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汽车纵向通过角理论及其作图求法浅析 被引量:1
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作者 刘庆上 姚兰杰 《汽车科技》 2014年第4期12-16,共5页
本文对汽车纵向通过角进行了理论探讨,提出了通过角等高线概念,并赋予等高线物理意义,给出了纵向通过角的较为快速和准确的工程作图求解方法,使得汽车设计总布置工作更为便捷。同时也对纵向通过角与纵向通过半径定义进行了简单的比较,... 本文对汽车纵向通过角进行了理论探讨,提出了通过角等高线概念,并赋予等高线物理意义,给出了纵向通过角的较为快速和准确的工程作图求解方法,使得汽车设计总布置工作更为便捷。同时也对纵向通过角与纵向通过半径定义进行了简单的比较,指出二者的区别与联系,其结果显示纵向通过半径定义工程应用更为便利,而通过角定义则更有利于不同的车之间进行比较,有利于标准的统一性。 展开更多
关键词 纵向通过角 汽车通过性 总布置 纵向通过半径 等高线
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基于人机工程学的某轻卡车身布置浅析 被引量:1
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作者 孙雪 岳本朋 +1 位作者 孔艳梅 徐万东 《农业装备与车辆工程》 2010年第5期35-37,共3页
车身内部布置是在整车总布置的基础上进行的,车身内部布置往往依据人机工程学的理论和方法为指导。在车身布置中体现人机工程学特点,以更好地提高驾乘人员对汽车的使用需求,在轻型卡车车身布置设计中,车身内部布置应当满足驾乘人员的驾... 车身内部布置是在整车总布置的基础上进行的,车身内部布置往往依据人机工程学的理论和方法为指导。在车身布置中体现人机工程学特点,以更好地提高驾乘人员对汽车的使用需求,在轻型卡车车身布置设计中,车身内部布置应当满足驾乘人员的驾乘舒适性、操纵方便性、行车安全性等等。 展开更多
关键词 车身布置 人机工程学 人体模型 手伸及界面
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基于3DCS的底盘柔性件布置解决方法 被引量:1
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作者 汪璟 滕晓涛 王景超 《机械研究与应用》 2019年第2期14-16,共3页
针对底盘柔性件布置间隙不满足要求的情况,首次提出ADAMS软件结合3DCS进行风险评估的方法。通过某型号汽车驱动轴与稳定杠布置的具体实例,应用ADAMS考虑柔性件的动态变形,再结合3DCS软件对装配导致的偏差进行仿真,评估布置风险,最后通... 针对底盘柔性件布置间隙不满足要求的情况,首次提出ADAMS软件结合3DCS进行风险评估的方法。通过某型号汽车驱动轴与稳定杠布置的具体实例,应用ADAMS考虑柔性件的动态变形,再结合3DCS软件对装配导致的偏差进行仿真,评估布置风险,最后通过灵敏度分析找出目标测量区域的主要贡献因子,合理分配零部件公差,达到以最优成本解决问题的目的。 展开更多
关键词 3DCS 汽车底盘布置 柔性件 公差分析
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