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基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统设计 被引量：15
1
作者 尚川 高军伟 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2021年第8期110-112,120,共4页
为了实时监控列车的轴温,设计开发了基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统。列车管理人员可以通过电脑端和移动终端实时监控列车轴温,并设置温度阈值提示报警,紧急避免危险的发生。系统由多个安装在车轴的终端节点和一个监控协调器组成,... 为了实时监控列车的轴温,设计开发了基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统。列车管理人员可以通过电脑端和移动终端实时监控列车轴温,并设置温度阈值提示报警,紧急避免危险的发生。系统由多个安装在车轴的终端节点和一个监控协调器组成,终端和协调器均采用低功耗、低成本的ZigBee处理器CC2530。轴温数据通过DS18B20高精度温度传感器采集并传输给终端节点。当终端节点与协调器自组网成功后,将数据传输给协调器。协调器将多个终端节点数据打包通过串口发送给上位机,最后由上位机通过TCP协议发送数据给指定云端服务器和移动终端。系统运行稳定,灵活,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 ZIGBEE 轴温 数字温度传感器DS18B20 处理器CC2530 TCP协议
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基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测方法 被引量：8
2
作者 孟建军 潘彦龙 +2 位作者 陈晓强 祁文哲 李德仓 《轴承》 北大核心 2022年第4期77-82,共6页
结合灰色模型所需数据量少和BP神经网络非线性映射能力较强的特点,建立了一种基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测模型。首先,用粒子群算法优化的灰色模型对轴温进行预测,并计算出预测值与实测值的残差;然后,以轴温、列车速... 结合灰色模型所需数据量少和BP神经网络非线性映射能力较强的特点,建立了一种基于灰色BP神经网络的高速列车轴箱轴承温度预测模型。首先,用粒子群算法优化的灰色模型对轴温进行预测,并计算出预测值与实测值的残差;然后,以轴温、列车速度、运行时间、环境温度为BP神经网络的输入对残差序列进行校正;最后,将灰色预测值与残差校正值求和,得到灰色BP神经网络模型的轴温预测值。基于某型高速列车的履历轴箱轴承温度数据,采用灰色BP神经网络模型对轴温进行预测,并根据预测评价指标对模型进行评估,结果表明该模型较单一模型的预测精度得到有效改善。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴箱轴承 高速列车 轴温 神经网络 预测
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浅论机车的轴温检测 被引量：4
3
作者 刁月华 羊正仪 《内燃机车》 北大核心 2001年第9期45-48,共4页
通过对戚墅堰机车车辆厂在其研制的东风9、东风11型机车上相继安装MS— 4型和MS— 4A型轴温监测仪、根据实际运用情况对报警限值作适当的调整以及因使用轴温监测仪而避免了重大事故的发生等一系列情况的阐述 ,肯定了轴温检测的必要性 ,... 通过对戚墅堰机车车辆厂在其研制的东风9、东风11型机车上相继安装MS— 4型和MS— 4A型轴温监测仪、根据实际运用情况对报警限值作适当的调整以及因使用轴温监测仪而避免了重大事故的发生等一系列情况的阐述 ,肯定了轴温检测的必要性 ,并建议进一步改进检测方法、调整报警标准 。 展开更多
关键词 内燃机车 东风9型 东风11型 轴温检测 轴温监测仪
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基于无线传感器网络的货运列车轴温检测系统设计 被引量：7
4
作者 邱晓欢 陈群 卢圳鑫 《现代信息科技》 2018年第10期190-191,194,共3页
轴温作为影响货运列车安全运行的重要参数,本文主要针对货运列车运行过程中尚未完全实现轴温的动态、实时检测及传输的问题,提出了基于无线传感器网络列车轴温检测系统。针对不同车厢节点实现自动组网,车厢节点采用CC2630硬件平台,可以... 轴温作为影响货运列车安全运行的重要参数,本文主要针对货运列车运行过程中尚未完全实现轴温的动态、实时检测及传输的问题,提出了基于无线传感器网络列车轴温检测系统。针对不同车厢节点实现自动组网,车厢节点采用CC2630硬件平台,可以将实时采集的轴温信息发送到车载监控平台,并将轴温等信息发布至远程监控实现对轴温本地及远程的在线、动态、实时监控。 展开更多
关键词 货运列车 轴温 WSN
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基于组态王的煤矿通风机轴温在线监测 被引量：4
5
作者 许晓杰 徐小力 吴国新 《工业控制计算机》 2008年第3期15-16,共2页
在对煤矿通风机监测过程中,风机的轴温是一个十分重要的参数。对轴温的在线监测可以防止因长时间温度过高导致的烧瓦现象。通过对轴温过高的故障分析,当轴温发生异常时,系统及时报警通知工作人员采取措施。系统采用热电偶测轴温,信号经... 在对煤矿通风机监测过程中,风机的轴温是一个十分重要的参数。对轴温的在线监测可以防止因长时间温度过高导致的烧瓦现象。通过对轴温过高的故障分析,当轴温发生异常时,系统及时报警通知工作人员采取措施。系统采用热电偶测轴温,信号经A/D转换和光电隔离后,经RS485总线输入工业控制机。监测系统采用组态王6.51,构建人机界面和数据采集程序。该系统具有成本低,可靠性高和使用方便等特点。 展开更多
关键词 风机 轴温 在线监测 组态王
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HX机车走行部故障监测系统轴报报警处置方案 被引量：3
6
作者 尚海燕 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期41-45,共5页
介绍了机车车载安全防护系统机车走行部故障监测子系统(简称轴报装置)的原理结构,分析了初期轴报故障判断标准存在的问题,并分阶段详细梳理了轴报报警判据的演变过程,归纳出报警项目在频率/幅度/次数上的量化处置依据,为作业现场提供标... 介绍了机车车载安全防护系统机车走行部故障监测子系统(简称轴报装置)的原理结构,分析了初期轴报故障判断标准存在的问题,并分阶段详细梳理了轴报报警判据的演变过程,归纳出报警项目在频率/幅度/次数上的量化处置依据,为作业现场提供标准、明确、有效、风险可控的处置标准对策表,极大地提高了生产效率,有效地确保了行车设备安全。 展开更多
关键词 走行部故障监测 轴温 报警处置 量化处置
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运行车辆预报热轴轴温规律分析 被引量：2
7
作者 池毓敢 鲁小龙 《铁道车辆》 北大核心 2007年第7期32-33,共2页
利用预报热轴的样本数据对车辆的车型、轴承、轴温进行了统计分析,提出为了减少多报和误报,应区别对待C64系列、C80型等车辆和2位轴、4位轴的热轴判别数学模型,对能区分的C64系列、C80型等装配SKF轴承的车辆应建立单独的热轴判别数学模... 利用预报热轴的样本数据对车辆的车型、轴承、轴温进行了统计分析,提出为了减少多报和误报,应区别对待C64系列、C80型等车辆和2位轴、4位轴的热轴判别数学模型,对能区分的C64系列、C80型等装配SKF轴承的车辆应建立单独的热轴判别数学模型,以提高热轴判别的准确率和兑现率。 展开更多
关键词 红外线轴温探测 货车 轴温 热轴预报
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基于STM32机车轴温检测装置的设计 被引量：3
8
作者 郑俊飞 翟军勇 《工业控制计算机》 2017年第11期103-104,共2页
机车行驶时轴承极易发热磨损,若轴温太高时不能及时检测出来并发出报警,将对机车行驶造成一定的安全隐患。将轴温检测装置安装在机车的每一个转向架上,最后将整列机车上的机车轴温检测装置的数据通过总线发送至上层的轴温处理器进行集... 机车行驶时轴承极易发热磨损,若轴温太高时不能及时检测出来并发出报警,将对机车行驶造成一定的安全隐患。将轴温检测装置安装在机车的每一个转向架上,最后将整列机车上的机车轴温检测装置的数据通过总线发送至上层的轴温处理器进行集中处理。机车轴温检测装置以STM32模块为核心,还包括温度采集模块、电源模块、通信模块以及屏蔽盒。 展开更多
关键词 轴温 转向架 STM32
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基于ZigBee无线通信技术的城轨交通轴温监测系统研究 被引量：2
9
作者 牛园园 《通信电源技术》 2020年第21期158-160,共3页
随着我国城市轨道交通的不断发展,城市轨道轴温的实时精准监测将关系到其正常安全运行。鉴于此,设计了基于ZigBee无线通信技术的城轨交通轴温监测系统。通过ZigBee组建的无线通信数据网络,将采集的温度信息传输至系统协调装置,利用系统... 随着我国城市轨道交通的不断发展,城市轨道轴温的实时精准监测将关系到其正常安全运行。鉴于此,设计了基于ZigBee无线通信技术的城轨交通轴温监测系统。通过ZigBee组建的无线通信数据网络,将采集的温度信息传输至系统协调装置,利用系统协调装置内置的CPU对获取的数据信息进行操作,然后将数据通过串口通信模式传输至对应的系统终端显示界面,最终相关工作人员通过终端显示界面实时监测城轨轴温,以保证城市轨道交通的正常运行。 展开更多
关键词 ZIGBEE 无线通信技术 城市轨道 轴温
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基于模糊控制的轴温报警系统
10
作者 王旭 苏维嘉 《自动化技术与应用》 2006年第3期1-3,共3页
分析了露天矿用大型自卸车的常见多发故障部位以及对电动轮主轴进行在线温度监测的必要性。提出了基于CAN总线技术并利用模糊控制理论设计的车载轴温监测报警系统。说明了该系统的工作原理、阐述了模糊控制策略、给出了系统结构和实现... 分析了露天矿用大型自卸车的常见多发故障部位以及对电动轮主轴进行在线温度监测的必要性。提出了基于CAN总线技术并利用模糊控制理论设计的车载轴温监测报警系统。说明了该系统的工作原理、阐述了模糊控制策略、给出了系统结构和实现方法。在无法建立被控对象精确数学模型的条件下实现了对被控对象的有效监测和报警。 展开更多
关键词 模糊控制 CAN总线 电动轮自卸车 轴温
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机车轴温监测装置计算机软件分析系统 被引量：1
11
作者 孟建军 郭佑民 +1 位作者 武福 蒋兆远 《兰州交通大学学报》 CAS 2001年第6期83-87,共5页
介绍了机车轴温监测装置计算机软件分析系统的基本结构 ,较详细地论述了系统的主要功能特点 ,同时给出了软件的几个典型工作界面或诊断内容 .实践证明 ,该软件系统具有运行稳定可靠、功能完善、操作简便以及界面友好等特点 .
关键词 轴温 监测装置 故障诊断 软件系统
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轮对振动及轴温在线检测系统 被引量：2
12
作者 何惩 杨琦 《电力机车与城轨车辆》 2018年第4期61-64,共4页
针对城轨车辆运行过程中由于轮轨冲击造成的轮对损伤故障和列车轴承故障,提出了一种基于轮对振动信号检测法和列车轴承温度红外检测法的在线检测系统;详细介绍系统的总体架构、具体工作原理,并对该系统进行数据仿真、特征值提取和列车... 针对城轨车辆运行过程中由于轮轨冲击造成的轮对损伤故障和列车轴承故障,提出了一种基于轮对振动信号检测法和列车轴承温度红外检测法的在线检测系统;详细介绍系统的总体架构、具体工作原理,并对该系统进行数据仿真、特征值提取和列车过车试验,验证结果表明该系统优于传统的人工测量,具有实时、准确、可靠等优点。 展开更多
关键词 城轨车辆 轮对 振动信号 轴温 在线检测系统
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一种冗余式轴温监测系统设计 被引量：2
13
作者 项学海 陈奎 刘桂强 《工业控制计算机》 2021年第4期55-56,共2页
偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。从系统架构、硬件设计及软件算法三个方面设计了一种高可靠的轴温监测系统,该系统具有硬件设计冗余、软件算法稳定等特点。系统运用于某地铁项目,可靠性提升明显。
关键词 轴温 冗余 可靠性
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机车轴箱轴承温升和对流换热特性研究
14
作者 刘军强 《铁道机车与动车》 2021年第9期12-16,I0001,共6页
机车轴箱轴承温升由热源和散热两方面决定,其温升与机车速度密切相关。应用集总参数法建立了轴箱轴承温升模型,并将模型计算结果与实测温升数据进行了对比分析。实测温升数据是同一时刻12个测点数据的均值。温升模型中对流换热系数h与... 机车轴箱轴承温升由热源和散热两方面决定,其温升与机车速度密切相关。应用集总参数法建立了轴箱轴承温升模型,并将模型计算结果与实测温升数据进行了对比分析。实测温升数据是同一时刻12个测点数据的均值。温升模型中对流换热系数h与机车速度v关联式选取了两种计算方法。结果表明,机车速度较为稳定时,第一种计算结果较实测数据偏高;第二种较实测数据偏低。 展开更多
关键词 DF4D型机车 轴箱轴承 轴温 轴承温升 热平衡 对流换热
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基于灰色二次回归的轴温预测模型 被引量：1
15
作者 王超 邹益胜 +1 位作者 邓佳林 罗怡澜 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第10期37-41,共5页
轴承温度实时监控和预测是保障高速列车安全运行的重要手段。GM(1,1)模型具有建模样本量小、计算效率和精度高等优点,适用于轴温的实时预测。但在基于GM(1,1)模型的轴温预测中存在两个问题:1.用于建模的轴温监测数据是离散整型,平滑性欠... 轴承温度实时监控和预测是保障高速列车安全运行的重要手段。GM(1,1)模型具有建模样本量小、计算效率和精度高等优点,适用于轴温的实时预测。但在基于GM(1,1)模型的轴温预测中存在两个问题:1.用于建模的轴温监测数据是离散整型,平滑性欠佳,导致预测精度不高;2.由于GM(1,1)模型在本质上是指数函数,具有单调性,导致在轴温升降趋势变化的拐点处预测误差较大。为此,提出一种基于灰色二次回归的轴温实时预测模型:首先将采集到的轴温数据进行迭代三次的滑动平均处理,再将GM(1,1)模型和二次多项式进行融合重构,并采用最小二乘法求取重构后模型的参数值。应用该模型对某高速列车的后序5分钟轴温进行实时预测,结果表明:在轴温先升后降、先降后升和连续波动的样本中该模型比GM(1,1)模型的预测误差分布更集中且数值更小;在不同通道类型的连续波动样本中,这里模型的预测结果均好于GM(1,1)模型,验证了模型的通用性。 展开更多
关键词 轴温 预测 灰色二次回归 灰色理论 高速列车
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浅析目前滚滑兼顾方式红外线下探探测角度的合理性
16
作者 杨黎明 邢向宾 《铁道车辆》 2001年第12期31-33,38,共4页
分析了滚滑兼顾方式下红外线下探探头在货车滚动轴承和滑动轴箱上的探测位置、探测温度准确性不高的原因 ,提出了解决建议。
关键词 红外线第二代机 下探探测角度 HTK-391型 滚动轴承 轴温探测 铁路 货车
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基于μC/OS-Ⅱ的无线传感器网络
17
作者 苏维嘉 闫石磊 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2010年第12期47-49,共3页
为设计基于无线传感器网络的通风机主轴温度监测系统,提出以GC05蓝牙模块为核心,以ARM7内核的LPC2132为微处理器,基于μC/OS-Ⅱ操作系统,结合外围电源、传感器等模块实现无线传感器网络功能的具体细节。该无线传感器网络可实现一点对多... 为设计基于无线传感器网络的通风机主轴温度监测系统,提出以GC05蓝牙模块为核心,以ARM7内核的LPC2132为微处理器,基于μC/OS-Ⅱ操作系统,结合外围电源、传感器等模块实现无线传感器网络功能的具体细节。该无线传感器网络可实现一点对多点通信,实时数据采集、传输、显示,网络节点结构简单、价格低廉。经测试表明:其网络节点达到抗干扰能力强、实时性等标准。 展开更多
关键词 无线传感器网络 蓝牙 μC/OS-Ⅱ操作系统 轴温
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一种轴温监测系统软件算法设计 被引量：1
18
作者 项学海 陈奎 刘桂强 《工业控制计算机》 2021年第7期120-121,123,共3页
偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。着重从软件算法角度研究提升系统可靠性的方法,该方法具有成本低,易实现等特点。系统运用于某客运列车项目,可靠性提升明显。
关键词 轴温 算法 可靠性
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关于福建山区车辆轴温智能探测系统探测方式的探讨
19
作者 杜文娟 《铁道车辆》 北大核心 2010年第8期32-35,共4页
分析了在福建山区特殊地理、气候、线路状况等条件下车辆轴温智能探测系统内探、外探探测方式在对环境的适应性、测量的精确性以及探头的校定等方面的优缺点,探讨了更适合福建山地地区的车辆轴温智能探测方式。
关键词 铁路货车 山区 红外线 轴温 探测
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新型单总线机车轴温微机检测系统
20
作者 王庆 孙伟 +1 位作者 肖幼萍 石网大 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期40-43,共4页
本文提出了一种新型的机车轴温检测方案，并介绍了采用该方案的轴温检测系统的研制及试运情况。该方案主控板采用８０９８单片机系统，实现了智能测温；温度传感器采用铂电阻，精度高，长期工作稳定性好；各检测点与主控板采用单总线联... 本文提出了一种新型的机车轴温检测方案，并介绍了采用该方案的轴温检测系统的研制及试运情况。该方案主控板采用８０９８单片机系统，实现了智能测温；温度传感器采用铂电阻，精度高，长期工作稳定性好；各检测点与主控板采用单总线联系，对于多点、长距离的巡回检测系统，具有工作可靠、引线简单的优点。 展开更多
关键词 微机 巡回检测 轴温 机车
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