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招收飞行学员中腰椎峡部裂的病因探讨 被引量：7
1
作者 屈国林 刘庆东 +5 位作者 徐晓明 金青松 腾树春 朱岳龙 李长彬 宋云龙 《中华实用诊断与治疗杂志》 2011年第4期331-333,共3页
目的:探讨飞行员腰椎峡部裂的发生原因和发病机制。方法:招飞学员中30例腰椎峡部裂患者(研究组)采用CR、DR机行立位拍摄腰椎正、侧位及双斜位X线片,其中9例并行腰椎CT扫描。分析合并腰骶部隐裂发生率,并与对照组进行比较;分析L5峡部及... 目的:探讨飞行员腰椎峡部裂的发生原因和发病机制。方法:招飞学员中30例腰椎峡部裂患者(研究组)采用CR、DR机行立位拍摄腰椎正、侧位及双斜位X线片,其中9例并行腰椎CT扫描。分析合并腰骶部隐裂发生率,并与对照组进行比较;分析L5峡部及椎板结构特点,并与L4进行对照。结果:(1)研究组腰骶部隐裂发生率为56.67%(17/30),与对照组26.00%(26/100)比较差异有统计学意义(P<0.05)。(2)X线斜位片示L5峡部裂隙形态呈多样性如线型、尖角型、缺损型、星型。(3)L5峡部及裂隙两端骨质发育细小、变尖甚至呈缺损改变。(4)CT检查二、三维重建可清晰显示峡部裂断端立体形态和骨质结构。结论:本组腰椎峡部裂的发病原因为先天性发育异常所致。 展开更多
关键词 腰椎峡部裂 飞行学员 X线诊断 病因
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腰椎峡部裂X线诊断的新征象—腰椎峡部上下缘连续性中断 被引量：4
2
作者 屈国林 金青松 +9 位作者 腾树春 王兴武 王春艳 杨军 张志虎 朱岳龙 李长彬 刘庆东 徐晓明 宋云龙 《海南医学》 CAS 2011年第6期14-17,共4页
目的探讨飞行学员招收工作中腰椎峡部上下缘连续性对腰椎峡部裂诊断的价值。方法将38例诊断L5双侧峡部裂者作为研究对象,采用CR或DR机行立位拍摄腰椎正、侧、双斜位X线片,8例加做腰椎CT。重点研究侧位片和斜位片腰椎峡部上下缘的连续性... 目的探讨飞行学员招收工作中腰椎峡部上下缘连续性对腰椎峡部裂诊断的价值。方法将38例诊断L5双侧峡部裂者作为研究对象,采用CR或DR机行立位拍摄腰椎正、侧、双斜位X线片,8例加做腰椎CT。重点研究侧位片和斜位片腰椎峡部上下缘的连续性,其显示率两者间、与同体位峡部裂隙的显示率之间的比较采用配对χ2检验。结果侧位片X线征象:L5峡部上下缘连续性中断的显示率为:81.6%。L5峡部裂隙的显示率为76.3%。两者比较差异无统计学意义(P>0.05)。斜位片X线征象:L5峡部上下缘连续性中断的单和双侧总显示率为92.1%。L5峡部裂隙的单和双侧总显示率为71.1%。两者比较差异有统计学意义(P<0.05)。8例腰椎CT检查均证实了L5峡部裂的诊断。结论腰椎峡部裂的X线诊断中,峡部上下缘连续性中断与峡部裂隙的诊断价值相同,检出率高于后者,是X线诊断的直接征象,可单独作为峡部裂的诊断依据。 展开更多
关键词 飞行学员 腰椎峡部裂 X线诊断
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依托微型飞行器大学生创新性实验计划项目提高航空专业学生自主创新能力
3
作者 张永杰 赵志彬 +1 位作者 张晓化 王海涛 《高教学刊》 2020年第23期39-42,共4页
依据国家航空专业创新人才培养要求,依托国家大学生创新性实验计划项目,以新型微型飞行器为题,初步探讨了实验计划项目实施过程中自主创新意识培养、创新团队组成、微型飞行器设计制作、专业素养培育等问题,总结了项目指导过程中的一些... 依据国家航空专业创新人才培养要求,依托国家大学生创新性实验计划项目,以新型微型飞行器为题,初步探讨了实验计划项目实施过程中自主创新意识培养、创新团队组成、微型飞行器设计制作、专业素养培育等问题,总结了项目指导过程中的一些经验做法和收获,期望对航空专业学生的自主创新能力培养有所裨益,能够为航空创新人才培养模式改革提供有价值的参考。 展开更多
关键词 微型飞行器 大学生创新性实践项目 航空专业学生 自主创新
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飞行学员理论力学课程的思政建设与实践 被引量：1
4
作者 张慧 姜爱民 田爱平 《科教文汇》 2021年第31期84-86,共3页
为全面贯彻党的教育方针,坚持立德树人优先,增强学员的文明素养、社会责任意识、实践本领,海军航空大学针对飞行学员的专业特点,深入发掘理论力学课程内容中所蕴含的德育元素,并将其融入教学实践,在课程思政内容的建设、教学体系的设计... 为全面贯彻党的教育方针,坚持立德树人优先,增强学员的文明素养、社会责任意识、实践本领,海军航空大学针对飞行学员的专业特点,深入发掘理论力学课程内容中所蕴含的德育元素,并将其融入教学实践,在课程思政内容的建设、教学体系的设计、思政元素的挖掘与实践等方面进行了初步的改革探索,旨在增强理论力学课程的教学效果。 展开更多
关键词 课程思政 飞行学员 理论力学
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民航飞行学员心理健康及影响因素调查 被引量：13
5
作者 倪亚红 戴劲松 沈雪萍 《中国心理卫生杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2007年第7期473-475,共3页
目的:了解民航飞行学员与普通大学生心理健康水平是否有差异。方法:以某高校的全体在校民航飞行学员(全为男性)为研究对象,并按比例抽取307名普通男大学生为对照组,用中国大学生心理健康量表和中国大学生人格量表测查。结果:民航飞行学... 目的:了解民航飞行学员与普通大学生心理健康水平是否有差异。方法:以某高校的全体在校民航飞行学员(全为男性)为研究对象,并按比例抽取307名普通男大学生为对照组,用中国大学生心理健康量表和中国大学生人格量表测查。结果:民航飞行学员在心理健康量表的12个维度上得分均低于普通男大学生,差异有统计学显著性(t=-2.73^-6.44,P<0.01);人格量表的7个因子中,民航飞行学员严谨因子分低于普通男大学生(51.9±9.8/53.8±9.5,t=-1.99,P=0.047),活跃、坚韧、重情、随和分高于普通男大学生(56.4±9.9/47.4±10.6,t=8.84;51.4±9.8/48.6±10.4,t=2.72;53.3±10.3/50.4±10.5,t=2.84;65.7±10.6/61.0±9.2,t=4.90,均P<0.01),两类大学生爽直和利他因子分差异无统计学显著性;民航飞行学员中有较明显心理问题症状的检出率明显低于普通男大学生检出率(7.55%/15.64%,P<0.05)。结论:民航飞行学员的心理健康水平明显好于普通男大学生,其人格状况也优于普通男大学生。 展开更多
关键词 心理健康 横断面研究 民航飞行学员 人格
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构建我国民航飞行大学生航空体育教学体系的探索 被引量：12
6
作者 张平 《四川体育科学》 2007年第4期125-128,共4页
针对我国民航飞行人员现有身体情况和在校飞行大学生航空体育课程体系存在的一些不足,通过文献资料和专家访谈以及对航空公司部分飞行人员的走访座谈等方法,结合航空体育教学工作中的实际,探索性地提出构建以航空生理学、航空医学、航... 针对我国民航飞行人员现有身体情况和在校飞行大学生航空体育课程体系存在的一些不足,通过文献资料和专家访谈以及对航空公司部分飞行人员的走访座谈等方法,结合航空体育教学工作中的实际,探索性地提出构建以航空生理学、航空医学、航空心理学为依据,建立提高民用航空飞行人员身心素质为基础,以各种身体练习方式为主要手段,培养飞行学生的体育保健能力,以提高飞行大学生飞行能力、延长飞行时限、保证飞行安全为目的的航空体育教学体系。 展开更多
关键词 民航飞行大学生 航空体育教育 教学体系
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空军青少年航空学校学员近视防控方案实施的效果评价 被引量：10
7
作者 史久美 姚璐 +3 位作者 史伟 贾辰龙 孙丹 邹志康 《军事医学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期216-219,共4页
目的通过对空军青少年航空学校学员屈光度(diopter,D)复查及近视防控方案实施情况调查,了解航校学员近视防控措施的实施成效,进一步完善保苗、护苗的视力维护措施。方法采取整群随机抽样的方法对空军青少年航校高二学员进行横断面调查,... 目的通过对空军青少年航空学校学员屈光度(diopter,D)复查及近视防控方案实施情况调查,了解航校学员近视防控措施的实施成效,进一步完善保苗、护苗的视力维护措施。方法采取整群随机抽样的方法对空军青少年航校高二学员进行横断面调查,抽取全国青少年航校7个地区280名学员,以D值较差侧眼为依据对样本进行分析[以等效球镜(spherical equivalent refraction,SER)≤-0.5 D视为近视,SER>-0.5D视为非近视],通过问卷调查了解航校学员近视防控措施的实施效果。结果该研究共选取280名学员,近视率为18.57%。经单因素方差分析,7个地区学员屈光值之间差异具有统计学意义(F=5.211,P<0.001),多重Scheffe法比较发现第7区学员D值明显高于第1、2区,差异显著。平时连续读书或写字超过1 h(Z=-2.344,P=0.019),在昏暗台灯或手电照明等情况下读写(Z=-2.217,P=0.027),读写时眼睛与书本的距离(X^2=5.514,P=0.019)差异均具有统计学意义。统计结果显示,导致学员近视的危险因素主要是在昏暗台灯或手电照明等情况下读写、读写时眼睛与书本的距离30 cm,OR值分别是2.838和3.366。结论空军青少年航校近视防控措施取得了相应成效,但需进一步完善,视力维护要重点关注学员的良好用眼习惯,在光照充足的环境中读写,保持健康的用眼距离,可减少近视的发生。 展开更多
关键词 空军青少年航校学员 屈光度 近视防控
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中国民航飞行学员视力影响因素调查分析 被引量：4
8
作者 王益蓉 齐亚娜 刘欢 《职业与健康》 CAS 2015年第3期313-315,共3页
目的探讨中国民航飞行学员的视力影响因素。方法对311名中国民航飞行学院2013年在校体检学员进行视力影响因素问卷调查并检测视力。采用方差分析和最小显著性差异法(LSD)比较视力变化值的组间差异。采用向后回归的方法建立视力影响因素... 目的探讨中国民航飞行学员的视力影响因素。方法对311名中国民航飞行学院2013年在校体检学员进行视力影响因素问卷调查并检测视力。采用方差分析和最小显著性差异法(LSD)比较视力变化值的组间差异。采用向后回归的方法建立视力影响因素的多变量线性回归模型。结果每天在校上课<4 h、飞行训练<2 h、眼距电视屏距离>6 m、用眼后休息时间≥10 min并选择眺望远处、做眼保健操放松眼睛的飞行学员,视力下降程度较小。平时注意保护视力,以坐位阅读为主,2周调换1次座位,经常户外活动,控制上网时间,常吃蔬菜水果,少吃糖类食品和精细食物,有利于预防视力下降。多因素分析结果显示,上网对视力影响最大,户外活动对视力的保护作用较强。结论中国民航飞行学员的视力受近距离用眼活动、阅读和生活方式、饮食习惯等多种因素的影响。学院应针对视力各影响因素采取全面系统的预防措施以保护视力。 展开更多
关键词 飞行学员 视力 影响因素
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我国近代航空留学生派遣情况述评 被引量：1
9
作者 王建明 《徐州师范大学学报（哲学社会科学版）》 北大核心 2011年第2期1-7,共7页
近代以来,随着飞机广泛运用于军事领域,中国政府开始意识到飞机在未来战争中所拥有的巨大威力,因而多次选派航空留学生赴国外学习。从1908年至1949年的41年间,我国各级政府选派了大量留学生赴美国、法国、意大利、苏联等国学习先进的飞... 近代以来,随着飞机广泛运用于军事领域,中国政府开始意识到飞机在未来战争中所拥有的巨大威力,因而多次选派航空留学生赴国外学习。从1908年至1949年的41年间,我国各级政府选派了大量留学生赴美国、法国、意大利、苏联等国学习先进的飞机制造技术和飞机驾驶技术。据不完全统计,在此期间我国共选派了3000以上人次的航空留学生赴国外学习。他们学成归国后,学以致用,成为我国近代航空事业的核心力量,使我国航空事业随着世界航空业的发展而得到不断发展。他们的杰出工作,不仅开启了近代中国的航空事业新局面,同时为中国军事航空事业的演进与变革作出了重要贡献。我国航空留学生的派遣情况大致分成以下三个时期：清末至北洋政府时期（1908~1927）,南京国民政府建立至抗战爆发前（1927~1937）和抗战爆发后至新中国成立（1937~1949）。我国近代航空留学生的派遣主要有三种类型：出于个人志愿、自动自发地去国外学习;海军和空军系统选派;赴美培训的学生。他们主要是学习航空工程和飞行技术;留学国多为美国和法国。 展开更多
关键词 航空留学生 派遣特征 近代中国
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民航飞行学员飞行训练应激源研究
10
作者 邓雪梅 史晓静 +2 位作者 罗渝川 杨茂林 马莉娜 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期107-111,共5页
目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获... 目的确定我国民航飞行学员飞行训练的应激源。方法采用德尔菲法形成量表初步维度并在此基础上编制初测量表,从不同训练分院及国外训练归校的学员中采取分层随机取样;选取524名飞行学员进行测试,对所得数据进行分析形成正式问卷。对所获数据进行探索性因素分析和验证性因素分析,并分别检验量表的内部一致性系数、重测信度、内容效度与结构效度。结果训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境4个维度共解释了总变异的57.154%。量表总体的Cronbach’sα系数为0.830,各因子的Cronbach’sα系数为0.751~0.782,重测的相关系数均在0.806(P<0.01)以上。维度间的相关系数为0.134~0.438(P<0.05),各维度与总体的相关系数在0.617~0.748(P<0.01)。一阶4因素模型(GFI=0.929、IFI=0.989、TLI=0.986、CFI=0.989、RMSEA=0.013)拟合效果较好。结论民航飞行学员飞行训练应激源量表符合心理测量学标准,具有良好信效度,民航飞行学员飞行训练应激源主要来源于训练环境、职业前景、飞行教员、座舱环境。 展开更多
关键词 民航飞行学员 飞行训练 应激源 量表
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