期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到348篇文章
< 1 2 … 18 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于成本核算的废旧动力电池回收模式分析与趋势研究 被引量：26
1
作者 郝硕硕 董庆银 李金惠 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期4745-4755,共11页
概述了动力电池流向、回收管理体系和回收模式等管理现状,总结提出了以新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、第三方综合利用企业和产业联盟为回收主体的四种动力电池回收模式;考虑建设成本、运行维护成本、收集成本、贮存成本、运输... 概述了动力电池流向、回收管理体系和回收模式等管理现状,总结提出了以新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、第三方综合利用企业和产业联盟为回收主体的四种动力电池回收模式;考虑建设成本、运行维护成本、收集成本、贮存成本、运输成本、人工成本、税收成本、管理成本等8个构成要素,构建了废旧动力电池回收成本模型;核算了四种回收模式的废旧动力电池回收成本和利润情况.核算数据显示,回收1万t/a的废旧动力电池项目,在年总收益均为8500万元的条件下,四种回收模式的利润区间为-461~401万元.结果与趋势分析表明,我国可优先推广新能源汽车生产企业为回收主体的回收模式,便于迅速布局;市场成熟后以动力电池生产企业和综合利用企业为回收主体的模式将进入市场,专业性和技术性将大幅提升;当市场更加成熟,以产业联盟为主体的回收模式将更具优势,回收成本降到最低.综上,建议从避免重复建设,缩短资金周转周期,探索创新模式,构建绿色供应链以及完善回收法律体系等方面入手,进一步完善我国废旧动力电池回收体系. 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 回收模式 成本模型 趋势
下载PDF
电动汽车电池组连接方式研究 被引量：22
2
作者 王震坡 孙逢春 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期279-281,共3页
为了了解电动汽车电池组连接方式对电池组使用性能的影响,通过大量的电动汽车运行试验,对电动汽车电池组的连接方式进行了研究。建立了电池组连接模型,并重点分析讨论了不同连接模型对电池组连接可靠性和电池不一致性的影响,提出了合理... 为了了解电动汽车电池组连接方式对电池组使用性能的影响,通过大量的电动汽车运行试验,对电动汽车电池组的连接方式进行了研究。建立了电池组连接模型,并重点分析讨论了不同连接模型对电池组连接可靠性和电池不一致性的影响,提出了合理的连接方式选择原则。 展开更多
关键词 电池组 连接模型 可靠性 不一致性
下载PDF
碳纳米管与石墨烯在储能电池中的应用 被引量：24
3
作者 李健 官亦标 +3 位作者 傅凯 苏岳锋 包丽颖 吴锋 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1233-1243,共11页
当今社会日益增长的能源与环境需求对储能电池技术的发展既是机遇也是严峻的挑战。纳米碳材料如碳纳米管与石墨烯因其优异的导电能力、良好的机械性能以及独特的形貌与结构特征在储能电池技术领域中的应用越来越普遍。本文通过综述近年... 当今社会日益增长的能源与环境需求对储能电池技术的发展既是机遇也是严峻的挑战。纳米碳材料如碳纳米管与石墨烯因其优异的导电能力、良好的机械性能以及独特的形貌与结构特征在储能电池技术领域中的应用越来越普遍。本文通过综述近年来碳纳米管与石墨烯分别作为锂离子电池的复合电极材料、负极活性材料、导电添加剂以及新型锂硫电池用复合导电载体的最新应用进展,重点讨论了这两类纳米碳材料的不同应用模式对储能电池容量性能、倍率性能以及循环寿命的影响。同时对目前研究中存在的问题进行了总结,并对未来发展方向,如开发低成本与环境友好的高质量材料合成技术、提升材料的分散能力以有效构筑复合电极结构以及开发新的应用模式等进行了展望。 展开更多
关键词 碳纳米管 石墨烯 锂离子电池 锂硫电池 应用模式
原文传递
基于换电和电池租赁模式的纯电动汽车运营成本评估及预测研究 被引量：19
4
作者 孙丙香 何婷婷 +3 位作者 牛军龙 张维戈 姜久春 Tony Yip 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期316-322,共7页
在纯电动汽车示范运营中,动力电池运营价格测算是开展电池租赁模式的重要前提,目前尚无成熟方法并缺少可靠数据。本文运用成本加成定价法和年金法,在裸车销售,电池租赁模式下,在充换电站建设、运营和电池租赁由两个主体承担的条件下,对... 在纯电动汽车示范运营中,动力电池运营价格测算是开展电池租赁模式的重要前提,目前尚无成熟方法并缺少可靠数据。本文运用成本加成定价法和年金法,在裸车销售,电池租赁模式下,在充换电站建设、运营和电池租赁由两个主体承担的条件下,对电池运营价格进行了测算;同时,应用影响因素敏感性分析方法,结合北京市纯电动公交车实际运营数据,分析了电池系统价格、贴现率、年人工成本、年充电量和充电基础设施初期投资等因素对动力电池运营价格的影响,得出电池价格和充电量是影响运营价格的最敏感因素。根据连续4年的小型成熟二次锂电池价格历史数据和燃油价格趋势,预测并比较了未来几个四年电动汽车和传统汽车的运营费用,最终提出了未来电动汽车产业发展的建议。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 租赁模式 运营价格
下载PDF
变电站用VRLA蓄电池典型失效模式及危险性分析 被引量：15
5
作者 钟国彬 刘石 +2 位作者 徐凯琪 陈冬 魏增福 《蓄电池》 2017年第4期160-169,194,共11页
因为目前变电站主要使用阀控式铅酸蓄电池作为直流电源,所以对变电站直流系统退役的铅酸蓄电池进行失效模式分析很有必要。通过对蓄电池外观、电导、开路电压和电极电位检测分析,将蓄电池解剖之后对板栅、极板、汇流排和隔板的形貌进行... 因为目前变电站主要使用阀控式铅酸蓄电池作为直流电源,所以对变电站直流系统退役的铅酸蓄电池进行失效模式分析很有必要。通过对蓄电池外观、电导、开路电压和电极电位检测分析,将蓄电池解剖之后对板栅、极板、汇流排和隔板的形貌进行观察分析,以及对铅膏成分、酸密度进行分析,表明变电站用阀控式铅酸蓄电池典型失效模式主要有3种:正极板栅腐蚀、负极汇流排腐蚀和负极硫酸盐化。最后,对这3种失效模式的危险性进行了分析。 展开更多
关键词 变电站 阀控铅酸蓄电池 失效模式 板栅 腐蚀 汇流排 硫酸盐化
下载PDF
光伏电池和MPPT控制器的仿真模型 被引量：14
6
作者 李洁 刘蕴达 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1836-1839,共4页
分析了光伏电池的工程用数学模型,并在MATLAB环境下建立了光伏电池的仿真模型。设计了最大功率点跟踪控制器的仿真模型,用来实现光伏电池的最大功率输出。该控制器使用导纳增量法实现最大功率点跟踪。在MATLAB/SIMULINK环境下搭建光伏... 分析了光伏电池的工程用数学模型,并在MATLAB环境下建立了光伏电池的仿真模型。设计了最大功率点跟踪控制器的仿真模型,用来实现光伏电池的最大功率输出。该控制器使用导纳增量法实现最大功率点跟踪。在MATLAB/SIMULINK环境下搭建光伏发电系统的仿真模型进行了仿真。仿真结果表明,搭建的仿真模型能够准确地反映不同自然条件下光伏发电系统的特性与功能,可以用于光伏发电系统的仿真研究。 展开更多
关键词 光伏电池 仿真模型 最大功率点跟踪 导纳增量法
下载PDF
热电池激活方式综述 被引量：12
7
作者 王胜华 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2011年第4期51-55,共5页
为了帮助引信和武器工作者了解和合理应用热电池,综述了热电池的电激活、外置机械激活、内置机械激活和冲击激活等激活机构,及其通过电点火头、撞击火帽、针刺火帽或冲击热能点火的工作原理。电激活机构热电池设计简单,相对成熟,可靠性... 为了帮助引信和武器工作者了解和合理应用热电池,综述了热电池的电激活、外置机械激活、内置机械激活和冲击激活等激活机构,及其通过电点火头、撞击火帽、针刺火帽或冲击热能点火的工作原理。电激活机构热电池设计简单,相对成熟,可靠性高,电性能稳定。机械激活热电池设计要求综合考虑激活机构承受的环境力、火帽参数、电性能等因素。冲击激活热电池设计更为精细,将成为今后研究的一个方向。 展开更多
关键词 热电池 激活方式 电性能
下载PDF
纯电动汽车充电机模型 被引量：10
8
作者 李晶 姜久春 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期64-71,共8页
针对纯电动汽车充电机,使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题,将充电机划分为若干级联子模块,分别研究各子模块二端口T参数等效模型,利用二端口T参数级联特性和各参数间的转换关系,推导出充电机在不同充电模式下的等效二端... 针对纯电动汽车充电机,使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题,将充电机划分为若干级联子模块,分别研究各子模块二端口T参数等效模型,利用二端口T参数级联特性和各参数间的转换关系,推导出充电机在不同充电模式下的等效二端口模型。考虑到动力电池的负载效应,针对不同充电模式分别建立其带动力电池负载的模型并推导出用于稳态、动态特性分析和控制器设计的开环传递函数。该建模方法的优点是针对不同充电模式、不同的动力电池模型无需从头开始建模,只需改变对应子模块的参数即可得到新的模型。仿真分析和实验表明,等效二端口法是一种对充电机进行统一建模的有效工具,为充电机的分析和控制奠定了基础。 展开更多
关键词 纯电动汽车 充电机 二端口 模型 充电模式 动力电池
下载PDF
基于多功率耦合的风光互补制氢系统容量配置优化方法 被引量：10
9
作者 帅逸轩 赵培轩 +3 位作者 刘慧敏 陈思懿 戴文磊 胡红云 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期474-481,共8页
为保证风光互补制氢系统平稳运行及蓄电池容量最优化,提出一种结合实际环境的改进蓄电池容量确定法,综合考虑制氢装置平均功率、蓄电池所需容量、制氢功率切换及工作功率波动等多因素影响,并针对单功率、双功率和三功率等不同制氢功率... 为保证风光互补制氢系统平稳运行及蓄电池容量最优化,提出一种结合实际环境的改进蓄电池容量确定法,综合考虑制氢装置平均功率、蓄电池所需容量、制氢功率切换及工作功率波动等多因素影响,并针对单功率、双功率和三功率等不同制氢功率模式进行系统分析。结果表明,选取双功率模式能使蓄电池容量大幅减少,同时高低功率差距在允许范围内,功率切换不频繁,控制相对简单。 展开更多
关键词 制氢 电解 蓄电池容量 风光互补 功率模式 容量配置
下载PDF
储能电池参与电网二次调频的高效性评估 被引量：9
10
作者 李欣然 黎淑娟 +3 位作者 黄际元 刘卫健 胡宽鹄 杨俊 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2608-2615,共8页
为给电网调频资源的优化配置提供参考,研究面向二次调频的储能电池相对于传统调频机组的高效性。阐述储能电池参与二次调频的模式,即接受区域控制误差(ACE)或区域控制需求(ARR)信号两种模式;设计调频效果的综合评价指标,并把该指标相等... 为给电网调频资源的优化配置提供参考,研究面向二次调频的储能电池相对于传统调频机组的高效性。阐述储能电池参与二次调频的模式,即接受区域控制误差(ACE)或区域控制需求(ARR)信号两种模式;设计调频效果的综合评价指标,并把该指标相等时储能电池与传统调频机组的容量之比定义为储能电池的高效倍数;基于含储能电池的区域电网调频动态模型,分别在阶跃扰动和连续扰动工况下仿真分析两种参与模式下的储能电池相比传统调频电源的高效程度。结果表明在阶跃扰动下,两种参与模式下的储能电池高效倍数相当,为10~25倍;在连续扰动下,基于ACE信号参与模式时储能电池高效倍数为6~8倍,而ARR模式时的储能电池高效倍数为5~6倍。 展开更多
关键词 储能电池 二次调频 参与模式 高效性
下载PDF
循环用阀控电池失效模式的研究 被引量：9
11
作者 吴贤章 胡信国 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期299-301,共3页
采用孔率测试、X射线衍射、电镜扫描等手段,对循环失效后的活性物质(AM)的成分与结构进行了较深入的研究,分析认为循环使用条件下,电池的失效主要是由正极活性物质(PAM)的软化、脱落所致。
关键词 阀控式密封铅酸蓄电池 失效模式 活性物质 循环寿命
下载PDF
动力电池回收模式选择的多属性决策问题 被引量：7
12
作者 丁雪枫 马瑜 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1312-1318,共7页
电动汽车动力电池的回收利用不仅能够保护环境,而且对电动汽车的可持续发展具有积极影响.针对电动汽车动力电池回收模式的多属性群决策问题,提出一种二维不确定语言信息与VIKOR方法相结合的决策方法,即2DUL-VIKOR法.首先,专家采用二维... 电动汽车动力电池的回收利用不仅能够保护环境,而且对电动汽车的可持续发展具有积极影响.针对电动汽车动力电池回收模式的多属性群决策问题,提出一种二维不确定语言信息与VIKOR方法相结合的决策方法,即2DUL-VIKOR法.首先,专家采用二维不确定语言信息对动力电池回收模式在考虑多种因素影响下进行评价;其次,运用二维不确定语言聚合因子对专家意见进行聚合;第三,采用变异系数法对指标权重进行求解;第四,运用改进VIKOR法对动力电池回收模式方案进行排序,选择最优方案;最后,通过对实例进行计算与分析,对所提出方法的有效性和实用性给予验证. 展开更多
关键词 动力电池 回收模式 多属性决策 二维不确定语言 2DUL VIKOR法
下载PDF
循环用阀控电池失效模式的研究 被引量：6
13
作者 吴贤章 胡信国 《蓄电池》 2002年第4期151-154,共4页
采用孔率测试、X射线衍射、电镜扫描等手段 ,对循环失效后的活性物质 (AM )的成分与结构进行了较深入的研究 ,分析认为循环使用条件下 ,电池的失效主要是由正极活性物质(PAM )的软化。
关键词 阀控式密封铅酸蓄电池 循环寿命 正极活性物质软化 失效模式
下载PDF
废旧电池回收工艺及模式研究现状 被引量：5
14
作者 杨梦华 岳丽宏 王璐 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第4期430-433,共4页
国家大力促进新能源汽车产业快速发展的同时,也需充分考虑其动力电池回收利用问题。利用VOSviewer软件可视化分析中国知网2010年1月至2022年3月483篇相关学术期刊,发现目前废旧电池回收的关键研究集中于回收方式、回收技术、回收模式方... 国家大力促进新能源汽车产业快速发展的同时,也需充分考虑其动力电池回收利用问题。利用VOSviewer软件可视化分析中国知网2010年1月至2022年3月483篇相关学术期刊,发现目前废旧电池回收的关键研究集中于回收方式、回收技术、回收模式方面,围绕这三大关键内容开展现状分析研究,总结各方面研究重点,确保回收工作安全高效进行,为未来发展趋势提供可行性方向。 展开更多
关键词 废旧电池 回收技术 回收方式 回收模式 VOSviewer 安全回收
下载PDF
动力电池微细通道散热数值分析研究 被引量：5
15
作者 黄富霞 赵津 +2 位作者 袁征 王超 张航 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期347-352,共6页
动力电池对温度敏感度高,高温散热实现难度较大,尤其是极端环境温度和高倍率放电下。设计了一个微细通道电池液冷散热系统,针对系统进行不同放置方式、环境温度、冷却液入口温度、入口流速的影响研究。发现竖直方式电池组可获得较好的... 动力电池对温度敏感度高,高温散热实现难度较大,尤其是极端环境温度和高倍率放电下。设计了一个微细通道电池液冷散热系统,针对系统进行不同放置方式、环境温度、冷却液入口温度、入口流速的影响研究。发现竖直方式电池组可获得较好的温度分布;环境温度变化对电池组温度变化影响较小;电池组温度与冷却液入口温度基本呈线性变化,冷却液入口流速增加可显著降低电池组最高温度,提高温度均匀性。最后对流道进行尺寸优化,增大高度是较好的优化方案。 展开更多
关键词 动力电池 微细通道 放置方式 环境温度 冷却液入口温度 冷却液入口流速 尺寸优化
原文传递
换电模式在电动汽车推广中的重要性 被引量：5
16
作者 张菲 黄祖朋 +2 位作者 覃俊桦 戴永强 邓海文 《内燃机与配件》 2021年第13期198-199,共2页
在能源多元化、大力提倡环境保护的时代背景下,电动汽车的推广十分必要。电动汽车的能量补给形式主要分为两种:充电模式和换电模式。相比于充电模式,换电模式具有不可替代的优越性—快速、便捷、相对安全以及便于管理等。同时,换电模式... 在能源多元化、大力提倡环境保护的时代背景下,电动汽车的推广十分必要。电动汽车的能量补给形式主要分为两种:充电模式和换电模式。相比于充电模式,换电模式具有不可替代的优越性—快速、便捷、相对安全以及便于管理等。同时,换电模式还为电动汽车动力电池退役后的梯次利用也创造了便利的条件。因此,换电模式在电动汽车推广中具有十分重要的地位。 展开更多
关键词 电动汽车 换电 模式 重要性
下载PDF
锂离子电池加速老化:连接电池老化机制分析与寿命预测的桥梁 被引量：3
17
作者 李锐 包丽颖 +10 位作者 陈来 查成 董锦洋 起楠 唐睿 卢赟 王萌 黄荣 闫康 苏岳锋 吴锋 《Science Bulletin》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第23期3055-3079,M0006,共26页
储能行业和新能源汽车的爆发式增长要求对锂离子电池的老化行为尤其是电池的寿命行为有更加深入的了解.准确地预测电池在各种工作条件下的使用寿命有助于优化电池的实际运行条件和延长电池的使用寿命,最终达到降低电池生命周期内总成本... 储能行业和新能源汽车的爆发式增长要求对锂离子电池的老化行为尤其是电池的寿命行为有更加深入的了解.准确地预测电池在各种工作条件下的使用寿命有助于优化电池的实际运行条件和延长电池的使用寿命,最终达到降低电池生命周期内总成本的目的.加速老化是一种经济高效的产品寿命评价方法,可以在短时间内获得大量的电池老化信息,快速预测锂离子电池在各种工作应力下的寿命特征.然而,基于加速老化进行电池寿命预测的前提是电池老化机理的一致性.本文综述了锂离子电池内各部件的老化机理和应力加速条件下的电池衰退机制以及相应的老化模式,为评价电池老化机理的一致性提供了参考.此外,本文还介绍了一些基于加速老化的电池寿命经验预测模型并为今后锂离子电池的加速老化研究提供了一些建议. 展开更多
关键词 Lithium-ion battery battery lifetime prediction Accelerated aging Lifetime model Aging mechanism Degradation mode
原文传递
新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用模式分析
18
作者 钟正国 《内燃机与配件》 2024年第17期127-129,共3页
废旧动力蓄电池回收主要涉及回收、拆解、再制造、资源化利用等环节。然而在现行的废旧动力蓄电池回收模式中存在技术水平不足、回收成本高昂、材料回收率低等问题,因此还需加强对新能源汽车废旧动力蓄电池的回收利用的研究。本文对不... 废旧动力蓄电池回收主要涉及回收、拆解、再制造、资源化利用等环节。然而在现行的废旧动力蓄电池回收模式中存在技术水平不足、回收成本高昂、材料回收率低等问题,因此还需加强对新能源汽车废旧动力蓄电池的回收利用的研究。本文对不同利用模式展开分析,以期推动新能源汽车产业可持续发展。 展开更多
关键词 新能源 蓄电池 回收利用 模式
下载PDF
智能电表掉零线方案探讨
19
作者 于莹 付彦灿 +2 位作者 樊蕾 张志 徐京生 《电工技术》 2024年第18期184-185,188,共3页
探讨智能电表掉零线的根本原因、现有解决方案以及可能的改进措施,并对各种方案的有效性和可行性进行评估。
关键词 智能电表 掉零线 电池模式 常数计量
下载PDF
基于模态分解和神经网络的锂电池RUL预测
20
作者 胡鹏 成燕 +1 位作者 刘江 郑林弘 《电力电子技术》 2024年第5期44-47,68,共5页
为了准确地预测锂电池剩余使用寿命(RUL)的整体退化趋势和局部容量恢复现象,此处提出了一种将改进的自适应噪声完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与卷积神经网络(CNN)和双向长短期记忆(BiLSTM)神经网络相融合的模型。首先选取电池容量数... 为了准确地预测锂电池剩余使用寿命(RUL)的整体退化趋势和局部容量恢复现象,此处提出了一种将改进的自适应噪声完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)与卷积神经网络(CNN)和双向长短期记忆(BiLSTM)神经网络相融合的模型。首先选取电池容量数据作为输入量,利用ICEEMDAN将本征模态分量和残余模态分量进行分离,然后根据两种分量的特征分别选取BiLSTM神经网络和CNN进行预测,最后将两者进行叠加得到预测结果。采用某机构数据集进行RUL预测实验,与单一模型进行对比实验。实验结果表明,基于模态分解的混合神经网络预测模型具有更高的稳定性和精确度;采用NASAPCoE数据集进行泛化性实验,验证了该模型在不同型号电池的RUL预测中都具有良好的准确性,可以被广泛使用。 展开更多
关键词 锂电池 剩余使用寿命 模态分解 神经网络
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 18 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部