为解决传统固定式塔吊基础成本高、施工时间长、清除困难的难题，自行设计了组装式可重复利用的QTZ63型塔吊基础。以此为研究对象，应用 ANSYS 软件分析其力学性能，并对分析计算的前处理过程进行了较深入的研究，优化划分了非六面体结...为解决传统固定式塔吊基础成本高、施工时间长、清除困难的难题，自行设计了组装式可重复利用的QTZ63型塔吊基础。以此为研究对象，应用 ANSYS 软件分析其力学性能，并对分析计算的前处理过程进行了较深入的研究，优化划分了非六面体结构的有限元网格，合理定义了塔吊基础力学模型的“接触”类型，从而得到较精确的求解结果。研究表明，钢梁最大拉应力为55.2M Pa ，远小于最大抗拉强度375～500 M Pa ；混凝土最大压应力为3.6 M Pa ，远小于C30混凝土的许用压应力30 M Pa ；螺栓最大拉应力为495 M Pa ，远小于螺栓抗拉强度1220 M Pa。经验证，组装式基础各组成部件都能满足强度要求，可为其他组装式塔吊基础的结构设计及力学分析提供参考。展开更多
文摘为解决传统固定式塔吊基础成本高、施工时间长、清除困难的难题，自行设计了组装式可重复利用的QTZ63型塔吊基础。以此为研究对象，应用 ANSYS 软件分析其力学性能，并对分析计算的前处理过程进行了较深入的研究，优化划分了非六面体结构的有限元网格，合理定义了塔吊基础力学模型的“接触”类型，从而得到较精确的求解结果。研究表明，钢梁最大拉应力为55.2M Pa ，远小于最大抗拉强度375～500 M Pa ；混凝土最大压应力为3.6 M Pa ，远小于C30混凝土的许用压应力30 M Pa ；螺栓最大拉应力为495 M Pa ，远小于螺栓抗拉强度1220 M Pa。经验证，组装式基础各组成部件都能满足强度要求，可为其他组装式塔吊基础的结构设计及力学分析提供参考。
