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南非扣船法律的最新动态 被引量:2
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作者 Andrew Pike 李爽 张丽 《中国海商法年刊》 2000年第1期308-312,共5页
南非海事管辖最创新的措施可能就是关联船制度了 ,它是在195 2年扣船公约确立的姐妹船扣押规则基础上的有意义的延伸。在“Heavy Metal”案中 ,法院的判决导致扣船范围进一步延伸 ;然而在“Fortune 2 2”案中 ,在特定情况下 ,却缩减了... 南非海事管辖最创新的措施可能就是关联船制度了 ,它是在195 2年扣船公约确立的姐妹船扣押规则基础上的有意义的延伸。在“Heavy Metal”案中 ,法院的判决导致扣船范围进一步延伸 ;然而在“Fortune 2 2”案中 ,在特定情况下 ,却缩减了扣船权利。 展开更多
关键词 南非 扣船公约 姐妹船扣押规则 关联船制度 “Heavy Metal” “For-tune22” 扣船权利
全文增补中
南非关联船认定及其应对措施 被引量:2
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作者 李金生 张云科 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2007年第5期169-174,共6页
关联船的认定方式有两种直接证明式和间接证明式。对于直接证明式的举证,我们要向法院说明我国国有企业的独立法人地位,中国政府对国有企业只有行政管理,不存在商业意义上的控制。对于间接证明式的举证,要淡化索赔人所列举的确实存在的... 关联船的认定方式有两种直接证明式和间接证明式。对于直接证明式的举证,我们要向法院说明我国国有企业的独立法人地位,中国政府对国有企业只有行政管理,不存在商业意义上的控制。对于间接证明式的举证,要淡化索赔人所列举的确实存在的关联因素,驳斥其列举的不存在的关联因素。 展开更多
关键词 关联船 关联船认定 国有背景 应对措施
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中、南两国船舶扣押制度比较研究——兼论中国航运企业应对南非船舶扣押的策略 被引量:3
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作者 倪学伟 《中国海商法年刊》 2007年第1期405-419,共15页
中国与南非的船舶扣押制度在法律渊源、法院管辖、海事请求事项、扣押船舶的范围等方面既有共同之处,又有相互区别的地方,而最大不同在于南非扣押关联船舶的规定在中国法律下是不存在的。中国国有船舶在南非遭遇关联船舶制度下的扣押,... 中国与南非的船舶扣押制度在法律渊源、法院管辖、海事请求事项、扣押船舶的范围等方面既有共同之处,又有相互区别的地方,而最大不同在于南非扣押关联船舶的规定在中国法律下是不存在的。中国国有船舶在南非遭遇关联船舶制度下的扣押,有关船东须积极应对,力争创立有利判例,以免国有船舶再受该制度下的扣押之苦。 展开更多
关键词 中国 南非 关联船舶 船舶扣押
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南非关联船舶制度中的“控制”因素分析及我国的应对 被引量:1
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作者 杨树明 南海燕 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2009年第6期73-77,共5页
中国船舶在南非无端被扣,是由于法律认可关联船可以被扣的做法,而关联船之间的联系,是通过认定两船舶被同一所有人"控制"建立起来的。通过对"HEAVY METAL"轮案判例的形成过程的再现深入分析南非法院对形成联系的&qu... 中国船舶在南非无端被扣,是由于法律认可关联船可以被扣的做法,而关联船之间的联系,是通过认定两船舶被同一所有人"控制"建立起来的。通过对"HEAVY METAL"轮案判例的形成过程的再现深入分析南非法院对形成联系的"控制"因素的认定标准,进而分析我国国内法对"控制"的认定,最后提出我国船舶避免在南非被扣的应对策略和如果被扣的应诉抗辩。 展开更多
关键词 关联船 南非 控制
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临时航线运行效果评估研究
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作者 杨新湦 王佳璇 翟文鹏 《航空计算技术》 2016年第4期1-3,共3页
依托2012—2015年福建空管分局进近情况及福州长乐国际机场航班延误情况,由专家及一线管制员为各因素不同延误等级所占比重进行打分,建立延误等级模型,再通过打分情况建立物元评估模型,得出关联隶属度评估机场综合延误程度,以及使用临... 依托2012—2015年福建空管分局进近情况及福州长乐国际机场航班延误情况,由专家及一线管制员为各因素不同延误等级所占比重进行打分,建立延误等级模型,再通过打分情况建立物元评估模型,得出关联隶属度评估机场综合延误程度,以及使用临时航线前后延误程度的变化,最后,得到了福州长乐机场延误影响因素及综合延误程度的定性定量分析结果。 展开更多
关键词 临时航线 层次分析法 物元评估 关联隶属度
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