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车身板件对车内噪声的贡献量分析
被引量：
15
1
作者
刘东明
方健
+1 位作者
赵敬义
卢玉东
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第2期48-51,共4页
讨论车身板件对车内空腔辐射噪声的贡献量分析。通过对声源强度和声学传递函数的乘积求和来进行某块板在目标位置声压贡献量的合成。利用互异法间接测量声学传递函数,通过截面面积和其法向加速度的乘积得到声源强度值。模拟计算前面试...
讨论车身板件对车内空腔辐射噪声的贡献量分析。通过对声源强度和声学传递函数的乘积求和来进行某块板在目标位置声压贡献量的合成。利用互异法间接测量声学传递函数,通过截面面积和其法向加速度的乘积得到声源强度值。模拟计算前面试验边界条件建立的有限元模型,有限元计算结果和实测数据进行对比。
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关键词
声学
车内噪声
板贡献量
声源强度
声学传递函数
下载PDF
职称材料
题名
车身板件对车内噪声的贡献量分析
被引量：
15
1
作者
刘东明
方健
赵敬义
卢玉东
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第2期48-51,共4页
文摘
讨论车身板件对车内空腔辐射噪声的贡献量分析。通过对声源强度和声学传递函数的乘积求和来进行某块板在目标位置声压贡献量的合成。利用互异法间接测量声学传递函数,通过截面面积和其法向加速度的乘积得到声源强度值。模拟计算前面试验边界条件建立的有限元模型,有限元计算结果和实测数据进行对比。
关键词
声学
车内噪声
板贡献量
声源强度
声学传递函数
Keywords
acoustics
vehicle
interior
noise
bodys
panel
contribution
acoustic
source
intensity
acoustic
transfer
function
分类号
TB533.2 [理学—物理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车身板件对车内噪声的贡献量分析
刘东明
方健
赵敬义
卢玉东
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011
15
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