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题名空心板梁桥加固前后受力性能对比试验研究
被引量：12
- 1
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作者
宋泽冈
邓旭东
殷继华
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机构
云南省公路科学技术研究院
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出处
《公路》
北大核心
2020年第9期84-89,共6页
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基金
云南省交通运输厅科技项目,项目编号云交科2017(A)03。
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文摘
为准确评定装配式空心板梁桥加固前后的承载能力与工作性能,检验几种加固方法的加固效果,以3座预应力混凝土简支空心板梁桥为对象,根据病害情况分别采用“碳纤维筋喷浆补强法、结构简支变连续法、更换梁板法”进行加固处治;建立桥梁有限元模型,在桥梁加固前、后分别进行静载试验测试,通过对试验结果的对比分析,对桥梁结构的承载能力和工作性能进行了评定,对3种加固方法的加固效果进行了定量分析及评价。结果表明,3种加固方法中更换梁板法加固效果最优,桥梁上部结构横向连接工作状况及纵、横向整体受力性能显著改善,承载能力安全储备显著提高。
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关键词
装配式空心板桥
受力性能
静载试验
加固效果
对比研究
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Keywords
assembly hollow slab bridge
mechanical performance
static load test
strengthening effect
comparison study
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分类号
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路装配式板桥上部结构早期病害分析
被引量：5
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作者
王东科
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机构
中铁十一局集团有限公司经营二处
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出处
《石家庄铁道学院学报》
2004年第B05期62-65,共4页
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文摘
针对某段高速公路装配式空心板桥上部结构以桥面铺装损害为主要形式的早期病害,总结了病害的主要形式和表现特征,分析了其产生的设计、施工及养护管理方面的原因,提出了病害处理建议和避免同类桥型出现类似病害的预防措施。
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关键词
装配式空心板桥
桥面铺装
病害
预防措施
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Keywords
assembly hollow slab bridges
bridge deck pavement
damages
prevention measures
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名铺装层对装配式空心板桥结构横向受力的影响
被引量：1
- 3
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作者
许军
陈劲超
孙晓红
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机构
山西省公路局
北京交通大学
交通运输部公路科学研究院
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出处
《山西交通科技》
2015年第1期20-23,共4页
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文摘
以20 m跨桥实桥试验测试结果修正有限元模型,得出符合实际工程的Abaqus有限元计算模型,对修正后的有限元模型进行弹性计算,探讨了桥面铺装厚度对装配式空心板桥整体性能的影响,得出了该桥经济合理的铺装层厚度取值。
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关键词
铺装层
厚度
铰缝
挠度比值
装配式空心板桥
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Keywords
pavement layer
thickness
hinge joint
deflection ratio
assembly hollow slab bridge
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分类号
U448.218
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于反拱行为的空心板桥横向体外预应力加固模型
被引量：9
- 4
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作者
黄海新
安帅锟
程寿山
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机构
河北工业大学土木与交通学院
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期55-63,共9页
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基金
河北省科技计划项目(15215431)
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文摘
同梁体内纵向预应力增设预拱度的原理,横向体外预应力也会使被加固的桥梁产生"反拱"现象,为明确该现象的产生机理,"反拱"程度的影响因素以及体外横向预应力对桥梁结构恒载和活载支座反力受力状况的评估,需对该加固方式进行进一步研究。针对上述问题文中基于铰接板法,在计入横向体外力产生的附加扭矩的条件下,建立了能获得横向预应力作用下各板反力分布的理论解析式,并采用有限元数值模拟手段,分别对体外预应力的大小、预应力筋布置高度、纵向布置间距、铰缝深度、铰缝损伤程度以及板梁片数等影响因素进行了量化研究,分析了该加固方式对桥梁活载和恒载的影响。结果显示,横向体外预应力作用引起的边板反力增大中板反力减小是"反拱"现象的内在原因,且与横向体外预应力大小、布置高度等加固方式的外在因素相比,铰缝深度、铰缝破坏程度等内在因素对支反力增量的影响程度更大;中板活载作用下,桥梁的反拱现象得到了一定程度的改善,各板受力更为均衡。提出了横向预应力加固方式更适用于大铰缝桥梁、铰缝破坏程度小于50%的桥梁,以及主要活载作用位置靠近中梁的窄桥,弥补了常规加固时仅以荷载横向分布改善状况作为单一指标的不足,为梁桥横向加固设计提供了理论指导。
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关键词
桥梁工程
横向加固
有限元分析
装配式空心板桥
体外预应力
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Keywords
bridge engineering
transverse reinforcement
finite element analysis
assembly type hollow slab bridge
external prestress
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分类号
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名空心板桥损伤铰缝模拟界面单元法研究
- 5
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作者
李炫钢
黄海新
安帅锟
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机构
河北工业大学土木与交通学院
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出处
《河北工业大学学报》
CAS
2020年第4期62-68,共7页
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基金
河北省科技计划(15215431)
旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题。
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文摘
针对既有铰缝损伤模型难以直接利用现场实桥裂缝常规检测信息的问题,提出一种将界面单元和工程中铰缝处横向开裂宽度和竖向错动检测数据相融合的铰缝损伤模拟新方法。基于试验曲线,通过理论解析获得了切向刚度与铰缝开裂和错动位移的变化规律,揭示了破坏过程中切向与法向的交互作用,给出了损伤状态下切向刚度与铰缝开裂大小的关系曲线,拟合建立了法向位移和切向位移与切向刚度的数值方程,据此可获得不同强度和粒径尺寸混凝土铰缝的刚度参数上限值,结合工程案例进行了仿真测试。结果表明:切向刚度随着裂缝宽度而递减,工作范围在0~0.4 mm;当裂缝宽度处于0~2 mm时,耦联刚度值不应忽略,并给出了与铰接板和刚接板相等效的界面单元切向刚度参数值。所做工作有助于促进界面单元在铰缝损伤模拟方面的实用化进程。
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关键词
桥梁工程
接触力学
有限元分析
装配式空心板桥
界面单元
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Keywords
bridge engineering
contact mechanics
finite element analysis
assembly type hollow slab bridge
interface element
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分类号
U448.218
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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