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沥青混凝土路面施工的全面质量管理 被引量：69
1
作者 张肖宁 《公路》 北大核心 2005年第2期56-61,共6页
沥青混凝土路面施工质量与使用寿命是高速公路建设领域中最为重要的技术问题,高速公路沥青混 凝土路面的早期损害现象的原因可以主要归结为施工工艺与质量管理问题。因此,系统开展研究并建立适应我国 高速公路沥青混凝土路面建设特... 沥青混凝土路面施工质量与使用寿命是高速公路建设领域中最为重要的技术问题,高速公路沥青混 凝土路面的早期损害现象的原因可以主要归结为施工工艺与质量管理问题。因此,系统开展研究并建立适应我国 高速公路沥青混凝土路面建设特点的全面质量管理体系,具有十分重要的理论意义和极其广阔的应用前景。本文 重点介绍笔者在将近400km高速公路沥青混凝土路面施工过程中尝试施行全面质量管理的做法与经验并结合高 速公路沥青混凝土路面建设技术特点,探索了沥青混凝土路面施工的全面质量管理模式与可能的技术途径。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 高速公路建设 施工工艺 施工质量 施工过程 建设技术 使用寿命 全面质量管理体系 施行 中国
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高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述 被引量：49
2
作者 苏凯 孙立军 《公路》 北大核心 2006年第7期18-24,共7页
车辙是高等级沥青混凝土路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。回顾了车辙预估方法发展的历程,对国内外典型的车辙预估模型进行了评述,深入分析了每种方法的优缺点,进而提出了高等级沥青混凝... 车辙是高等级沥青混凝土路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。回顾了车辙预估方法发展的历程,对国内外典型的车辙预估模型进行了评述,深入分析了每种方法的优缺点,进而提出了高等级沥青混凝土路面车辙预估方法的发展方向,为以后沥青混凝土路面的车辙研究及路面设计提供参考,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 车辙 预估模型 评述
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高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究 被引量：50
3
作者 支喜兰 王威娜 +2 位作者 张超 王玉顺 杨书祥 《公路》 北大核心 2009年第2期170-175,共6页
预防性养护将成为我国高速公路养护管理的发展方向,但在我国预防性养护理论研究尚处于起步阶段。本文针对沥青混凝土路面早期破坏现象,将裂缝、车辙、平整度和抗滑性作为基于预防性养护的早期性能评价内容,并对其进行了分级。根据分级,... 预防性养护将成为我国高速公路养护管理的发展方向,但在我国预防性养护理论研究尚处于起步阶段。本文针对沥青混凝土路面早期破坏现象,将裂缝、车辙、平整度和抗滑性作为基于预防性养护的早期性能评价内容,并对其进行了分级。根据分级,本文从技术角度提出了针对预防性养护的对策方法,这为高速公路沥青混凝土路面预防性养护的决策提供了理论依据,可供高速公路养护管理部门参考。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 预防性养护 评价指标 分级 对策 决策树
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旧沥青混凝土路面现场冷再生技术及施工工艺研究 被引量：43
4
作者 师郡 陈志喜 帅领 《公路》 北大核心 2004年第10期167-170,共4页
以山东临沂东红路的改建为例 ,介绍了旧沥青混凝土路面冷再生技术的原理特点以及应用前景。通过试验研究及施工实践 ,提出了适合北方地区的沥青混凝土冷再生施工技术 。
关键词 沥青混凝土路面 现场冷再生 施工实践 施工工艺 施工规范 施工技术 改建 临沂 山东 作用
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沥青混凝土路面车辙病害原因的调查分析与评价 被引量：34
5
作者 张志祥 孙文州 《公路》 北大核心 2004年第6期138-145,共8页
对江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因进行分析调查 ,通过现场取芯试验 ,分析了路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成 ,结合路面结构的有限元分析 ,提出了沥青混凝土路面车辙防治的技... 对江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因进行分析调查 ,通过现场取芯试验 ,分析了路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成 ,结合路面结构的有限元分析 ,提出了沥青混凝土路面车辙防治的技术措施。 展开更多
关键词 高速公路 沥青混凝土路面 车辙病害 沥青层厚度 混合料级配 路面结构
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环境温度及荷载对沥青路面车辙发展的影响性分析 被引量：42
6
作者 周岚 倪富健 赵岩荆 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期42-47,54,共7页
为研究温度及车辆荷载对沥青路面车辙发展的影响效果,采用ABAQUS有限元软件建立分析模型,结合气温观测数据,分析路面内部温度场变化规律,在此基础上分析沥青路面车辙在不同温度及车辆荷载下的变化规律。研究结果表明:沥青路面车辙发展... 为研究温度及车辆荷载对沥青路面车辙发展的影响效果,采用ABAQUS有限元软件建立分析模型,结合气温观测数据,分析路面内部温度场变化规律,在此基础上分析沥青路面车辙在不同温度及车辆荷载下的变化规律。研究结果表明:沥青路面车辙发展随外界温度的变化呈非线性规律性变化;高温条件下车辙发展速度远大于低温条件下的发展速度;相同荷载作用次数条件下,车辙深度与荷载大小线性相关;对于同样的荷载增长幅度,较低温度下车辙的增长幅度更大,但高温条件下车辙深度增长绝对值则更大。因此,在材料设计过程中,必须着重关注高温条件下沥青混凝土的抗车辙性能;在路面使用过程中,应尽量控制超载现象的发生,防止车辙快速发展,延长路面使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混凝土路面 有限元 车辙 环境温度 车辆荷载
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高速公路沥青混凝土路面破损状况评价方法的缺陷及改进 被引量：32
7
作者 吴传海 《公路》 北大核心 2007年第5期193-199,共7页
以广东省多条高速公路沥青混凝土路面的路况普查数据为基础,分析了目前我国高速公路沥青混凝土路面破损状况评价方法的诸多不足,在此基础上提出了高速公路沥青混凝土路面破损状况的合理评价指标,即路面车辙代表深度、路面裂缝率以及路... 以广东省多条高速公路沥青混凝土路面的路况普查数据为基础,分析了目前我国高速公路沥青混凝土路面破损状况评价方法的诸多不足,在此基础上提出了高速公路沥青混凝土路面破损状况的合理评价指标,即路面车辙代表深度、路面裂缝率以及路面修补率。此外,应用基于三角白化权函数的灰色聚类评估方法对沥青混凝土路面的破损状况进行了综合评定,为我国高速公路沥青混凝土路面养护质量的评定及养护对策的制定提供了参考依据。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混凝土路面 破损状况 灰色聚类 评价方法
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沥青路面动水压力计算及其影响因素分析 被引量：33
8
作者 周长红 陈静云 +1 位作者 王哲人 乔英娟 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1100-1104,共5页
为了分析沥青混凝土路面在循环车辆荷载作用下的孔隙水压力反应,针对饱水情况,利用变温粘弹性理论和Biot动力固结理论,由Galerkin加权余量法,形成以节点位移及节点孔隙水压力为状态参数的有效应力有限元格式;并选取常用的双圆荷载计算模... 为了分析沥青混凝土路面在循环车辆荷载作用下的孔隙水压力反应,针对饱水情况,利用变温粘弹性理论和Biot动力固结理论,由Galerkin加权余量法,形成以节点位移及节点孔隙水压力为状态参数的有效应力有限元格式;并选取常用的双圆荷载计算模型,对饱水沥青路面孔隙水压力的空间和时间分布进行计算。计算结果表明:有效应力及孔隙水压力均与外荷载具有相似的波形,只是在不同空间位置出现不同的峰值大小和相位滞后。通过分析可以得出:渗透系数和加载速率是影响孔隙水压力峰值的2个关键参数,它们对后者具有负指数影响效果。 展开更多
关键词 沥青路面 动水压力 有限元 Biot动力固结理论
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沥青混凝土路面预防性养护对策选择 被引量：25
9
作者 曾峰 张肖宁 《公路》 北大核心 2007年第8期203-206,共4页
对广东省某高速公路进行路况调查后,根据调查结果,研究预防性养护对策选择流程、养护路段划分指标和方法。采用车辙深度、横向裂缝长度和路面抗滑性能指数三指标,使用动态聚类法,划分预防性养护路段。得到了预防性养护对策选择的流程,... 对广东省某高速公路进行路况调查后,根据调查结果,研究预防性养护对策选择流程、养护路段划分指标和方法。采用车辙深度、横向裂缝长度和路面抗滑性能指数三指标,使用动态聚类法,划分预防性养护路段。得到了预防性养护对策选择的流程,给出了聚类分析法划分路段的过程和结果。结果表明,采用该流程进行养护措施的选择,科学性、客观性强;聚类分析法用于高速公路养护路段的划分可取得良好的效果。 展开更多
关键词 预防性养护对策 养护路段划分 动态聚类法 沥青混凝土路面
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沥青混合料转运车及转运摊铺工艺 被引量：23
10
作者 李冰 吴仁智 +3 位作者 贺尚红 卢码根 何伟 朱梦良 《筑路机械与施工机械化》 2004年第6期24-26,共3页
分析了沥青路面摊铺施工中混合料级配离析和温度不均匀的原因,介绍了一种新的施工模式。在这种施工方式中混合料转运车从运料卡车接收沥青混合料,进行二次搅拌后输入摊铺机料斗。摊铺机的专用料斗消除了两翼粗骨料的堆集。这一施工新概... 分析了沥青路面摊铺施工中混合料级配离析和温度不均匀的原因,介绍了一种新的施工模式。在这种施工方式中混合料转运车从运料卡车接收沥青混合料,进行二次搅拌后输入摊铺机料斗。摊铺机的专用料斗消除了两翼粗骨料的堆集。这一施工新概念保证了摊铺机的连续摊铺及混合料的均匀,并允许使用更大容量的卡车。现场施工证明这一方法是消除沥青混合料级配离析和温度不均匀的有效手段。 展开更多
关键词 转运车 沥青路面摊铺 离析
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浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施 被引量：27
11
作者 刘燕 《价值工程》 2017年第2期139-141,共3页
城市道路沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、有良好的抗滑性能等特点,因此在大部分城市市政道路面层施工中得到广泛应用。然而应用传统的沥青混凝土路面施工技术的沥青路面经常出现路面早期破损,已成为沥青混... 城市道路沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、有良好的抗滑性能等特点,因此在大部分城市市政道路面层施工中得到广泛应用。然而应用传统的沥青混凝土路面施工技术的沥青路面经常出现路面早期破损,已成为沥青混凝土路面的主要危害之一,因此需要对传统沥青混凝土路面施工技术进行改进提高施工质量、延长沥青砼面层的使用寿命已成为当务之急。本文通过分析沥青路面早期破损的形态和情况,针对性地对施工工艺进行改进,结合案例对改进效果加以验证,希望为同类工程提供方案,增强施工质量,延长使用寿命,降低施工成本。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 早期破损 施工质量 使用寿命
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含裂缝沥青混凝土路面的粘弹性断裂分析 被引量：23
12
作者 黄志义 王金昌 朱向荣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期18-23,共6页
为了研究含裂缝沥青混凝土路面结构工作性状,基于粘弹性断裂力学理论和平面应变有限元法(FEM),采用ABAQUS有限元软件分析了基准温度、路表变温及裂缝长度对含表面裂缝路面和含反射裂缝路面结构的松弛应力强度因子分布规律的影响。无论... 为了研究含裂缝沥青混凝土路面结构工作性状,基于粘弹性断裂力学理论和平面应变有限元法(FEM),采用ABAQUS有限元软件分析了基准温度、路表变温及裂缝长度对含表面裂缝路面和含反射裂缝路面结构的松弛应力强度因子分布规律的影响。无论是对于含表面裂缝路面结构还是含反射裂缝路面结构,均可得出:路表降温幅度增加使松弛应力强度因子增大且应力强度因子松弛曲线逐渐变缓;基准温度对最大应力强度因子几乎无影响,基准温度越高应力强度因子松弛越快;裂缝长度增加导致应力强度因子增大。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混凝土路面 有限元法 松弛应力强度因子 裂缝
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沥青混凝土路面坑槽修补技术研究 被引量：22
13
作者 茅荃 《公路》 北大核心 2004年第10期158-163,共6页
针对沥青混凝土路面常见的坑槽病害 ,研究了各类维修工艺和关键控制技术 。
关键词 坑槽 沥青混凝土路面 修补技术 维修工艺 施工条件 病害 研究
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沥青混凝土路面施工的质量控制 被引量：25
14
作者 冯春恒 《黑龙江交通科技》 2008年第4期17-18,共2页
沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,同时随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际的应用。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性。因此,在沥青混凝土路... 沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,同时随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际的应用。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性。因此,在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。为此对沥青混凝土路面施工质量控制进行分析。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 新材料 质量控制
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沥青烟气抑制剂及沥青混合料性能的试验 被引量：24
15
作者 杨锡武 彭绪亚 +1 位作者 张兴雨 钱诗林 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期70-78,共9页
通过大量筛选试验,从7种可能对沥青烟气有一定抑制作用的备选沥青烟气抑制剂中选出了既能显著降低沥青烟气,又不影响沥青路面性能的2种沥青烟气抑制剂纳米碳酸钙和SBS。通过对单掺和复配2种抑烟剂对3种沥青的烟气抑制效果对比试验,得出... 通过大量筛选试验,从7种可能对沥青烟气有一定抑制作用的备选沥青烟气抑制剂中选出了既能显著降低沥青烟气,又不影响沥青路面性能的2种沥青烟气抑制剂纳米碳酸钙和SBS。通过对单掺和复配2种抑烟剂对3种沥青的烟气抑制效果对比试验,得出了抑烟效果达30%左右的复配纳米碳酸钙和SBS的最佳配比。研究了抑烟沥青混凝土的性能,探讨了纳米碳酸钙和SBS减少沥青烟气的机理。研究成果对于减小隧道、城市街道等不良通风条件下沥青路面施工产生的沥青烟气有一定应用价值。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 施工 沥青烟气 抑制剂 SBS 纳米碳酸钙
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基于转运车的沥青混凝土路面机械化施工工艺应用研究 被引量：21
16
作者 邓习树 李自光 李冰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期116-119,共4页
分析了现行沥青混凝土路面机械化施工工艺存在的缺点,为新工艺的提出提供理论基础;在充分利用各国对转运车(MTV)研究的基础上,按照整个沥青混凝土路面机械化施工工艺流程,系统研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,提出了基于转运车的... 分析了现行沥青混凝土路面机械化施工工艺存在的缺点,为新工艺的提出提供理论基础;在充分利用各国对转运车(MTV)研究的基础上,按照整个沥青混凝土路面机械化施工工艺流程,系统研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,提出了基于转运车的新机械化施工工艺,并从材料离析、温度离析和路面平整度3 个方面对其实际应用进行了试验研究,证明该工艺在中国是可行的,对整个沥青混凝土路面机械化施工具有一定的实践意义和理论指导意义。 展开更多
关键词 工程机械 施工工艺 试验研究 转运车 沥青混凝土路面
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格栅加筋沥青混凝土路面的路用性能研究 被引量：16
17
作者 袁宏伟 杨红辉 《公路》 北大核心 2002年第11期6-10,共5页
通过对 2种格栅加筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究 ,试验结果表明 ,格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝土路面的高温稳定性、低温抗裂性能 ,而且能够延缓和减少反射裂缝的产生 ,大大提高了路面的使用寿命 ,其... 通过对 2种格栅加筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究 ,试验结果表明 ,格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝土路面的高温稳定性、低温抗裂性能 ,而且能够延缓和减少反射裂缝的产生 ,大大提高了路面的使用寿命 ,其施工工艺也较为简单。 展开更多
关键词 格栅加筋 沥青混凝土路面 路用性能 高温稳定性 抗裂性 作用机理 施工工艺
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不同沥青混凝土路面结构的大温差温度行为分析 被引量：19
18
作者 艾长发 邱延峻 +1 位作者 毛成 兰波 《公路》 北大核心 2008年第4期14-19,共6页
为基于环境因素的大温差地区选择适宜的沥青混凝土路面结构提供理论依据。考虑沥青混合料的感温特性,将路面结构视为层间接触的不连续层状体系,应用ABAQU S的瞬态热分析和热-结构耦合求解技术,对不同基层类型沥青混凝土路面结构在低温... 为基于环境因素的大温差地区选择适宜的沥青混凝土路面结构提供理论依据。考虑沥青混合料的感温特性,将路面结构视为层间接触的不连续层状体系,应用ABAQU S的瞬态热分析和热-结构耦合求解技术,对不同基层类型沥青混凝土路面结构在低温大温差作用下的温度场与温度应力响应等温度行为特性进行分析。分析结果表明:采用级配碎石、掺2%水泥的级配碎石以及沥青稳定碎石等柔性基层的沥青混凝土路面结构组合,具有优良的抗环境温度变化作用的性能,是高寒、低温大温差地区值得推荐选用的沥青混凝土路面结构。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 结构组合 大温差 温度场 温度应力 耦合分析 柔性基层
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论公路工程沥青混凝土路面施工技术 被引量：21
19
作者 王金刚 《工程建设与设计》 2016年第8X期196-197,共2页
随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展。沥青混凝土路面是公路建设常见的路面形式,做好质量控制对于路用性能有着直接的影响。基于此,对沥青混凝土路面施工的基本原理进行了总结,对其施工准备工作和施工过程中的技术要点进行了重... 随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展。沥青混凝土路面是公路建设常见的路面形式,做好质量控制对于路用性能有着直接的影响。基于此,对沥青混凝土路面施工的基本原理进行了总结,对其施工准备工作和施工过程中的技术要点进行了重点分析,以便更好地提高公路工程沥青混凝土路面的施工质量。 展开更多
关键词 公路 沥青混凝土路面 施工 接缝
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浅析沥青混凝土路面热反射涂层施工工艺 被引量：21
20
作者 王伟 唐伯明 +1 位作者 石飞 徐家智 《公路》 北大核心 2010年第8期75-79,共5页
在沥青混凝土路面上涂布太阳热反射涂层可有效降低路面温度,减少高温车辙病害,并有效缓解城市"热岛效应"。结合重庆交通大学太阳热反射涂层试验路段的铺筑,对其材料特性、施工要求和施工工艺等进行了分析,并对试验路段热反射... 在沥青混凝土路面上涂布太阳热反射涂层可有效降低路面温度,减少高温车辙病害,并有效缓解城市"热岛效应"。结合重庆交通大学太阳热反射涂层试验路段的铺筑,对其材料特性、施工要求和施工工艺等进行了分析,并对试验路段热反射涂层的降温效果和抗滑性能进行了评价,为热反射涂层在沥青混凝土路面中的应用和推广提供了很好的借鉴。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 热反射涂层 车辙病害 热岛效应 施工工艺
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