基于FMEA的FAO自动唤醒功能安全设计与实现

1

作者 贾佳 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期84-88,95,共6页

采用FMEA的分析方法对全自动无人驾驶列车自动唤醒功能进行深入研究,分析可能产生危险后果的失效模式以及对应的失效原因,并结合失效模式和失效原因设计相应的安全措施,保证全自动无人驾驶系统将系统原有风险以及新增功能引发的风险均... 采用FMEA的分析方法对全自动无人驾驶列车自动唤醒功能进行深入研究,分析可能产生危险后果的失效模式以及对应的失效原因,并结合失效模式和失效原因设计相应的安全措施,保证全自动无人驾驶系统将系统原有风险以及新增功能引发的风险均减轻至可接受程度,真正实现安全可靠的运行。 展开更多

关键词 全自动无人驾驶 自动唤醒 安全分析 安全设计 FMEA

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FAO试验线系统设计及关键场景实施 被引量：2

2

作者 张伟 《铁道通信信号》 2023年第4期73-77,共5页

FAO试验线的建设对FAO技术的发展及工程项目建设有着重要意义。阐述了天津FAO试验线的系统设计方案;以FAO关键场景“自动唤醒”为例,对场景实施过程中的技术方案和现场测试进行了详细说明。天津FAO试验线已成功应用于天津FAO技术的科研... FAO试验线的建设对FAO技术的发展及工程项目建设有着重要意义。阐述了天津FAO试验线的系统设计方案;以FAO关键场景“自动唤醒”为例,对场景实施过程中的技术方案和现场测试进行了详细说明。天津FAO试验线已成功应用于天津FAO技术的科研及工程项目中,可为后续FAO试验线的建设提供指导和借鉴。 展开更多

关键词 信号系统 全自动运行 试验线 自动唤醒 运营场景

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关于云端远程电源自动控制系统的技术研究 被引量：3

3

作者 王灿 《铁道通信信号》 2018年第4期57-60,共4页

介绍了电源自动控制存在的困境及电源控制的现状,提出了云端远程电源自动控制系统的技术研究课题,详细描述了系统各部分的实施方式,归纳出了云端远程电源自动控制的技术方案,该技术方案解决了人工现场操控电源的问题,并打破了控制距离... 介绍了电源自动控制存在的困境及电源控制的现状,提出了云端远程电源自动控制系统的技术研究课题,详细描述了系统各部分的实施方式,归纳出了云端远程电源自动控制的技术方案,该技术方案解决了人工现场操控电源的问题,并打破了控制距离的限制等。 展开更多

关键词 电源 自动控制 云端 远程控制 休眠 唤醒单元

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Meridian交换机的管理与维护 被引量：1

4

作者 陈永彬 《实验科学与技术》 2009年第5期147-149,共3页

介绍了加拿大北方电信Meridian综合业务数字程控交换机的系统构成、使用信令、维护显示器的电路卡板及其显示内容。结合工程应用实现了Meridian系列程控交换机的初始化方法和系统重新加载过程,对交换机运行过程中的故障进行了分类,给出... 介绍了加拿大北方电信Meridian综合业务数字程控交换机的系统构成、使用信令、维护显示器的电路卡板及其显示内容。结合工程应用实现了Meridian系列程控交换机的初始化方法和系统重新加载过程,对交换机运行过程中的故障进行了分类,给出了判断故障的思路,最后设计了程控交换机的雷电防护方法。 展开更多

关键词 综合业务 初始化 加载 雷电防护

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电容型人体接近感知系统的研究与实现 被引量：1

5

作者 杨光义 支叶 +1 位作者 劳崇哲 陈小桥 《实验科学与技术》 2020年第2期6-12,共7页

针对广泛应用的人机交互设备,以STM32为控制核心,设计并实现了一种电容型人体接近探测系统,能够感知人体有无并用于系统自动唤醒。系统以电容型接近传感器对接近的人体敏感特性为前提,采用电容数字转换器FDC1004作为测量器件,辅以环境... 针对广泛应用的人机交互设备,以STM32为控制核心,设计并实现了一种电容型人体接近探测系统,能够感知人体有无并用于系统自动唤醒。系统以电容型接近传感器对接近的人体敏感特性为前提,采用电容数字转换器FDC1004作为测量器件,辅以环境温度补偿和光线感应模块,具有电路简单、测量精度高及抗干扰能力强等特点。实验结果表明,除能够感知0~30 cm范围内人体有无外,还能够精确测量0~5 cm范围内的人体接近距离,并在TFT-LCD液晶屏上显示。针对不同的应用场合,灵活调整传感器尺寸,可以实现不同距离的感知和测量。 展开更多

关键词 自动唤醒 电容数字转换 位移传感器 动态阈值

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基于拓扑自适应的通用武器供电电源节能技术研究 被引量：1

6

作者 丁立平 洪林 +2 位作者 张罡 张帅 曹建锋 《空天防御》 2020年第1期23-29,共7页

通用武器供电电源需要适应不同的武器负载,为了解决该电源在不同负载下功率损耗大的问题,采用移相全桥软开关、拓扑自适应和远程唤醒的综合节能技术。测试结果表明,不同负载下电源综合功率损耗明显降低,该技术具有很好的应用前景。

关键词 通用武器供电电源 移相全桥 自动拓扑切换 远程唤醒

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适用于FAO互联互通系统的VOBC远程唤醒通信流程 被引量：1

7

作者 康峰 《铁路通信信号工程技术》 2019年第9期89-93,共5页

提出适用于FAO互联互通系统的VOBC远程唤醒通信流程。FAO互联互通系统结合互联互通思想与FAO系统特性,是城市轨道交通未来技术发展方向。远程唤醒作为FAO系统的特有功能,亟待完善方案以支持互联互通。以CBTC互联互通技术规范体系为基础... 提出适用于FAO互联互通系统的VOBC远程唤醒通信流程。FAO互联互通系统结合互联互通思想与FAO系统特性,是城市轨道交通未来技术发展方向。远程唤醒作为FAO系统的特有功能,亟待完善方案以支持互联互通。以CBTC互联互通技术规范体系为基础,结合F A O系统功能需求,设计VOBC远程唤醒通信流程,具有可行性。 展开更多

关键词 CBTC 全自动运行 互联互通 远程唤醒

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全自动驾驶列车的辅助控制单元设计

8

作者 王镐江 《中国高新科技》 2020年第10期59-61,共3页

全自动驾驶、智慧地铁被越来越多的城市轨道交通建设集团确定为主要的发展方向,采用全自动驾驶方式的新建线路数量呈现逐年增长的态势。在全自动驾驶列车中,列车休眠、唤醒是传统CBTC信号系统向全自动驾驶信号系统升级所必须实现的核心... 全自动驾驶、智慧地铁被越来越多的城市轨道交通建设集团确定为主要的发展方向,采用全自动驾驶方式的新建线路数量呈现逐年增长的态势。在全自动驾驶列车中,列车休眠、唤醒是传统CBTC信号系统向全自动驾驶信号系统升级所必须实现的核心功能。文章通过分析全自动驾驶列车自动休眠、自动唤醒等其他核心功能,详细阐述了辅助控制单元的功能设计、架构设计以及外部系统接口设计。 展开更多

关键词 全自动驾驶 列车休眠 列车唤醒 辅助控制单元

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基于LoRaWAN的电能主站通信数据自动化计量

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作者 于锟 王雪辉 《科技通报》 2020年第6期101-105,共5页

为提升电能数据在主站网络中的循环利用效率,使数据无功消耗得到适当抑制,提出一种基于LoRa WAN的电能主站通信数据自动化计量方法。在LoRa WAN网络框架中,通过唤醒电能主站物理层数据的方式,驱动隶属于LoRa WAN协议的数据网关,完成基于... 为提升电能数据在主站网络中的循环利用效率,使数据无功消耗得到适当抑制,提出一种基于LoRa WAN的电能主站通信数据自动化计量方法。在LoRa WAN网络框架中,通过唤醒电能主站物理层数据的方式,驱动隶属于LoRa WAN协议的数据网关,完成基于LoRa WAN的电能主站通信数据网络搭建。在此基础上,通过数据归一化处理的方式,判定数据有功功率的自动化谐波责任,实现电能主站通信数据的计量算子统一,完成新型自动化计量方法的搭建。对比实验结果显示,与传统方法相比,应用基于LoRa WAN的电能主站通信数据自动化计量方法后,数据循环利用效率平均值远超70%,无功消耗情况得到明显缓解。 展开更多

关键词 LoRaWAN协议 通信数据 自动化计量 网络框架 数据唤醒 网关驱动 谐波责任 算子统一

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Meridian交换机服务功能的实现

10

作者 陈永彬 《成都电子机械高等专科学校学报》 2009年第2期13-18,共6页

在数字程控交换机管理和维护过程中,需要对相应的程序和数据进行配置和完善,以便满足不同用户的服务需求。要实现某一功能,要对交换机的若干程序和数据进行修改。本文以加拿大北方电讯公司的Meridian数字程控交换机为例,介绍了3种服务... 在数字程控交换机管理和维护过程中,需要对相应的程序和数据进行配置和完善,以便满足不同用户的服务需求。要实现某一功能,要对交换机的若干程序和数据进行修改。本文以加拿大北方电讯公司的Meridian数字程控交换机为例,介绍了3种服务功能的实现过程,并结合多年的维护管理经验,通过对该机型商用机维护终端的操作,得到了正确的结果。 展开更多

关键词 综合业务 自动叫醒 呼叫转移 电子锁

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城市轨道交通中的全自动运行信号系统设计

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作者 王义东 《电子技术（上海）》 2024年第3期152-153,共2页

阐述基于运营场景的城市轨道交通全自动运行系统设计方法,通过选择列车唤醒、车辆火灾的典型场景,分析城市轨道交通全自动运行信号系统的应用状况,从而提升应用的可靠性。

关键词 全自动运行信号系统 城市轨道交通 列车唤醒

原文传递

城轨交通全自动运行系统组合测试用例生成方法 被引量：1

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作者 陈争 孙可心 +2 位作者 刘传刚 冉怡明 李任宇 《铁道通信信号》 2023年第11期62-69,共8页

为提高城轨全自动运行系统测试的全面性,结合时间自动机建模方法和组合测试理论,提出全自动运行系统组合测试用例生成方法。首先,以全自动运行系统运营场景为测试建模对象,基于时间自动机建模方法,描述全自动运行系统的运营场景,利用Ygg... 为提高城轨全自动运行系统测试的全面性,结合时间自动机建模方法和组合测试理论,提出全自动运行系统组合测试用例生成方法。首先,以全自动运行系统运营场景为测试建模对象,基于时间自动机建模方法,描述全自动运行系统的运营场景,利用Yggdrasil生成100%满足运营场景时间自动机模型节点覆盖和边覆盖的测试路径;其次,采用输入域建模理论,提取测试路径反映的系统工况作为组合测试的输入参数,利用组合测试算法生成全自动运行系统的组合测试用例;最后,以全自动运行系统中的唤醒场景为例,采用UPPAAL从ATP、ATO、TCMS、AOM和车辆5个方面建立唤醒场景的时间自动机模型,以向前跳跃失败为例,采用2-维组合覆盖生成组合测试用例。结果表明,测试用例100%覆盖测试模型所有的边和节点,以及测试模型任意2个输入之间的组合,提升了全自动运行系统测试的完备性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 时间自动机 组合测试 测试用例 唤醒

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全自动运行线路车载无线通信设备的唤醒自检项方案 被引量：4

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作者 陈璇 苏志恒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第4期122-124,128,共4页

车载无线通信设备为地铁全自动运行提供了车地无线通话功能、乘客紧急对讲功能及控制中心对列车的广播功能,是列车安全运行的关键设备。介绍了无线车载台的设备结构及功能,根据全自动运行特点描述了无线车载台自检过程。结合全自动运行... 车载无线通信设备为地铁全自动运行提供了车地无线通话功能、乘客紧急对讲功能及控制中心对列车的广播功能,是列车安全运行的关键设备。介绍了无线车载台的设备结构及功能,根据全自动运行特点描述了无线车载台自检过程。结合全自动运行线路实际场景分析,总结得出列车唤醒车载无线设备的自检项。 展开更多

关键词 全自动运行 无线车载台 列车唤醒 自检

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城市轨道交通列车全自动运行系统的列车唤醒休眠方法研究 被引量：2

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作者 陈宁宁 张琦 +1 位作者 郜洪民 邢科家 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第4期160-164,共5页

以提高城市轨道交通列车运营管理自动化水平、降低列车使用能耗为主要目标的列车远程唤醒休眠功能,主要包含休眠后的列车位置持续获取及监督、列车唤醒命令获取等。在分析现存系统实现方式的优缺点基础上,提出一种全新的列车唤醒休眠系... 以提高城市轨道交通列车运营管理自动化水平、降低列车使用能耗为主要目标的列车远程唤醒休眠功能,主要包含休眠后的列车位置持续获取及监督、列车唤醒命令获取等。在分析现存系统实现方式的优缺点基础上,提出一种全新的列车唤醒休眠系统的实现方案。利用此系统可以代替既有应答器传输单元、车载测速单元实现休眠时车辆位置的持续获取与实时监督,并借助此系统的双向通信机制代替WLAN(无线局域网)或LTE(长期演进)接收来自控制中心的ATS(列车自动监控)唤醒命令。本系统可适用于既有轨道交通列车全自动运行改造项目及新建列车全自动运行项目,在实现列车远程唤醒功能的同时,简化了列车休眠的车地设备设计,提高了休眠列车的定位精度,降低了列车休眠时的功耗。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车全自动运行系统 列车休眠 列车唤醒

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公交车的远卡自动收费系统设计 被引量：1

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作者 高承 王正彦 解亚南 《单片机与嵌入式系统应用》 2015年第2期75-78,共4页

在对公交收费系统的发展和无线射频识别技术进行研究的基础上,分析了现行公交收费系统的优缺点与局限性,并提出了一种公交车远卡自动收费系统的设计思路。主要使用ARM核芯片STM32、射频芯片nRF24LE1等器件,完成了硬件设计。在软件设计... 在对公交收费系统的发展和无线射频识别技术进行研究的基础上,分析了现行公交收费系统的优缺点与局限性,并提出了一种公交车远卡自动收费系统的设计思路。主要使用ARM核芯片STM32、射频芯片nRF24LE1等器件,完成了硬件设计。在软件设计上实现了自动计算票价的扣费机制。该系统创新性地将远距离射频技术应用在公交收费系统中,不仅方便了乘客,而且大大提高了乘客上下车的效率。 展开更多

关键词 射频 远卡自动收费 STM32 唤醒电路

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