓出现断裂的现象,对预紧状态下受拉螺栓的受力情况进行分析,同时给出一种考虑螺栓连接板刚度影响的承载能力的有限元分析方法,为转向架上受拉预紧螺栓连接结构的工程设计提供一定参考。
关键词 转向架 预紧螺栓 连接板
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钢管塔法兰螺栓连接式变坡节点有限元分析 被引量:4
15
作者 廖邢军 邓洪洲 《电力建设》 2013年第10期34-39,共6页
利用ANSYS有限元分析软件对输电钢管塔的法兰螺栓连接式变坡节点的受力特性进行分析,研究在设计荷载作用下,节点形式、节点板厚度、加劲板厚度以及加劲板高度等对法兰螺栓受力性能的影响。研究发现,不同于普通刚性法兰,法兰螺栓连接式... 利用ANSYS有限元分析软件对输电钢管塔的法兰螺栓连接式变坡节点的受力特性进行分析,研究在设计荷载作用下,节点形式、节点板厚度、加劲板厚度以及加劲板高度等对法兰螺栓受力性能的影响。研究发现,不同于普通刚性法兰,法兰螺栓连接式变坡节点的螺栓受拉并不均匀。进一步分析发现,节点板尺寸远大于加劲板是导致螺栓受拉不均匀的主要因素。根据分析结果,同时考虑螺栓受拉不均匀和螺栓受剪的影响,提出新的设计方法和建议,以供实际工程参考。 展开更多
关键词 输电钢管塔 变坡法兰 有限元分析 螺栓拉力 节点板
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TBM隧洞倾斜黏结锚杆受力特性分析及支护参数优化 被引量:4
16
作者 王利明 张兵 +2 位作者 李凤远 白亮 马利 《河南科学》 2021年第1期84-90,共7页
依托北疆供水二期输水KS隧洞工程,针对敞开式TBM隧洞倾斜黏结锚杆设计了三角形带孔垫板,通过现场监测锚杆轴力进行锚杆受力特征研究,同时结合数值模拟进行对比分析,并对锚杆支护参数进行优化设计,研究结果表明:隧洞轮廓边缘锚杆近端轴... 依托北疆供水二期输水KS隧洞工程,针对敞开式TBM隧洞倾斜黏结锚杆设计了三角形带孔垫板,通过现场监测锚杆轴力进行锚杆受力特征研究,同时结合数值模拟进行对比分析,并对锚杆支护参数进行优化设计,研究结果表明:隧洞轮廓边缘锚杆近端轴力逐渐增大,在中性点(0.5 m)附近达到峰值,往锚杆远端处轴力逐渐减小.锚杆轴力最大值为3.48 kN,应力为7.09 MPa,应力比仅为0.030.隧洞不同位置处锚杆轴力有所差别,总体表现为拱顶处锚杆轴力最大,拱肩处次之,拱腰处最小.锚杆轴力计算值与实测值两者变化规律基本一致,但总体上计算值比实测值稍大,主要是由于现场测试时围岩已经发生位移,而且锚杆实际工作中锚固体部分产生一定滑移,造成实测值较低.综合分析建议锚杆长度从3.0 m减少到2.5 m,纵向间距从1.0 m增加到1.2 m,环向间距为1.0 m,梅花形布置,不仅可以减少施工周期,而且可以降低施工成本,具有较大的经济效益. 展开更多
关键词 黏结锚杆 三角形垫板 轴力 受力特征 现场监测 数值模拟 参数优化
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高塔地脚螺栓和基础环的设计 被引量:4
17
作者 陈勇军 刘湘秋 《化工设备与管道》 CAS 2001年第5期32-36,共5页
本文根据E.F..MEGYESY提供的地脚螺栓和基础环的近似法 ,较精确法两种设计方法 ,结合国内实情编写 。
关键词 地脚螺栓基础环设计
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在用塔器地脚螺栓和盖板校核不合格的解决方案 被引量:2
18
作者 张涛 《化工设备与管道》 CAS 2011年第1期11-12,共2页
对在用塔器地脚螺栓和盖板校核不合格的情况进行了分析,指出造成其不合格的关键设计参数,并提出了解决方案。
关键词 地脚螺栓 盖板 校核 解决方案
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可替换面板组合梁高强螺栓抗剪件推出试验研究
19
作者 周栋传 陈杰 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2021年第2期1-5,共5页
采用高强螺栓替代传统焊钉连接件可实现钢-混凝土组合梁的快速装配和桥面板的替换。为研究装配式钢-混凝土组合梁的高强螺栓连接件的抗剪性能,以螺栓孔径和垫块尺寸为主要研究参数,对6组推出试件进行了单调静力加载试验。通过推出试验... 采用高强螺栓替代传统焊钉连接件可实现钢-混凝土组合梁的快速装配和桥面板的替换。为研究装配式钢-混凝土组合梁的高强螺栓连接件的抗剪性能,以螺栓孔径和垫块尺寸为主要研究参数,对6组推出试件进行了单调静力加载试验。通过推出试验获取了试件的破坏模式和荷载-相对滑移数据,分析了参数对试件开裂荷载、滑移荷载、极限承载力以及相对滑移量的影响。研究结果表明,试件的滑移荷载随高强螺栓孔径的增大而显著减小;增大螺栓垫板可以明显提高混凝土的开裂荷载和试件的极限荷载。 展开更多
关键词 可替换面板组合梁 推出试验 螺栓孔径 螺栓垫板
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大尺寸深埋锚栓套筒装置的抗拉承载力 被引量:1
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作者 张晋元 秦泽斌 +1 位作者 朱宇 王金泽 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第1期64-69,92,共7页
地震模拟振动台试验是结构抗震研究最为直接和有效的方法,当前振动台建设已成为一种趋势。本文提出一种用于振动台作动器的锚固装置,采用有限元软件ABAQUS计算25个不同尺寸的锚固模型,分析其在拉力作用下的破坏形式和承载力,并与现有的... 地震模拟振动台试验是结构抗震研究最为直接和有效的方法,当前振动台建设已成为一种趋势。本文提出一种用于振动台作动器的锚固装置,采用有限元软件ABAQUS计算25个不同尺寸的锚固模型,分析其在拉力作用下的破坏形式和承载力,并与现有的计算方法进行对比,发现现有方法对于本装置承载力的预测存在不足。随后研究了埋深、锚固端板与套筒尺寸对混凝土锥体破坏形式下装置抗拉承载力的影响,分别就混凝土锥体破坏、锚固端板破坏、锚栓破坏对应的承载力给出初步计算公式。 展开更多
关键词 锚栓 锚固端板 抗拉承载力 混凝土锥体破坏 有限元 振动台
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