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钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析
被引量：
1
1
作者
王修军
王燕
《钢结构》
北大核心
2017年第8期59-61,76,共4页
采用SAP 2000和ABAQUS有限元分析软件建立结构简化模型,针对某钢结构悬臂式交通显示屏结构变形进行了力学和数值模拟分析。分析结果表明,钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析中应考虑由柱顶水平位移转角引起的梁端变形,特别是当柱子刚...
采用SAP 2000和ABAQUS有限元分析软件建立结构简化模型,针对某钢结构悬臂式交通显示屏结构变形进行了力学和数值模拟分析。分析结果表明,钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析中应考虑由柱顶水平位移转角引起的梁端变形,特别是当柱子刚度较弱、变形较大时,应计入钢柱弯曲变形累加效应的不利影响;钢结构悬臂式交通显示屏结构设计中应适当增加柱子刚度,减小由柱顶水平位移转角引起的悬臂梁端挠度。
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关键词
钢结构悬臂式
交通显示屏
柱顶水平位移转角
悬臂梁端挠度
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职称材料
题名
钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析
被引量：
1
1
作者
王修军
王燕
机构
青岛理工大学土木工程学院
出处
《钢结构》
北大核心
2017年第8期59-61,76,共4页
基金
国家自然科学基金面上资助项目(51678316)
文摘
采用SAP 2000和ABAQUS有限元分析软件建立结构简化模型,针对某钢结构悬臂式交通显示屏结构变形进行了力学和数值模拟分析。分析结果表明,钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析中应考虑由柱顶水平位移转角引起的梁端变形,特别是当柱子刚度较弱、变形较大时,应计入钢柱弯曲变形累加效应的不利影响;钢结构悬臂式交通显示屏结构设计中应适当增加柱子刚度,减小由柱顶水平位移转角引起的悬臂梁端挠度。
关键词
钢结构悬臂式
交通显示屏
柱顶水平位移转角
悬臂梁端挠度
Keywords
steel
cantilever
traffic
display
horizontal
displacement
angle
of
column
top
beam
-
end
deflection
of
steel
cantilever
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢结构悬臂式交通显示屏结构变形分析
王修军
王燕
《钢结构》
北大核心
2017
1
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