电动汽车磷酸铁锂电池组均衡电路设计 被引量：21

1

作者 吕航 刘承志 《电源学报》 CSCD 2016年第1期95-101,共7页

为了优化和提升电动汽车中的磷酸铁锂电池组均衡系统的性能,在应用广泛的Buck-Boost均衡电路基础上,提出了一种可减少开关数量、加快均衡速度和提高效率的拓扑结构。该均衡电路用开关电感模块替代电感,克服了Buck-Boost均衡电路仅能在... 为了优化和提升电动汽车中的磷酸铁锂电池组均衡系统的性能,在应用广泛的Buck-Boost均衡电路基础上,提出了一种可减少开关数量、加快均衡速度和提高效率的拓扑结构。该均衡电路用开关电感模块替代电感,克服了Buck-Boost均衡电路仅能在相邻电池间传递电荷的缺点,通过控制电感模块中的开关继电器,改变BuckBoost电路的均衡子电路,减少电荷转移步数。通过对比分析和实验验证可知,优化后的Buck-Boost均衡电路相较于原电路减少了开关数量,加快了27%的均衡速度和提高了均衡效率。 展开更多

关键词 磷酸铁锂电池组 Buck-Boost均衡电路 开关数量 均衡速度 均衡效率

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一种单电容集中式均衡电路 被引量：17

2

作者 徐顺刚 文瑞强 +2 位作者 周国华 何子奕 覃福班 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期1-10,共10页

传统Buck-Boost型电池均衡电路存在能量传输路径长和均衡速度慢等缺点,而其改进型电路也存在电路复杂、均衡速度不一致的问题。提出一种单电容集中式均衡电路,该电路利用电容器作为虚拟电池临时存储能量,而后周期性地将存储的能量反馈... 传统Buck-Boost型电池均衡电路存在能量传输路径长和均衡速度慢等缺点,而其改进型电路也存在电路复杂、均衡速度不一致的问题。提出一种单电容集中式均衡电路,该电路利用电容器作为虚拟电池临时存储能量,而后周期性地将存储的能量反馈回整组电池,实现对电池组的均衡,解决了传统Buck-Boost均衡电路均衡速度不一致的问题。在研究了该均衡电路的工作模式和控制策略的基础上,设计了4个电池的均衡实验电路对工作原理和控制策略进行验证,并进行对比实验。实验结果表明,该均衡电路具有均衡速度快、各电池单体均衡速度一致、能量损耗小的优点。 展开更多

关键词 电池均衡 BUCK-BOOST 单电容 均衡速度 控制策略

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基于可重构电路的锂电池组充电均衡研究 被引量：7

3

作者 于仲安 熊莹燕 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第6期27-32,共6页

为了提高电池均衡速度、减少能量损耗,将基于开关电感的Buck-Boost均衡电路和可重构均衡电路相结合,设计了可重构Buck-Boost充电均衡拓扑,根据5种不同的锂电池荷电状态(SOC)分布情况制定了相应的均衡策略,基于MATLAB/Simulink进行仿真分... 为了提高电池均衡速度、减少能量损耗,将基于开关电感的Buck-Boost均衡电路和可重构均衡电路相结合,设计了可重构Buck-Boost充电均衡拓扑,根据5种不同的锂电池荷电状态(SOC)分布情况制定了相应的均衡策略,基于MATLAB/Simulink进行仿真分析,并与开关电感的Buck-Boost均衡电路进行对比,结果表明,在各种工况下,所设计的均衡拓扑和均衡策略将能量转移效率和均衡速度分别平均提高了19.0%和25.4%,有效提升了均衡性能。 展开更多

关键词 锂电池 可重构均衡电路 Buck-Boost电路 均衡速度 能量转移效率

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一种多层多对象并行的新型集中式蓄电池能量均衡器

4

作者 刘红锐 杨旭东 +1 位作者 张昭怀 韦向阳 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期10-15,共6页

针对传统集中式均衡器并行目标数量少而导致的均衡速度慢、均衡器难以扩展等问题,提出一种多层多对象并行的新型集中式均衡器。该均衡器采用1个均衡主电路,将主控开关和选通开关矩阵分开,实现单周期内4个电池单体的并行均衡。在对均衡... 针对传统集中式均衡器并行目标数量少而导致的均衡速度慢、均衡器难以扩展等问题,提出一种多层多对象并行的新型集中式均衡器。该均衡器采用1个均衡主电路,将主控开关和选通开关矩阵分开,实现单周期内4个电池单体的并行均衡。在对均衡器的控制策略、工作原理详细分析的基础上,搭建均衡器仿真模型,并与传统集中式均衡器进行仿真对比实验。搭建实物均衡实验平台,对包含8节大容量锂离子电池的电池系统进行实验,实验结果验证了该集中式均衡器的有效性。所提均衡器不仅保持了集中式均衡器体积小、重量轻等优势,而且均衡速度快,电路简单易实现、易扩展。 展开更多

关键词 锂离子电池 集中式均衡器 均衡目标 并行均衡 均衡速度

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一种均衡阈值可调的双模式电池均衡电路 被引量：2

5

作者 徐鹏 康龙云 +1 位作者 万蕾 谢缔 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期96-107,共12页

均衡电路对于提高串联电池组内部一致性、容量利用率和寿命具有重要意义。针对现有单模式均衡电路的局限性,提出了一种基于准谐振开关电容和互补三谐振LC变换器的双模式电池均衡电路,可以根据电压分布情况在任意电池至任意电池间传输模... 均衡电路对于提高串联电池组内部一致性、容量利用率和寿命具有重要意义。针对现有单模式均衡电路的局限性,提出了一种基于准谐振开关电容和互补三谐振LC变换器的双模式电池均衡电路,可以根据电压分布情况在任意电池至任意电池间传输模式和直接电池至电池间传输模式之间切换,且两种模式均实现了零电流开关,减少了电路损耗。为了获得最优的均衡速度,提出一种具有双阈值的均衡电路控制策略,通过对均衡阈值的调整可以获得最佳的均衡速度。分析了两种均衡模式的运行状态、均衡功率和均衡效率,并搭建了4节电池的实验样机,在不同均衡阈值下进行了均衡实验,实验结果说明均衡阈值的调整使得双模式均衡电路获得了最佳的均衡速度,实验验证了该双模式电池均衡电路的有效性。 展开更多

关键词 电池均衡电路 双模式 零电流开关 均衡阈值 控制策略 均衡速度

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电容式串联电池组均衡电路研究 被引量：2

6

作者 汤杰 冯能莲 +2 位作者 陈升鹏 石盛奇 潘阳 《滁州学院学报》 2014年第5期55-59,69,共6页

针对传统电容式均衡电路在串联电池组上均衡速度较慢的问题,提出一种采用分层开关电容电路实现单体电池间电压均衡的方案。该电路具有集中式和分散式飞渡电容均衡电路的特点,为电荷转移提供了更多的路径,使均衡效率提高。在MATLAB/Simul... 针对传统电容式均衡电路在串联电池组上均衡速度较慢的问题,提出一种采用分层开关电容电路实现单体电池间电压均衡的方案。该电路具有集中式和分散式飞渡电容均衡电路的特点,为电荷转移提供了更多的路径,使均衡效率提高。在MATLAB/Simulink环境下与传统电容式均衡电路进行了均衡仿真实验对比,结果表明该均衡方案适合电池组电压不一致分布的各种情况,提高了均衡速度。 展开更多

关键词 串联电池组 不一致性 电容式均衡电路 均衡速度

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基于最优能量转移的混合拓扑结构研究 被引量：1

7

作者 严刚 张利 +1 位作者 景俊峰 刘征宇 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期433-437,480,共6页

动力电池均衡是电动汽车应用中的重要技术,目前大多数的均衡拓扑结构与均衡控制策略都将电池组均衡度作为唯一的控制目标,而忽略了能量利用率。文章分析了分布式与集中式均衡拓扑的优缺点,设计出了一种能较好地提高均衡速度的混合型主... 动力电池均衡是电动汽车应用中的重要技术,目前大多数的均衡拓扑结构与均衡控制策略都将电池组均衡度作为唯一的控制目标,而忽略了能量利用率。文章分析了分布式与集中式均衡拓扑的优缺点,设计出了一种能较好地提高均衡速度的混合型主动均衡拓扑结构,并提出了一种基于转移最少能量达到均衡目的的控制策略。仿真实验结果表明,混合拓扑有效且有实际应用价值,控制策略能有效提高能量利用率,减少均衡损耗。 展开更多

关键词 均衡拓扑 均衡速度 均衡策略 能量损耗

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一种基于重构电路的超级电容快速电压均衡器 被引量：2

8

作者 刘晨炀 陈思哲 +1 位作者 范元亮 常乐 《广东电力》 2021年第1期30-40,共11页

为适应负载的动态变化需求,通常将多个超级电容通过重构电路连接起来形成超级电容组。针对超级电容组中单元之间的电压不平衡问题,基于重构电路提出一种快速电压均衡器,该均衡器仅使用1个开关电容实现任意储能单元之间的直接能量传输。... 为适应负载的动态变化需求,通常将多个超级电容通过重构电路连接起来形成超级电容组。针对超级电容组中单元之间的电压不平衡问题,基于重构电路提出一种快速电压均衡器,该均衡器仅使用1个开关电容实现任意储能单元之间的直接能量传输。通过建立电路等效模型对均衡速度进行理论分析,并设计仿真和实验与常规均衡器进行对比。5组不同工况下的仿真与实验结果证明提出的均衡器不仅均衡速度增加,而且速度不受电压最高的单元与电压最低的单元相隔距离的影响,平均均衡速度提升5倍,最快可提升7倍。提出的均衡器通过构建直接均衡路径实现任意储能单体之间能量的直接传输,同时也实现多对多的直接均衡,避免多余的充放电过程,从而显著提升均衡速度。 展开更多

关键词 电压均衡器 开关电容 均衡速度 重构电路 超级电容

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实度对H型垂直轴风机转速影响的试验研究 被引量：2

9

作者 冯潇涛 邓飞 +1 位作者 王佳 焦力 《机械与电子》 2013年第1期7-9,共3页

设计制作了一台基于NACA0015翼型的变实度H型垂直轴风机模型,通过试验实际测量了H型垂直轴风机在不同实度下的转速变化情况,得出结论:实度对H型垂直轴风机平衡转速、启动时间、稳定状态下的波动值具有较大影响。

关键词 垂直轴风机 实度 平衡转速 启动时间 波动值

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列车空气制动均衡速度的局部稳定性 被引量：1

10

作者 吕红霞 廖勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期616-620,共5页

为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性，分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系．当单位合力函数单调递减时，列车均衡速度稳定，否则，其均衡速度不稳定．因此，在空气制动工况下，单位合力函数在部分速度区间单调递减... 为了研究空气制动工况下列车均衡速度的稳定性，分析了列车均衡速度与单位合力函数单调性的关系．当单位合力函数单调递减时，列车均衡速度稳定，否则，其均衡速度不稳定．因此，在空气制动工况下，单位合力函数在部分速度区间单调递减，均衡速度存在局部稳定性，并采用二分法计算了均衡速度稳定的速度区间．以SS4型机车牵引中磷闸瓦空货车为例，列车运行限速和制动初速度为100km／h，其临界速度为53．5km／h，当列车速度为53．5-100km／h时，空气制动下均衡速度是稳定的． 展开更多

关键词 牵引计算 空气制动 均衡速度 局部稳定性

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大、中型液环真空泵叶轮的动平衡校正

11

作者 曾慧 《机电工程技术》 2009年第7期146-148,共3页

以有效减小叶轮的不平衡量、降低泵的振动和噪音为目的,在平衡理论的指导下,探讨真空泵叶轮的动平衡方法。

关键词 离心力 静平衡 平衡转速

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二极电机转子高速动平衡工艺解析

12

作者 周楠 《电机技术》 2022年第2期52-55,共4页

介绍了二极电机刚性转子及挠性转子平衡的工艺流程;并通过高速与低速平衡的案例分析,探讨了平衡速度对平衡量的影响。

关键词 振动 平衡速度 平衡品质等级

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微速差双转子系统振动信号分离法研究 被引量：3

13

作者 杨健 周保堂 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期710-713,共4页

为了有效地对旋转机械进行现场动平衡 ,降低机器异常振动 ,需要准确得到不平衡量大小和相位。采用常规的解“拍”方法分离具有内外双转子系统的振动信号是十分困难的 ,尤其是转子间存在微小速差的情况。研究采用基准信号作触发 ,分别对... 为了有效地对旋转机械进行现场动平衡 ,降低机器异常振动 ,需要准确得到不平衡量大小和相位。采用常规的解“拍”方法分离具有内外双转子系统的振动信号是十分困难的 ,尤其是转子间存在微小速差的情况。研究采用基准信号作触发 ,分别对内外转子进行同步采样 ,提出了一种不用解“拍”就可直接获取各转子振幅和相位的信号分离法。结合 DSP技术 。 展开更多

关键词 微速差 双转子系统 振动信号分离法 现场动平衡 DSP

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汽车传动系动平衡测试及控制研究 被引量：5

14

作者 陈清爽 谢明睿 +3 位作者 钟秤平 翁建生 段龙杨 黄炯 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第5期781-786,共6页

研究了汽车传动系的动平衡测试和控制方法,并建立了动平衡的测试流程。通过阶次分离方法来确定汽车变速箱的档位,用相位稳定方法确定平衡转速,然后对试重块大小和位置的选择进行分析,并通过实测数据验证了该方法的准确性及可靠性。对系... 研究了汽车传动系的动平衡测试和控制方法,并建立了动平衡的测试流程。通过阶次分离方法来确定汽车变速箱的档位,用相位稳定方法确定平衡转速,然后对试重块大小和位置的选择进行分析,并通过实测数据验证了该方法的准确性及可靠性。对系统等效面的动平衡构成因素进行了深入分析和计算,指出等效面的动平衡主要由部件不平衡、装配和其交叉影响因素构成。通过矢量叠加理论分析出采用等直径螺栓孔的连接法兰,部件控制综合跳动,装配时采用标记对点匹配方法,可以有效改善传动系动平衡引发的NVH问题,最后通过实车测试进行了效果验证。 展开更多

关键词 传动系动平衡 平衡转速 综合跳动 矢量叠加

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低速旋转导弹滚转特性数值模拟研究 被引量：4

15

作者 徐科杰 王学德 +2 位作者 张超 张隽研 王锌晨 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第9期39-46,共8页

为了研究旋转以及尾翼斜置角对尾翼式导弹滚转特性的影响,基于三维非定常N-S方程和滑移网格技术,对旋转弹的滚转特性进行了数值模拟。提出了适用于小尾翼斜置角、低转速情况下的滚转力矩系数以及平衡转速的经验公式,以美国陆-海军动导... 为了研究旋转以及尾翼斜置角对尾翼式导弹滚转特性的影响,基于三维非定常N-S方程和滑移网格技术,对旋转弹的滚转特性进行了数值模拟。提出了适用于小尾翼斜置角、低转速情况下的滚转力矩系数以及平衡转速的经验公式,以美国陆-海军动导数计算标模验证了该方法具有的较高计算精度。模拟研究表明:滚转力矩系数随转速呈线性变化关系。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 滚转特性 平衡转速 数据拟合

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扭曲尾翼飞行器滚转特性 被引量：3

16

作者 赵博博 刘荣忠 +3 位作者 郭锐 张俊 刘高 陈亮 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期142-148,共7页

为满足飞行器速度与转速匹配的要求,提出一种对斜置平板尾翼改进得到的扭曲尾翼.根据扭曲尾翼为飞行器提供滚转力矩的特性,在斜置平板尾翼模型的基础上,引入扭曲率与平均攻角来表示扭曲尾翼的几何特征,基于修正型的叶素理论建立四自由... 为满足飞行器速度与转速匹配的要求,提出一种对斜置平板尾翼改进得到的扭曲尾翼.根据扭曲尾翼为飞行器提供滚转力矩的特性,在斜置平板尾翼模型的基础上,引入扭曲率与平均攻角来表示扭曲尾翼的几何特征,基于修正型的叶素理论建立四自由度刚体方程描述飞行器运动规律,并与数值仿真方法求解的平衡转速进行对比.计算结果表明:增大扭曲尾翼平均攻角、增加扭曲尾翼的扭曲率、减小翼展长度均能提高飞行器的转速,增加扭曲尾翼的根梢比对飞行器的平衡转速提升不大;在扭曲尾翼平均攻角不变的条件下,飞行器的平衡转速与扭曲率成线性关系. 展开更多

关键词 扭曲尾翼 扭曲率 飞行动力学方程 平衡转速 滚转特性

原文传递

旋转尾翼火箭测试平台平衡滚速分析与弹道设计 被引量：1

17

作者 李波 张旭 +3 位作者 陈强洪 赵平 董严 曾飞 《装备环境工程》 CAS 2021年第3期70-76,共7页

目的分析旋转尾翼对火箭测试平台平衡滚速的影响,基于旋转尾翼式火箭测试平台开展飞行弹道设计。方法以旋转尾翼火箭测试平台为例,分析旋转尾翼、箭体和滚动轴承间的受力,建立旋转尾翼火箭测试平台箭体和尾翼滚转通道动力学模型,分析旋... 目的分析旋转尾翼对火箭测试平台平衡滚速的影响,基于旋转尾翼式火箭测试平台开展飞行弹道设计。方法以旋转尾翼火箭测试平台为例,分析旋转尾翼、箭体和滚动轴承间的受力,建立旋转尾翼火箭测试平台箭体和尾翼滚转通道动力学模型,分析旋转尾翼不对称性、不同摩擦力系数时旋转尾翼对平台箭体平衡滚速的影响关系,并以倾斜有轨发射旋转尾翼火箭测试平台为例,开展弹道设计与仿真。结果采用旋转尾翼设计,当滚转等效舵偏较大时,能够降低固定尾翼平台平衡滚转。随着滚转等效舵偏的增加,箭体的平衡滚速不会持续增加,箭体的平衡滚转速度将稳定在4.4 rad/s左右。旋转尾翼轴承摩擦力系数显著影响旋转尾翼对箭体平衡滚速的抑制作用。经过弹道设计仿真,箭体的平衡滚速为4.01rad/s,满足试验载荷对转速的需求。结论旋转尾翼能够有效抑制箭体的平衡滚速,基准弹道设计满足飞行试验要求。 展开更多

关键词 旋转尾翼 火箭测试平台 动力学模型 平衡滚速 弹道设计

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一种新结构的工装挡油板 被引量：1

18

作者 周瑜 《电机技术》 2018年第1期55-57,共3页

汽轮发电机转子在超速间进行动平衡超速时经常发生飞油,严重影响转子质量。文章通过分析现有工装挡油板结构和飞油原因,设计了全新结构的工装挡油板,并在转子动平衡超速时对其进行了验证。

关键词 转子动平衡超速 飞油 挡油板 新结构

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