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基于交通视频的交通拥堵状态自动识别方法 被引量:23
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作者 廖律超 蒋新华 +1 位作者 邹复民 赖宏图 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期110-117,共8页
为了实现交通视频拥堵状态的自动识别,以满足日益广泛应用的交通视频监控需求,分析了交通拥堵评价模型及其定性过程,进而提出了一种具有自适应学习能力的交通视频拥堵信息识别方法。该方法系统提取视频图像特征集,应用SVM进行模型训练... 为了实现交通视频拥堵状态的自动识别,以满足日益广泛应用的交通视频监控需求,分析了交通拥堵评价模型及其定性过程,进而提出了一种具有自适应学习能力的交通视频拥堵信息识别方法。该方法系统提取视频图像特征集,应用SVM进行模型训练学习和状态分类,并采用GA进行算法模型的在线闭环自适应调优。现场试验表明,该方法具有识别准确率高、处理速度快和系统自适应能力强等优点,为解决全天候的基于视频的交通拥堵实时在线识别处理问题提供了一种快速有效的解决方法。 展开更多
关键词 交通工程 自动识别 机器学习 交通视频 拥堵信息 模式识别 支持向量机 遗传算法
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板球系统自适应解耦滑模控制 被引量:20
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作者 韩京元 田彦涛 +2 位作者 孔英秀 张英慧 李津淞 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期718-725,共8页
针对非线性板球系统中小球的镇定和跟踪控制问题,提出了一种采用结合系数的自适应解耦模糊滑模控制器设计方法。将板球系统分解成4个子系统,分别对每个子系统定义了滑模面,利用结合系数将滑模面结合,基于Lyapunov稳定性理论,构造了自适... 针对非线性板球系统中小球的镇定和跟踪控制问题,提出了一种采用结合系数的自适应解耦模糊滑模控制器设计方法。将板球系统分解成4个子系统,分别对每个子系统定义了滑模面,利用结合系数将滑模面结合,基于Lyapunov稳定性理论,构造了自适应模糊规则来调节滑模结合系数,从而实现了板球系统的稳定控制,并避免了复杂的计算。本文对所提出的控制方法进行了板球系统的仿真实验验证。仿真结果表明,此方法能够较好地实现非线性不确定系统的镇定控制和轨迹跟踪问题。 展开更多
关键词 自动控制技术 板球系统 滑模控制 自适应模糊逻辑 镇定控制 轨迹跟踪控制
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水产养殖自动导航无人明轮船航向的多模自适应控制 被引量:16
3
作者 洪剑青 赵德安 +2 位作者 孙月平 张军 罗吉 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期95-101,共7页
为降低水产养殖行业劳动作业强度和人力成本,解决劳动力日益匮乏的问题、提高鱼塘投饵效率和投饵均匀度,对适用于水产养殖的水面作业艇-明轮船的航行控制进行研究。为克服明轮船运动过程中航速、航向强耦合,给出改进的明轮船控制系统方... 为降低水产养殖行业劳动作业强度和人力成本,解决劳动力日益匮乏的问题、提高鱼塘投饵效率和投饵均匀度,对适用于水产养殖的水面作业艇-明轮船的航行控制进行研究。为克服明轮船运动过程中航速、航向强耦合,给出改进的明轮船控制系统方案,实现航向、航速之间的解耦,建立明轮船航向系统的动态响应数学模型。根据明轮船的工作特点,对明轮船进行多模自适应控制,用计算机软件进行仿真和实船试验,并与PD(proportion differentiation)控制进行比较。通过仿真和试验的结果,证明所设计的控制器能解除明轮船的耦合效应,船速超调量不超过5%,稳态误差在3%以内,直线航行时的航向误差在3?以内。数据表明多模自适应控制方法能够对明轮船航行进行较好的控制,效果优于PD控制。 展开更多
关键词 水产养殖 自动控制 模型 明轮船 航向 自适应 多模
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高校选课制下自动排考系统的设计和实现 被引量:15
4
作者 董传良 仝月荣 洪奕茜 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2011年第6期4-6,15,共4页
针对选课制环境下,上课和考试对象的动态化、个性化带来的各种复杂的考试安排问题,提出可描述的业务结构和基于自动布局的考试安排的概念、算法、实现方式,特别是具有人机协同架构的基于种子的成长式选优算法的设计和针对自动预案的评... 针对选课制环境下,上课和考试对象的动态化、个性化带来的各种复杂的考试安排问题,提出可描述的业务结构和基于自动布局的考试安排的概念、算法、实现方式,特别是具有人机协同架构的基于种子的成长式选优算法的设计和针对自动预案的评估、选择、调整的应用模式的实现,被实践证明取得令人满意的效果。作为实际使用的智能系统,对于高校自动化业务处理,在实用、易用、有效性等方面提供了成功的尝试。 展开更多
关键词 选课制 自动排考 自动布局 算法 人机协同 应用模式
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工业机器人应用于数控车床教学模式探索与研究 被引量:13
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作者 段海峰 韩伟 +2 位作者 刘建光 龙勇坤 廖志青 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第5期259-262,共4页
根据GSK机器人及980T数控车床加工的特点,规划建设了由GSK机器人、物料架和980T数控车床组成的自动供料、装夹、加工的柔性制造系统;探索建立指导学生运用工业机器人在数控车床编程加工中完成自动搬运、装卸、加工的实训学习模式;使学... 根据GSK机器人及980T数控车床加工的特点,规划建设了由GSK机器人、物料架和980T数控车床组成的自动供料、装夹、加工的柔性制造系统;探索建立指导学生运用工业机器人在数控车床编程加工中完成自动搬运、装卸、加工的实训学习模式;使学生学习GSK机器人与数控车床联调方法,规划机器人上、下料运行轨迹,掌握运用机器人技术提高数控车床自动加工效率的方法,实现零件加工过程中上下料的自动化和无人化。通过该实训模式的学习,使学生对数控加工智能技术有更深入的理解,实现对本科生数控专业应用型人才的培养定位,达到提高学生更深入理解工业4.0智能数控的教学的目标。 展开更多
关键词 机器人 数控机床 柔性制造 自动搬运 实训模式
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MVC模式下电子档案信息自动整合系统设计 被引量:12
6
作者 沙敏 刘广琦 《现代电子技术》 北大核心 2020年第22期90-93,共4页
电子档案的有效管理,对政府和企业意义重大,为此设计MVC模式下电子档案信息自动整合系统。基于模型-视图-控制器(MVC)分层设计理念,以Struts结构形式为系统整体结构,利用XML为数据交换载体,实现电子档案信息自动整合。通过角色的控制管... 电子档案的有效管理,对政府和企业意义重大,为此设计MVC模式下电子档案信息自动整合系统。基于模型-视图-控制器(MVC)分层设计理念,以Struts结构形式为系统整体结构,利用XML为数据交换载体,实现电子档案信息自动整合。通过角色的控制管理实现角色工作权限的分配;通过电子档案管理完成电子档案信息的备份和恢复;利用电子档案查询、发布,实现基于知识元处理的信息自动整合;使用数据存储资源库高效存储信息。在J2EE平台下,采用Struts方法分别对系统架构的信息整合、管理以及统计分析进行具体的实现。结果表明,该系统可有效利用MVC模式对电子档案信息展开自动整合,并自动更新整合结果,系统管理简单有效,可针对用户需求,提供多样化统计分析图表。 展开更多
关键词 电子档案信息 自动整合 系统设计 MVC模式 档案管理 统计分析
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高效节水灌溉自动控制模式研究及应用 被引量:11
7
作者 金永奎 易明珠 颜爱忠 《中国农机化学报》 2016年第5期253-257,共5页
针对高效节水灌溉和自动控制技术应用现状,分析相关系统设备和控制参数,提出单物理量和多物理量的多种控制模式,并介绍各种灌溉形式可选择的控制模式和数据传输模式。通过应用实例,把灌溉系统与自动控制模式相结合,建立一套完整的智能... 针对高效节水灌溉和自动控制技术应用现状,分析相关系统设备和控制参数,提出单物理量和多物理量的多种控制模式,并介绍各种灌溉形式可选择的控制模式和数据传输模式。通过应用实例,把灌溉系统与自动控制模式相结合,建立一套完整的智能灌溉控制系统。该系统具有多种控制模式,能灵活选择灌溉方式,实现智能化全自动控制,具有较强的扩展性,使用效果良好,能满足灌溉系统的日常管理,提高生产效率和管理水平,具有较好的经济效益,对智能化精准灌溉系统的设计和应用具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 高效节水灌溉 自动控制 模式 精准灌溉 传感器
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滩海人工岛工程安全监测自动化系统与预警模式研究 被引量:9
8
作者 焦志斌 李运辉 +1 位作者 娄炎 何宁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1712-1715,共4页
系统分析了滩海人工岛工程运营期安全监测的特点,确定了安全监测内容,开发建立了国内首个滩海人工岛工程安全监测自动化系统,首次分析提出了滩海人工岛运行期监测的预警模式和预警指标。运行期滩海人工岛的安全预警包括两方面的内容:设... 系统分析了滩海人工岛工程运营期安全监测的特点,确定了安全监测内容,开发建立了国内首个滩海人工岛工程安全监测自动化系统,首次分析提出了滩海人工岛运行期监测的预警模式和预警指标。运行期滩海人工岛的安全预警包括两方面的内容:设计环境因素预警和岛体安全监测预警。岛体安全监测预警指标为围堤水平位移和围堤沉降;预警模式为根据监测数据变化,结合海域冲淤、断面浅剖,以及边坡安全稳定分析,分级提出预警,并给出了工程应对措施,为滩海人工岛工程运行期阶段的安全建设和管理提供了技术依据和保障。 展开更多
关键词 运行期 人工岛 安全监测 自动化系统 预警模式 围堤
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天然气管道自动分输模式及应用 被引量:9
9
作者 孙晓波 《天然气技术与经济》 2019年第4期69-73,共5页
天然气管道分输用户不断增多使得人工分输控制耗时较多且准确性不高。为了解决大量分输用户的供气准确性和安全性问题,降低用户分输的人工操作强度,以华北地区用户作为样本,依据中国石油北京油气调控中心的实际运行情况,分析了天然气长... 天然气管道分输用户不断增多使得人工分输控制耗时较多且准确性不高。为了解决大量分输用户的供气准确性和安全性问题,降低用户分输的人工操作强度,以华北地区用户作为样本,依据中国石油北京油气调控中心的实际运行情况,分析了天然气长输管道分输用户的类型和用气特点,根据不同用气需求确定了用户的分输方式和安全保护设定,提出了不同的自动分输供气模式以及相应的控制逻辑和自动分输安全保护逻辑,并在华北地区用户中进行了应用效果评价。研究结果表明:①基于到量停输法、恒压控制法、剩余平均法、不均匀系数法4种不同的自动分输控制算法,针对不同的用户供气需求整合为不同的自动分输控制模式以适应各种不同用户自动化控制的需求;②根据用户日指定量进行自动分输控制,用户日指定量与实际完成量偏差均在1%以内,说明自动分输能够实现精准的日指定量控制;③自动分输降低了日指定数据人工录入错误造成的控制偏差,减轻了用户分输的工作强度,与集中远程控制的运行模式相结合有助于管道公司大力推行无人站场加区域化管理的管控模式。结论认为:基于用户需求的不同自动分输模式能够在保障用户供气安全的情况下自动完成每日输气任务,满足各种用户自动分输控制要求,可以大范围推广使用。 展开更多
关键词 天然气用户 自动分输 供气方式 控制逻辑 保护逻辑 用户需求
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关键字驱动脚本技术的应用 被引量:5
10
作者 宋群 朱怡安 袁文成 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第21期5091-5093,共3页
关键字脚本驱动技术是一种利用脚本中包含的关键词句来驱动测试事件的脚本技术。基于关键字驱动脚本技术的思想,从简化脚本书写的角度,开发出了软件测试自动化工具KAT。介绍了KAT的构架,并且给出了脚本模型和主要模块的算法。KAT结构简... 关键字脚本驱动技术是一种利用脚本中包含的关键词句来驱动测试事件的脚本技术。基于关键字驱动脚本技术的思想,从简化脚本书写的角度,开发出了软件测试自动化工具KAT。介绍了KAT的构架,并且给出了脚本模型和主要模块的算法。KAT结构简练,模块间松散耦合,易于扩展,充分体现了易开发、易阅读、易维护的自动化测试理念,并且具有良好的跨平台性。KAT投入使用后,以较高的测试准确率为基础,大大减少了测试成本,收到了很好测试效果。 展开更多
关键词 软件自动化测试 关键字驱动脚本技术 关键字脚本测试工具 测试构架 模块算法
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基于IEC61850的配网终端自动识别技术 被引量:8
11
作者 王勇 徐迅 +5 位作者 梅军 喻洁 钱超 朱红 张明 嵇文路 《电测与仪表》 北大核心 2016年第6期32-36,56,共6页
为了实现配电终端的自动识别,在发现/注册模型的基础上,提出配电终端的注销模型。在分析了配电终端可能出现的几种故障的情况下,提出了Check/Request模型。配电主站通过Check指令召唤终端设备以确认终端是否需要注销,配电终端通过Reques... 为了实现配电终端的自动识别,在发现/注册模型的基础上,提出配电终端的注销模型。在分析了配电终端可能出现的几种故障的情况下,提出了Check/Request模型。配电主站通过Check指令召唤终端设备以确认终端是否需要注销,配电终端通过Request指令向配电主站请求退出系统。通过用户数据报协议(UDP),将运用抽象语法标记(ASN.1)表示的Check/Request模型映射到IP网络。通过实验验证了Check/Request模型可以快速识别发生故障的终端并进行相应的处理。 展开更多
关键词 配电自动化 配电终端 自动识别 注销模型
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民机自动飞行模式设计规范与适航性分析 被引量:7
12
作者 高振兴 徐彧 《航空计算技术》 2017年第3期80-84,共5页
民机自动飞行系统对降低飞行员工作负荷、提高飞行安全性具有重要作用。分析了自动飞行系统飞行模式设计的相关适航规范要求,研究了模式设计的基本方法和软件开发工具,以及适航符合性验证方法。开发了一种飞行模式设计与仿真平台,基于MA... 民机自动飞行系统对降低飞行员工作负荷、提高飞行安全性具有重要作用。分析了自动飞行系统飞行模式设计的相关适航规范要求,研究了模式设计的基本方法和软件开发工具,以及适航符合性验证方法。开发了一种飞行模式设计与仿真平台,基于MATLAB/Stateflow设计飞行模式及其切换机制,采用MATLAB/GUI接收驾驶员操作输入,并调用飞行动力学模型进行实时仿真。形成一个集模式设计、仿真和验证一体化的闭环平台,可用于民机飞行模式的设计和适航性分析。 展开更多
关键词 自动飞行 飞行模式 飞行控制 适航 仿真平台
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Dual sliding mode coordinated control of manipulator grasping system with visual assistance
13
作者 Pengxin Zhang Haisheng Yu +3 位作者 Xiangxiang Meng Zhe Li Qing Yang Xunkai Gao 《Control Theory and Technology》 EI CSCD 2024年第1期106-121,共16页
The operation efficiency of the manipulator is placed in the primary position in automatic production. This paper proposes a coordinated control strategy for joint servo and visual servo to enable timely transfer and ... The operation efficiency of the manipulator is placed in the primary position in automatic production. This paper proposes a coordinated control strategy for joint servo and visual servo to enable timely transfer and accurate gripping in the working area. Aiming at the issues of chattering and slow convergence of traditional sliding mode controller, a fast variable power reaching rate on the basis of the non-singular fast terminal sliding mode controller is proposed, which can effectively reduce the convergence time and chattering. For the purpose of addressing the problem that the traditional visual servo control method is sensitive to the environment, a visual servo controller based on integral sliding mode is proposed, to ensure the favorable positioning accuracy of the manipulator. Based on the two proposed controllers mentioned above, a coordinated control strategy is used to implement the control of the manipulator. Finally, the upper computer software is developed using the C# programming language to monitor the workstation. The feasibility of the above-mentioned method is verified through multiple simulations and experiments. 展开更多
关键词 automatic production Joint servo Visual servo Coordinated control Non-singular fast terminal sliding mode Integral sliding mode
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熔断式点火量热仪和激光点火量热仪对比分析 被引量:6
14
作者 李冬军 易美玲 胡筱勇 《能源研究与管理》 2019年第4期34-39,共6页
针对氧弹量热仪熔断式点火需要人工缠绕点火丝导致操作繁琐、点火丝残留导致实际点火热与实验设定点火热不一致以及点火偶尔失败等问题,分析氧弹内部结构和点火丝点火工作原理,结合现有的激光技术,将激光发生源发射的平行光经过聚焦镜... 针对氧弹量热仪熔断式点火需要人工缠绕点火丝导致操作繁琐、点火丝残留导致实际点火热与实验设定点火热不一致以及点火偶尔失败等问题,分析氧弹内部结构和点火丝点火工作原理,结合现有的激光技术,将激光发生源发射的平行光经过聚焦镜聚焦后,照射在坩埚内煤样表面,引燃煤样,确保点火成功率满足要求,然后对氧弹量热仪的主机和氧弹进行改造,采用激光头在氧弹内内置和外置2种激光点火方案,将氧弹内原有的熔断式点火方式改为激光聚焦方式,并进行量热仪热容量标定以及煤样弹筒发热量测试。经大量广泛实验证明,熔断式点火方式与此2种激光点火方式检测结果无显著性差异,可以相互替代使用,激光点火方式可重复点火,降低了劳动强度,提供了设备自动化水平,也提高了设备使用率。 展开更多
关键词 氧弹量热仪 点火方式 熔断式 激光点火
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网络拓扑顺序搜索算法及其Web实现 被引量:4
15
作者 瞿宏阳 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2001年第3期41-45,共5页
文章首先介绍了 863项目《计算机网络管理与安全系统》中的配置管理子系统所采用的网络拓扑自动搜索算法,然后阐述了使用 Java实现 B/S模式的自动搜索的框架结构与关键技术。
关键词 计算机网络 网络拓扑顺序搜索算法 WEB 网络管理
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江西省自动气象站无人值守运行模式的问题分析 被引量:6
16
作者 骆世娟 卢美玲 《气象水文海洋仪器》 2021年第1期112-114,共3页
文章通过对江西省2个台站的地面气象观测业务无人值守改革试点运行期间出现的问题进行分析,相应地提出了针对性建议,为提高无人值守的仪器设备自动化及完善应急保障能力提供了参考。
关键词 无人值守 自动站 模式
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自动驾驶汽车对城市发展的影响及规划应对 被引量:6
17
作者 王鹏 雷诚 《规划师》 北大核心 2019年第8期79-84,共6页
随着自动驾驶汽车技术的成熟,城市又一次站在交通技术历史性转变的十字路口,如何应对新技术的发展及其对城市产生的一系列影响值得思考。文章基于自动驾驶汽车的技术特征,首先探讨了其在城市中发展的两种模式——私有式与共享式,预判了... 随着自动驾驶汽车技术的成熟,城市又一次站在交通技术历史性转变的十字路口,如何应对新技术的发展及其对城市产生的一系列影响值得思考。文章基于自动驾驶汽车的技术特征,首先探讨了其在城市中发展的两种模式——私有式与共享式,预判了自动驾驶汽车将呈现S型曲线发展并表现出渐进和突变的特征,进而提出了共享模式主导下的智能交通网络体系构建愿景。其次,进一步论述了自动驾驶汽车在经济发展、结构形态、交通组织和生态环境等方面对城市的影响。最后,提出了建立智能化城市数据平台、优化交通与多元系统协调、促进技术与人文理念融合、构建公平的多方参与框架、调整专业教育理论体系的城市规划应对思路。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 共享模式 城市发展 规划应对
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地铁施工期监测新模式探讨 被引量:5
18
作者 汤继新 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S2期198-201,共4页
以地铁施工期施工监测和第三方监测等传统模式的运用背景为切入点,得出传统监测模式的缺点:信息化程度低、监测频率低等,由于人工监测技术的限制,导致传统监测模式的固化,无法满足业主日益增长的管理需求;因此,结合基于物联网技术的自... 以地铁施工期施工监测和第三方监测等传统模式的运用背景为切入点,得出传统监测模式的缺点:信息化程度低、监测频率低等,由于人工监测技术的限制,导致传统监测模式的固化,无法满足业主日益增长的管理需求;因此,结合基于物联网技术的自动化监测系统,提出地铁施工期监测新模式,并以宁波地铁TJ3112标坑底隆起自动化监测系统为例,基于高频率和高精度的数据采集、存储和展示功能,业主和咨询单位对施工工况进行实时安全评估,有实际工程运用价值。 展开更多
关键词 地铁 施工期 自动化监测 监测模式 坑底隆起
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基于卷积神经网络的稳定图自动分析方法 被引量:5
19
作者 苏亮 宋明亮 董石麟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期59-66,共8页
提出一种基于卷积神经网络(CNN)的稳定图自动分析方法。在获得不同结构的稳定图之后,按照各自的频率识别精度要求,将稳定图均分成若干个频带,得到单一模态稳定图作为CNN训练样本;通过平移、改变稳定点标记等技术手段对样本进行扩充,再... 提出一种基于卷积神经网络(CNN)的稳定图自动分析方法。在获得不同结构的稳定图之后,按照各自的频率识别精度要求,将稳定图均分成若干个频带,得到单一模态稳定图作为CNN训练样本;通过平移、改变稳定点标记等技术手段对样本进行扩充,再将预处理好的训练样本代入CNN,通过跟踪损失函数在训练过程中变化规律,对如学习率等CNN参数进行调优,最终得到可自动判别稳定图中虚假模态的CNN;以3自由度弹簧质量数值模型、7自由度弹簧质量数值模型、以及一座钢筋混凝土框架结构大楼、瑞士Z24桥加速度实测数据验证了所搭建CNN模型的有效性。训练和预测结果表明,搭建的CNN亦可用于其他一般结构的稳定图自动分析,具有一定的通用性。在无需人为提取任何特征参数,也无需设定任何阈值的情况下,即可自动且准确、快速地剔除稳定图上的虚假模态。 展开更多
关键词 自动识别 卷积神经网络(CNN) 稳定图 虚假模态 模态参数 深度学习
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进近着陆阶段自动飞行工作模式设计与仿真 被引量:5
20
作者 樊智勇 王飞 +1 位作者 刘涛 张文林 《计算机仿真》 北大核心 2021年第3期19-25,共7页
针对大型客机进近着陆阶段自动飞行工作模式转换逻辑中潜在的条件冲突、模式耦合等设计问题,研究了基于有限状态机理论的工作模式转换逻辑设计方法。首先对进近着陆阶段进行详细分析,设计了所需自动飞行工作模式。其次,将工作模式抽象... 针对大型客机进近着陆阶段自动飞行工作模式转换逻辑中潜在的条件冲突、模式耦合等设计问题,研究了基于有限状态机理论的工作模式转换逻辑设计方法。首先对进近着陆阶段进行详细分析,设计了所需自动飞行工作模式。其次,将工作模式抽象成离散事件并基于有限状态机理论进行进近着陆全过程工作模式状态机设计。然后利用MATLAB/Stateflow构建进近着陆全过程工作模式转换模型。最后,通过正常进近着陆及着陆复飞过程的仿真,对上述方法进行了验证。验证结果表明,所设计的自动飞行工作模式在进近着陆阶段各种条件下均能正确地完成逻辑转换。 展开更多
关键词 自动飞行 进近着陆 状态机 模式转换
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