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基于变结构控制理论的BTT导弹自动驾驶仪的三通道独立设计 被引量:20
1
作者 周军 周凤岐 +1 位作者 冯文剑 郑焕敏 《宇航学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期42-47,共6页
对于倾斜转弯(BTT)导弹而言,现有的自动驾驶仅三通道独立设计方法都是在忽略通道间耦合关系前提下根据经典控制理论的单变量频域方法设计的。本文基于变结构自适应控制理论,提出一种新的BTT导弹自动驾驶仪三通道独立设计方法... 对于倾斜转弯(BTT)导弹而言,现有的自动驾驶仅三通道独立设计方法都是在忽略通道间耦合关系前提下根据经典控制理论的单变量频域方法设计的。本文基于变结构自适应控制理论,提出一种新的BTT导弹自动驾驶仪三通道独立设计方法。该方法不仅在其设计过程中保留了通道间的全部耦合因素,而且控制律完全基于被控对象参数变化的上下界,无需对系统进行在线参数辨识,从而提高了设计的准确性,增强了系统的适应性和鲁棒性。运用所提出的方法,本文设计了BTT-90导弹的自动驾驶仪,并在考虑了舵机系统,速率陀螺和加速度计等的各种非理想因素的情况下,得到了令人满意的仿真结果。 展开更多
关键词 变结构控制 自适应控制 自动驾驶仪
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New three-dimensional guidance law for BTT missiles based on differential geometry and Lie-group 被引量:2
2
作者 Shuangchun Peng Liang Pan Tianjiang Hu Lincheng Shen 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2011年第4期684-690,共7页
A new non-decoupling three-dimensional guidance law is proposed for bank-to-turn (BTT) missiles with the motion coupling problem. In this method, the different geometry is taken for theoretically modeling on B-IT mi... A new non-decoupling three-dimensional guidance law is proposed for bank-to-turn (BTT) missiles with the motion coupling problem. In this method, the different geometry is taken for theoretically modeling on B-IT missiles' motion within the threedimensional style without information loss, and meanwhile, Liegroup is utilized to describe the line-of-sight (LOS) azimuth when the terminal angular constraints are considered. Under these cir- cumstances, a guidance kinematics model is established based on differential geometry. Then, corresponding to no terminal angular constraint and terminal angular constraints, guidance laws are re- spectively designed by using proportional control and generalized proportional-derivative (PD) control in SO(3) group. Eventually, simulation results validate that this developed method can effectively avoid the complexity of pure Lie-group method and the information loss of the traditional decoupling method as well. 展开更多
关键词 three-dimensional guidance law differential geometry Lie-group control bank-to-turn btt).
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基于BTT的反鱼雷鱼雷控制技术 被引量:3
3
作者 高璇 周徐昌 潘逊 《兵工自动化》 2010年第10期79-81,共3页
针对传统的采用侧滑转弯(Skid-to-Turn,STT)控制技术的缺点,对倾斜转弯(Bank-to-Turn,BTT)技术进行研究。分析了反鱼雷鱼雷(Anti-Torpedo Torpedo,ATT)的研究现状,详细介绍了基于BTT的鱼雷控制方法以及BTT控制技术相对于STT技术在鱼雷... 针对传统的采用侧滑转弯(Skid-to-Turn,STT)控制技术的缺点,对倾斜转弯(Bank-to-Turn,BTT)技术进行研究。分析了反鱼雷鱼雷(Anti-Torpedo Torpedo,ATT)的研究现状,详细介绍了基于BTT的鱼雷控制方法以及BTT控制技术相对于STT技术在鱼雷控制方面的优点。然后,对BTT控制技术在ATT上应用的可行性进行了分析。最后,对BTT控制技术在未来的ATT应用中需要着重解决的关键技术进行了探讨。研究结果表明:BTT鱼雷较传统STT鱼雷而言,在提高鱼雷机动性能方面具有明显的优势,但BTT鱼雷在工程应用中还需要解决一系列的问题。 展开更多
关键词 反鱼雷鱼雷(ATT) 倾斜转弯(btt) 制导与控制 自动驾驶仪
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基于BTT控制的无人水下航行器动力学模型 被引量:3
4
作者 张翼超 周徐昌 +1 位作者 沈建森 石汉成 《鱼雷技术》 2012年第1期42-46,共5页
针对传统采用侧滑转弯(STT)控制技术的无人水下航行器(UUV)快速机动时由于侧滑产生较大诱导力矩及其自动驾驶仪三通道间产生较强的耦合而降低其控制系统稳定性的问题,提出了采用倾斜转弯(BTT)控制技术的改进方法。根据UUV的航行动力学... 针对传统采用侧滑转弯(STT)控制技术的无人水下航行器(UUV)快速机动时由于侧滑产生较大诱导力矩及其自动驾驶仪三通道间产生较强的耦合而降低其控制系统稳定性的问题,提出了采用倾斜转弯(BTT)控制技术的改进方法。根据UUV的航行动力学模型与倾斜转弯控制的特点,对UUV空间动力学方程进行了必要的简化,得到了基于BTT控制技术的UUV动力学模型,并从自动驾驶仪设计的简便性出发,提出了利用其法向过载作为状态变量的全状态可测量数学模型,为进一步设计基于BTT控制技术的UUV控制系统提供参考。 展开更多
关键词 无人水下航行器 倾斜转弯 动力学模型
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BTT制导弹药H_(∞)鲁棒自动驾驶仪设计 被引量:3
5
作者 李舜 侯明善 +1 位作者 李友年 於二军 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SD期851-854,共4页
文中研究了基于 H_∞反馈控制理论的 BTT 制导弹药中制导段鲁棒自动驾驶仪三通道独立设计问题。根据制导弹药中制导飞行的特点给出了基于过载误差描述的系统状态方程,将控制通道之间的耦合因素看作有界干扰设计了一种与传统控制器同样... 文中研究了基于 H_∞反馈控制理论的 BTT 制导弹药中制导段鲁棒自动驾驶仪三通道独立设计问题。根据制导弹药中制导飞行的特点给出了基于过载误差描述的系统状态方程,将控制通道之间的耦合因素看作有界干扰设计了一种与传统控制器同样简单易行的控制器。6DOF 仿真结果表明,文中设计的控制器动态品质和稳态精度高,控制的协调性好,鲁棒性强。 展开更多
关键词 制导弹药 倾斜转弯 H_(∞)控制 自动驾驶仪
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固定翼无人机自动着陆的一体化制导控制 被引量:3
6
作者 张聪 吴云洁 方迪 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1487-1497,共11页
本文基于制导控制一体化方法的思想,将滑模变结构控制和自抗扰控制技术结合于动态面控制结构中,提出一种固定翼无人机自动着陆方法.在建立六自由度无人机模型、无人机和目标点间的相对视线角度模型的基础上,在动态面控制框架下加入滑模... 本文基于制导控制一体化方法的思想,将滑模变结构控制和自抗扰控制技术结合于动态面控制结构中,提出一种固定翼无人机自动着陆方法.在建立六自由度无人机模型、无人机和目标点间的相对视线角度模型的基础上,在动态面控制框架下加入滑模变结构控制来设计制导控制一体化方法.在此过程中加入自抗扰控制技术,提高了系统对未建模部分、参数的不确定性和外界干扰的鲁棒性,并抑制了滑模变结构控制的抖振.该方法使得无人机在平稳地飞向目标点的同时能够满足着陆视线角度的约束.文中详细论述设计思想和设计方法,最后通过仿真验证说明本文方法的有效性. 展开更多
关键词 无人机 倾转弯 制导控制一体化 动态面控制 滑模变结构控制 自抗扰控制
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倾斜转弯导弹自动驾驶仪设计中的前馈问题研究 被引量:2
7
作者 周军 陈新海 周凤岐 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期37-41,共5页
针对倾斜转弯(BTT)导弹自动驾驶仪设计,提出了一种新的解决前馈问题的方法.该方法通过引入低通滤波器和静态补偿控制律解决BTT导弹俯仰通道的前馈问题,通过设计三通道协调控制律解决偏航通道的前馈问题.最后,进行了数字仿... 针对倾斜转弯(BTT)导弹自动驾驶仪设计,提出了一种新的解决前馈问题的方法.该方法通过引入低通滤波器和静态补偿控制律解决BTT导弹俯仰通道的前馈问题,通过设计三通道协调控制律解决偏航通道的前馈问题.最后,进行了数字仿真,得到满意的结果. 展开更多
关键词 倾斜转弯 导弹 自动驾驶仪 前馈
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制导弹药的倾斜转弯控制 被引量:1
8
作者 孔德永 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第1期8-9,25,共3页
弹药的制导化改造是武器发展的趋势,文中给出了弹药制导化改造的倾斜转弯BTT控制方案。
关键词 弹药 制导 运动方程 倾斜转弯 btt
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三维最优制导律设计的旋量方法 被引量:1
9
作者 朱华勇 彭双春 +1 位作者 孙未蒙 沈林成 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期110-115,共6页
针对BTT导弹制导过程中的双通道耦合问题,设计了一种非解耦的三维最优制导律。通过矢量方法和旋量方法分别建立了视线角速度模型和视线方位模型,从而得到导弹制导的三维模型。基于视线角缓变的假设,对制导模型进行了简化,得到其线性模... 针对BTT导弹制导过程中的双通道耦合问题,设计了一种非解耦的三维最优制导律。通过矢量方法和旋量方法分别建立了视线角速度模型和视线方位模型,从而得到导弹制导的三维模型。基于视线角缓变的假设,对制导模型进行了简化,得到其线性模型。分别针对无终端约束和有终端约束情况,运用二次型最优方法推导了最优三维制导律。该制导律避免了通道解耦,能够满足BTT导弹精确制导的要求。 展开更多
关键词 三维制导 旋量 倾斜转弯 最优控制
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基于变结构控制的导弹倾斜转弯技术研究 被引量:1
10
作者 张楠 王林平 上官垠黎 《战术导弹控制技术》 2009年第1期18-20,24,共4页
针对导弹倾斜转弯过程中存在的大参数不确定性,强气动耦合的情况,利用变结构控制方法在一定范围内具有鲁棒性的特点,设计了满足参数不确定性限制及耦合抑制的一种基于变结构控制方法的自动驾驶仪,并对变结构方法本身存在的抖振问题... 针对导弹倾斜转弯过程中存在的大参数不确定性,强气动耦合的情况,利用变结构控制方法在一定范围内具有鲁棒性的特点,设计了满足参数不确定性限制及耦合抑制的一种基于变结构控制方法的自动驾驶仪,并对变结构方法本身存在的抖振问题进行了研究。将本文研究的方法应用于某导弹的自动驾驶仪设计中,仿真结果表明,驾驶仪能迅速准确跟踪指令,耦合得到有效消除,抖振得到有效抑制。 展开更多
关键词 变结构控制 倾斜转弯 抖振抑制 解耦
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巡逻攻击型导弹飞行控制系统设计
11
作者 崔生旺 刘莉 《战术导弹技术》 北大核心 2006年第5期75-79,共5页
针对巡逻攻击导弹倾斜转弯(BTT)飞行控制中俯仰、偏航和滚转三通道之间很强的交叉耦合作用,采用古典控制理论设计了其自动驾驶仪,通过加入协调支路的方法来抵消各个通道之间的运动学及惯性耦合作用,并采用等效舵偏角的方法消除气动耦合... 针对巡逻攻击导弹倾斜转弯(BTT)飞行控制中俯仰、偏航和滚转三通道之间很强的交叉耦合作用,采用古典控制理论设计了其自动驾驶仪,通过加入协调支路的方法来抵消各个通道之间的运动学及惯性耦合作用,并采用等效舵偏角的方法消除气动耦合的影响。非线性数字仿真结果表明,本文的方法,可以明显降低通道间耦合作用,能够满足指标要求。 展开更多
关键词 飞行控制系统 倾斜转弯 协调控制
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基于LS-SVM的BTT导弹动态逆反演控制
12
作者 朱国栋 林辉 王琛 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第9期2457-2459,2480,共4页
基于LS-SVM理论、动态逆控制和反演控制方法,针对具有非匹配不确定性的BTT导弹非线性数学模型,设计了一种基于LS-SVM的BTT导弹动态逆反演控制律;对传统反演控制律设计的不足之处,采用LS-SVM法逼近BTT导弹控制系统中带有未知成分非线性函... 基于LS-SVM理论、动态逆控制和反演控制方法,针对具有非匹配不确定性的BTT导弹非线性数学模型,设计了一种基于LS-SVM的BTT导弹动态逆反演控制律;对传统反演控制律设计的不足之处,采用LS-SVM法逼近BTT导弹控制系统中带有未知成分非线性函数,从而实现了无需精确数学模型的全新控制律,避免了因建模误差对控制带来的不良影响,在此基础上,利用李亚普诺夫方法证明了系统的稳定性和收敛性;仿真结果表明,文章所设计的控制律,对导弹控制系统中存在的不确定因素具有较强的鲁棒性和自适应性。 展开更多
关键词 倾斜转弯导弹 最小二乘支持向量机 动态逆 反演控制
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基于BTT的反鱼雷鱼雷偏航角速率控制器设计
13
作者 高璇 周徐昌 潘逊 《鱼雷技术》 2012年第5期359-362,共4页
反鱼雷鱼雷(ATT)的机动性对于其成功拦截来袭鱼雷的概率有着重要作用,而随着ATT机动性的提高,对其控制的难度也越来越大,这就对ATT的控制器设计提出了更高的要求。可以选用倾斜转弯(BTT)控制方式来提高ATT的机动性。研究了常规的比例-积... 反鱼雷鱼雷(ATT)的机动性对于其成功拦截来袭鱼雷的概率有着重要作用,而随着ATT机动性的提高,对其控制的难度也越来越大,这就对ATT的控制器设计提出了更高的要求。可以选用倾斜转弯(BTT)控制方式来提高ATT的机动性。研究了常规的比例-积分-微分(PID)控制,智能PID控制,预测函数控制(PFC)和模糊自适应PID控制,并将它们分别应用于ATT的偏航角速率控制。仿真结果表明,相对常规PID控制,智能PID控制、PFC和模糊PID控制时,系统控制过程平滑、无超调,系统响应快速、稳定、准确,且结果简单,实用性强。相比较而言,PFC相对智能PID控制和模糊PID控制响应速度更快,而且计算量小,更适应ATT偏航角速率控制系统的快速响应要求。 展开更多
关键词 反鱼雷鱼雷 倾斜转弯 机动性 偏航角速率 控制器
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基于参数摄动的BTT导弹自动驾驶仪设计方法研究
14
作者 周军 周凤岐 陈新海 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期325-330,共6页
本文基于变结构自适应控制理论,提出一种新的BTT导弹自动驾驶仪三通道独立设计方法.该方法不仅考虑了全部通道间的耦合因素,而且其控制律完全基于被控对象参数的最大摄动量,无需对系统进行在线参数辨识,提高了设计的准确性,增强了系统... 本文基于变结构自适应控制理论,提出一种新的BTT导弹自动驾驶仪三通道独立设计方法.该方法不仅考虑了全部通道间的耦合因素,而且其控制律完全基于被控对象参数的最大摄动量,无需对系统进行在线参数辨识,提高了设计的准确性,增强了系统的适应性和鲁棒性.采用本文方法设计的BTT-90导弹自动驾驶仪,在考虑舵机系统、速率陀螺和加速度计等各种非理想因素情况下,得到了令人满意的仿真结果. 展开更多
关键词 倾斜转弯 导弹 自动驾驶仪
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基于二阶滑模的BTT导弹反演滑模控制 被引量:9
15
作者 朱凯 齐乃明 秦昌茂 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期829-832,共4页
针对具有非匹配不确定性的倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹非线性动力学模型,基于反演思想和二阶终端滑模控制方法,设计了一种新的BTT导弹反演滑模控制器。反演设计的每一步均采用滑模控制对不确定性进行补偿,并在最后一步设计中采用非... 针对具有非匹配不确定性的倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹非线性动力学模型,基于反演思想和二阶终端滑模控制方法,设计了一种新的BTT导弹反演滑模控制器。反演设计的每一步均采用滑模控制对不确定性进行补偿,并在最后一步设计中采用非奇异二阶终端滑模控制,既能防止抖振对舵机造成损坏,又减小了累积误差。采用精确微分器解决"计算膨胀"问题,并证明了跟踪误差最终有界。仿真结果表明,通过适当选取设计参数,跟踪误差将收敛到原点附近任意小的邻域内。 展开更多
关键词 倾斜转弯导弹 反演控制 二阶滑模控制 终端滑模 非奇异
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基于干扰估计的BTT导弹鲁棒方差姿态控制 被引量:6
16
作者 蒋瑞民 周军 +2 位作者 郭建国 赵斌 仝云 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期2080-2086,共7页
针对存在非线性和不确定性的倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹姿态控制问题,提出基于干扰估计的鲁棒方差控制方法。将姿态运动中非线性项和不确定项作为总干扰,采用干扰观测器进行估计,并引入控制系统进行补偿。干扰观测器的观测误差作为... 针对存在非线性和不确定性的倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹姿态控制问题,提出基于干扰估计的鲁棒方差控制方法。将姿态运动中非线性项和不确定项作为总干扰,采用干扰观测器进行估计,并引入控制系统进行补偿。干扰观测器的观测误差作为BTT导弹姿态运动的干扰输入,为了保证控制系统具有良好的动态和稳态性能,采用鲁棒方差控制理论设计了线性反馈控制器,将闭环极点配置在特定圆盘区域,同时将状态变量的稳态方差保持在给定的范围内。仿真结果表明,所提出的鲁棒方差姿态控制器能够保证良好的控制效果,鲁棒性强。 展开更多
关键词 鲁棒方差控制 非线性干扰观测器 倾斜转弯导弹 不确定性
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多BTT导弹滚转通道姿态约束下的固定时间姿态协调控制
17
作者 胡子晅 周佳玲 +2 位作者 王利楠 孙佳月 温广辉 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2065-2072,共8页
针对多倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹在姿态约束下的滚转通道一致性安全控制问题,提出一种分布式固定时间姿态协调控制器。BTT导弹气动参数变化强烈、对机动要求高,对控制器提出了响应速度快、抗干扰能力强、且需满足姿态受限约束等... 针对多倾斜转弯(bank-to-turn,BTT)导弹在姿态约束下的滚转通道一致性安全控制问题,提出一种分布式固定时间姿态协调控制器。BTT导弹气动参数变化强烈、对机动要求高,对控制器提出了响应速度快、抗干扰能力强、且需满足姿态受限约束等要求。针对上述问题,基于固定时间控制技术、障碍Lyapunov函数,结合多智能体系统协调控制理论,对多枚BTT导弹滚转通道提出一种分布式固定时间姿态协调控制律。在所提协调控制律下,所有BTT导弹的滚转角可在固定时间一致收敛至给定的参考指令信号,且在控制过程中满足姿态约束条件。仿真结果表明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 多枚倾斜转弯导弹 滚转通道 固定时间控制 状态约束 协调控制
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冲压发动机导弹协调控制与总体设计一体化研究 被引量:4
18
作者 郑书娥 《战术导弹控制技术》 2006年第4期50-52,共3页
分析了冲压发动机导弹设计过程中遇到的两个主要问题,通过分析原因确定了解决思路。最后,经过一体化设计,采用BTT+STT的协调控制,将攻角限幅融入协调控制过程中,并采取剩余飞行时间门限强制进行协调控制。这样不仅解决了导弹飞行... 分析了冲压发动机导弹设计过程中遇到的两个主要问题,通过分析原因确定了解决思路。最后,经过一体化设计,采用BTT+STT的协调控制,将攻角限幅融入协调控制过程中,并采取剩余飞行时间门限强制进行协调控制。这样不仅解决了导弹飞行过程中的稳定与控制问题。确保冲压发动机正常工作,并解决了导弹飞行末端的快速性和机动性要求,可以使导弹获得最佳的总体性能。 展开更多
关键词 倾斜转弯控制 侧滑转弯控制 冲压发动机导弹 一体化
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混合型BTT/STT大攻角导弹自动驾驶仪设计 被引量:4
19
作者 梁学明 杨士元 +1 位作者 梁晓庚 许晋毅 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期7-11,共5页
为了尽可能提高导弹机动能力,提出了"大过载采用BTT(bank-to-turn)控制,小过载采用STT(skid-to-turn)控制"的设计原则,由BTT/STT决策模块和双回路控制器组成混合型BTT/STT大攻角导弹自动驾驶仪。采用攻角控制替代了传统的过... 为了尽可能提高导弹机动能力,提出了"大过载采用BTT(bank-to-turn)控制,小过载采用STT(skid-to-turn)控制"的设计原则,由BTT/STT决策模块和双回路控制器组成混合型BTT/STT大攻角导弹自动驾驶仪。采用攻角控制替代了传统的过载控制,推导出将过载指令转换为对应STT(或BTT)控制方法的攻角、侧滑角和滚转角指令的BTT/STT决策算法,由角度变化的长周期运动和转动角速度变化的短周期运动组成一个双回路控制器。针对Backstepping设计方法适合于级联系统稳定控制的特点,采用直接构造Backstepping法来设计双回路控制器。仿真结果表明:该大攻角自动驾驶仪能够满足近距格斗导弹的技术要求。 展开更多
关键词 大攻角 倾斜转弯(btt)控制 导弹自动驾驶仪 直接构造Backstepping设计
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面对称导弹离散反演BTT控制器设计与仿真 被引量:3
20
作者 刘晓利 孙逊 +1 位作者 李银伢 盛安冬 《现代防御技术》 北大核心 2013年第6期42-49,共8页
以面对称导弹为控制对象,从工程实际应用角度研究了非线性离散反演倾斜转弯(BTT)控制器设计问题。采用模拟化设计方法,将连续反演BTT控制器离散后获得离散控制器。通过混合仿真较全面地验证了离散控制器的稳定性和动态性能:离散控制器... 以面对称导弹为控制对象,从工程实际应用角度研究了非线性离散反演倾斜转弯(BTT)控制器设计问题。采用模拟化设计方法,将连续反演BTT控制器离散后获得离散控制器。通过混合仿真较全面地验证了离散控制器的稳定性和动态性能:离散控制器虽然比连续控制器的性能有所降低,但离散控制器在鲁棒性、解耦特性等方面,仍然能够达到设计目标要求,这对于工程实际中常用的以计算机解算控制信号的方法来说具有重要实用价值。另外,所设计的离散反演BTT控制器对信号噪声的干扰也具有较强的适应性,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 面对称导弹 非线性控制 反演控制 离散系统 倾斜转弯(btt)控制器
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