期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Experimental study of lightweight aggregate concrete under multiaxial stresses 被引量:4
1
作者 Han-yong LIU Yu-pu SONG 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第8期545-554,共10页
Lightweight aggregate concrete cube specimens (100 mm×100 mm×100 mm) and plate specimens (100 mm×100 mm×50 mm) were tested under biaxial compression-compression (CC) and compression-tension (CT) lo... Lightweight aggregate concrete cube specimens (100 mm×100 mm×100 mm) and plate specimens (100 mm×100 mm×50 mm) were tested under biaxial compression-compression (CC) and compression-tension (CT) load combinations. For comparison, normal concrete plate specimens (100 mm×100 mm×50 mm) were tested under the same load combinations. Based on the test results, a two-level strength criterion of lightweight aggregate concrete in both octahedral stress coordinate and principal stress coordinate was suggested. The lightweight aggregate concrete cube specimens (100 mm×100 mm×100 mm) were then tested under triaxial compression-compression-compression (CCC) load combination with corresponding tests on normal concrete cube specimens (100 mm×100 mm×100 mm). The effect of intermediate principal stress on triaxial compressive strength is further examined. A "plastic flow plateau" area was apparent in principal compressive stress-strain relationships of lightweight aggregate concrete but not in normal concrete. A quadratic formula was suggested for the expression of strength criterion under triaxial compression. 展开更多
关键词 Lightweight aggregate concrete Normal concrete biaxial loads Triaxial loads Compressive strength Tensile strength Stress-strain relationships Plastic flow plateau Lode angle
原文传递
PVDF/PES涂层织物循环拉伸力学性能及弹性模量 被引量:5
2
作者 陈建稳 陈务军 张大旭 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期69-76,共8页
以Ferrari1302膜材为对象开展试验,首先进行了单轴循环拉伸试验,然后采用自主研发的多功能薄膜双轴拉伸试验机进行多比例加载下的双轴拉伸试验,得到完整的单双轴循环试验结果.探讨了单双轴循环试验的应力应变关系及弹性模量随循环次数... 以Ferrari1302膜材为对象开展试验,首先进行了单轴循环拉伸试验,然后采用自主研发的多功能薄膜双轴拉伸试验机进行多比例加载下的双轴拉伸试验,得到完整的单双轴循环试验结果.探讨了单双轴循环试验的应力应变关系及弹性模量随循环次数的变化,提出并推导了双轴耦合弹性模量的理论公式,分析了应力比对双轴耦合弹性模量的影响.研究结果与分析方法可为复杂膜结构的设计、分析及裁剪提供参考. 展开更多
关键词 膜材 双轴试验 力学性能 应力应变关系 弹性模量 循环荷载
下载PDF
一种含目视几乎不可见损伤(BVID)复合材料层压板面内失效准则的双轴加载验证 被引量:1
3
作者 邱雪琼 陈琳 李永行 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期845-853,共9页
在复合材料飞机结构设计中,由于应力的铺层相关性,工程上通常采用应变进行结构强度预测。另外,复合材料飞机需考虑损伤容限设计,必须对含损伤,尤其是目视几乎不可见损伤(Barely visible impact damages,BVID)结构的适航符合性进行评估... 在复合材料飞机结构设计中,由于应力的铺层相关性,工程上通常采用应变进行结构强度预测。另外,复合材料飞机需考虑损伤容限设计,必须对含损伤,尤其是目视几乎不可见损伤(Barely visible impact damages,BVID)结构的适航符合性进行评估。因此,民用飞机结构设计上更需要基于应变的并考虑含损伤的复合材料失效准则来预测结构强度。本文介绍了一种复合应变失效判据,为验证该失效判据的保守性,设计了面内双轴加载试验,对含BVID损伤的准各向同性铺层T800级碳纤增强环氧树脂基复合材料层压板进行了各种工况的面内失效测试。通过设计双轴加载载荷比,实现了不同的拉伸、压缩、剪切复合加载工况。理论分析与试验结果对比显示,理论方法的失效载荷约为试验失效载荷的80%。此方法的保守性和准确度既满足了结构安全性需求又不会引入不必要的结构质量,适合于实际工程应用。 展开更多
关键词 复合材料层压板 面内失效 双轴加载 目视几乎不可见损伤(BVID) 有限元分析(FEA)
原文传递
换热器钛管在复合载荷下的双向强化研究 被引量:1
4
作者 任家陶 陈积光 +1 位作者 苏利文 李冈陵 《石油化工设备》 CAS 1998年第6期19-22,共4页
在不同的复合载荷下,薄壁钛管具有不同的应力状态。对TA2钛管的各向异性和双向强化问题进行了论述,提供了钛管换热器合理设计的依据。
关键词 换热器 各向异性 钛管 复合载荷 双向强化
下载PDF
双向载荷对双共线裂纹干涉J积分的影响
5
作者 张选利 张文 《青岛化工学院学报(自然科学版)》 2000年第3期241-242,共2页
利用二维弹塑性有限元 ,计算了双向载荷下双共线裂纹干涉不同路径J积分值并与单向载荷J积分值作了比较。结果表明 :材料进入塑性后横向载荷对J积分值的影响必须考虑 ,且材料进入塑性后J积分的路径无关性已很难保证。
关键词 双裂纹干涉 双向载荷 J积分 断裂力学
下载PDF
双向载荷对半椭圆表面裂纹J积分的影响
6
作者 张选利 张文 +1 位作者 隋业龙 王威强 《青岛化工学院学报(自然科学版)》 1999年第2期162-165,共4页
利用三维弹塑性有限元, 计算了双向载荷下半椭圆表面裂纹不同路径J积分值, 并与单向载荷J积分值作了比较, 结果表明: 双向应力下J积分的守恒性不如单向应力下J积分的守恒性, 且半椭圆表面裂纹表面点J积分的近似守恒性较表面... 利用三维弹塑性有限元, 计算了双向载荷下半椭圆表面裂纹不同路径J积分值, 并与单向载荷J积分值作了比较, 结果表明: 双向应力下J积分的守恒性不如单向应力下J积分的守恒性, 且半椭圆表面裂纹表面点J积分的近似守恒性较表面裂纹最深点处J积分的路径无关性好许多, 展开更多
关键词 裂纹 半椭圆表面裂纹 双向载荷 J积分
下载PDF
钢筋砼等肢L形截面双向偏心受压柱的设计方法 被引量:6
7
作者 申冬建 陈云霞 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1997年第2期36-40,35,共6页
通过对不同长细比、相对偏心距及荷载角的等肢L形截面双向偏心受压柱的非线性全过程计算机分析,得出了其承载力和侧向挠度的基本规律,并提出利用偏心距增大系数进行设计的方法.同时给出了等肢L形截面双向偏压柱划分为长短柱的界限.
关键词 等肢L形截面 双向偏心受压柱 钢筋混凝土柱
下载PDF
复合材料开孔层合板双轴拉伸的渐进损伤 被引量:7
8
作者 兰剑 谢官模 +1 位作者 夏俊康 张江涛 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期214-219,共6页
应用连续介质损伤力学(CDM)理论,对受双轴拉伸载荷作用的复合材料开孔层合板有限元模型分别计算分析了1∶1、2∶1和3∶1加载比下的渐进损伤,预测了损伤初始发生、延展到最后破坏的渐进损伤过程以及极限载荷。经试验验证三个不同加载比... 应用连续介质损伤力学(CDM)理论,对受双轴拉伸载荷作用的复合材料开孔层合板有限元模型分别计算分析了1∶1、2∶1和3∶1加载比下的渐进损伤,预测了损伤初始发生、延展到最后破坏的渐进损伤过程以及极限载荷。经试验验证三个不同加载比时的极限荷载计算值与试验数据均能较好吻合,纤维、基体、分层损伤演化过程的计算结果符合试验中观察到的现象特征,表明该模型可用于准确预测复合材料开孔层合板在双轴拉伸下的极限强度及渐进损伤过程。 展开更多
关键词 复合材料开孔层合板 双轴拉伸载荷 渐进损伤 极限强度
下载PDF
基于多轴载荷投影构建轮辋双轴疲劳损伤模型 被引量:1
9
作者 王铁 李旭东 +1 位作者 田程 赵宏伟 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期99-104,共6页
针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋... 针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋双轴疲劳试验载荷谱编制和试验加速的方法。在公共道路典型路面实车采集了约5000 km车轮轮辋时域数据,采用本文方法对获得的数据开展了轮辋双轴疲劳损伤的等效分析。结果表明:相较于单轴的轮辋径向疲劳试验和弯曲疲劳试验,本文提出的轮辋双轴疲劳试验方法在复现实际工况损伤方面具有显著的优越性。 展开更多
关键词 车辆工程 车轮轮辋 双轴疲劳试验 载荷谱 多轴载荷投影
原文传递
多向载荷下PVC/双轴向经编织物的开缝撕裂性能 被引量:4
10
作者 罗以喜 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期58-61,共4页
柔性复合材料在日常使用过程中常常受到多向拉伸载荷的作用,而且在有小裂缝的情况下还会继续使用。为了解具有小裂缝的PVC/双轴向经编织物在多轴向拉伸载荷下的力学行为,分别针对不同形状、不同初始开缝长度及不同初始开缝角度试样在多... 柔性复合材料在日常使用过程中常常受到多向拉伸载荷的作用,而且在有小裂缝的情况下还会继续使用。为了解具有小裂缝的PVC/双轴向经编织物在多轴向拉伸载荷下的力学行为,分别针对不同形状、不同初始开缝长度及不同初始开缝角度试样在多轴向拉伸载荷下的开缝撕裂情况进行观察与分析。结果表明:当试样采用圆形时,撕裂曲线表现出较强的各向同性,即使在偏轴方向没有增强纱线时,偏轴方向也呈现较强的承担负荷能力;撕裂强力随初始开缝长度的增加而降低;初始开缝角度的影响取决于开缝方向与拉伸方向的相对位置。 展开更多
关键词 双轴向经编 多轴向拉伸载荷 开缝撕裂性能 复合材料
下载PDF
FAILURE SURFACE AND CAPACITY OF REINFORCED CONCRETE MEMBERS SUBJECTED TO BIAXIAL TENSION
11
作者 孙宝俊 吕志涛 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1992年第1期61-68,共8页
A computer program is developed for the nonlincar analysis of prestressedconcrete and nonprestressed concrete members subjected to combined biaxial bending andaxial load.The strength-interaction diagrams and failure s... A computer program is developed for the nonlincar analysis of prestressedconcrete and nonprestressed concrete members subjected to combined biaxial bending andaxial load.The strength-interaction diagrams and failure surface are obtained.Thestrength design formulae are proposed. 展开更多
关键词 reinfored CONCRETE STRUCTURAL design FAILURE analysis/biaxial loads COMPUTER PROGRAMS
下载PDF
钢筋混凝土双向受拉构件破坏面分析与承载力计算
12
作者 孙宝俊 吕志涛 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1991年第4期9-15,共7页
应用作者编制的计算机程序对预应力和非预应力混凝土双向受力构件进行了非线性分析,得出了钢筋混凝土双向受拉构件的轴力-弯矩相互作用线和破坏面,并建立了承载力计算公式。
关键词 钢筋混凝土 破坏分析 双向受力
下载PDF
钢筋混凝土双向偏压构件的最优配筋计算
13
作者 雷自学 董三升 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第5期52-54,共3页
在平截面假定的基础上,推导出了钢筋混凝土(RC)双向偏压构件正截面承载力计算的有关公式;在Matlab环境下,编制了此类构件配筋的电算程序,并开发了相应的用户界面。利用该界面,设计者只要输入构件的截面尺寸、材料强度和外力,即可得到该... 在平截面假定的基础上,推导出了钢筋混凝土(RC)双向偏压构件正截面承载力计算的有关公式;在Matlab环境下,编制了此类构件配筋的电算程序,并开发了相应的用户界面。利用该界面,设计者只要输入构件的截面尺寸、材料强度和外力,即可得到该构件最经济的配筋形式。该方法概念清楚,结果精确可靠,也同样适用于RC单向偏压构件的配筋,可为工程设计提供极大的方便。 展开更多
关键词 双向偏压构件 最优配筋形式 平截面假定 图形用户界面
下载PDF
多孔钢板在双轴受压与边缘剪力荷载共同作用下的极限强度 被引量:10
14
作者 Jeom Kee Paik 《钢结构》 2008年第9期77-77,共1页
作为作者系列研究成果[Paik J K.Ulti-mate strength of perforated steel plates under edge shear loading.Thin-Walled Structures,2007,45:301-6,Paik J K.Ultimate strength of perforated steel plates under axial compressive l... 作为作者系列研究成果[Paik J K.Ulti-mate strength of perforated steel plates under edge shear loading.Thin-Walled Structures,2007,45:301-6,Paik J K.Ultimate strength of perforated steel plates under axial compressive loading alongshort edges.Ships Offshore Struct,2007,2(3):(in press)]的终结篇,与前期论文在边缘剪力或单轴压力荷载方面进行了对比,目的是研究双轴受压和边缘剪力作用下多孔钢板的极限强度特点,这是船舶和船舶型海洋结构在货物和水压作用下的一个典型受力模式。板的约束考虑为四边简支,中心区域为圆形孔。一系列ANSYS非线性有限元分析中考虑了不同的板尺寸(厚度)。在有限元分析基础上,推导出组合荷载下多孔板的极限强度交互关系公式,可用于可靠性分析或规范中极限强度的预测。 展开更多
关键词 船舶 船舶型海洋结构 极限强度 开孔 多孔板 弹性屈曲 弹塑性屈曲 双轴受压和边缘剪力组合荷载 极限强度交互关系
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部