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飞行仿真器自动飞行系统研究 被引量:11
1
作者 陈奎兆 王江云 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期706-709,共4页
自动飞行系统是由自动驾驶仪和自动油门取代人工操纵,保证飞行品质,降低了飞行员的工作量。介绍了自动飞行系统的组成,功能。通过俯仰、横滚通道的控制原理分析,设计相应的控制律。对传统的自动飞行系统进行扩展,增加了自动配平系统,比... 自动飞行系统是由自动驾驶仪和自动油门取代人工操纵,保证飞行品质,降低了飞行员的工作量。介绍了自动飞行系统的组成,功能。通过俯仰、横滚通道的控制原理分析,设计相应的控制律。对传统的自动飞行系统进行扩展,增加了自动配平系统,比较器/高度报警系统,偏航阻尼器系统,提高了飞行品质。最后在飞行仿真器中进行仿真,验证。 展开更多
关键词 自动飞行系统 飞行仿真器 俯仰通道控制原理 横滚通道控制原理 计算机仿真
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基于Stateflow的民机自动飞行工作模式切换 被引量:6
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作者 杨玉蕾 杨忠 +1 位作者 杨家成 杨成顺 《应用科技》 CAS 2012年第1期65-69,共5页
Stateflow是有限状态机原理的图形化实现,可以实现连续状态间的切换.民机的自动飞行系统在各个飞行阶段对应着几十种工作模式,正是一个有限状态机系统.文中基于Stateflow对各工作模式及其逻辑关系进行了建模,实现了工作模式模型对其对... Stateflow是有限状态机原理的图形化实现,可以实现连续状态间的切换.民机的自动飞行系统在各个飞行阶段对应着几十种工作模式,正是一个有限状态机系统.文中基于Stateflow对各工作模式及其逻辑关系进行了建模,实现了工作模式模型对其对应的控制律的调用,并对制定的飞行任务进行了仿真.结果表明,民机自动飞行系统工作模式间的切换可以通过Stateflow较好地实现. 展开更多
关键词 民用飞机 自动飞行系统 STATEFLOW 模式切换
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自动着舰系统αβ滤波器研究 被引量:3
3
作者 朱齐丹 李金龙 李颖臻 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第2期121-125,共5页
对自动着舰系统进行了设计和仿真研究。重点针对引导律设计中需要采用的滤波器进行了研究,先推导出alphabeta滤波器的差分形式和拉普拉斯变换形式,利用其传递函数进行仿真验证,通过仿真结果,验证alpha-beta滤波器在自动着舰系统中所起... 对自动着舰系统进行了设计和仿真研究。重点针对引导律设计中需要采用的滤波器进行了研究,先推导出alphabeta滤波器的差分形式和拉普拉斯变换形式,利用其传递函数进行仿真验证,通过仿真结果,验证alpha-beta滤波器在自动着舰系统中所起到的作用,该滤波器可以在不影响其动态响应过程的快速性和稳定性的前提下,改善了位置、速度的平滑和估计,以及各个输出量的响应,尤其是在有雷达噪声的作用下,更突显出其作用。 展开更多
关键词 自动着舰系统 滤波器 飞行控制系统
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直升机分布式自动飞行仿真平台设计与实现 被引量:1
4
作者 陈燕云 何伟 +1 位作者 盛守照 江驹 《机械制造与自动化》 2021年第1期115-119,共5页
针对直升机飞控平台结构混乱的问题,基于VS和Qt开发平台,提出并建立了分布式交互飞行仿真系统和软件环境。建立了直升机非线性模型并完成飞控系统设计,验证其准确性;完成飞管系统各模块的研究和设计,实现直升机全自动飞行。仿真结果表明... 针对直升机飞控平台结构混乱的问题,基于VS和Qt开发平台,提出并建立了分布式交互飞行仿真系统和软件环境。建立了直升机非线性模型并完成飞控系统设计,验证其准确性;完成飞管系统各模块的研究和设计,实现直升机全自动飞行。仿真结果表明:所设计的分布式自动飞行仿真平台结构清晰,各模块分工明确,可优化直升机各项工作,确保直升机平台协调运行。 展开更多
关键词 直升机 分布式交互 自动飞行 飞行管理系统 仿真平台
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自动飞行控制计算机通用自动测试平台设计 被引量:1
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作者 赵烨 范军华 《科技创新与应用》 2020年第18期95-96,共2页
自动飞行控制计算机已经成为保证飞机航行的重要因素,在本次研究中,文章介绍了一款自动飞行控制计算机通用自动测试平台设计路径,阐述了该平台的关键技术路径以及功能模块实现方法。
关键词 自动飞行计算机 自动测试技术 系统测试
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APPLICATION OF DIRECT BTT GUIDANCE LAW BASED ON NONLINEAR INVERSE SYSTEM THEORY TO INTEGRATED FIRE/FLIGHT SYSTEMS(IFFS)
6
作者 Ma Xiaojun Zhang Minglian Wen Chuanyuan(Faculty 305, Beijing University Of Aeronautics and Astronautics,Beijing, China, 100083) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第4期305-311,共7页
To counter BTT guidance mode, new relative motion equations of the targetaircraft and the attack aircraft are proposed. The inverse system theory of the nonlinearcontrol is used, and the direct BTT-180 guidance comman... To counter BTT guidance mode, new relative motion equations of the targetaircraft and the attack aircraft are proposed. The inverse system theory of the nonlinearcontrol is used, and the direct BTT-180 guidance command is solved, which can operatethe attack aircraft to automatically complete the flight mission of the preceding stage ofthe terminal weapon delivery, and thus the automatic attack is extended from the stage ofthe terminal weapon delivery to the preceding stage of the terminal weapon delivery. 展开更多
关键词 fire control flight control nonlinear systems inverse system direct BTT guidance law automatic control ATTACK
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一种飞行计划航段自动激活方法
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作者 王亮亮 刘文学 +2 位作者 薛芳芳 冯伟 曹琳 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2021年第7期108-111,共4页
飞机从一个航段飞向下一个航段时,需要对下个航段是否激活进行判断。提出了一种新的飞行计划航段自动激活方法,通过获取飞机当前位置及其磁差,并结合临近的3个航路点对应位置的磁差经纬度,分别计算3个航路点与飞机位置对应的磁航向角,... 飞机从一个航段飞向下一个航段时,需要对下个航段是否激活进行判断。提出了一种新的飞行计划航段自动激活方法,通过获取飞机当前位置及其磁差,并结合临近的3个航路点对应位置的磁差经纬度,分别计算3个航路点与飞机位置对应的磁航向角,通过磁航向角之间做差进行比较,进而判断是否被激活。算法推导完成后,通过基于模型的系统工程工具SCADE SUITE进行了建模,并结合杰普逊航图进行了实际数据采样与仿真。仿真结果表明:该航段自动激活方法能够有效稳定地激活下一航段,比传统方法计算简便,方法实用有效。已在实际飞行中成功应用,达到了预期效果。 展开更多
关键词 飞行计划 自动激活 航段 飞行管理系统 SCADE SUITE
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基于残差决策的自动飞行控制系统远程实时故障诊断 被引量:7
8
作者 孙淑光 周琪 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第5期1522-1528,共7页
针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利... 针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 展开更多
关键词 自动飞行控制系统 故障诊断 残差决策 飞机通信寻址报告系统 检测滤波器 二次差值
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基于符合性证据链的航电系统工程试验方法
9
作者 钟伦珑 张卓轩 陈永刚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1500-1511,共12页
为形成逻辑严密、可追溯的适航符合性验证资料,提出一种基于符合性证据链的航电系统工程试验方法,并对实现中的关键问题进行分析研究。以自动飞行控制系统的工程试验为例,设计与实现了基于自动飞行控制系统适航验证需求的验证平台。在... 为形成逻辑严密、可追溯的适航符合性验证资料,提出一种基于符合性证据链的航电系统工程试验方法,并对实现中的关键问题进行分析研究。以自动飞行控制系统的工程试验为例,设计与实现了基于自动飞行控制系统适航验证需求的验证平台。在验证方案设计中,针对复杂验证环境中部分参数不确定性描述问题,提出一种基于分类概率多场景分析的验证方案设计方法,基于适航验证需求,对飞行数据进行筛选,通过对筛选后的飞行数据进行统计特性分析、随机抽样与合并缩减,生成包含发生概率的确定性场景,描述验证环境中部分参数的不确定性。在验证数据分析中,针对多场景多参数条件下的适航符合性判断问题,提出基于加权Dempster-Shafer证据理论的适航符合性评估方法,以确定性场景发生概率为权重,进行证据融合,避免部分小概率场景对融合结果的干扰。基于实际飞行数据,自动飞行控制系统的自动飞行模式工程试验结果表明,所提方法有效可行。 展开更多
关键词 符合性证据链 工程试验 分类概率多场景分析 DEMPSTER-SHAFER证据理论 自动飞行控制系统
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某型机自动飞行控制系统设计与应用 被引量:4
10
作者 李鹏 《自动化技术与应用》 2012年第3期14-18,共5页
本文首先介绍某型机加装的某型自动飞行控制系统的原理和功能。着重阐述了该套系统在特有的飞行控制模态的原理及应用情况。针对技术难点和应用过程中出现的典型问题进行了分析并提出解决方案。
关键词 自动飞行控制系统 自动驾驶仪 耦合器
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民用飞机系统功能危险性评估 被引量:4
11
作者 贺娜 《软件导刊》 2015年第8期49-51,共3页
功能危险性评估作为安全性评估的第一步,起着至关重要的作用。介绍了系统功能危险性评估的目标和流程,以自动飞行控制系统为例详述评估过程,可为民用飞机系统功能危险性评估提供参考。
关键词 民用飞机 自动飞行控制系统 功能危险性评估 安全评估
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基于GO法的某预警机飞控系统可靠性分析 被引量:3
12
作者 温轶群 段富海 《机电工程技术》 2022年第10期57-60,共4页
预警机自动飞行控制系统(AFCS)是一种可靠性和安全性要求极高的复杂实时控制系统,其对飞机航迹、姿态及速度的自动控制能力直接影响飞机预警精度与搜索效果。采用GO法定量分析某预警机AFCS的可靠性。首先阐述了某预警机AFCS的结构和工... 预警机自动飞行控制系统(AFCS)是一种可靠性和安全性要求极高的复杂实时控制系统,其对飞机航迹、姿态及速度的自动控制能力直接影响飞机预警精度与搜索效果。采用GO法定量分析某预警机AFCS的可靠性。首先阐述了某预警机AFCS的结构和工作原理,建立了其GO图模型;其次按照GO操作符的运算规则,采用状态概率法进行GO运算,并运用MATLAB软件进行数学建模和编程,通过对数据的运算处理,定量分析了某预警机AFCS正常运行的可靠度;再次利用FTA法,以预警机AFCS故障为顶事件,建立飞机AFCS的故障树图,根据故障树顶事件的计算方法,定量分析了某预警机AFCS正常运行的可靠度;最后将GO法和FTA法的可靠度计算结果进行对比分析,结果表明,GO法在某预警机AFCS可靠度分析中更加全面、精确,是一种有效的系统可靠性分析方法。 展开更多
关键词 预警机 自动飞行控制系统(AFCS) 可靠性分析 GO法 FTA法
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自动飞行导引和控制系统适航审定技术
13
作者 章园媛 吴浩文 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第19期84-91,共8页
自动飞行导引和控制系统,其高度集成和日趋复杂的设计给民机型号项目的研制及适航审定带来挑战。分析了自动飞行导引和控制系统的适航文件体系,对相关咨询通告、设备标准及审定程序等适航文件进行归类并做详细解读,从研制和审查的角度... 自动飞行导引和控制系统,其高度集成和日趋复杂的设计给民机型号项目的研制及适航审定带来挑战。分析了自动飞行导引和控制系统的适航文件体系,对相关咨询通告、设备标准及审定程序等适航文件进行归类并做详细解读,从研制和审查的角度明确了系统设计需求、审定基础的确认原则,在此基础上梳理出自动飞行导引和控制系统应满足的适航条款、符合性验证方法以及相应的审定要素。研究适用的自动飞行导引和控制系统适航审定技术,为研制初期评估系统的适航符合性、制定审定计划以及降低后期审定风险提供帮助。 展开更多
关键词 自动飞行导引和控制 适航审定 符合性验证
原文传递
飞管综合导航功能虚拟实验教学平台开发 被引量:3
14
作者 钟伦珑 王颖 《工业控制计算机》 2021年第7期47-49,共3页
针对当前"飞行管理与自动飞行控制系统"课程教学手段不足以支撑飞行管理系统教学目标的问题,结合先修课程知识与"飞行管理与自动飞行控制系统"课程知识,开发基于常用仿真软件和飞行模拟软件的飞管综合导航功能虚拟... 针对当前"飞行管理与自动飞行控制系统"课程教学手段不足以支撑飞行管理系统教学目标的问题,结合先修课程知识与"飞行管理与自动飞行控制系统"课程知识,开发基于常用仿真软件和飞行模拟软件的飞管综合导航功能虚拟实验教学平台,设计一些可视化更好的仿真实验,起到对导航相关理论的良好支撑,为实现课程的掌握飞行管理系统的工作原理与飞行管理计算机系统的组成、功能和在各飞行阶段工作情况的教学目标服务。 展开更多
关键词 飞行管理与自动飞行控制系统 虚拟仿真实验 实验教学
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飞行管理与自动飞行控制系统教学改革探索 被引量:3
15
作者 钟伦珑 王颖 《高教学刊》 2016年第24期71-74,共4页
针对"飞行管理与自动飞行控制系统"课程理论难以理解以及实验过度依赖专用设备等问题,文章基于CDIO对理论教学的内容和仿真实验的组织形式进行了改革,探讨了基于CD的理论教学改革和基于IO的仿真教学改革方式。在此基础上,综... 针对"飞行管理与自动飞行控制系统"课程理论难以理解以及实验过度依赖专用设备等问题,文章基于CDIO对理论教学的内容和仿真实验的组织形式进行了改革,探讨了基于CD的理论教学改革和基于IO的仿真教学改革方式。在此基础上,综合应用基于问题的探索式教学、实例式教学和基于仿真软件的实验手段,最终通过仿真实验并以项目的形式将理论教学和仿真教学紧密联系在一起。通过对教学方法和教学手段的改革,激发学生学习兴趣的同时培养了学生的工程实践与动手能力,提高了教学质量。 展开更多
关键词 飞行管理与自动飞行控制系统 CDIO 基于问题的探索式教学 仿真实验
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基于多信号模型的诊断推理机设计 被引量:3
16
作者 韩斌 秦思渊 《计算机测量与控制》 2015年第6期1902-1904,共3页
随着飞机功能和性能要求的不断提高,其综合化程度、复杂性也越来越高,传统的故障诊断方法已经不能满足日益复杂的飞机维护需求;针对传统诊断方法对系统的强依赖性和在多故障模式下处理能力不足等问题,给出一种基于多信号模型的故障诊断... 随着飞机功能和性能要求的不断提高,其综合化程度、复杂性也越来越高,传统的故障诊断方法已经不能满足日益复杂的飞机维护需求;针对传统诊断方法对系统的强依赖性和在多故障模式下处理能力不足等问题,给出一种基于多信号模型的故障诊断方法,设计并实现了基于多信号模型的诊断推理机,并用以某型飞机的自动飞行控制系统为对象验证了该方法在解决飞机系统故障关联和多故障诊断问题中的有效性。 展开更多
关键词 多信号模型 故障-测试相关矩阵 诊断推理机 自动飞行控制系统
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AFCS自动测试系统的设计与实现 被引量:2
17
作者 赵建国 何锋 熊华钢 《测控技术》 CSCD 2004年第9期72-75,共4页
介绍了一种自动飞控系统 (AFCS)测试系统的设计和实现 ,对其中主要硬件的设计和上层测试软件的设计思想做了讨论。采用该自动测试系统后 ,AFCS系统检测时间从约 4h降为2 0min 。
关键词 自动飞行控制系统 自动测试系统
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纵列式双旋翼重型直升机操纵系统及飞控系统方案研究 被引量:1
18
作者 徐尤松 方丽颖 +1 位作者 彭军 邓海侠 《航空科学技术》 2012年第4期29-32,共4页
通过对纵列式双旋翼重型直升机的静稳定性和动稳定性进行理论分析,找出了影响纵列式双旋翼重型直升机最关键的迎角静不稳定和速度静不稳定问题,针对上述问题提出了相应的操纵模式,并制定了操纵系统及飞控系统的初步技术方案。
关键词 纵列式双旋翼 重型直升机 操纵系统 飞控系统 方案研究
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民机自动飞控系统模态分析及适航性研究 被引量:1
19
作者 徐彧 刘晖 高振兴 《中国民航飞行学院学报》 2018年第3期15-20,共6页
自动飞控系统是民机飞行的重要一环,通过选择不同的飞控模态以完成相应的飞行任务。民机投入使用前必须通过适航性认证,以鉴定是否符合适航性条例的要求。针对国内外自动飞控系统相关的适航规章及行业标准,本文分析了面向飞控模态设计... 自动飞控系统是民机飞行的重要一环,通过选择不同的飞控模态以完成相应的飞行任务。民机投入使用前必须通过适航性认证,以鉴定是否符合适航性条例的要求。针对国内外自动飞控系统相关的适航规章及行业标准,本文分析了面向飞控模态设计及其切换的适航标准,并结合部分成熟机型的自动飞控系统进行比较,在适航分析的基础上对商用飞机进近着陆时的模态转换进行仿真。 展开更多
关键词 自动飞控系统 适航 飞控模态 仿真
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大型客机CAT Ⅲ级自动着陆机载设备需求 被引量:1
20
作者 常凡凡 李爱军 王长青 《航空工程进展》 2011年第2期210-215,共6页
CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时具有较高的安全性和可靠性,对此类运行机载设备的研究具有重要的意义。本文首先从基本概念及原理出发介绍了进场着陆等级的划分、故障—性能下降和故障—工作两类自动着陆系统以及完成自动着陆的机... CAT Ⅲ自动着陆在恶劣天气进场着陆时具有较高的安全性和可靠性,对此类运行机载设备的研究具有重要的意义。本文首先从基本概念及原理出发介绍了进场着陆等级的划分、故障—性能下降和故障—工作两类自动着陆系统以及完成自动着陆的机载自动飞行系统及设备,然后指出决断高度DH和跑道视程RVR对CAT Ⅲ自动着陆机载设备的限制,最后介绍了机载自动着陆系统精度、性能、完好性及有效性四方面的适航性要求,只有通过了适航验证的飞机才可以运行CAT Ⅲ自动着陆。 展开更多
关键词 CAT Ⅲ自动着陆 机载设备 自动飞行控制系统 决断高度 跑道视程 适航验证
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