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急进高原遂行任务对汽车兵心理应激和心理弹性的影响 被引量：12
1
作者 胡光涛 宋航 +4 位作者 王国威 冯正直 贺英 黄一 陆地 《西南国防医药》 CAS 2015年第1期63-66,共4页
目的探讨由低海拔环境急进高海拔环境遂行军事运输任务对汽车兵心理应激与心理弹性的影响,为高原汽车兵心理应激干预提供科学依据。方法以由低海拔环境急进高海拔环境执行军事运输任务的川藏线某部汽车兵126人为研究对象,选取症状自评量... 目的探讨由低海拔环境急进高海拔环境遂行军事运输任务对汽车兵心理应激与心理弹性的影响,为高原汽车兵心理应激干预提供科学依据。方法以由低海拔环境急进高海拔环境执行军事运输任务的川藏线某部汽车兵126人为研究对象,选取症状自评量表(SCL-90)、状态-特质焦虑问卷(STAI)、特质应对方式问卷(TCSQ)、艾森克个性问卷(EPQ)、心理弹性量表(CD-RISC)作为心理应激及复原力指标,在执行任务前3 d(营区,海拔600 m)、执行任务后第2 d(藏区,海拔4100 m)进行团体心理测试。结果 (1)执行任务后,汽车兵SCL-90总均分(1.92±0.67)及各因子分均显著高于执行任务前和常住高原汽车兵(P<0.05或P<0.01);CD-RISC中坚韧性、力量、乐观因子分及TCSQ中积极应对因子分均显著低于执行任务前(P<0.05或P<0.01);TCSQ中消极应对因子分及STAI中状态焦虑、特质焦虑因子分均显著高于执行任务前(P<0.05或P<0.01)。(2)执行任务后汽车兵SCL-90总分及STAI因子分与消极应对、稳定性及精神质因子分呈显著正相关(r=0.214~0.715,P<0.01),与积极应对、内外向、掩饰性、坚韧性、乐观性、力量性因子分呈显著负相关(r=-0.169^-0.599,P<0.01)。回归分析结果显示,对执行任务后汽车兵SCL-90总分有显著影响的因素依次为:消极应对、特质焦虑、乐观性、状态焦虑、稳定性、坚韧性、精神质,7个变量的决定系数R2=0.65。结论急进高海拔环境执行军事运输任务后,汽车兵心理健康水平降低;人格特质、应对方式和心理弹性是影响汽车兵心理应激和心理健康的重要中介调节因素。 展开更多
关键词 高海拔 汽车兵 军事应激 心理健康 心理弹性
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急进高原对汽车兵心理应激和神经内分泌免疫功能的影响 被引量：6
2
作者 胡光涛 冯正直 +3 位作者 王国威 陈许波 黄一 贺旭 《重庆医学》 CAS 2018年第28期3656-3658,3662,共4页
目的探讨急进高原对汽车兵心理应激和神经内分泌、免疫功能的影响,为高原汽车兵心理应激防护提供科学依据。方法随机整群抽取由低海拔环境急进高海拔环境执行运输任务的某部汽车兵106名,分别在执行任务前(出发前第3天,营区,海拔600m)、... 目的探讨急进高原对汽车兵心理应激和神经内分泌、免疫功能的影响,为高原汽车兵心理应激防护提供科学依据。方法随机整群抽取由低海拔环境急进高海拔环境执行运输任务的某部汽车兵106名,分别在执行任务前(出发前第3天,营区,海拔600m)、完成任务时(出发后第37天,藏区,海拔4 300m)应用应激反应问卷(SRQ)、状态-特质焦虑问卷(STAI)、特质应对方式问卷(TCSQ)进行心理应激评估,于心理检测后第2天7:00~8:00抽空腹肘静脉血,采用放射免疫方法(RIA)检测血清皮质醇(CORT)、5-羟色胺(5-HT)及白细胞介素-6(IL-6)水平。结果执行任务后汽车兵SRQ总分(47.54±18.32)分显著高于执行任务前(39.79±16.47)分,差异有统计学意义(t=2.74,P<0.01)。与执行任务前比较,执行任务后汽车兵SRQ各因子,STAI的状态焦虑、特质焦虑及TCSQ的消极应对因子分显著高于执行任务前,积极应对因子分显著低于执行任务前,差异均有统计学意义(P<0.05)。与执行任务前比较,执行任务后汽车兵血清IL-6、5-HT、CORT水平均升高,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论急进高原执行任务作为强烈应激可导致汽车兵出现不良心理应激,并引起机体神经内分泌系统改变,对机体免疫能力产生一定的抑制。 展开更多
关键词 汽车兵 高海拔 应激 心理学 氢化可的松 血清素 血清白介素-6
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汽车兵驾训期心理健康状况及影响因素分析
3
作者 张颖 齐秦甲子 +2 位作者 陈晓菲 王之均 侯艳红 《中华保健医学杂志》 2016年第2期134-137,共4页
目的了解汽车兵在驾训期心理健康状况及其影响因素。方法采用SCL-90、负性生活事件问卷、应对方式问卷对某部237名汽车兵进行问卷调查,对237份有效问卷进行分析。结果驾训期汽车兵中存在心理症状者为41人(17.30%),其中有明显心理症状者1... 目的了解汽车兵在驾训期心理健康状况及其影响因素。方法采用SCL-90、负性生活事件问卷、应对方式问卷对某部237名汽车兵进行问卷调查,对237份有效问卷进行分析。结果驾训期汽车兵中存在心理症状者为41人(17.30%),其中有明显心理症状者16人(6.75%);相关性分析表明,除亲人去世与恐怖、其他因子,灾难与其他因子未成显著相关外,驾训期汽车兵负性生活事件的各因子和应对方式的退避、幻想、自责、合理化因子与心理症状之间呈显著正相关(P<0.01),解决问题和求助的应对方式与心理症状之间呈显著负相关(P<0.01);多元逐步回归分析表明,自责、退避的应对因子与个人发展受阻、生病、失恋(离异)等生活事件因子对驾训期汽车兵心理健康影响最大,可解释60.8%的变异。结论驾训期部分汽车兵存在心理症状,心理健康状态与负性生活事件和消极应对方式存在因果关系。 展开更多
关键词 汽车兵 驾训 心理健康 生活事件 应对方式
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