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PBA车站导洞双向开挖方案比选
被引量：
6
1
作者
单仁亮
黄博
+2 位作者
李润军
李兆龙
陈慧娴
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第2期200-208,共9页
目的研究采用PBA工法暗挖地铁车站时最优的导洞双向开挖方案.方法通过数值模拟的手段,模拟了横通道内小导洞双向开挖的过程,对比研究不同的导洞间开挖错距和不同的导洞开挖顺序对横通道处地表沉降的影响.结果随着开挖错距的增加,地表的...
目的研究采用PBA工法暗挖地铁车站时最优的导洞双向开挖方案.方法通过数值模拟的手段,模拟了横通道内小导洞双向开挖的过程,对比研究不同的导洞间开挖错距和不同的导洞开挖顺序对横通道处地表沉降的影响.结果随着开挖错距的增加,地表的最大沉降值在增加,而反弯点距离在逐渐减少,折中考虑15 m是最为合理的导洞开挖错距;横通道内导洞开挖如果存在紧随相邻且相对导洞的情况,会使得横通道处地表沉降值增加,而边导洞支护体系形成越早,会使得反弯点距离减小.结论在多种开挖顺序中,方案(2,4)-(5,7)-(1,3)-(6,8)引起的地表沉降值最小,反弯点距离较小,开挖顺序合理,有利于组织施工,且每一步开挖引起的地表沉降均匀,是最为合理的开挖顺序.
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关键词
PBA工法
数值模拟
方案比选
双向开挖
开挖错距
开挖顺序
地表沉降
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职称材料
特长隧道双向施工贯通技术分析
2
作者
王宇
《西部交通科技》
2018年第1期113-114,130,共3页
特长隧道多采用双向掘进施工方式,贯通误差是施工控制的关键。文章分析了贯通误差产生的原因,并结合工程实例,介绍了特长隧道双向施工中控制贯通误差的相应措施。
关键词
特长隧道
双向贯通
开挖轮廓线
单导线
下载PDF
职称材料
通道双向开洞技术在暗挖车站施工中的应用
3
作者
孔锤钢
《铁道建筑技术》
2013年第3期68-70,共3页
洞桩法暗挖车站工序较多,工期较长,通过在车站中部设置特定尺寸的五层通道,在保证通道初期支护变形稳定的前提下,采用每层导洞分段、相向开挖,并逐层在通道内开挖车站主体导洞,达到提高施工进度的目的。
关键词
暗挖车站
五层通道
分层双向开挖
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职称材料
题名
PBA车站导洞双向开挖方案比选
被引量：
6
1
作者
单仁亮
黄博
李润军
李兆龙
陈慧娴
机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016年第2期200-208,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51134025)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2010YL09)
文摘
目的研究采用PBA工法暗挖地铁车站时最优的导洞双向开挖方案.方法通过数值模拟的手段,模拟了横通道内小导洞双向开挖的过程,对比研究不同的导洞间开挖错距和不同的导洞开挖顺序对横通道处地表沉降的影响.结果随着开挖错距的增加,地表的最大沉降值在增加,而反弯点距离在逐渐减少,折中考虑15 m是最为合理的导洞开挖错距;横通道内导洞开挖如果存在紧随相邻且相对导洞的情况,会使得横通道处地表沉降值增加,而边导洞支护体系形成越早,会使得反弯点距离减小.结论在多种开挖顺序中,方案(2,4)-(5,7)-(1,3)-(6,8)引起的地表沉降值最小,反弯点距离较小,开挖顺序合理,有利于组织施工,且每一步开挖引起的地表沉降均匀,是最为合理的开挖顺序.
关键词
PBA工法
数值模拟
方案比选
双向开挖
开挖错距
开挖顺序
地表沉降
Keywords
PBA
construction
method
numerical
simulation
comparison
and
selection
of
schemes
bidirectional
excavation
alternate
distance
of
excavation
excavation
sequence
surface
settlement
分类号
TU37 [建筑科学—结构工程]
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
特长隧道双向施工贯通技术分析
2
作者
王宇
机构
广西路桥工程集团有限公司路面公司
出处
《西部交通科技》
2018年第1期113-114,130,共3页
文摘
特长隧道多采用双向掘进施工方式,贯通误差是施工控制的关键。文章分析了贯通误差产生的原因,并结合工程实例,介绍了特长隧道双向施工中控制贯通误差的相应措施。
关键词
特长隧道
双向贯通
开挖轮廓线
单导线
Keywords
Extra-long
tunnel
bidirectional
penetration
excavation
of
contour
line
Single
conductor
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
通道双向开洞技术在暗挖车站施工中的应用
3
作者
孔锤钢
机构
中铁二十二局集团第六工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2013年第3期68-70,共3页
基金
利用既有人防结构施工关键技术研究(黑[2012]第284号)
文摘
洞桩法暗挖车站工序较多,工期较长,通过在车站中部设置特定尺寸的五层通道,在保证通道初期支护变形稳定的前提下,采用每层导洞分段、相向开挖,并逐层在通道内开挖车站主体导洞,达到提高施工进度的目的。
关键词
暗挖车站
五层通道
分层双向开挖
Keywords
excavated
station
five-layer
channel
layered
and
bidirectional
excavation
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
PBA车站导洞双向开挖方案比选
单仁亮
黄博
李润军
李兆龙
陈慧娴
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
2
特长隧道双向施工贯通技术分析
王宇
《西部交通科技》
2018
0
下载PDF
职称材料
3
通道双向开洞技术在暗挖车站施工中的应用
孔锤钢
《铁道建筑技术》
2013
0
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职称材料
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0
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