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题名热成形钢在汽车轻量化中的应用及其焊接性能研究
被引量：11
- 1
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作者
刘岩
叶海青
刘佳朋
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机构
沈阳大学辽宁省先进材料制备技术重点实验室
沈阳大学机械工程学院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2019年第17期11-14,22,共5页
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基金
辽宁省自然科学基金面上项目(20170540643)
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文摘
概述了热成形技术的原理和工艺,热成形钢种在汽车行业的应用和发展,以及其焊接工艺和性能的研究现状。随着新能源汽车的发展,热成形技术能够减轻车身重量,使新能源汽车在轻量化的基础上具备持久的续航能力和安全性能。热成形钢在电阻点焊和激光焊接过程中还存在软化程度过高,伸长率降低等问题,而且随着钢板变薄,理想的焊接窗口变窄,要寻找更加适合热成形钢的焊接方式,使其在其他领域有更广泛的应用。
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关键词
热成形钢
热成形技术
焊接性能
汽车轻量化
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Keywords
hot forming steel
hot forming technology
welding properties
automobile light weight
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分类号
TG376.2
[金属学及工艺—金属压力加工]
TG457.11
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题名汽车用金属材料在高应变速率下响应特性的研究进展
被引量：11
- 2
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作者
马鸣图
李洁
赵岩
吴娥梅
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机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
长安汽车工程研究总院
重庆新材料工程中心
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出处
《机械工程材料》
CSCD
北大核心
2017年第9期1-13,24,共14页
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文摘
基于轻量化和安全性的要求,对汽车用金属材料在高应变速率下的响应特性进行了大量的研究;对高应变速率下的试验设备、试验方法、试验数据处理方法及描述材料响应特性的本构方程等方面的研究进展进行了综述;总结了高强度钢和先进高强度钢在高应变速率下的响应特性、拟合的本构方程以及组织演变规律;介绍了典型铝合金和镁合金在高应变速率下的响应特性,提出了考虑温度和热激活能影响的描述铝合金和镁合金在高应变速率下流变特性的本构方程;对高应变速率下汽车用金属材料响应特性的试验设备、试验方法和研究方向等提出了一些建议。
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关键词
高应变速率
汽车轻量化
先进高强度钢
铝合金
镁合金
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Keywords
high strain rate
automobile light weight
advanced high strength steel
aluminium alloy
magnesium alloy
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分类号
TB31
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名发动机轻量化技术解析
被引量：1
- 3
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作者
刘丹丹
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2017年第17期28-30,共3页
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文摘
如今,进入了科技不断进步,社会不断发展的新时代,很多的领域都进入了一个新的发展状态,对于发动机的技术发展而言,如今,也逐渐呈现智能化趋势。在技术上,轻量化技术可以说是汽车节能减排的必要条件,可以说,节能减排这一理念在近年来也是逐渐受到重视,尤其在汽车领域,发动机轻量化更是受到越来越多的人支持。
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关键词
汽车发动机
汽车轻量化
方法步骤
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Keywords
automobile engine
automobile light weight
method
step
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名材料加工技术创新与汽车轻量化探究
被引量：1
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作者
黄前飞
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机构
贵州工业职业技术学院
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出处
《化工设计通讯》
CAS
2017年第3期43-44,共2页
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文摘
随着汽车行业的不断发展,轻量化是目前汽车发展的趋势为汽车的,因此在汽车制造材料中,越来越多的新型轻质材料以及加工技术不断出现。因此首先介绍了现阶段在汽车制造行业中新型的成型加工工艺,进而分析了新型的轻质汽车制造材料。
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关键词
汽车
材料加工技术
创新
汽车轻量化
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Keywords
automobile
material processing technology
innovation
automobile light weight
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
U465
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名论汽车轻量化
被引量：28
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作者
燕战秋
华润兰
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机构
武汉工学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1994年第6期375-383,共9页
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文摘
本文分析了汽车轻量化的必要性和紧迫性;论述了汽车轻量化的要求、效果和对象;从优化设计,更换材料、革新工艺三个方面探讨了轻量化途径;并以活塞和连杆为例,阐明了汽车零部件的轻量化方法。
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关键词
汽车
零部件
轻量化
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Keywords
automobile Part light-weight
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分类号
U462.2
[机械工程—车辆工程]
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