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均匀设计方法在车辆翼子板成形中的应用 被引量:2
1
作者 朱茂桃 赵剡水 +1 位作者 何志刚 赵晓东 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期180-183,共4页
采用均匀设计方法和有限元技术对车辆翼子板在拉延成形过程中的摩擦因数、压边力、冲压速度等工艺参数进行了优化设计,经过优化后的仿真结果在提高成形裕度和抑制厚度的变化方面取得了良好的效果。通过与实冲板料厚度测量结果的对比,验... 采用均匀设计方法和有限元技术对车辆翼子板在拉延成形过程中的摩擦因数、压边力、冲压速度等工艺参数进行了优化设计,经过优化后的仿真结果在提高成形裕度和抑制厚度的变化方面取得了良好的效果。通过与实冲板料厚度测量结果的对比,验证了优化效果。该方法还可明显减少模拟计算次数、提高优化效率、改善板料冲压成形的仿真计算精度。 展开更多
关键词 车辆 覆盖件 冲压成形 均匀设计方法
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某越野车车内降噪技术的研究 被引量:1
2
作者 史建鹏 周权 黄松 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1320-1327,共8页
为降低某越野车的车内噪声,运用板件声辐射理论,从激励源、传递路径和响应等3个方面对噪声产生机理进行了分析,通过车身模态和板件平均振动传递函数分析,提出了降低后桥高度、轮边减速器改用高精度斜齿轮、增加立柱和敷贴阻尼片等降噪措... 为降低某越野车的车内噪声,运用板件声辐射理论,从激励源、传递路径和响应等3个方面对噪声产生机理进行了分析,通过车身模态和板件平均振动传递函数分析,提出了降低后桥高度、轮边减速器改用高精度斜齿轮、增加立柱和敷贴阻尼片等降噪措施,有效消减了车内某些中高频噪声。最后通过实车试验验证,改进后的车内噪声达到目标值要求。 展开更多
关键词 车身板件 降噪技术 声辐射 模态分析
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提高电阻焊机电极使用寿命的措施
3
作者 吉国光 《客车技术》 2010年第5期45-48,共4页
影响电阻点焊质量和生产效率的主要原因是电极的材料和结构形态。详细地介绍了焊接新型镀锌钢板、铝合金板、不锈钢件时提高电极使用寿命的措施。
关键词 车身板件 电阻焊 电极寿命
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冲压板材成形极限分析技术在GP项目运用实践
4
作者 樊振林 《装备制造技术》 2014年第2期132-135,共4页
介绍了冲压板材成形极限分析技术基础理论,以及在公司GP项目模具制作、模具调试、生产启动、生产过程中各个阶段的实际应用,对于提高零件质量有良好效果。
关键词 冲压板材成形极限分析 冲压成型 模具调试 车身覆盖件 应变分析
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车身覆盖件拉延基本形状特征识别方法
5
作者 刘建军 何伟 +1 位作者 李彬 李迪 《农业装备与车辆工程》 2011年第11期33-35,47,共4页
冲压件形状特征对毛坯冲压成形的影响与其他因素相比最为显著。在冲压工艺设计中,如何高效地输入并识别车身覆盖件的形状特征信息,仍是亟待解决的问题。根据系统聚类法,利用车身覆盖件各曲面的法线和相互距离为确定聚类参数的依据并对... 冲压件形状特征对毛坯冲压成形的影响与其他因素相比最为显著。在冲压工艺设计中,如何高效地输入并识别车身覆盖件的形状特征信息,仍是亟待解决的问题。根据系统聚类法,利用车身覆盖件各曲面的法线和相互距离为确定聚类参数的依据并对其进行聚类分析,以识别出车身覆盖件的法兰、底部和侧壁基本特征,并以行业软件UG作为CAD支撑平台、利用VC++编程实现。应用实例表明了这一方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 车身覆盖件 基本特征 特征识别 聚类分析 UG二次开发
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板材液压成形技术与装备新进展 被引量:61
6
作者 苑世剑 刘伟 徐永超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期20-28,共9页
随着板材零件向大尺寸、薄壁、深腔、复杂曲面以及难变形材料方向发展,具有低成本、高柔性的板材液压成形技术在航空、航天、汽车等制造业受到高度重视,并面临新的机遇和挑战。介绍板材液压成形技术的发展现状,重点介绍近年发展的径向... 随着板材零件向大尺寸、薄壁、深腔、复杂曲面以及难变形材料方向发展,具有低成本、高柔性的板材液压成形技术在航空、航天、汽车等制造业受到高度重视,并面临新的机遇和挑战。介绍板材液压成形技术的发展现状,重点介绍近年发展的径向主动加压充液拉深、预胀充液拉深、正反向加压充液拉深、双板成对液压成形和热态液压成形技术。分析国内外板材液压成形技术在汽车、航空航天等领域的应用现状,综述板材液压成形装备的研制进展,介绍正在研制的世界最大的吨位为150 MN、液体容积为5 m3的液压成形装备,对板材液压成形技术的发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 板材液压成形 充液拉深 拉深比 起皱 成形精度 曲面件 车身覆盖件
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基于DYNAFORM汽车覆盖件冲压仿真分析 被引量:28
7
作者 倪昀 黄亚玲 章跃洪 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第11期108-111,共4页
在汽车覆盖件的冲压过程中,拉延筋、压边力、板料厚度、润滑和摩擦等条件对冲压成形过程中的回弹均有不同程度的影响。通过运用DYNAFORM对汽车覆盖件冲压过程进行仿真模拟,分析汽车覆盖件在不同冲压条件下的结果,为汽车覆盖件冲压成形... 在汽车覆盖件的冲压过程中,拉延筋、压边力、板料厚度、润滑和摩擦等条件对冲压成形过程中的回弹均有不同程度的影响。通过运用DYNAFORM对汽车覆盖件冲压过程进行仿真模拟,分析汽车覆盖件在不同冲压条件下的结果,为汽车覆盖件冲压成形工艺优化提供依据。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 仿真 DYNAFORM
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汽车覆盖件刚度评价指标的研究 被引量:17
8
作者 赵立红 杨玉英 孙振忠 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期425-428,共4页
汽车覆盖件刚度是反映覆盖件使用性能的一项重要指标.如何评价覆盖件的刚度,目前尚没有统一的标准.为了建立覆盖件刚度的评价指标和检验标准,以扁壳类零件为模型,对不同材料、曲率半径(单曲)、弧高(双曲)及厚度的曲面扁壳类零件,利用自... 汽车覆盖件刚度是反映覆盖件使用性能的一项重要指标.如何评价覆盖件的刚度,目前尚没有统一的标准.为了建立覆盖件刚度的评价指标和检验标准,以扁壳类零件为模型,对不同材料、曲率半径(单曲)、弧高(双曲)及厚度的曲面扁壳类零件,利用自动测试装置得出载荷-挠度曲线.根据所得曲线对比分析了4种刚度评价指标,给出了弹性变形选取范围及K值的确定方法.研究结果表明这是一种比较准确适用的覆盖件刚度评价方法与评价指标. 展开更多
关键词 汽车覆盖件 刚度 使用性能 挠度曲线 零件 选取 弹性变形 曲面 装置 厚度
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工业铝合金汽车覆盖件的超塑成形研究 被引量:12
9
作者 周义 曾志鹏 金泉林 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2004年第5期64-66,共3页
采用工业铝合金 5 1 82就一款汽车上的前挡泥板零件进行了超塑成形的试验研究。根据零件的形状特点确定使用超塑气压胀形工艺 ,并进行了模具型腔曲面设计和模具结构设计。应用数值模拟的方法对型腔曲面设计进行了优化 ,使预测出成形零... 采用工业铝合金 5 1 82就一款汽车上的前挡泥板零件进行了超塑成形的试验研究。根据零件的形状特点确定使用超塑气压胀形工艺 ,并进行了模具型腔曲面设计和模具结构设计。应用数值模拟的方法对型腔曲面设计进行了优化 ,使预测出成形零件所需的变形量处在材料的变形能力之内。最终的成形试验结果表明 ,成形工艺和模具设计合理可行。 展开更多
关键词 工业铝合金 汽车覆盖件 超塑成形
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基于Dynaform的汽车覆盖件冲压成形及回弹仿真的研究 被引量:7
10
作者 刘世豪 王东方 +1 位作者 苏小平 唐绍华 《电加工与模具》 2007年第6期53-58,共6页
介绍了汽车覆盖件冲压成形及回弹的仿真研究背景,详细论述了板料冲压成形与回弹数值模拟的理论和流程。在Dynaform中对汽车底座横梁外板进行了冲压成形和回弹过程的仿真,仿真结果与实验结果的比较,证明了仿真分析的实用性,从而总结出控... 介绍了汽车覆盖件冲压成形及回弹的仿真研究背景,详细论述了板料冲压成形与回弹数值模拟的理论和流程。在Dynaform中对汽车底座横梁外板进行了冲压成形和回弹过程的仿真,仿真结果与实验结果的比较,证明了仿真分析的实用性,从而总结出控制回弹的措施。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压成形 回弹 仿真 Dynaform软件
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汽车覆盖件模具快速制造技术研究 被引量:8
11
作者 李延平 朱东波 卢秉恒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期241-245,共5页
以电弧喷涂、电刷镀复合成型模具快速制造工艺为核心,结合CAE、CAD、RE、RP等先进技术,为汽车车身试制和覆盖件模具开发提供快速、低成本的方法和手段,并为制造批量生产用钢制模具提供参考数据,使钢模具制造一次成功。同时提出汽车覆盖... 以电弧喷涂、电刷镀复合成型模具快速制造工艺为核心,结合CAE、CAD、RE、RP等先进技术,为汽车车身试制和覆盖件模具开发提供快速、低成本的方法和手段,并为制造批量生产用钢制模具提供参考数据,使钢模具制造一次成功。同时提出汽车覆盖件模具快速开发混合迭代优化设计模型,与以往的单独CAE仿真优化或单独试验试凑法相比,具有更好的实用性和更高的效率。 展开更多
关键词 汽车 覆盖件模具 制造技术 模具设计 生产工艺
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基于Dynaform的汽车覆盖件冲压成形仿真研究与应用 被引量:7
12
作者 刘世豪 王东方 唐绍华 《电加工与模具》 2008年第B04期45-49,共5页
介绍了汽车覆盖件冲压成形仿真的研究背景,阐明了拼焊板的应用现状,论述了拼焊板冲压成形数值模拟的理论和流程。在Dynaform中对拼焊板进行了冲压成形过程的仿真,通过对仿真结果进行分析,提出了减少成形缺陷的措施。
关键词 汽车覆盖件 拼焊板 冲压成形 仿真 DYNAFORM
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金属电弧喷涂成型快速制模关键技术与应用 被引量:9
13
作者 何仲赟 洪军 +1 位作者 卢秉恒 宋维 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期65-69,共5页
金属电弧喷涂成型制模技术是一种基于"复制"的制模工艺,与传统制模工艺相比,具有制模速度快、周期短、成本低等特点。金属喷涂模具由金属型壳、背衬强化层以及模框等构成,是一种具有梯度材料结构的复合材料模具。关键制模工... 金属电弧喷涂成型制模技术是一种基于"复制"的制模工艺,与传统制模工艺相比,具有制模速度快、周期短、成本低等特点。金属喷涂模具由金属型壳、背衬强化层以及模框等构成,是一种具有梯度材料结构的复合材料模具。关键制模工艺包括:母模制备、金属型壳制造、模框制作、背衬强化层制作、脱模以及后处理等。金属喷涂制模技术可用于制造注塑模具、热成型模具和板料冲压模具等。该文以大型汽车覆盖件模具的快速制造为例进行了详细介绍。 展开更多
关键词 快速模具 电弧喷涂 复合材料 大型汽车覆盖件
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Dent Resistance for Automobile Body Panels 被引量:6
14
作者 LU Hongzhou MA Mingm +1 位作者 YOU Jianghai LI Zhigang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第6期903-911,共9页
Dent resistance of automobile body panels is an important property for automobile design and manufacture, but the study on this aspect is not still profound. This study is to summarize the testing methods and physical... Dent resistance of automobile body panels is an important property for automobile design and manufacture, but the study on this aspect is not still profound. This study is to summarize the testing methods and physical significations of static and dynamic dent resistance of automobile body panels combined with the author's study, and to analyze the dent behaviors in the round. Several influence factors on dent resistance are expatiated including the mechanical properties of materials, stress states after forming, bake hardening ability, modulus, methods of testing, and structure of specimens and so on. The automotive lightweight and application of high strength steel sheets and aluminum alloys sheets are analyzed, and the significance of testing of dent resistance, especially for dynamic dent resistance of auto-panels, and the finite element simulation analysis are emphasized. To explain the physical phenomenon of dent behaviors, the latest and concerned study results are also discussed. According to this study, a dent resistance test and evaluation standard of Society of Automotive Engineers of China for automotive body panel is presented and is being carried out, and an industry conference is hold to discuss the working-out of the standard, a primary schedule of this standard is confirmed now. The study can guide the further testing and study of dent resistant of auto-panels. 展开更多
关键词 dent resistance dent resistance test automobile body panels dynamic dent resistance STIFFNESS
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汽车碰撞CAE技术中几个尚未解决的问题 被引量:5
15
作者 雷正保 龙建强 《长沙交通学院学报》 2003年第3期8-13,共6页
综述了汽车碰撞及汽车覆盖件冲压成形CAE技术研究概况,介绍了常用CAE软件的基本情况,从汽车覆盖件冲压成形CAE技术的角度出发,提出了汽车碰撞CAE技术中存在的几个没有解决好的问题,包括壳单元的畸变、复杂模型中单元积分的阶、材料的开... 综述了汽车碰撞及汽车覆盖件冲压成形CAE技术研究概况,介绍了常用CAE软件的基本情况,从汽车覆盖件冲压成形CAE技术的角度出发,提出了汽车碰撞CAE技术中存在的几个没有解决好的问题,包括壳单元的畸变、复杂模型中单元积分的阶、材料的开裂准则及冲压成形过程对材料性能的影响等问题。这已经影响了汽车碰撞CAE的应用,希望这些问题能够早日得到解决。 展开更多
关键词 汽车工程 碰撞 评沦 CAE 汽车覆盖件 冲压成形
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基于数值模拟的发动机罩抗凹性能优化 被引量:7
16
作者 胡从义 《农业装备与车辆工程》 2014年第7期55-59,共5页
发动机罩是汽车覆盖件的一种,其抗凹性能是评价和反映表面质量和使用性能的一项重要指标和特性。以某轿车发动机罩为例,介绍了抗凹性的理论及试验评价体系,利用CAE数值模拟指导发动机罩的抗凹性能优化。
关键词 发动机罩 覆盖件 抗凹性
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车身覆盖件冲压工艺多目标优化系统的集成与应用 被引量:2
17
作者 刘伟 杨玉英 邢忠文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期888-892,共5页
采用有限元分析技术和优化技术,以实现车身覆盖件的冲压工艺多目标优化。定义了材料、工艺和几何3类主要设计变量,其交集为最佳设计变量空间。针对覆盖件的整体成形性,建立破裂、起皱和变形不足3类目标函数,采用增量有限元和全量有限元... 采用有限元分析技术和优化技术,以实现车身覆盖件的冲压工艺多目标优化。定义了材料、工艺和几何3类主要设计变量,其交集为最佳设计变量空间。针对覆盖件的整体成形性,建立破裂、起皱和变形不足3类目标函数,采用增量有限元和全量有限元的整合策略,求解目标函数值。与其他算法相比,基于帕累托法的多目标遗传算法能求解最佳解空间的所有解,完全满足不同成形性之间的权衡需要。最后,以车身发动机罩外板为例,验证了该优化系统的应用。 展开更多
关键词 车身覆盖件 冲压工艺 多目标优化 遗传算法 帕累托法
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车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响 被引量:3
18
作者 刘迪辉 汪晨 李光耀 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期2-6,共5页
采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影... 采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影响程度和排序。 展开更多
关键词 车身钣件 碰撞安全性 仿真 高强度钢 正交试验
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汽车覆盖件抗凹性能研究进展 被引量:6
19
作者 陈晓辉 金飞翔 +2 位作者 沈智 叶丽燕 王伟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第15期70-75,共6页
随着汽车轻量化和个性化的发展,汽车车身材料更多的选择铝合金等轻质材料,因此,对于汽车外覆盖件的抗凹性提出了更高和更严苛的要求。主要总结了汽车外覆盖件静态和动态抗凹性能的影响因素,以及在预测分析和评估方面的研究进展,并阐述... 随着汽车轻量化和个性化的发展,汽车车身材料更多的选择铝合金等轻质材料,因此,对于汽车外覆盖件的抗凹性提出了更高和更严苛的要求。主要总结了汽车外覆盖件静态和动态抗凹性能的影响因素,以及在预测分析和评估方面的研究进展,并阐述了为满足实际应用和技术支持的需要,抗凹性测试的设备设计与测试方法的最新进展。 展开更多
关键词 抗凹性能 动态抗凹性能 刚度 汽车车身外覆盖件
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基于冲压运动仿真的汽车外覆盖件冲压线运动规划 被引量:5
20
作者 张志刚 刘战强 +1 位作者 李志强 赵先进 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期688-696,共9页
为研发具有自主知识产权的汽车外覆盖件冲压线运动规划及仿真系统,基于分解规划法及多设备空间协调优化技术,对汽车外覆盖件冲压线整线运动规划进行求解并自主开发配置软件JAMP;基于冲压运动仿真对冲压线整线进行运动规划,优化整线送料... 为研发具有自主知识产权的汽车外覆盖件冲压线运动规划及仿真系统,基于分解规划法及多设备空间协调优化技术,对汽车外覆盖件冲压线整线运动规划进行求解并自主开发配置软件JAMP;基于冲压运动仿真对冲压线整线进行运动规划,优化整线送料机构的送料路径,提高整线的生产节拍;通过对冲压线整线进行实际测试,不同生产节拍下送料臂各部件的温升情况及各关节的扭矩范围均正常,冲压线整线实际生产节拍略低于仿真节拍,最大误差为3.06%。结果表明,该单臂送料规划系统合理可行、运行可靠。 展开更多
关键词 协调优化 运动仿真 送料路径 生产节拍 汽车外覆盖件 冲压线整线
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