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题名大直径钢管桩承载力的非线性分析
被引量：14
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作者
汪宏
李志明
王林
刘保国
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机构
江苏科技大学船舶与土木工程系
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第S1期213-217,共5页
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基金
江苏省教委自然科研基金课题资助(No.2KJD560001)。
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文摘
推导了砂土地基中闭口管桩的沉桩影响半径以及刚性桩的横向承载力(矩)。通过使用MATLAB程序对单桩轴向刚度的分析,得出了其与桩周单位深度土的等效刚度系数、桩端土的等效刚度系数、钢管桩的壁厚、桩径、桩长、桩身弹性模量等参数之间的一些关系,从而为此类桩的优化设计提供了理论依据。在此基础上通过桩身荷载传递的双曲线函数模型以及相关参数,在已知(假定)桩身压缩量的情况下求出相应的桩顶轴力。
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关键词
大直径钢管桩
沉降
承载力
变位
单桩轴向刚度
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Keywords
large diameter steel pipe pile
settlement
carrying capacity
deflection
axial stiffness of single pile
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分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
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题名高速铁路超长桥桩承载特性试验研究
被引量：14
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作者
任鹏
邓荣贵
于志强
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期174-178,共5页
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文摘
超长桩广泛已应用于土木工程各个领域,但黄土地区超长桩的承载性状和变形特性尚不十分清楚,需要进一步研究。通过对郑西铁路客运专线某特大桥的4根超长桩现场测试项目的资料分析,得出了超长桩桩身轴力及侧阻力的变化规律,对超长桩的承载特性有了更为清晰的了解。试验结果表明,在桩顶竖向荷载作用下,桩身轴力随荷载的增加发生了局部调整,砂性土层的桩侧摩阻力具有增强效应,黏性土层的桩侧摩阻力具有退化效应;单桩竖向刚度随桩顶荷载的增加而减小,单桩竖向刚度降低40%～70%。
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关键词
高速铁路
超长桩
承载特性
桩侧摩阻力
单桩竖向刚度
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Keywords
high-speed railway
super-long bored pile
bearing capacity behavior
lateral friction
axial stiffness of single pile
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分类号
U21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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