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非对称台风bogus方案设计和初步试验 被引量:15
1
作者 瞿安祥 麻素红 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期380-387,共8页
国家气象中心台风路径数值预报模式自1996年6月投入业务运行以来,一直在背景场中采用经验平滑滤波技术消除浅台风和嵌入轴对称的台风bogus涡旋技术。但事实上,在采用经验平滑技术消除背景场中弱的位置不准确的浅台风涡旋同时,也滤除了... 国家气象中心台风路径数值预报模式自1996年6月投入业务运行以来,一直在背景场中采用经验平滑滤波技术消除浅台风和嵌入轴对称的台风bogus涡旋技术。但事实上,在采用经验平滑技术消除背景场中弱的位置不准确的浅台风涡旋同时,也滤除了台风中心周围一些宝贵的非对称气流结构,同时,由于实际的台风涡旋结构是非对称的,因而对采用轴对称涡旋的模式初始场而言,或多或少的贡献了一些模式预报结果的路径误差。为了调查这部分非对称结构对台风预报路径误差的影响,从T213L31全球谱模式提供的背景场中抽取浅台风周围的非对称流场,将之加入到轴对称的台风bogus涡旋中。初步的个例试验发现,加入非对称流场后,能有效地减少台风路径预报误差。 展开更多
关键词 台风bogus涡旋 轴对称结构 非对称结构
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基于轴对称模型的货车车轮结构疲劳强度分析 被引量:10
2
作者 徐传来 米彩盈 李芾 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期20-23,共4页
为了分析铁路货车车轮的疲劳强度,建立了车轮轴对称模型,根据国际铁路联盟标准UIC510-5/2003规定的计算载荷和载荷工况,计算了车轮的疲劳强度,用Goodman曲线对疲劳强度进行了评定。计算结果表明:在紧急制动的热载荷作用下,车轮辐板区域... 为了分析铁路货车车轮的疲劳强度,建立了车轮轴对称模型,根据国际铁路联盟标准UIC510-5/2003规定的计算载荷和载荷工况,计算了车轮的疲劳强度,用Goodman曲线对疲劳强度进行了评定。计算结果表明:在紧急制动的热载荷作用下,车轮辐板区域在制动70s时产生最大von_Mises应力;在紧急制动的热载荷与机械载荷联合作用下,车轮辐板区域在制动43s时产生最大von_Mises应力;在曲线紧急制动载荷工况的计算载荷作用下,车轮辐板区域的von_Mises应力最大;车轮辐板疲劳强度满足要求。 展开更多
关键词 铁道车辆 车轮 轴对称结构 疲劳强度 非轴对称载荷 耦合场 应力
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利用多普勒雷达数据分析中国华东地区登陆台风轴对称降水特征 被引量:5
3
作者 吴丹 赵坤 +1 位作者 余晖 王明筠 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期896-907,共12页
利用中国新一代多普勒雷达网温州雷达和台湾气象局五分山雷达资料、地面自动站降水资料,分析2004—2007年登陆中国华东地区的6个台风从登陆前18小时至登陆后6小时的降水结构时空变化特征。环状平均回波分析显示,在台风离陆地较远时,轴... 利用中国新一代多普勒雷达网温州雷达和台湾气象局五分山雷达资料、地面自动站降水资料,分析2004—2007年登陆中国华东地区的6个台风从登陆前18小时至登陆后6小时的降水结构时空变化特征。环状平均回波分析显示,在台风离陆地较远时,轴对称降水径向廓线呈双峰结构,最大降水位于台风眼端处,降水次大值位于台风外围雨带处。台风强度越强,最大降水越强,且离台风中心的距离也越近。当台风接近登陆时,其内核区降水有增强的趋势,从登陆前6小时至登陆时,各台风内核区平均降水率的增强倍率在1.3—3.2,且外围降水随时间向台风中心收缩,内缩速率随台风强度增强而减慢。台风登陆后,台风眼被降水填塞,强度快速减弱,同时降水持续内缩,内核区总降水逐渐衰减。此外本文还建立了一个登陆前台风轴对称降水径向廓线模型,该模型能定量地描述降水廓线的双峰结构,模拟结果与实际雷达观测降水廓线的的均方根误差最小为0.46 mm/h,最大为5.3 mm/h。 展开更多
关键词 登陆台风 轴对称分量 降水分布
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干燥机断轴的有限元分析和改型设计 被引量:2
4
作者 盛颂恩 《浙江工业大学学报》 CAS 1999年第1期57-61,共5页
应用轴对称结构承受非轴对称载荷问题的富里叶分析方法,对一螺旋输送干燥机断轴事故作了有限元应力分析,并提供了对联轴节螺栓及其预紧力的一种近似模拟方法,从而大大减少了建模和计算工作量。论文最后针对计算中发现的干燥机轴断裂... 应用轴对称结构承受非轴对称载荷问题的富里叶分析方法,对一螺旋输送干燥机断轴事故作了有限元应力分析,并提供了对联轴节螺栓及其预紧力的一种近似模拟方法,从而大大减少了建模和计算工作量。论文最后针对计算中发现的干燥机轴断裂处应力集中的情况,提出了改型设计,显著地改善了其应力状态。 展开更多
关键词 有限元 轴对称结构 干燥机 断裂 改型设计
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Numerical Approximation of an Axisymmetric Elastoacoustic Eigenvalue Problem
5
作者 J.Querales P.Venegas 《Communications in Computational Physics》 SCIE 2023年第10期1420-1438,共19页
This paper deals with the numerical approximation of a pressure/displacement formulation of the elastoacoustic vibration problem in the axisymmetric case.We propose and analyze a discretization based on Lagrangian fin... This paper deals with the numerical approximation of a pressure/displacement formulation of the elastoacoustic vibration problem in the axisymmetric case.We propose and analyze a discretization based on Lagrangian finite elements in the fluid and solid domains.We show that the scheme provides a correct approximation of the spectrum and prove quasi-optimal error estimates.We report numerical results to validate the proposed methodology for elastoacoustic vibrations. 展开更多
关键词 axisymmetric problem fluid-structure interaction spectral problem finite element method
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求解轴对称结构侧向冲击响应的一种快速算法 被引量:4
6
作者 毛勇建 李玉龙 +1 位作者 邓宏见 黄含军 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期563-568,共6页
轴对称结构在侧向冲击载荷下的动力响应分析,一般采用解析、半解析法或者直接进行有限元数值模拟,这些方法均有一定的局限性。本文依据线性动力学问题的叠加原理,提出了一种基于有限元分析和线性叠加的快速算法。该方法首先采用多条母... 轴对称结构在侧向冲击载荷下的动力响应分析,一般采用解析、半解析法或者直接进行有限元数值模拟,这些方法均有一定的局限性。本文依据线性动力学问题的叠加原理,提出了一种基于有限元分析和线性叠加的快速算法。该方法首先采用多条母线对载荷进行离散,然后采用有限元计算结构在单个"载荷单元"作用下的动力响应,最后采用坐标旋转和线性叠加的方法计算得到结构在复杂分布载荷作用下的响应。算例表明,本文提出的算法是正确、有效的,并且具有快速、简便、灵活的特点。 展开更多
关键词 侧向冲击 轴对称结构 动力响应 有限元法 叠加原理
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用轴对称模型分析铁道机车车辆车轮强度的可行性 被引量:3
7
作者 徐传来 米彩盈 《内燃机车》 北大核心 2008年第5期7-9,14,共4页
为了验证具有轴对称结构的车轮使用轴对称模型进行强度分析的可行性,根据国际铁路联盟标准UIC510—5规定的计算载荷和载荷工况,建立铁道机车车辆车轮轴对称模型与三维模型,对其强度进行分析。计算结果表明,轴对称模型与三维实体模型在... 为了验证具有轴对称结构的车轮使用轴对称模型进行强度分析的可行性,根据国际铁路联盟标准UIC510—5规定的计算载荷和载荷工况,建立铁道机车车辆车轮轴对称模型与三维模型,对其强度进行分析。计算结果表明,轴对称模型与三维实体模型在车轮辐板区域的von_Mises应力比值的变化范围为0.96-1.045,且用轴对称模型算出的应力值大于用三维实体模型算出的应力值,用轴对称模型分析车轮的应力分布满足工程应用要求。 展开更多
关键词 铁道机车车辆 车轮 轴对称结构 非轴对称载荷 应力
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旋转相似载荷下轴对称结构弹性响应的快速算法:旋转叠加法及其应用 被引量:3
8
作者 毛勇建 李玉龙 +1 位作者 黄含军 邓宏见 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期306-312,共7页
基于叠加原理,采用坐标旋转和线性叠加的方法,建立了求解旋转相似载荷下轴对称结构弹性响应的快速算法——旋转叠加法.文章首先给出了"旋转相似载荷"的定义,推导了相关计算公式,然后给出了一个应用实例,验证了算法的正确性和... 基于叠加原理,采用坐标旋转和线性叠加的方法,建立了求解旋转相似载荷下轴对称结构弹性响应的快速算法——旋转叠加法.文章首先给出了"旋转相似载荷"的定义,推导了相关计算公式,然后给出了一个应用实例,验证了算法的正确性和有效性,最后对相关问题进行了讨论.旋转叠加法巧妙利用了叠加原理和结构的轴对称性,对同一结构只需一次分析,即可通过简单算术运算得到多种载荷下的结构响应,为多工况结构分析提供了高效的计算手段. 展开更多
关键词 弹性力学 轴对称结构 旋转相似载荷 叠加原理 快速算法 旋转叠加法
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轴对称结构极限下限分析的自然单元法 被引量:1
9
作者 陈莘莘 钟雅莹 王崴 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期370-378,共9页
作为一种基于自然邻近插值的新型无网格法,自然单元法克服了大多数无网格法难以施加本质边界条件的困难.将自然单元法与减缩基技术相结合,建立了一种轴对称结构极限下限分析的数值格式和求解算法.通过不断修正自平衡应力场,轴对称结构... 作为一种基于自然邻近插值的新型无网格法,自然单元法克服了大多数无网格法难以施加本质边界条件的困难.将自然单元法与减缩基技术相结合,建立了一种轴对称结构极限下限分析的数值格式和求解算法.通过不断修正自平衡应力场,轴对称结构极限下限分析可转化为一系列的非线性数学规划子问题,并由复合形法求解.在每个非线性规划子问题中,自平衡应力场表示为一组带有待定系数的自平衡应力场基矢量的线性组合,并且这些自平衡应力场基矢量可由弹塑性增量分析的平衡迭代结果得到.算例结果表明,本文所提的轴对称结构极限下限分析方法行之有效. 展开更多
关键词 自然单元法 极限下限分析 轴对称结构 自平衡应力场 复合形法
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外部圆形裂纹轴对称结构弹性分析的多神经网络联合训练方法
10
作者 贺云 杜娟 李海滨 《力学与实践》 北大核心 2022年第5期1159-1171,共13页
轴对称结构裂纹弹性力学分析是工程实践中重要而基础的问题,相比传统有限单元法,提出一种新的数值求解方法,从而提高计算精度和效率,得到了学者们的广泛关注。本文对于具有应力边界的规则外部圆形裂纹轴对称结构,根据弹性理论,归结为求... 轴对称结构裂纹弹性力学分析是工程实践中重要而基础的问题,相比传统有限单元法,提出一种新的数值求解方法,从而提高计算精度和效率,得到了学者们的广泛关注。本文对于具有应力边界的规则外部圆形裂纹轴对称结构,根据弹性理论,归结为求解具有边界条件的相容方程。将应力函数假设为统一的神经网络形式,根据相容方程及边界条件与应力函数的微分关系分别构造应力函数表示的相容方程及应力边界条件的神经网络结构。通过多神经网络联合训练,提取网络参数,从而实现应力分量的求解。在本文中,针对轴对称结构裂纹给出了极坐标系下的神经网络求解方法。数值算例表明,相比传统有限单元法,本文方法在计算精度和效率上都有其优越性。 展开更多
关键词 轴对称结构 裂纹 相容方程 边界条件 多神经网络联合训练
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轴对称壳体结构声散射高效计算方法
11
作者 周子翔 任春雨 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第8期55-59,共5页
本文基于轴对称结构在非轴对称激励情况下的变分理论,在有限元仿真软件中构建了旋转柱壳结构的二维声散射特性分析模型,将三维空间问题转变为二维平面问题,提高了计算效率。首先计算带帽圆柱壳的声散射并与文献中三维模型计算结果进行对... 本文基于轴对称结构在非轴对称激励情况下的变分理论,在有限元仿真软件中构建了旋转柱壳结构的二维声散射特性分析模型,将三维空间问题转变为二维平面问题,提高了计算效率。首先计算带帽圆柱壳的声散射并与文献中三维模型计算结果进行对比,结果拟合较好,说明本文二维轴对称有限元法的准确性与适用性;随后基于本方法研究水下周期加筋圆柱壳声散射特性(包括单壳体与双壳体两种形式),并通过与三维模型进行计算效率的对比分析,阐明该方法的高效性。 展开更多
关键词 轴对称结构 有限元方法 高效性
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核电站地坑用电动闸阀密封罩壳抗震分析
12
作者 卢强 《阀门》 2019年第2期1-4,7,共5页
介绍了核电站地坑用电动闸阀密封罩壳在系统中对阀门执行功能的保护和密封作用及对其抗震分析的必要性。基于ANSYS有限元分析,作出了阀门密封罩壳壳体和阀门的耦合抗震分析,采用轴对称结构的半解析有限元技术,给出了密封罩壳上封头及法... 介绍了核电站地坑用电动闸阀密封罩壳在系统中对阀门执行功能的保护和密封作用及对其抗震分析的必要性。基于ANSYS有限元分析,作出了阀门密封罩壳壳体和阀门的耦合抗震分析,采用轴对称结构的半解析有限元技术,给出了密封罩壳上封头及法兰模拟分析的过程和结果。根据ASME规范对相关部件进行应力评定和强度校核,验证了密封罩壳结构在SSE地震载荷及设计组合载荷作用下的适用性和完整性。 展开更多
关键词 核电站用阀 电动闸阀 地坑阀 密封罩壳 抗震分析 轴对称结构
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三维造型和非轴对称端壁在跨声速压气机中的应用 被引量:13
13
作者 张鹏 刘波 +2 位作者 毛晓晨 杨晰琼 程昊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期250-257,共8页
为了提高跨声速压气机转子的气动性能,基于全三维数值模拟优化平台,对该转子先后进行了三维造型和非轴对称端壁造型,并对造型前后转子的性能和流场结构进行了对比分析。结果表明:三维造型和非轴对称端壁造型均可以改善跨声速压气机的气... 为了提高跨声速压气机转子的气动性能,基于全三维数值模拟优化平台,对该转子先后进行了三维造型和非轴对称端壁造型,并对造型前后转子的性能和流场结构进行了对比分析。结果表明:三维造型和非轴对称端壁造型均可以改善跨声速压气机的气动性能,三维优化造型后近设计点压气机等熵效率提高了0.75%,非轴对称端壁优化造型后等熵效率进一步提高了0.3%,同时压气机的非设计工况性能也得到提升。三维造型改变了通道内激波位置,调整了负荷沿径向的分布,最终提高了压气机等熵效率。非轴对称端壁通过改变叶根截面叶片表面静压分布,使得叶根附近激波强度减弱并向下游移动,进而有效地降低了端壁区域的横向二次流强度。 展开更多
关键词 压气机 非轴对称端壁 跨声速 优化 激波结构
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登陆台风卡努(0515)内核区环流结构特征分析 被引量:12
14
作者 魏超时 赵坤 +1 位作者 余晖 王明筠 《大气科学》 CSCD 北大核心 2011年第1期68-80,共13页
本文采用地基雷达轨迹显示技术(Ground Based Velocity Track Display,简称GBVTD)反演的雷达风场资料,分析台风卡努(0515)在登陆期间近中心环流结构特征。轴对称环流结构分析表明,登陆前卡努轴对称切向风速最大值出现在眼墙区域2 km高... 本文采用地基雷达轨迹显示技术(Ground Based Velocity Track Display,简称GBVTD)反演的雷达风场资料,分析台风卡努(0515)在登陆期间近中心环流结构特征。轴对称环流结构分析表明,登陆前卡努轴对称切向风速最大值出现在眼墙区域2 km高度附近,最大风速半径随高度向外倾斜。轴对称径向入流主要位于低层,而上升气流主要出现在眼墙区和外围雨带区内。台风最大风速半径在登陆前几乎不变,但登陆后逐渐內缩。登陆过程中,轴对称切向风速值总体随时间呈明显减弱的趋势,但在中低层存在波动,特别是在登陆前半小时,切向风速突然增强。此外,登陆后最大轴对称切向风速高度明显抬升,伴随着外围雨带区上升流显著减弱。同时台风低层入流增强、厚度增加、范围向内和向外扩展。非对称环流结构显示:登陆过程中,台风眼墙区切向风环流和雷达回波均呈显著的一波不对称结构。其中大风速区和强降水区的位置相对于台风移动方向和垂直风切变方向有显著的规律性分布。由于卡努移动速度较快,且登陆期间受强垂直风切变影响。因此,其不对称结构应是垂直风切、台风移动和陆气相互作用三者共同作用的结果。 展开更多
关键词 登陆台风 地基雷达轨迹显示技术 轴对称环流结构 非对称结构
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圆形地连墙设计关键问题及轴对称有限元法 被引量:11
15
作者 贺炜 凡子义 +2 位作者 罗超云 崔剑峰 张建仁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期101-108,共8页
为完善圆形地连墙设计理论,探讨了现行规范方法的力学概念、环向应力计算方法、土-结构相互作用及环向刚度折减系数等关键问题,基于薄壳理论推导了地基双向弹簧条件下圆形地连墙的基本微分方程,改进非线性土体弹簧模型以考虑土压力发挥... 为完善圆形地连墙设计理论,探讨了现行规范方法的力学概念、环向应力计算方法、土-结构相互作用及环向刚度折减系数等关键问题,基于薄壳理论推导了地基双向弹簧条件下圆形地连墙的基本微分方程,改进非线性土体弹簧模型以考虑土压力发挥极限值所需的位移,引入连续弹簧模拟环形内衬,采用增量法计入施工过程影响,并编制了有限元程序;同时,提出采用单元体试验研究圆形地连墙环向刚度折减系数取值方法,考虑接缝刚度与宽度、地连墙半径、槽段平均长度等因素建立了折减系数计算公式,最后,以阳逻大桥圆形锚碇基坑工程为例进行了计算与对比分析。结果表明:典型条件下折减系数为0.467~0.679;该方法位移计算值与实测值基本吻合,克服了现行方法无法分析支护结构环向应力及地连墙两侧土压力发展过程的缺陷;计算参数物理意义明确、易于获取,可为工程设计提供较为全面的参考依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 圆形基坑 轴对称有限元 环向刚度折减 土与结构相互作用
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涡列涡量内传的数值研究 被引量:5
16
作者 黄世成 马镜娴 罗哲贤 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期588-594,共7页
用一个高分辨率的准地转正压模式实施了4组积分时间为24h的试验,研究台风环流区域中尺度涡列对台风强度的影响,并与单个中尺度涡旋的情况作了对比。结果表明:涡列内传过程中出现了两次涡合并现象,涡列涡量内传对台风强度的影响能力较弱... 用一个高分辨率的准地转正压模式实施了4组积分时间为24h的试验,研究台风环流区域中尺度涡列对台风强度的影响,并与单个中尺度涡旋的情况作了对比。结果表明:涡列内传过程中出现了两次涡合并现象,涡列涡量内传对台风强度的影响能力较弱,单个中尺度涡旋涡量内传可使台风增强。 展开更多
关键词 台风 非轴对称结构 预测 涡旋 准地转正压模式 涡列内传 涡量内传 数值研究
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预冷器对高超声速轴对称进气道设计状态气动性能影响 被引量:1
17
作者 李超 张悦 +3 位作者 谭慧俊 王娟娟 薛洪超 张晗天 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期51-61,共11页
为获取预冷器对高超声速进气道内流特性的影响机理和影响规律,设计了一种在扩张段加入台阶型预冷器的高超声速轴对称进气道,并利用混合网格建立了仿真模型,获得了Ma6.0来流条件下带预冷器进气道与原型进气道在节流状态的数值仿真结果。... 为获取预冷器对高超声速进气道内流特性的影响机理和影响规律,设计了一种在扩张段加入台阶型预冷器的高超声速轴对称进气道,并利用混合网格建立了仿真模型,获得了Ma6.0来流条件下带预冷器进气道与原型进气道在节流状态的数值仿真结果。结果表明:引入预冷器后进气道临界耐反压能力略有下降,并且进气道下游背压在1.0≤p_(b)/p_(0)<150时出口性能参数明显下降;预冷器上游总是存在节流,上游节流程度由预冷器的堵塞和出口背压共同决定,当p_(b)/p_(0)≤20时,上游流场结构完全由预冷器的堵塞作用决定,当p_(b)/p_(0)>20时,由两者共同决定;进气道下游背压在20≤p_(b)/p_(0)<275时,预冷器为上游流场带来消极影响,而当背压在20≤p_(b)/p_(0)<200范围时,预冷器的引入能有效改善下游流场品质,通过上下游的耦合作用,出口性能参数在p_(b)/p_(0)≥150后与原型进气道趋于一致。当p_(b)/p_(0)≥275时,唇罩侧放气缝对激波串根部低能流的抽吸使得预冷器几乎不对上游产生影响。 展开更多
关键词 高超声速 预冷器 轴对称进气道 流场结构 数值仿真
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非轴对称五模超材料低频声波调控分析
18
作者 杜阔 徐峰祥 潘宇雄 《应用声学》 CSCD 北大核心 2023年第6期1225-1234,共10页
为实现轻质材料对低频声波的有效调控,在传统对称双锥五模超材料构型的基础上,以引入掺杂材料、飞镖型结构的方式构造了具有局域共振特性的非轴对称五模超材料单胞,通过能带分析发现其具有较宽的单模区域与低频性更优的声子禁带。此外... 为实现轻质材料对低频声波的有效调控,在传统对称双锥五模超材料构型的基础上,以引入掺杂材料、飞镖型结构的方式构造了具有局域共振特性的非轴对称五模超材料单胞,通过能带分析发现其具有较宽的单模区域与低频性更优的声子禁带。此外还探究了飞镖结构节点圆半径、锥角和掺杂材料模量对能带结构与品质因数的影响。研究结果表明,单胞品质因数随着掺杂材料杨氏模量的提升而增大,单胞对低频声波的调控能力随着结构对称性的降低而变强。所设计的非轴对称单胞单模区域绝对带宽增大到原来的2.5倍,第一带隙相对带宽提升了57%。这为用于低频声波调控的五模超材料单胞构型设计提供了思路。 展开更多
关键词 五模超材料 非轴对称结构 局域共振 声波调控
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可压缩轴对称冲击射流流场的数值模拟 被引量:4
19
作者 高慧 宋宇宸 韩博 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期80-84,共5页
数值模拟一种可压缩轴对称冲击射流。所构造的数值模拟方法是:直接求解柱坐标系下的二维可压缩Navier-Stokes方程的差分离散方程,其中对流项采用基于非等距网格上的五阶精度迎风紧致型差分格式,黏性项采用基于非等距网格上的六阶精度对... 数值模拟一种可压缩轴对称冲击射流。所构造的数值模拟方法是:直接求解柱坐标系下的二维可压缩Navier-Stokes方程的差分离散方程,其中对流项采用基于非等距网格上的五阶精度迎风紧致型差分格式,黏性项采用基于非等距网格上的六阶精度对称紧致型差分格式,时间项采用3步三阶精度Runge-Kutta方法。模拟不同雷诺数、马赫数条件下冲击射流大尺度涡结构的演化过程。结果表明:流体从喷嘴射出后卷起形成一个独立的大尺度负涡,即初生漩涡,它会在壁面处逐渐激发出一个具有正涡量的壁面二次生成涡;初生漩涡和二次生成涡互相旋转挤压,壁面二次生成涡的力量很快占优势,带动初生漩涡向流场内部发展;随马赫数的增大,初生漩涡具有更强的力量,抑制了壁面二次生成涡和其他小尺度负涡的发展;随雷诺数的增大,初生漩涡的力量有所减弱,促进了壁面二次生成涡和其他小尺度负涡的发展。 展开更多
关键词 射流 轴对称冲击射流 大尺度涡结构 数值模拟
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三维实船首部结构入水砰击载荷预报 被引量:2
20
作者 张健 刘海冬 尤恽 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第12期35-38,47,共5页
首先对三维回转体结构入水砰击问题进行仿真研究,并与文献中的试验结果进行对比,从而验证仿真方法计算三维结构入水砰击问题的可行性;其次研究三维实船首部入水砰击过程,分析实船首部结构砰击压力与入水速度、结构曲率的关系,并提出该... 首先对三维回转体结构入水砰击问题进行仿真研究,并与文献中的试验结果进行对比,从而验证仿真方法计算三维结构入水砰击问题的可行性;其次研究三维实船首部入水砰击过程,分析实船首部结构砰击压力与入水速度、结构曲率的关系,并提出该首部结构的砰击压力预报公式。 展开更多
关键词 三维回转体 三维实船首部结构 砰击压力 预报公式
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