期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴性能仿真分析
被引量：
3
1
作者
李茂
金平
蔡国飙
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期2827-2833,共7页
采用正交试验设计方法对富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴设计参数氧压降比、燃氧速度比、氧喷嘴出口壁厚进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室燃烧流场,研究喷嘴设计参数及参数之间的交互作用对燃烧性能和燃烧室热载性能的影响,评价指标为燃...
采用正交试验设计方法对富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴设计参数氧压降比、燃氧速度比、氧喷嘴出口壁厚进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室燃烧流场,研究喷嘴设计参数及参数之间的交互作用对燃烧性能和燃烧室热载性能的影响,评价指标为燃烧长度、燃烧室壁面平均燃气温度和喷注面板平均燃气温度.仿真结果表明,燃氧速度比对燃烧与热载有显著影响,氧压降比与氢氧燃氧速度比的交互作用影响明显,分析结果对气-气喷嘴试验设计有重要指导意义.
展开更多
关键词
喷嘴设计参数
同轴剪切气-气喷嘴
数值仿真
正交试验设计
燃烧长度
平均燃气温度
原文传递
航空发动机性能参数预测方法
被引量：
25
2
作者
李晓白
崔秀伶
郎荣玲
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期253-256,共4页
航空发动机性能参数预测对于发动机的视情维修具有重要的意义.为了提高预测精度,在分析发动机性能参数数据特点的基础上,提出了一种新的应用于此领域的组合预测模型.首先利用小波变换将原始数据分解为不同尺度上的几组子序列,根据各子...
航空发动机性能参数预测对于发动机的视情维修具有重要的意义.为了提高预测精度,在分析发动机性能参数数据特点的基础上,提出了一种新的应用于此领域的组合预测模型.首先利用小波变换将原始数据分解为不同尺度上的几组子序列,根据各子序列的特点分别选用自回归滑动平均(ARMA,Autoregressive Moving Average)模型或求和自回归滑动平均(ARIMA,Autoregressive Integrated Moving Average)模型进行预测,然后将所有预测结果合成,得到最终预测结果.通过仿真实验,验证了该组合模型提高短期和中长期预测精度的有效性,并分析了小波分解层数对于预测精度的影响.
展开更多
关键词
组合预测
自回归滑动平均模型
求和自回归滑动平均模型
排气温度裕度
下载PDF
职称材料
题名
富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴性能仿真分析
被引量：
3
1
作者
李茂
金平
蔡国飙
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期2827-2833,共7页
文摘
采用正交试验设计方法对富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴设计参数氧压降比、燃氧速度比、氧喷嘴出口壁厚进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室燃烧流场,研究喷嘴设计参数及参数之间的交互作用对燃烧性能和燃烧室热载性能的影响,评价指标为燃烧长度、燃烧室壁面平均燃气温度和喷注面板平均燃气温度.仿真结果表明,燃氧速度比对燃烧与热载有显著影响,氧压降比与氢氧燃氧速度比的交互作用影响明显,分析结果对气-气喷嘴试验设计有重要指导意义.
关键词
喷嘴设计参数
同轴剪切气-气喷嘴
数值仿真
正交试验设计
燃烧长度
平均燃气温度
Keywords
injector
design
parameters
shear
coaxial
gas
-
gas
injector
numerical
simulation
orthogonal
experiment
design
combustion
length
average
gas
temperature
分类号
V431.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
航空发动机性能参数预测方法
被引量：
25
2
作者
李晓白
崔秀伶
郎荣玲
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期253-256,共4页
基金
武器装备预研基金资助项目(51417010201HK0155)
文摘
航空发动机性能参数预测对于发动机的视情维修具有重要的意义.为了提高预测精度,在分析发动机性能参数数据特点的基础上,提出了一种新的应用于此领域的组合预测模型.首先利用小波变换将原始数据分解为不同尺度上的几组子序列,根据各子序列的特点分别选用自回归滑动平均(ARMA,Autoregressive Moving Average)模型或求和自回归滑动平均(ARIMA,Autoregressive Integrated Moving Average)模型进行预测,然后将所有预测结果合成,得到最终预测结果.通过仿真实验,验证了该组合模型提高短期和中长期预测精度的有效性,并分析了小波分解层数对于预测精度的影响.
关键词
组合预测
自回归滑动平均模型
求和自回归滑动平均模型
排气温度裕度
Keywords
combination
forecasting
model
ARMA
（
autoregressive
moving
average
）
ARIMA
（
autoregressive
integrated
moving
average
）
EGTM
（exhaust
gas
temperature
margin）
分类号
TP206.3 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴性能仿真分析
李茂
金平
蔡国飙
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
原文传递
2
航空发动机性能参数预测方法
李晓白
崔秀伶
郎荣玲
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
25
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
