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沥青路面超重车轴载换算初步研究 被引量：34
1
作者 黄文元 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期5-9,共5页
通过轴重调查,获得重载车对路面的荷载状况。针对一般和两种特殊状况,通过理论计算获得重载车弯沉与轴重关系,由此推得超重轴载下的沥青路面理论轴载换算公式,再综合天津市实测弯沉分析结果。
关键词 沥青路面 超重车 重载交通 弯沉
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重载条件下沥青路面按弯沉等效的轴载换算 被引量：40
2
作者 李海军 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期5-8,共4页
重轴载高胎压是目前我国干线公路上重要的交通荷载条件。基于调查的重载交通轴载、胎压的组成特点,考虑干线公路路面典型结构及其材料的非线性性质,计算得到不同重轴载下、不同轮胎接地压强的理论弯沉。利用理论弯沉与轴载的关系,通过... 重轴载高胎压是目前我国干线公路上重要的交通荷载条件。基于调查的重载交通轴载、胎压的组成特点,考虑干线公路路面典型结构及其材料的非线性性质,计算得到不同重轴载下、不同轮胎接地压强的理论弯沉。利用理论弯沉与轴载的关系,通过综合弯沉修正系数,按弯沉等效原则,得出在实际重轴载、高胎压条件下,考虑材料非线性的半刚性沥青路面的轴载换算指数公式,并通过实际工程测试得到了验证。进一步分析表明,在反应不同接地压强轮胎对路面损坏的不同和对轴载换算系数的影响方面,现容许弯沉公式存在不足,本文依据调查的重轴载作用特点和有关文献资料,提出了适于重载的容许弯沉公式修正式。 展开更多
关键词 道路工程 轴栽换算 重载 弯沉等效 非线性
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基于粘弹塑性理论的沥青路面车辙分析 被引量：33
3
作者 张久鹏 黄晓明 王晓磊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期20-24,共5页
应用粘弹塑性理论，研究了沥青混合料一维粘弹塑性本构关系，并运用ABAQU软件建立了柔性基层沥青路面车辙分析的有限元模型，研究了路面车辙的发展规律，经环道试验进行了验证。结果表明：荷载作用初期路面车辙发展较快，而后期车辙发... 应用粘弹塑性理论，研究了沥青混合料一维粘弹塑性本构关系，并运用ABAQU软件建立了柔性基层沥青路面车辙分析的有限元模型，研究了路面车辙的发展规律，经环道试验进行了验证。结果表明：荷载作用初期路面车辙发展较快，而后期车辙发展较慢；路面永久变形主要由绝对车辙引起，侧向隆起仅占15％～30％；随着沥青层厚度增加，车辙增加，但增加幅度逐渐减小；从表层开始沥青层的变形率随深度的增加而逐渐变大，在8cm处变形率达到最大值，之后逐渐减小；沥青路面车辙主要产生在结构深度20cm深度范围以内，尤其在4～12cm之间。另外，进行了重载作用下的路面车辙模拟，对基于车辙等效的轴载换算进行了探讨，提出轴载换算系数为5．9。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 有限元法 车辙 轴载换算 粘弹塑性
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基于直道足尺车辙试验的沥青路面重载轴载换算方法研究 被引量：16
4
作者 颜利 周晓青 +1 位作者 李宇峙 邵腊庚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期35-39,共5页
车辙现已成为沥青路面一个严重问题,车辙也将发展成为沥青路面设计指标之一,故需建立起与其相对应的轴载换算公式。通过对3种典型的沥青路面结构进行直线式加速加载足尺试验,对不同重载作用下路面车辙随荷载作用次数的变化关系进行分析... 车辙现已成为沥青路面一个严重问题,车辙也将发展成为沥青路面设计指标之一,故需建立起与其相对应的轴载换算公式。通过对3种典型的沥青路面结构进行直线式加速加载足尺试验,对不同重载作用下路面车辙随荷载作用次数的变化关系进行分析,得到了车辙预估方程,进而用等形变法建立了基于路面车辙等效的重载轴载换算公式。实验证明,利用该这个公式,再通过车辙预估方程计算的车辙与直道实测车辙数据拟合情况较好。 展开更多
关键词 直线式加速加载 足尺试验 车辙 等效 重载 轴载换算
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半刚性基层沥青路面按弯沉等效的轴载换算公式的研究 被引量：8
5
作者 王辉 武和平 《公路》 北大核心 2002年第4期19-21,共3页
根据不同荷载与路面状况下弯沉的实测结果 ,计算并分析了按弯沉等效的轴载换算指数的变化规律。分析表明半刚性基层沥青路面轴载换算指数主要与路面结构强度和轴重有关 ,并由此根据实测数据分析得到了按弯沉等效时半刚性基层沥青路面的... 根据不同荷载与路面状况下弯沉的实测结果 ,计算并分析了按弯沉等效的轴载换算指数的变化规律。分析表明半刚性基层沥青路面轴载换算指数主要与路面结构强度和轴重有关 ,并由此根据实测数据分析得到了按弯沉等效时半刚性基层沥青路面的轴载换算公式 。 展开更多
关键词 半刚性基层 沥青路面 弯沉 轴载换算指数 轴载换算公式
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重载水泥混凝土路面疲劳方程和车辆轴载的换算 被引量：12
6
作者 蒋应军 戴经粱 陈忠达 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期21-24,共4页
针对当前重载交通状况 ,现行公路水泥混凝土路面设计规范存在明显不足。在总结国内外研究成果的基础上 ,从混凝土疲劳特性入手 ,提出了曲线疲劳方程 ,并根据国内已有的小梁疲劳试验结果重新回归出了曲线疲劳方程。根据曲线疲劳方程推导... 针对当前重载交通状况 ,现行公路水泥混凝土路面设计规范存在明显不足。在总结国内外研究成果的基础上 ,从混凝土疲劳特性入手 ,提出了曲线疲劳方程 ,并根据国内已有的小梁疲劳试验结果重新回归出了曲线疲劳方程。根据曲线疲劳方程推导出了重载车辆轴载换算公式从而能更加合理地反映实际情况 ,适应当前重载交通需要。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 疲劳方程 车辆轴载 换算
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刚性路面超限车辆轴载换算关系的探讨 被引量：7
7
作者 彭波 田波 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期10-13,共4页
我国目前水泥路面设计规范对行车荷载的考虑主要是80年代以前的情况,调查认为现在公路车辆的超限现象严重,部分轴载已超出规范研究范围,并且路面结构型式也有所变化,因而有必要对原有的轴载换算方法进行外延分析。
关键词 超载 轴载换算 有限元法 刚性路面 荷载
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公路运输超载现象及其解决对策分析 被引量：10
8
作者 张丽娟 王端宜 《中南公路工程》 北大核心 2004年第2期79-82,95,共5页
通过交通量及交通组成调查 ,利用HPS便携式轮重仪进行现场轴重测试 ,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据。从重载交通的标准轴载换算和累计当量作用次数入手 ,得出超载是水泥混凝土路面结构早期破坏的重要原因之一。提出路面结构设计应... 通过交通量及交通组成调查 ,利用HPS便携式轮重仪进行现场轴重测试 ,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据。从重载交通的标准轴载换算和累计当量作用次数入手 ,得出超载是水泥混凝土路面结构早期破坏的重要原因之一。提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响及针对重载交通的公路技术。 展开更多
关键词 公路运输 超载现象 路面结构设计 水泥混凝土路面 轴重测试
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基于路基顶面压应变的沥青路面轴载换算方法 被引量：11
9
作者 孙志林 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期28-30,共3页
对于沥青路面设计,选用了路基顶面压应变为设计时的控制指标。利用BISAR程序,计算了不同路面结构在不同轴重、不同胎压下路基顶面压应变。根据轴载换算等效原则,计算了基于路基顶面压应变的不同路面结构在不同轴重、不同胎压下轴载换算... 对于沥青路面设计,选用了路基顶面压应变为设计时的控制指标。利用BISAR程序,计算了不同路面结构在不同轴重、不同胎压下路基顶面压应变。根据轴载换算等效原则,计算了基于路基顶面压应变的不同路面结构在不同轴重、不同胎压下轴载换算指数。结果表明,不同胎压、不同轴重及不同路面结构等情况对轴载换算指数的影响较小,各种情况下轴载换算系数的平均值为0.986;并结合路基顶面容许压应变计算得到基于路基顶面压应变的轴载换算系数为4.93。分析结果可为今后路面设计方法的轴载换算提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 柔性路面 BISAR 轴载换算 压应变
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沥青路面轴载换算季节修正系数 被引量：13
10
作者 陈忠达 武建民 +1 位作者 冯明硕 戴经梁 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1-3,共3页
由于不同季节轴载对沥青路面疲劳损坏影响的不同,应在轴载换算时进行季节修正。提出了季节修正系数的概念,并利用轴载等效原则,推导出了季节修正系数与季节影响系数的关系,结合理论分析和参照AASHO设计法,给出了季节修正系数的建议值,... 由于不同季节轴载对沥青路面疲劳损坏影响的不同,应在轴载换算时进行季节修正。提出了季节修正系数的概念,并利用轴载等效原则,推导出了季节修正系数与季节影响系数的关系,结合理论分析和参照AASHO设计法,给出了季节修正系数的建议值,从而完善了轴载换算理论,使轴载等效换算更加合理。 展开更多
关键词 沥青路面 疲劳损坏 轴载换算 季节修正系数 道路工程
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钢桥面沥青铺装层疲劳损伤分析与车辆轴载换算 被引量：10
11
作者 徐勋倩 黄卫 林广平 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期930-934,共5页
采用力学近似方法,对钢桥面沥青混合料铺装层在循环荷载作用下的力学行为和疲劳损伤特性进行了理论分析.采用粘弹性损伤模型的能量转换方法对钢桥面沥青混合料铺装层应力场、应变场及损伤场分布状况进行研究.依据钢桥面沥青混合料铺装... 采用力学近似方法,对钢桥面沥青混合料铺装层在循环荷载作用下的力学行为和疲劳损伤特性进行了理论分析.采用粘弹性损伤模型的能量转换方法对钢桥面沥青混合料铺装层应力场、应变场及损伤场分布状况进行研究.依据钢桥面沥青混合料铺装体系复合结构的应力场、应变场和损伤场在疲劳过程中的动态演变规律以及疲劳裂缝的形成机理,推导出钢桥面沥青铺装层疲劳性能方程和车辆轴载换算公式.结合南京长江第二大桥钢桥面铺装工程,应用所建立的疲劳性能方程以及轴载换算公式对钢桥面铺装层使用寿命进行预测. 展开更多
关键词 力学近似方法 钢桥面 沥青铺装层 疲劳损伤 车辆轴载换算
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重载沥青路面基于实测荷载图式的轴载换算研究 被引量：8
12
作者 张洪亮 许金良 +1 位作者 郭荣庆 杨宏志 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第1期110-112,129,共4页
为更准确地进行重载沥青路面轴载换算,调查了货车的轴重及胎压分布,发现了两者之间存在的对应关系.改变轴重和胎压测试了轮迹,轮胎接地压强和接地半径均随轴载的增加而增加,荷载中心距保持不变.测试了移动车辆的轮胎接地压强分布,发现... 为更准确地进行重载沥青路面轴载换算,调查了货车的轴重及胎压分布,发现了两者之间存在的对应关系.改变轴重和胎压测试了轮迹,轮胎接地压强和接地半径均随轴载的增加而增加,荷载中心距保持不变.测试了移动车辆的轮胎接地压强分布,发现在全轮迹范围内基本属于均匀分布.根据重载车辆轮迹及轮胎接地压强分布,得到了重载道路荷载作用图式.采用该图式,并充分考虑路面结构的非线性,推导出基于弯沉等效、弯拉等效和土基顶面压应变等效的轴载换算公式. 展开更多
关键词 道路工程 重载 沥青路面 荷载作用图式 轴载换算
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超载下的沥青路面轴载换算 被引量：6
13
作者 陈浙江 王岭娟 《公路交通技术》 2007年第1期37-40,共4页
以现行沥青路面设计规范为基础,通过分析国内外相关资料,针对超载交通的特点,分析获得超重轴载下的沥青路面轴载换算公式。
关键词 沥青路面 超载 重载 轴载换算
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路面设计当量轴次增长率的探讨 被引量：3
14
作者 陈忠达 张小荣 +1 位作者 薛航 戴经梁 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第3期1-4,共4页
提出了当量轴次增长率的概念，探讨了当量轴次增长率与交通量增长率两者之间的关系，并用交通调查资料分析了两者的差异，提出了确定当量轴次平均年增长率的方法。
关键词 交通量 当量轴次 路面 设计 增长率 公路
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海南省典型沥青路面结构早期损坏原因分析 被引量：7
15
作者 王志斌 石勇 +3 位作者 罗苏平 陈嘉祺 李亮 但汉成 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期77-82,共6页
为全面评价海南省公路沥青路面早期病害特征,确定当地高温多雨的自然环境与严重超载的交通状况下的公路沥青路面早期损坏的主要原因,对海南地区公路沥青路面使用现状、自然环境、交通状况等进行了调研。基于沥青路面使用现状调研,分析... 为全面评价海南省公路沥青路面早期病害特征,确定当地高温多雨的自然环境与严重超载的交通状况下的公路沥青路面早期损坏的主要原因,对海南地区公路沥青路面使用现状、自然环境、交通状况等进行了调研。基于沥青路面使用现状调研,分析评价了典型路段的公路技术状况。基于自然环境调研,分析了当地主要的气候特征及其对沥青路面病害的影响。基于交通状况调研,计算考虑实际轴载条件的等效轴载换算系数与累计当量轴次,分析实际交通状况对路面病害的影响。最后,从自然环境、交通状况、路面设计、路面施工、材料选择共5个方面总结归纳了海南省沥青路面早期损坏的主要原因。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 水损坏 高温 多雨 轴载换算
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基于车辙等效的轴载换算关系研究 被引量：7
16
作者 郑志龙 袁美俊 《森林工程》 2011年第1期65-67,共3页
车辙作为高速公路路面主要病害之一,在我国现行公路沥青路面设计规范中没有纳入车辙指标。目前在国内许多科研机构和学者都在致力于车辙形成机理及车辙预测等方面的研究工作,足尺加速加载试验在公路工程领域是科研费用最昂贵,结果可靠... 车辙作为高速公路路面主要病害之一,在我国现行公路沥青路面设计规范中没有纳入车辙指标。目前在国内许多科研机构和学者都在致力于车辙形成机理及车辙预测等方面的研究工作,足尺加速加载试验在公路工程领域是科研费用最昂贵,结果可靠性较接近实际路面状况。通过对野外三种路面结构的加速加载试验,利用车辙等效的关系确定出不同路面结构对应的合理轴载换算指数。将加速加载试验成果与室内车辙试验进行对照,证实室外加速加载试验得出的轴载换算指数与室内试验结果之间的差异。 展开更多
关键词 加速加载 车辙 轴载换算 等效
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上海地区重载交通水泥混凝土路面面板设计厚度分析 被引量：6
17
作者 祝云琪 凌建明 《公路工程》 2009年第4期37-41,共5页
在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上,根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征,引用了混凝土材料的曲线疲劳方程,以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系,提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法,并结合... 在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上,根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征,引用了混凝土材料的曲线疲劳方程,以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系,提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法,并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析,发现:本文的设计方法更能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸,对重载交通水泥混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 重载交通 水泥混凝土路面 设计方法 轴载换算关系
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基于实测弯沉等效的重载交通沥青路面轴载换算 被引量：5
18
作者 肖田 王晓华 靳灿章 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期93-95,共3页
重载是引起当前我国沥青路面破坏的主要因素之一,其轴载换算一直是路面设计计算的关键问题.通过实测得到几条高速公路在不同轴载条件下的路表弯沉值,分析了弯沉值与轴载的相关关系,系统研究了基于弯沉等效的轴载换算指数的变化规律,最... 重载是引起当前我国沥青路面破坏的主要因素之一,其轴载换算一直是路面设计计算的关键问题.通过实测得到几条高速公路在不同轴载条件下的路表弯沉值,分析了弯沉值与轴载的相关关系,系统研究了基于弯沉等效的轴载换算指数的变化规律,最后推导出了适用于重载交通的沥青路面轴载换算公式.计算结果表明,轴载换算指数n明显大于规范推荐值,新公式可以作为规范的补充,可为重载交通沥青路面的设计与分析计算提供参考. 展开更多
关键词 道路工程 轴载换算 弯沉等效 沥青路面 重载交通
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柔性基层沥青路面轴载换算方法研究 被引量：6
19
作者 程继顺 邓小刚 郭庆坪 《路基工程》 2010年第2期67-69,共3页
文中结合重载交通实际状况和柔性基层沥青路面的普遍结构形式,考虑柔性基层沥青路面材料的非线性,采用粘弹性有限元法分析重载交通对柔性基层沥青路面路表弯沉的影响,提出了轴载换算指标,得到了柔性基层沥青路面的轴载换算公式。结果表... 文中结合重载交通实际状况和柔性基层沥青路面的普遍结构形式,考虑柔性基层沥青路面材料的非线性,采用粘弹性有限元法分析重载交通对柔性基层沥青路面路表弯沉的影响,提出了轴载换算指标,得到了柔性基层沥青路面的轴载换算公式。结果表明:柔性基层沥青路面对于重载交通的轴载敏感性小于半刚性基层路面,更能适应我国公路运输中超载超限问题突出的现状。 展开更多
关键词 柔性基层 沥青路面 弯沉 轴载换算
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基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究 被引量：5
20
作者 谭红霞 谢森 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第3期84-91,共8页
为了应对货运车辆重载化和路面结构组合多样化对沥青路面结构设计的影响,如何得到较为准确的轴载换算系数显得尤为重要。采用动态称重系统(WIM),收集了3个监测断面的交通流数据,通过轴载谱分析,得到了监测断面的载重率远大于规范标准值... 为了应对货运车辆重载化和路面结构组合多样化对沥青路面结构设计的影响,如何得到较为准确的轴载换算系数显得尤为重要。采用动态称重系统(WIM),收集了3个监测断面的交通流数据,通过轴载谱分析,得到了监测断面的载重率远大于规范标准值。以实测轴载数据为基础,将轴载研究范围扩大至500kN。以新规范中4项设计指标取代旧规范中的2项指标,通过有限元软件Ansys对不同基层路面结构相应的轴载换算系数进行了细化研究,并采用Origin对相关数据进行拟合。结果表明基于沥青混合料层疲劳等效的轴载换算系数,对半刚性基层和刚性基层路面,宜采用与轴载大小相关的线性函数;对沥青层永久变形量的轴载换算系数,上面层宜取3.0,中面层宜取3.5,下面层取宜4.0。 展开更多
关键词 交通工程 沥青路面 轴载换算 有限元 轴载谱
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