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煤矸石膏体充填材料的试验研究 被引量:44
1
作者 郑保才 周华强 何荣军 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2006年第4期460-463,共4页
为了提高村庄下的压煤采出率和保护环境,采用煤矸石膏体充填采矿法解放村庄下煤炭.通过正交试验和线性回归,得出影响煤矸石膏体充填体强度和坍落度的因素及回归函数.结果表明:组成膏体充填材料的煤矸石,胶结料,粉煤灰及膏体质量浓度对... 为了提高村庄下的压煤采出率和保护环境,采用煤矸石膏体充填采矿法解放村庄下煤炭.通过正交试验和线性回归,得出影响煤矸石膏体充填体强度和坍落度的因素及回归函数.结果表明:组成膏体充填材料的煤矸石,胶结料,粉煤灰及膏体质量浓度对强度均有不同程度影响,煤矸石对充填体的后期强度影响显著,胶结料对充填早期强度影响较显著,粉煤灰对充填强度影响不显著.煤矸石在加工成直径小于25 mm后,还需进一步分级.提高细颗粒矸石加量和降低质量浓度可提高膏体的坍落度和可泵性,胶结料和粉煤灰对膏体的可泵性影响不如煤矸石和质量浓度影响显著. 展开更多
关键词 膏体充填 正交试验 回归分析 抗压强度 坍落度
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废石尾砂胶结充填试验研究 被引量:42
2
作者 郭利杰 杨小聪 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期75-78,112,共5页
对废石尾砂胶结充填进行系统试验研究。研究废石尾砂胶结充填集料特性规律,废石尾砂胶结充填体强度与充填材料配比之间关系规律,废石尾砂胶结充填体强度影响性因素试验等,为废石尾砂胶结充填体评价提供一种新试验方法。结果表明:废石尾... 对废石尾砂胶结充填进行系统试验研究。研究废石尾砂胶结充填集料特性规律,废石尾砂胶结充填体强度与充填材料配比之间关系规律,废石尾砂胶结充填体强度影响性因素试验等,为废石尾砂胶结充填体评价提供一种新试验方法。结果表明:废石尾砂胶结充填体不存在影响胶结体强度的化学反应危害;废石尾砂胶结充填体强度由水泥含量和废石含量决定,水泥及废石含量增加均能有效提高废石尾砂胶结充填体强度;废石尾砂胶结充填能有效减少水泥用量,节约充填成本,同时试验结果也为试验矿山充填配比设计提供参考依据。 展开更多
关键词 废石尾砂胶结充填 充填体力学 废石集料 充填试验
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盾构隧道壁后注浆试验与浆液扩散机理研究进展 被引量:36
3
作者 叶飞 王斌 +3 位作者 韩鑫 梁兴 应凯臣 梁晓明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期92-104,共13页
盾构隧道壁后注浆具有控制地层变形、确保管片受力均匀等作用,但壁后注浆施工中也常出现隧道上浮、管片破损、螺栓剪断等现象,壁后注浆效果与注浆施工参数的控制密切相关。为达到预期注浆效果,深入研究壁后注浆过程中浆液的扩散机理,提... 盾构隧道壁后注浆具有控制地层变形、确保管片受力均匀等作用,但壁后注浆施工中也常出现隧道上浮、管片破损、螺栓剪断等现象,壁后注浆效果与注浆施工参数的控制密切相关。为达到预期注浆效果,深入研究壁后注浆过程中浆液的扩散机理,提出合理的壁后注浆施工控制策略具有重要现实意义。基于目前国内外学者在盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理方面所开展的工作,从现场实测、模型试验、理论分析3个方面进行梳理总结,分析现有研究的进展和不足。在现场实测方面,目前常用的监测手段是探地雷达无损检测法和埋设仪器法;室内模型试验包括整体模型试验和局部模型试验,整体模型试验主要用于模拟盾构掘进过程中的同步注浆施工,局部模型试验主要用于分析浆液固结变形以及压力消散过程;在理论分析方面,当前主要从盾尾间隙特征、浆液流体特性以及浆液-土体相互作用机理研究浆液扩散过程,浆液扩散过程可概括为充填、渗透、压密和劈裂4个阶段,充填注浆浆液的扩散模型主要是环形充填扩散和扇形充填扩散,渗透注浆浆液的扩散模型有球面渗透扩散和柱面渗透扩散,压密注浆浆液的扩散模型有球形压密扩散和柱形压密扩散,劈裂注浆过程很少考虑;在数值计算方面主要侧重于研究盾构壁后注浆对管片受力和地表沉降的影响。最后,分别从盾构隧道断面形式、理论模型的地层适应性、统一扩散理论模型、浆液扩散微观机理等方面展望了盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理研究的发展趋势。 展开更多
关键词 隧道工程 壁后注浆 综述 模型试验 浆液扩散机理
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NMR-based damage characterisation of backfill material in host rock under dynamic loading 被引量:22
4
作者 Binglei Li Jiquan Lan +2 位作者 Guangyao Si Guopeng Lin Liuqing Hu 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2020年第3期329-335,共7页
It is not uncommon that backfill material used in underground mining being exposed to repetitive dynamic stresses induced by blasting operations or rockburst events. Understanding the strength and fracture evolution o... It is not uncommon that backfill material used in underground mining being exposed to repetitive dynamic stresses induced by blasting operations or rockburst events. Understanding the strength and fracture evolution of backfilled stopes is critical to maintain the long-term stope stability and ensure safe mining activities. This paper aims to study the damage evolution of the backfill material and its host rock behaviour under three-dimensional(3D) dynamic loading. Using a true-triaxial testing machine, multiple samples of backfill material enclosed by country rock were fabricated and tested under various dynamic loadings with different true-triaxial confining stress conditions. In addition, the nuclear magnetic resonance(NMR) measurement was conducted on the samples before and after exerting static and dynamic loading to obtain their porosity distribution changes. The experiment results suggested that with the increase of the dynamic loading, the porosity of the backfill sample goes through a two-stage process,which shows a slightly linear decrease and then followed by an exponential increase. The research findings can help understand the damage mechanism and fracture development of backfilled stopes and its host rock in deep underground mines, which are constantly subject to the combination of 3D static confining stress and dynamic loading. 展开更多
关键词 Dynamic loading backfill-country rock system True triaxial test Coupled static and dynamic loads Nuclear magnetic resonance(NMR) Damage evolution
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全尾砂新型充填胶凝材料在月山铜矿的应用研究 被引量:17
5
作者 覃星朗 方文改 +2 位作者 黄刚 桂旺华 郑攻关 《有色金属(矿山部分)》 2020年第1期106-110,共5页
根据月山铜矿的充填胶凝材料选择和充填料配比参数设计,开展了全尾砂新型胶凝材料胶结充填体和水泥胶结充填体的强度对比试验。通过研究全尾砂的基本物理力学特性,并在此基础上采用全面试验法测试了不同灰砂比、不同料浆浓度全尾砂充填... 根据月山铜矿的充填胶凝材料选择和充填料配比参数设计,开展了全尾砂新型胶凝材料胶结充填体和水泥胶结充填体的强度对比试验。通过研究全尾砂的基本物理力学特性,并在此基础上采用全面试验法测试了不同灰砂比、不同料浆浓度全尾砂充填体试块单轴抗压强度。结果表明:该铜矿全尾砂的中值粒径为d50=0.0426mm,大于0.074mm的尾砂占36.8%,全尾砂颗粒细;灰砂比1∶6、浓度70%、28d养护龄期的水泥胶结试块抗压强度为1.32MPa,而相同条件下新型胶凝材料胶结试块抗压强度是水泥胶结试块的3.53倍即4.66 MPa。因此,提出了适合矿山的胶结充填参数:推荐充填料浆浓度68%~70%,新型胶凝材料与全尾砂之比为1∶6~1∶8进行工业充填试验。工业试验结果表明,1#和2#钻孔充填体试样强度均能够满足月山铜矿对充填技术和充填质量的要求,且强度仍有富余,建议矿山进一步优化充填料配比,减少胶凝材料用量,从而节约充填成本。 展开更多
关键词 全尾砂胶结充填 新型胶凝材料 充填体强度 工业试验 充填成本
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砂性地层盾构隧道壁后注浆浆液扩散室内试验 被引量:18
6
作者 蔡德国 叶飞 +2 位作者 曹凯 杨鹏博 熊伟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期274-283,共10页
为了探明盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理,基于对壁后注浆过程的分析,设计由试验模型箱、注浆系统、浆液配制系统、测试及数据处理系统组成的模型试验系统,试验前首先对水泥浆液的特性进行测试,然后通过该模型试验系统分别对3种不同级配... 为了探明盾构隧道壁后注浆浆液扩散机理,基于对壁后注浆过程的分析,设计由试验模型箱、注浆系统、浆液配制系统、测试及数据处理系统组成的模型试验系统,试验前首先对水泥浆液的特性进行测试,然后通过该模型试验系统分别对3种不同级配的砂样地层(对应不同分维数)进行牛顿流体、宾汉姆流体、幂律流体的壁后注浆室内试验。根据试验结果分析注浆过程中浆液流速、土体密度及含水率的变化规律,并结合理论计算分析浆液的充填率λ,超挖系数和浆液压缩系数λ_1</sub>+λ_2,浆液损耗系数λ_3,浆液在土体中的渗透系数及压密系数m的变化规律。结果表明:盾构隧道壁后注浆过程中,水灰比大小对浆液的流速、渗透扩散时间影响较大,砂样分维数对地层可注入时间的影响较为明显;浆液的充填率λ与水灰比大小有关,浆液损耗系数λ_3与水灰比呈正相关关系,不同砂样的超挖系数和浆液压缩系数λ_1+λ_2的数值变化不大;浆液在砂样中的渗透系数及压密系数m与砂样的分维数呈负相关关系;3种不同的流体注浆结束后,管片周围土体的密度与土体所处的深度成反比,随着深度的增加,土体密度的变化率减小且纵向上的离散性降低;周围土体的含水率与土体所处的深度成正比,随着深度的变化,含水率的变化率亦减小且在纵向分布上趋于某一确定值。 展开更多
关键词 隧道工程 壁后注浆 模型试验 盾构
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护盾式TBM施工中隧道受力与变形现场试验研究 被引量:17
7
作者 吴圣智 李建 +2 位作者 王明年 董宇苍 李克金 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2500-2509,共10页
护盾式TBM隧道管片与围岩之间间隙采用豆砾石回填后注浆形成回填层,回填层及其状态对隧道力学特性具有重要影响。为探明回填层对隧道受力与变形的影响规律,研究通过现场试验分析护盾式TBM隧道施工中的力学响应特征,得出以下几点结论:回... 护盾式TBM隧道管片与围岩之间间隙采用豆砾石回填后注浆形成回填层,回填层及其状态对隧道力学特性具有重要影响。为探明回填层对隧道受力与变形的影响规律,研究通过现场试验分析护盾式TBM隧道施工中的力学响应特征,得出以下几点结论:回填层松散时,管片受到地层的约束及支撑作用有限,管片的支护性能无法充分发挥,围岩易产生松弛与塌方,管片的结构受力、张开、错台以及地表沉降会出现明显的增加;回填层注浆固结后,围岩、管片、回填层形成稳定的受力体系,隧道的力学特征趋于稳定;豆砾石吹填体积是护盾式TBM施工阶段隧道受力与变形的重要影响因素,豆砾石填充体积越小,管片应力集中越明显,管片的张开、错台及地表沉降越大;护盾式TBM隧道施工中应制定豆砾石吹填体积控制基准,根据该基准与现场豆砾石吹填情况确定回填层的注浆时机。 展开更多
关键词 隧道工程 护盾式TBM 回填层 力学特性 现场试验
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充填质量影响因素的正交试验分析 被引量:14
8
作者 张卓成 张海军 +1 位作者 沈兆奎 郑向党 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2009年第1期9-11,共3页
为探索研究主要充填因素对充填质量的影响和优化工艺配比,以充填体强度、泌水率及流动性为指标,选取正交表L25(56),采用正交试验并进行方差分析考察料浆灰砂比(A)、粉煤灰掺量(B)、料浆浓度(C)3个因素对充填质量的影响。结果表明,影响... 为探索研究主要充填因素对充填质量的影响和优化工艺配比,以充填体强度、泌水率及流动性为指标,选取正交表L25(56),采用正交试验并进行方差分析考察料浆灰砂比(A)、粉煤灰掺量(B)、料浆浓度(C)3个因素对充填质量的影响。结果表明,影响强度的3个因素中,灰砂比影响最大,粉煤灰掺量次之,浓度最小;对砂浆泌水率影响最大的因素是含水量,次为灰砂比,最后是粉煤灰掺量;对砂浆流动性影响最大的因素是含水量,次为粉煤灰掺量,最后为灰砂比。 展开更多
关键词 充填质量 影响因素 正交试验 方差分析
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回填土地基强夯处理效果检验方法对比研究 被引量:13
9
作者 桂跃 朱佩宁 +1 位作者 杨花海 魏海 《勘察科学技术》 2012年第1期11-14,58,共5页
该文收集整理了广东省电力行业工程建设中的强夯加固全风化花岗岩及残积土回填地基工程实例资料,包括夯前土的物理性质及夯后现场检测中原位测试及室内土工试验数据。以土的粒组特征为依据将回填土分类,基于平板载荷试验,分别分析了标... 该文收集整理了广东省电力行业工程建设中的强夯加固全风化花岗岩及残积土回填地基工程实例资料,包括夯前土的物理性质及夯后现场检测中原位测试及室内土工试验数据。以土的粒组特征为依据将回填土分类,基于平板载荷试验,分别分析了标贯试验、动探试验及静力触探试验法进行回填土地基强夯处理后承载力及变形模量检测的适宜性,归纳了标贯击数N、动探击数N63.5、比贯入阻力Ps与地基承载力特征值及变形模量的统计规律,分析了测试结果的影响因素,这对于相似地质条件的强夯处理地基的检测有一定的参考价值。 展开更多
关键词 回填土地基 花岗岩残积土 强夯法 原位测试 地基承载力 变形模量
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盾构隧道壁后注浆试验的研究现状与发展 被引量:12
10
作者 韩鑫 叶飞 +2 位作者 何彪 赵猛 应凯臣 《筑路机械与施工机械化》 2019年第4期62-67,共6页
针对盾构隧道壁后注浆室内试验装置设计及相关测试的问题,总结了目前国内外已开展的壁后注浆室内试验装置的主要特征以及所进行的相关测试。根据室内试验的研究对象将其分为整体模型试验、局部模型试验。整体模型试验以实际工程为原型,... 针对盾构隧道壁后注浆室内试验装置设计及相关测试的问题,总结了目前国内外已开展的壁后注浆室内试验装置的主要特征以及所进行的相关测试。根据室内试验的研究对象将其分为整体模型试验、局部模型试验。整体模型试验以实际工程为原型,通过模拟盾构施工过程,分析壁后注浆对管片和地层的受力、变形的影响以及浆液的扩散特征。局部模型试验以隧道周边局部地层为原型,通过建立盾尾间隙、注浆体、地层土体三元素的浆液扩散试验装置,研究注浆体压力消散、固结的机理。通过总结壁后注浆室内模型试验,为其今后研究工作的开展提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 壁后注浆 模型试验 注浆体固结
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北京纺机厂高层住宅地基处理方案对比分析 被引量:9
11
作者 赵京文 化建新 《岩土工程技术》 1999年第2期12-16,共5页
根据设计条件、周围环境、对填土地基处理方案进行了对比分析,确定了合理的地基处理方案。经载荷试验检测和沉降观测说明:长短CFG桩结合的复合地基是很有前途的地基处理方案。
关键词 CFG桩 填土 复合地基 载荷试验 住宅 地基处理
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公路桥背回填压实试验 被引量:10
12
作者 曾卫兵 张毅 何挺继 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期65-68,共4页
通过对公路桥头跳车成因的分析,在施工现场对几种不同的桥背回填材料的密实施工进行了试验,得出了与不同的桥背回填材料相匹配的压实机械和相应的施工工艺,提供了压缩百分数和压缩沉降量的压实评定标准,为解决桥背回填压实提供了较为科... 通过对公路桥头跳车成因的分析,在施工现场对几种不同的桥背回填材料的密实施工进行了试验,得出了与不同的桥背回填材料相匹配的压实机械和相应的施工工艺,提供了压缩百分数和压缩沉降量的压实评定标准,为解决桥背回填压实提供了较为科学合理的施工方法。 展开更多
关键词 公路桥 桥头跳车 回填材料 回填压实试验 压缩沉降量 地基沉降 桥背填料
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盾构隧道管片壁后注浆厚度对隧道抗浮影响研究 被引量:11
13
作者 李强 甘鹏路 钟小春 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期27-35,共9页
在富水粉砂土地层中,地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮,进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式,研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边液化地层的动力响应,揭示了盾构隧道的主要破坏模式为液化上浮... 在富水粉砂土地层中,地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮,进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式,研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边液化地层的动力响应,揭示了盾构隧道的主要破坏模式为液化上浮。在峰值加速度保持不变的情况下,采取壁后注浆的方式虽然不能明显缓解地基土的液化趋势,但可以显著降低模型隧道的上浮位移量。数值模拟结果与试验结果表明:砂土液化最先发生在地表及浅层土体处,随着模型深度的增加,砂土的液化程度逐渐降低,即增加隧道埋深有利于降低隧道液化程度。壁后注浆体通过与隧道结构形成整体,间接增大了上覆有效压力,能够抵消地基液化产生的上浮力。对于直径为6.2 m的盾构隧道,通过管片二次注浆孔进行注浆加固,浆液渗透半径达到1.0 m以上将能产生非常明显的抗液化上浮效果。 展开更多
关键词 盾构隧道 砂土液化 隧道上浮 壁后注浆 模型试验 数值模型
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碱渣土工程性能的试验研究 被引量:8
14
作者 闫澍旺 祁寿箎 《石油工程建设》 1997年第4期1-8,共8页
天津经济技术开发区和保税区的发展,需要对大量的低洼地进行回填,为了利用天津碱厂排出的大量工业废料取代价格较高的普通回填用土,自1992年以来对碱渣的性质做了大量研究工作,相继提出以不同材料,按不同配比拌和碱渣形成碱渣土进... 天津经济技术开发区和保税区的发展,需要对大量的低洼地进行回填,为了利用天津碱厂排出的大量工业废料取代价格较高的普通回填用土,自1992年以来对碱渣的性质做了大量研究工作,相继提出以不同材料,按不同配比拌和碱渣形成碱渣土进行低洼地填垫的方案,并对其物理力学指标通过室内和现场试验进行了检测,结果表明碱渣土可以用于低洼地的回填。 展开更多
关键词 碱渣土工程 性能试验 碱渣土地基
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充填体强度影响因素及组合预测模型 被引量:10
15
作者 张鹏 高谦 +1 位作者 温震江 张涛 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期232-241,共10页
水灰比、堆积密实度和比表面积是充填体强度的重要影响因素,但有关各因素对强度影响显著性的研究较少,为此通过3因素5水平正交试验,分别对龄期为3 d,7 d和28 d的试块开展单轴抗压强度试验.对试验结果进行方差分析,获得不同龄期各因素F... 水灰比、堆积密实度和比表面积是充填体强度的重要影响因素,但有关各因素对强度影响显著性的研究较少,为此通过3因素5水平正交试验,分别对龄期为3 d,7 d和28 d的试块开展单轴抗压强度试验.对试验结果进行方差分析,获得不同龄期各因素F统计值比(水灰比∶堆积密实度∶比表面积):3 d为698.404∶26.148∶0.910,7d为862.626∶35.465∶1.286,28 d为1585.404∶31.695∶1.338.分析各因素F统计值和P值,确定因素显著性大小关系为:水灰比>比表面积>堆积密实度;水灰比和比表面积为主要影响因素,堆积密实度为次要因素,所以控制水灰比可以有效控制充填体强度.绘制各因素水平趋势图,以最有利于充填体抗压强度原则确定最优组合为水灰比1.2,比表面积410 m 2/kg,堆积密实度0.6%.改变最优配比中水灰比值,开展30组不同水灰比的3 d,7 d和28 d试块的抗压强度试验.以试验强度为原始数据,结合灰色预测、模糊分类和马尔可夫理论,建立3 d,7 d和28 d试块强度组合预测模型;分析实测值与GM(1,2)模型、曲线回归模型和组合模型预测平均相对残差,结果表明,组合模型较其他模型具有较高的精度和稳定性. 展开更多
关键词 充填体强度 方差分析 正交试验 灰色理论 模糊集合 马尔可夫
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建筑垃圾混合料路用性能研究及其应用 被引量:9
16
作者 邱坪贵 赵宇阳 +2 位作者 黄文金 朱志勇 王奇 《水利与建筑工程学报》 2022年第3期200-205,216,共7页
为了解决建筑垃圾占用土地资源及带来的一系列环境问题,同时验证建筑垃圾混合料的路用性能及其推广示范性,结合福州地铁二号线橘园洲站作为试验路段,进行了建筑垃圾混合料基础性能试验、基本路用性能试验、现场工艺试验、路基强度测试... 为了解决建筑垃圾占用土地资源及带来的一系列环境问题,同时验证建筑垃圾混合料的路用性能及其推广示范性,结合福州地铁二号线橘园洲站作为试验路段,进行了建筑垃圾混合料基础性能试验、基本路用性能试验、现场工艺试验、路基强度测试及路面沉降监测。研究结果表明:建筑垃圾的基本路用性能满足规范要求,在实际施工中可根据细集料的类型有选择性地采用粗集料未级配或级配后的建筑垃圾进行回填;使用建筑垃圾混合料作为回填料可在保证路基强度和刚度的前提下减少碾压次数;相比传统回填料,建筑垃圾混合料作为路基填料回填地铁车站基坑既可以减少路基碾压施工对车站结构及预埋市政管线的影响,又可以使回填路基具有更大的回弹模量和更好的长期路用性能。 展开更多
关键词 建筑垃圾 路基回填 地铁基坑 现场试验 长期监测
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某住宅地源热泵系统夏季运行测试研究 被引量:6
17
作者 刘猛 何雪冰 刘宪英 《暖通空调》 北大核心 2006年第1期118-121,117,共5页
结合重庆市一实际住宅对地源热泵系统夏季运行情况进行了测试,分析了不同回填材料、埋管数、水流量、埋管间距下的系统性能。
关键词 地源热泵 管间距 回填材料 性能测试
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水泥–粉煤灰–煤渣–吹填粉细砂混合料强度试验 被引量:8
18
作者 温亮 阎长虹 +4 位作者 张政 许宝田 张顺井 张东萍 周殷康 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-154,161,共7页
针对大型堆填场基层结构工程,本着就地取材节约成本的原则,利用吹填砂作为骨料,添加粉煤灰、煤渣和水泥,采用正交试验方法,编制正交设计表,配制不同比例的混合料进行无侧限抗压强度试验。采用方差对不同龄期的混合料抗压强度进行分析,... 针对大型堆填场基层结构工程,本着就地取材节约成本的原则,利用吹填砂作为骨料,添加粉煤灰、煤渣和水泥,采用正交试验方法,编制正交设计表,配制不同比例的混合料进行无侧限抗压强度试验。采用方差对不同龄期的混合料抗压强度进行分析,并对混合料加固机理进行研究,给出了混合料最佳质量配比,即水泥20%,粉煤灰15%,煤渣10%,此时混合料的强度最大;其水泥掺量对混合料强度起着关键作用,随着龄期的增长粉煤灰与煤渣对混合料强度影响程度逐渐增强,不过煤渣对混合料初期强度影响不及粉煤灰。 展开更多
关键词 水泥 吹填砂 正交试验 无侧限抗压强度
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煤基固废充填材料配比试验研究 被引量:8
19
作者 杨科 赵新元 +3 位作者 何祥 魏祯 张继强 姬健帅 《山西煤炭》 2021年第4期2-6,共5页
以脱硫石膏、气化渣和炉底渣为因素设计响应面试验,研究了三种固废不同占比的煤基固废充填体龄期强度及三种固废对充填体7-d(养护龄期为7 d)强度的影响效应,最后通过拟合回归得出脱硫石膏、气化渣和炉底渣的最优占比。结果表明:煤基固... 以脱硫石膏、气化渣和炉底渣为因素设计响应面试验,研究了三种固废不同占比的煤基固废充填体龄期强度及三种固废对充填体7-d(养护龄期为7 d)强度的影响效应,最后通过拟合回归得出脱硫石膏、气化渣和炉底渣的最优占比。结果表明:煤基固废充填体在养护龄期不大于7 d时,其抗压强度随着时间的增加而增长,在养护龄期达到28 d后,其抗压强度比7-d强度明显降低;脱硫石膏、气化渣和炉底渣对充填体7-d强度的影响均表现出负效应,影响程度由大到小排序为脱硫石膏、气化渣和炉底渣;脱硫石膏、气化渣和炉底渣的最优配比分别为脱0.2、0.1和0.1。 展开更多
关键词 煤基固废 充填材料 配比试验 响应面
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高硫尾砂充填体强度变化规律实验研究 被引量:8
20
作者 陈鑫政 郭利杰 +2 位作者 史采星 许文远 李文臣 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第4期11-14,共4页
国内某铜矿尾砂含硫偏高,为论证该矿山能否采用尾砂胶结充填,通过尾砂充填配比实验研究高硫尾砂充填体强度变化规律。结果表明:高硫尾砂充填体在不密闭条件下养护,随龄期的增长逐渐开裂,强度先增加后逐渐减小;在密闭环境下养护,充填体... 国内某铜矿尾砂含硫偏高,为论证该矿山能否采用尾砂胶结充填,通过尾砂充填配比实验研究高硫尾砂充填体强度变化规律。结果表明:高硫尾砂充填体在不密闭条件下养护,随龄期的增长逐渐开裂,强度先增加后逐渐减小;在密闭环境下养护,充填体未出现开裂现象,强度随龄期的增长逐渐增加至相对稳定。在不密闭条件下养护,充填体前期强度随料浆质量浓度和灰砂比的变化呈规律性增加或减小,后期强度随灰砂比或质量浓度的变化无明显规律;扫描电镜分析显示高硫尾砂充填体开裂主要是因充填体内含有大量的钙矾石和石膏等膨胀性物质。 展开更多
关键词 充填体 高硫尾砂 配比试验 抗压强度 扫描电镜 钙矾石
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