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盾构管片接头破坏的弹塑性–损伤三维有限元模型研究 被引量:35
1
作者 庄晓莹 张雪健 朱合华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1826-1834,共9页
分别采用弹塑性本构和弹塑性损伤本构,建立盾构管片接头三维有限元模型,模拟正负弯矩下接头压弯破坏全过程。与实验对比后表明:初始加减阶段采用弹塑性本构和损伤本构得到的结构变形曲线基本重合,且与试验值吻合较好;荷载进一步加大后,... 分别采用弹塑性本构和弹塑性损伤本构,建立盾构管片接头三维有限元模型,模拟正负弯矩下接头压弯破坏全过程。与实验对比后表明:初始加减阶段采用弹塑性本构和损伤本构得到的结构变形曲线基本重合,且与试验值吻合较好;荷载进一步加大后,采用损伤本构进行分析,其结果更接近试验值,且可更好地模拟结构承载力下降过程。通过有限元网格的收敛性分析,证明网格划分的合理性并给出此类有限元模型网格大小的建议值。最后根据数值模拟结果给出管片接头健康评价指标。 展开更多
关键词 盾构隧道 三维有限元 损伤本构 结构承载力 收敛性分析 健康评价
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一座既有铁路混凝土梁的承载力可靠性评估 被引量:12
2
作者 姜海波 车惠民 钱永久 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期7-9,15,共4页
在对影响钢筋混凝土梁可靠性各种因素的变异性分析的基础上,采用一次二阶矩的验算点法对一座既有铁路混凝土梁在单元时段内的失效概率进行了估计,并根据剩余使用期内的失效概率与单元时段内失效概率的简单比例关系,对该梁剩余使用期... 在对影响钢筋混凝土梁可靠性各种因素的变异性分析的基础上,采用一次二阶矩的验算点法对一座既有铁路混凝土梁在单元时段内的失效概率进行了估计,并根据剩余使用期内的失效概率与单元时段内失效概率的简单比例关系,对该梁剩余使用期内的失效概率进行估计。作为对问题的探讨,亦分析了影响既有混凝土梁可靠性的因素。 展开更多
关键词 铁路桥 混凝土梁 承载力 可靠度 评估
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考虑抗力随时间变化的既有钢筋混凝土桥梁承载能力可靠度评估方法 被引量:6
3
作者 禹智涛 《中南公路工程》 北大核心 2004年第2期28-31,共4页
针对既有钢筋混凝土桥梁的特点 ,讨论了结构抗力的衰减模型 ,并提出了根据已有抗力信息采用回归分析方法及最小二乘法确定或修正模型参数的方法 ;建立了以现时刻为分析时间起点的考虑抗力随时间变化的继续使用期内承载能力可靠度分析模... 针对既有钢筋混凝土桥梁的特点 ,讨论了结构抗力的衰减模型 ,并提出了根据已有抗力信息采用回归分析方法及最小二乘法确定或修正模型参数的方法 ;建立了以现时刻为分析时间起点的考虑抗力随时间变化的继续使用期内承载能力可靠度分析模型 ,并讨论其求解方法。应用所研究的方法对一座实际钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度进行了分析和评估 。 展开更多
关键词 既有钢筋混凝土桥梁 承载能力 可靠度评估 结构抗力 衰减模型
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公路路基下穿高速铁路桥梁施工影响分析 被引量:9
4
作者 成科霈 《国防交通工程与技术》 2022年第1期51-54,80,共5页
以安徽省潜山市某公路路基下穿安九(安庆—九江)高铁潜水河特大桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立了公路路基-高铁桥梁-土体三维有限元模型,得到了公路路基多个施工阶段对安九高铁潜水河特大桥的墩顶位移、桩身轴力、桩身位移以... 以安徽省潜山市某公路路基下穿安九(安庆—九江)高铁潜水河特大桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立了公路路基-高铁桥梁-土体三维有限元模型,得到了公路路基多个施工阶段对安九高铁潜水河特大桥的墩顶位移、桩身轴力、桩身位移以及桥面板的影响。分析结果表明:桥梁墩顶竖向位移最大,横向位移最小但均满足变形控制标准;桩身轴力虽有增加但仍在极限承载力范围内;桩身较浅处位移受施工影响较大,基坑开挖阶段对桩身位移影响最为显著;安九高铁桥面板水平折角受新建公路路基施工影响程度较小,远低于规范限值。公路下穿高铁桥梁施工方案总体可行。 展开更多
关键词 高铁桥梁 下穿 公路路基 施工影响 位移变形 桩基承载力 安全评估
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爆炸冲击作用下H型钢柱损伤等级快速评估 被引量:9
5
作者 周龙云 石磊 +1 位作者 徐令宇 周正华 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期851-857,共7页
随着燃油气的广泛使用,爆炸事件屡有发生,对建筑结构安全产生了巨大威胁。我国现行的爆炸灾损结构安全性鉴定方法以剩余承载力为指标确定其损伤等级,实际可操作性不强。针对这一问题,以《热轧H型钢和剖分T型钢》中常用规格H型钢为研究对... 随着燃油气的广泛使用,爆炸事件屡有发生,对建筑结构安全产生了巨大威胁。我国现行的爆炸灾损结构安全性鉴定方法以剩余承载力为指标确定其损伤等级,实际可操作性不强。针对这一问题,以《热轧H型钢和剖分T型钢》中常用规格H型钢为研究对象,应用有限元程序LS-DYNA,建立钢结构爆炸损伤分析的有限元模型,分析了钢柱水平位移及剩余承载力。通过引入剩余承载力系数K与相对挠度ωR的概念,基于数值模拟结果研究了H型钢柱在爆炸荷载作用下的剩余承载力系数K与相对挠度ωR的关系,据此提出了钢柱受损的判定依据并划分了损伤性等级。相较现有钢柱损伤等级划分方法更具可操作性。 展开更多
关键词 爆炸 冲击波 钢柱 承载力 损伤 快速评估
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钢管桁架节点效率系数研究 被引量:8
6
作者 马印平 刘永健 +1 位作者 王琨 马天宇 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期205-218,共14页
为对桁架节点受力性能及其与桁架整体力学性能的相互关系进行研究,基于已有的桁架节点承载力及刚度计算方法,得到了桁架节点承载力效率系数和刚度效率系数两个无量纲参数。其中节点承载力效率系数定义为腹杆轴力作用下节点承载力与腹杆... 为对桁架节点受力性能及其与桁架整体力学性能的相互关系进行研究,基于已有的桁架节点承载力及刚度计算方法,得到了桁架节点承载力效率系数和刚度效率系数两个无量纲参数。其中节点承载力效率系数定义为腹杆轴力作用下节点承载力与腹杆发生强度破坏承载力的比值,节点刚度效率系数则定义为腹杆轴力作用下节点轴向刚度与腹杆线刚度的比值。在此基础上,给出了考虑节点力学性能影响的钢管桁架抗弯刚度及承载力简化计算方法,对工程常见参数范围内的矩形及圆形钢管桁架节点承载力、刚度效率系数进行参数分析。结果表明:桁架节点刚度及承载力效率系数实质上反映了钢管桁架节点与腹杆力学性能的量化相互关系,其可在桁架层面对不同类型的节点力学性能进行比较,还可以作为节点力学性能评估和方案优化设计的通用评价指标;依据节点承载力、刚度效率系数可对钢管桁架抗弯刚度及承载力进行快速、准确地估算;为避免桁架由于节点失效过早发生破坏,建议将节点承载力效率系数大于0.8且节点刚度效率系数大于5的桁架定义为满足“强节点弱构件”设计理念的桁架。 展开更多
关键词 钢管桁架节点 节点效率系数 节点轴向刚度 节点承载力 力学性能评估
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运用振型评定既有钢筋混凝土桥梁承载能力 被引量:2
7
作者 王定文 赵人达 张开敬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期73-77,共5页
本文提出运用过路车来测出既有钢筋混凝土桥梁动态参数 ,利用所得振型评定桥梁承载能力。该方法可以实现在线评定 ,简便易行且有很好的精度 ,利用该方法评定桥梁可以节约大量经费 ,为既有桥梁的加固提供可靠数据。
关键词 承载能力 评定 振型 钢筋混凝土桥梁
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锈蚀钢筋混凝土小偏心受压构件承载力评估 被引量:7
8
作者 张克强 卫军 徐港 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期107-109,共3页
根据压区纵向钢筋锈蚀导致混凝土胀裂的过程,将小偏心受压构件承载力退化分为混凝土未开裂阶段、开裂阶段和保护层剥落3个阶段;通过分析压区混凝土锈胀开裂前的双向应力状态,开裂后的剪、拉应力状态以及保护层剥落后的失效对小偏心受压... 根据压区纵向钢筋锈蚀导致混凝土胀裂的过程,将小偏心受压构件承载力退化分为混凝土未开裂阶段、开裂阶段和保护层剥落3个阶段;通过分析压区混凝土锈胀开裂前的双向应力状态,开裂后的剪、拉应力状态以及保护层剥落后的失效对小偏心受压柱承载力的影响,建立了相应阶段的构件承载力评估模型;给出混凝土锈胀开裂前的模型参数值并进行承载力计算,结果表明:混凝土锈胀开裂前小偏心受压柱的承载力退化可以忽略不计.将混凝土锈胀开裂后构件承载力模型计算结果与试验结果进行对比,符合良好. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 小偏心受压 钢筋锈蚀 承载力评估 压区混凝土
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足尺钢管混凝土柱爆炸作用后残余承载力试验研究 被引量:8
9
作者 王宏伟 吴成清 +2 位作者 杨立燥 周云 李鹏 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期155-160,共6页
设计并制作了4个足尺圆形截面和4个足尺方形截面钢管混凝土柱,对其进行了爆炸试验。通过对爆炸后挠跨比(爆炸导致的跨中挠度和柱长度之比)小于1/100的4根钢管混凝土柱施加竖向压力,得到了钢管混凝土柱在承受爆炸作用后的残余承载力,并... 设计并制作了4个足尺圆形截面和4个足尺方形截面钢管混凝土柱,对其进行了爆炸试验。通过对爆炸后挠跨比(爆炸导致的跨中挠度和柱长度之比)小于1/100的4根钢管混凝土柱施加竖向压力,得到了钢管混凝土柱在承受爆炸作用后的残余承载力,并分析了钢管混凝土柱在残余承载力试验中的应变发展情况,其中,圆形截面试件应变曲线有明显屈服平台,表明圆形截面钢管混凝土柱的损伤后变形能力优于方形截面钢管混凝土柱。试验后剖开6根钢管混凝土柱试件外钢管,分析了钢管混凝土柱在残余承载力试验前后的破坏情况,试验前后其破坏模式基本一致。应用钢管混凝土统一理论修正公式,对4根残余承载力试验试件进行了损伤程度评估,其中3根为中度破坏,1根为重度破坏,未出现倒塌现象。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 爆炸作用 静力试验 残余承载力 损伤程度
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隧道锚抗拔承载力及安全性评估方法 被引量:7
10
作者 王东英 汤华 +2 位作者 尹小涛 秦雨樵 邓琴 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期95-103,共9页
针对当前隧道锚承载力估值时未考虑锚-岩联合承载,安全性评估中忽略传力构件可靠性的问题,基于楔形效应和隧道锚承载的阶段性特征,推导隧道锚的极限承载力估值公式。综合考虑锚碇系统中传力构件的承载能力和隧道锚的抗拔力,反推得到系... 针对当前隧道锚承载力估值时未考虑锚-岩联合承载,安全性评估中忽略传力构件可靠性的问题,基于楔形效应和隧道锚承载的阶段性特征,推导隧道锚的极限承载力估值公式。综合考虑锚碇系统中传力构件的承载能力和隧道锚的抗拔力,反推得到系统所能承受的拉拔荷载上限值,进而对整个隧道锚系统中各部分的安全性进行评价,且以伍家岗大桥北岸隧道锚工程为依托验证方法的合理性。分析发现:伍家岗大桥隧道锚考虑楔形效应的极限承载力为3 080MN,是规范计算方法的7倍;传力构件的安全性限制了系统所能承受的拉拔荷载上限值,最大拉拔荷载为486 MN;地质力学模型试验揭露的隧道锚初始抗力为9倍设计缆力,极限承载力为13倍设计缆力,建议公式所对应的结果分别为7倍和14倍。结果表明:隧道锚的楔形效应极大地提高了锚-岩联合体的极限承载力;锚碇系统的安全性应由锚-岩联合承载性能和传力构件可靠性两方面综合确定,承载能力低者为系统承载能力的控制性因素;只有从综合角度对锚碇系统的安全性进行评估,才能确保系统安全可靠;建议的承载力估值公式与试验结果吻合性较好。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道锚 理论分析 极限承载力 安全性评估 模型试验验证
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在役海洋修井机底座承载能力评估技术研究 被引量:7
11
作者 陈宇海 吴文秀 +2 位作者 都亚男 黄天成 张施琦 《石油机械》 2015年第6期50-54,共5页
为弥补当前海洋修井机底座承载能力评估技术的不足,提出了综合运用缺陷等效处理和有限元分析技术的在役海洋修井机底座承载能力评估技术,并通过某平台修井机底座承载能力分析实例对评估技术进行了验证。该方法采用截面锈蚀等效截面法和... 为弥补当前海洋修井机底座承载能力评估技术的不足,提出了综合运用缺陷等效处理和有限元分析技术的在役海洋修井机底座承载能力评估技术,并通过某平台修井机底座承载能力分析实例对评估技术进行了验证。该方法采用截面锈蚀等效截面法和杆件初始弯曲等价应力法处理缺陷对底座承载的影响,并将处理结果应用于有限元分析中。实例分析结果表明,在各种工况下底座轴向强度均满足工作要求,但在最大立根载荷工况下各位置底座承载能力不足。现场实测的轴向应力值与有限元分析结果基本相同,这说明所提出的修井机底座承载能力评估理论合理。 展开更多
关键词 海洋修井机 底座 承载能力评估 等效截面法 等价应力 有限元 缺陷等效
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某高桩码头的荷载试验和承载力评估 被引量:7
12
作者 翁友法 时蓓玲 朱光裕 《水运工程》 北大核心 2010年第1期50-53,共4页
介绍某高桩码头原位荷载试验的试验方案和试验过程,并从安全承载角度评定了码头升级使用的可行性,提出了码头安全运行的建议。
关键词 高桩码头 结构检测 荷载试验 承载能力 评估
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大型城市电网下分布式光伏承载力评估分析 被引量:3
13
作者 王海云 于希娟 +2 位作者 张雨璇 杨莉萍 汪伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期260-264,共5页
为准确评估大型城市电网对分布式光伏的承载能力,该文在开展电网运行特性、电源装机构成、短路电流、电能质量、电压偏差及损耗和继电保护等6方面影响因素分析的基础上,提出考虑大型城市电网特性的分布式光伏承载力计算评估方法,并以大... 为准确评估大型城市电网对分布式光伏的承载能力,该文在开展电网运行特性、电源装机构成、短路电流、电能质量、电压偏差及损耗和继电保护等6方面影响因素分析的基础上,提出考虑大型城市电网特性的分布式光伏承载力计算评估方法,并以大型城市电网为例,验证其可行性和实用性。算例结果表明,该方法能精准评估出电网10~220 kV母线可新增分布式光伏接入容量,为分布式光伏接入大型城市电网的规划、建设、运行分析提供有力指导。 展开更多
关键词 分布式光伏 承载力评估 静态安全分析 短路校核 谐波分析
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配电网分布式电源承载力评估探析
14
作者 孔顺飞 龚沁宇 +5 位作者 王龙 柏筱飞 胡海安 高萍 陈兆骅 张晓佳 《中国高新科技》 2024年第12期26-28,共3页
以风电、光伏等为代表的能源事业迅猛发展,规模化接入已是大势所趋。需要对其在配电网络中的可接入能力进行评价,合理确定其接入网络的容量和建设规模,从而引导其良性、有序发展。如何有效地使用配电网络中的代表性调节装置和手段,以提... 以风电、光伏等为代表的能源事业迅猛发展,规模化接入已是大势所趋。需要对其在配电网络中的可接入能力进行评价,合理确定其接入网络的容量和建设规模,从而引导其良性、有序发展。如何有效地使用配电网络中的代表性调节装置和手段,以提升配电网络的新能源消纳能力具有重要的意义。因此,亟需分析适应未来配电网分布式新能源发展的承载力评估策略,为后续分布式电源接入提供相关支撑依据。 展开更多
关键词 配电网 分布式电源 电源承载力 承载力评估
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冲击荷载下内配圆形钢管混凝土的方形叠合柱剩余承载力研究
15
作者 田雪梅 朱翔 +1 位作者 李文博 王伟旭 《建筑结构》 北大核心 2024年第16期14-24,共11页
为研究内配圆形钢管混凝土方形叠合柱侧向冲击后剩余承载力性能,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了叠合柱冲击后受压承载力数值模型。对经典侧向冲击试验进行了数值模拟,分析表明该数值模型能够较好地模拟结构柱的破坏形态、冲击力和... 为研究内配圆形钢管混凝土方形叠合柱侧向冲击后剩余承载力性能,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了叠合柱冲击后受压承载力数值模型。对经典侧向冲击试验进行了数值模拟,分析表明该数值模型能够较好地模拟结构柱的破坏形态、冲击力和挠度。基于该模型研究了不同参数下叠合柱侧向冲击后剩余承载力特性,对比了未遭受冲击叠合柱轴心受压承载力,分析两者轴压极限承载力差异,并提出损伤程度评价指标(D_(dag)),量化分析了剩余承载力。结果表明:侧向冲击后叠合柱进行轴压加载直至破坏时易发生弯剪破坏,所消耗的能量相比于未遭受冲击叠合柱降低较多;在相同冲击条件下,冲击速度、轴压比和长细比对叠合柱耐冲击性能和冲击后剩余承载力影响最为显著和全面,而边界条件和钢管壁厚影响较小,但也不可忽视;基于损伤程度评价指标(D_(dag))及对应的损伤描述,可以快速地判定叠合柱的损伤程度,为结构安全提供应对策略。 展开更多
关键词 钢管混凝土叠合柱 侧向冲击 剩余承载力 破坏模式 损伤评估
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含裂纹反应堆支承结构偏心承载能力研究
16
作者 刘志伟 汪帅争 +2 位作者 杨博 杨文平 齐辉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1508-1513,共6页
针对偏心载荷下含裂纹反应堆支承结构的安全性评定和剩余承载力评估问题,本文开展了支承结构材料断裂力学性能试验。结合数值模拟和双参数失效评定法,探讨了不同裂纹长度和载荷偏心度对支承结构承载能力的影响。结果表明:裂纹长度和载... 针对偏心载荷下含裂纹反应堆支承结构的安全性评定和剩余承载力评估问题,本文开展了支承结构材料断裂力学性能试验。结合数值模拟和双参数失效评定法,探讨了不同裂纹长度和载荷偏心度对支承结构承载能力的影响。结果表明:裂纹长度和载荷偏心度对支承结构的剩余承载力均有显著影响,在进行含裂纹支承结构完整性评定时要考虑载荷的偏心特点,但不同裂纹长度下的双参数失效评定曲线有较为明显的区别,不同载荷偏心度下的评定曲线差别不大;轴向拉伸载荷下的剩余承载力与裂纹长度近似为线性相关,偏心拉伸载荷下具有一定非线性特征。研究成果为核动力系统生命力评估提供方法和数据库。 展开更多
关键词 含裂纹结构 剩余承载力 反应堆支承结构 偏心载荷 J积分 断裂韧性 失效评定图
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极端环境下导管架平台连续倒塌鲁棒性评估 被引量:6
17
作者 朱本瑞 陈国明 +2 位作者 林红 刘红兵 胡春友 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期138-144,共7页
基于Pushover和AP法分析平台结构极限状态及剩余强度储备比,探讨不同类别承载模式的构件对平台结构抗倒塌能力的影响规律;采用W_(DSR)、W_(RIF)和W_(SRF)确定性指标,评估平台结构鲁棒性和构件重要度。考虑平台抗力受环境载荷变化的影响... 基于Pushover和AP法分析平台结构极限状态及剩余强度储备比,探讨不同类别承载模式的构件对平台结构抗倒塌能力的影响规律;采用W_(DSR)、W_(RIF)和W_(SRF)确定性指标,评估平台结构鲁棒性和构件重要度。考虑平台抗力受环境载荷变化的影响,基于MSA和LSIA建立随机平台在随机载荷下的可靠度评估方法,提出导管架平台'安全评定图'概念,对服役平台全尺度载荷下的安全性进行标定,在此基础上,对导管架平台进行概率鲁棒性评估。研究表明:平台抗力对水平撑构件的失效不敏感,水平撑的确定性鲁棒性指标较大,可视为冗余性构件;斜撑对保证平台结构的鲁棒性起关键作用;这类构件的失效对结构承载能力影响相对显著,在进行平台结构鲁棒性设计时,应保证其具有足够的强度与韧性。提出的'安全评定图'能够提高平台概率鲁棒性评估的计算精度。 展开更多
关键词 导管架平台 极限承载能力 失效概率 连续倒塌 鲁棒性评估
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基于实测频率的钢筋混凝土柱爆炸损伤快速评估方法 被引量:6
18
作者 师燕超 李绍琦 +1 位作者 李忠献 丁阳 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期155-164,共10页
钢筋混凝土柱作为混凝土结构的关键受力构件,在爆炸荷载作用下,其破坏及失效可能进一步引发结构的连续倒塌,加剧灾害的程度。因此,爆炸作用后钢筋混凝土柱的损伤评估对于灾后结构性能评估具有重要意义。但由于灾后爆炸荷载确定困难,爆... 钢筋混凝土柱作为混凝土结构的关键受力构件,在爆炸荷载作用下,其破坏及失效可能进一步引发结构的连续倒塌,加剧灾害的程度。因此,爆炸作用后钢筋混凝土柱的损伤评估对于灾后结构性能评估具有重要意义。但由于灾后爆炸荷载确定困难,爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱损伤评估的超压-冲量(P-I)曲线法很难应用于灾后钢筋混凝土构件的爆炸损伤评估。为此,提出了一种基于现场实测频率变化的钢筋混凝土柱爆炸损伤快速评估方法。建立了钢筋混凝土柱模态试验的数值方法,通过数值模态试验提取爆炸前后钢筋混凝土柱的一阶频率,建立钢筋混凝土柱的一阶频率与基于竖向剩余承载力的损伤指标的关系。参数分析结果表明,相同爆炸荷载下,矩形钢筋混凝土柱基于频率变化的损伤指标随配箍率、纵筋配筋率的增大而降低,随长细比的增大而增加。并运用最小二乘曲线拟合方法,得到柱损伤程度与频率变化之间的关系式,从而实现在爆炸现场通过频率测试对矩形钢筋混凝土柱爆炸损伤程度的快速评估。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 爆炸荷载 频率 剩余承载力 损伤程度 快速评估
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基于健康监测的钢桁梁桥结构承载力可靠性评估 被引量:6
19
作者 肖鑫 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第5期89-95,共7页
桥梁结构健康监测系统能有效监测桥梁结构上的各种作用及结构效应,可为准确评估桥梁结构状态提供信息。以一座钢桁梁桥健康监测数据为基础,研究基于健康监测的钢桥构件承载力可靠性评估方法,分析应变信号的特点,并根据一段时间内的健康... 桥梁结构健康监测系统能有效监测桥梁结构上的各种作用及结构效应,可为准确评估桥梁结构状态提供信息。以一座钢桁梁桥健康监测数据为基础,研究基于健康监测的钢桥构件承载力可靠性评估方法,分析应变信号的特点,并根据一段时间内的健康监测数据对桥梁结构进行承载力可靠性分析,建立基于随机车辆荷载模型的桥梁承载力可靠性评估方法,探讨温度效应对结构承载力可靠指标的影响。结果表明:由移动车辆振动引起的钢桥构件应变很小,移动车辆荷载产生的静力响应对构件承载力可靠指标起控制作用;随机车辆荷载模型能较好地模拟实际列车通行情况,结合有限元方法,能快速对钢桥构件承载力进行可靠性评估;考虑温度效应后构件承载力可靠指标有所减小,且温差越大,变化越明显。 展开更多
关键词 铁路桥 钢桁梁桥 健康监测 承载力评估 可靠指标 温度效应
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屋面光伏阵列荷载分析与结构承载力评估 被引量:5
20
作者 吉春明 朱庆东 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期109-112,共4页
太阳能是一种洁净能源,太阳能发电前景非常广阔.由于现有土地较为紧张,目前太阳能发电一般借助既有的建筑物实现发电与建筑物一体化.对新增光伏发电设备的建筑物,需核算增加设备荷载后既有建筑是否满足承载力要求;目前,国家规范对光伏... 太阳能是一种洁净能源,太阳能发电前景非常广阔.由于现有土地较为紧张,目前太阳能发电一般借助既有的建筑物实现发电与建筑物一体化.对新增光伏发电设备的建筑物,需核算增加设备荷载后既有建筑是否满足承载力要求;目前,国家规范对光伏发电设备的荷载计算没有专门的阐述,因此,设计时使用的标准各不相同.本文参考国外现有设计经验及现行相关规范,将计算结果进行对比后,提出较为常规的荷载计算方法及建筑物的承载力评估方法. 展开更多
关键词 太阳能 一体化 承载力 评估
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