人工冻结土体冻胀融沉的模型试验 被引量：38

1

作者 王建平 王文顺 史天生 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期303-306,共4页

在分析人工冻结土体与自然冻结土体的冻结差异、比较国内外土体冻融模型试验装置的基础上，介绍了所研制的人工冻结土体冻胀融沉模型试验装置及其应用情况．并利用该试验装置对徐州地区常见的粘土进行了冻结试验，检验了该试验装置的可... 在分析人工冻结土体与自然冻结土体的冻结差异、比较国内外土体冻融模型试验装置的基础上，介绍了所研制的人工冻结土体冻胀融沉模型试验装置及其应用情况．并利用该试验装置对徐州地区常见的粘土进行了冻结试验，检验了该试验装置的可靠性和实用性； 展开更多

关键词 人工冻结 冻胀 融沉 模型试验 土体

下载PDF 职称材料

人工地层冻结冻土自然解冻与强制解冻实测分析 被引量：12

2

作者 肖朝昀 胡向东 《长江大学学报（自科版）（上旬）》 CAS 2009年第3期92-95,104,共5页

通过自然解冻和强制解冻原位试验,得出冻土自然解冻和强制解冻温度变化规律。冻土自然解冻速度非常缓慢,强制解冻能显著的加快冻土解冻速度。对于多排管冻结形成的大体积冻土,可利用强制解冻加快冻土解冻速度,达到及时跟踪注浆,更好的... 通过自然解冻和强制解冻原位试验,得出冻土自然解冻和强制解冻温度变化规律。冻土自然解冻速度非常缓慢,强制解冻能显著的加快冻土解冻速度。对于多排管冻结形成的大体积冻土,可利用强制解冻加快冻土解冻速度,达到及时跟踪注浆,更好的控制融沉目的。 展开更多

关键词 人工地层冻结 自然解冻 强制解冻 平均解冻速度 监测

下载PDF 职称材料

隧道水平冻结壁强制解冻期地表沉降的预测方法 被引量：13

3

作者 蔡海兵 彭立敏 郑腾龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3516-3522,3530,共8页

考虑冻结壁的强制解冻过程,采用随机介质理论,建立了隧道水平冻结壁强制解冻期地表沉降的预测方法,并提出强制解冻条件下冻结壁温度场由单管解冻理论近似求解,基于所推导的单管解冻理论和崔托维奇提出的一维情况下融土层稳定融沉量公式... 考虑冻结壁的强制解冻过程,采用随机介质理论,建立了隧道水平冻结壁强制解冻期地表沉降的预测方法,并提出强制解冻条件下冻结壁温度场由单管解冻理论近似求解,基于所推导的单管解冻理论和崔托维奇提出的一维情况下融土层稳定融沉量公式,确定了预测方法中融土柱半径和融缩区域内半径的取值方法。将所建立的预测方法应用于隧道全断面水平冻结工程中,得到了地表沉降随强制解冻时间的分布及变化规律。研究结果表明,在冻结壁强制解冻期,其地表沉降分布规律与自然解冻期相似,但地表沉降随解冻时间呈线性增长趋势,这一特征与自然解冻期有所不同。 展开更多

关键词 水平冻结壁 地表沉降 强制解冻 随机介质理论 预测方法

下载PDF 职称材料

人工水平冻结冻土帷幕强制解冻温度场数值分析 被引量：10

4

作者 袁云辉 杨平 王海波 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期117-120,共4页

结合某车站北端头盾构到达人工水平冻结加固工程,运用数值计算软件ADINA建立了人工强制解冻模型,研究了水平冻土帷幕在人工强制解冻条件下温度场的分布规律,分别对强制解冻过程中热水循环温度、热水循环时间,以及解冻管间距的敏感性进... 结合某车站北端头盾构到达人工水平冻结加固工程,运用数值计算软件ADINA建立了人工强制解冻模型,研究了水平冻土帷幕在人工强制解冻条件下温度场的分布规律,分别对强制解冻过程中热水循环温度、热水循环时间,以及解冻管间距的敏感性进行了分析。结果表明:提高循环热水温度、延长热水循环时间以及尽量利用原有水平冻结管的最短间距均能够缩短冻土帷幕人工强制解冻的完成时间,进而提出了盾构到达水平冻结冻土帷幕人工强制解冻施工技术参数指标。 展开更多

关键词 人工水平冻结 强制解冻 温度场 数值分析

下载PDF 职称材料

不同土样冻胀融沉特性实验和数值模拟研究 被引量：10

5

作者 赵智辉 杨双锁 +3 位作者 郝瑞卿 牛少卿 杨欢欢 庞星 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第21期245-252,共8页

为了研究土样、荷载、吸水量以及温度等因素对冻胀量和融沉量的影响,运用多功能冻胀融沉实验系统,分别以粉细砂、粉质黏土、黏质粉土和杂填土为研究对象,进行在试件周边和底部限制变形条件下顶部施加不同荷载的冻胀融沉实验。研究结果表... 为了研究土样、荷载、吸水量以及温度等因素对冻胀量和融沉量的影响,运用多功能冻胀融沉实验系统,分别以粉细砂、粉质黏土、黏质粉土和杂填土为研究对象,进行在试件周边和底部限制变形条件下顶部施加不同荷载的冻胀融沉实验。研究结果表明:①土样冻胀变化趋势主要分为三个阶段:缓慢冻胀阶段、快速冻胀阶段以及稳定冻胀阶段;②随着冻结温度的降低,土样冻胀量均逐渐增大,并最终趋于稳定;③冻结过程中吸水量和冻胀量成正比,变现出良好的想关性;④在试样上部施加荷载对试样的冻胀产生明显的抑制作用,随着荷载的加大,冻胀量逐渐减少最终接近于零;⑤无论土样是否受到载荷作用,粉质黏土的冻胀率均为最大,而杂填土的冻胀率最小,且黏质粉土的冻胀率大于粉细砂;⑥冻胀量对融沉量影响较大,冻胀量越大融沉量也越大,且融沉量大于冻胀量。研究成果对土体冻胀融沉的研究具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 冻胀系数 融沉系数 冻结法施工 模型试验

下载PDF 职称材料

高承压富含水层人工强制解冻温度场数值分析 被引量：6

6

作者 陈成 杨平 张婷 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第2期81-85,共5页

在含水层跨江跨海盾构隧道施工中,盾尾刷破坏后如何更换是目前需要解决的关键问题.结合杭州庆春路过江隧道盾尾刷更换工程,利用ADINA大型有限元软件建立三维数值模型人工强制解冻温度场进行数值模拟,研究了温度空间分布及温度随时间变... 在含水层跨江跨海盾构隧道施工中,盾尾刷破坏后如何更换是目前需要解决的关键问题.结合杭州庆春路过江隧道盾尾刷更换工程,利用ADINA大型有限元软件建立三维数值模型人工强制解冻温度场进行数值模拟,研究了温度空间分布及温度随时间变化规律,并对影响解冻温度场的因素进行敏感性分析.通过数值模拟和现场原位实测的对比分析,得出了强制解冻温度场的发展规律:人工强制解冻的时间随着土体导热系数的增大而延长,随土体容积热容量的增大而延长,随着循环热水温度升高而缩短,随着土体相变潜热的增大而延长,缩短了承压含水层中封水更换盾尾刷后盾构机重新推进的时间. 展开更多

关键词 强制解冻 承压含水层 冻结壁 温度场 数值分析

下载PDF 职称材料

冻结法施工中的冻土特性试验研究 被引量：6

7

作者 朱现磊 吴云龙 郝振群 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2018年第3期38-43,共6页

为获得冻结法施工中土体冻胀融沉特性规律,以某地下联络通道工程为原型,根据相似理论,进行了水平冻结模型试验。结果表明,冻胀融沉过程中,土体温度先迅速降低后升高,维持在0℃一段时间后,继续缓慢升高至室温;土压力值先增加后减小,其中... 为获得冻结法施工中土体冻胀融沉特性规律,以某地下联络通道工程为原型,根据相似理论,进行了水平冻结模型试验。结果表明,冻胀融沉过程中,土体温度先迅速降低后升高,维持在0℃一段时间后,继续缓慢升高至室温;土压力值先增加后减小,其中,竖向土压力值随深度的增加而增大,相同埋深下,距冻结管越近,水平土压力值越大;土体融化固结沉降值明显大于冻胀位移值,土体竖向位移较水平位移变化显著。积极冻结期内土体温度降低速率变慢,且埋深越大、距冻结孔越近,土体温度降低越快、降幅越大;无侧限土体压力值先增加后减小,侧限土体压力值则逐渐增大,全封闭土压力值变化率更显著。 展开更多

关键词 人工冻结 冻胀 融沉 模型试验

下载PDF 职称材料

微波照射冻土热融软化规律试验研究 被引量：3

8

作者 贾海梁 陈伟航 +2 位作者 王婷 秦立科 姚远 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S02期3636-3644,共9页

随着全球化的深入推进以及极地资源的开发,在全球冻土地区将要进行大量的工程活动。此外,在人工冻结法工程中,通过人工解冻手段对冻结地层融化过程进行干预是解决融沉变形问题的有效途径。微波照射冻土效率高,可用于冻土的快速解冻和辅... 随着全球化的深入推进以及极地资源的开发,在全球冻土地区将要进行大量的工程活动。此外,在人工冻结法工程中,通过人工解冻手段对冻结地层融化过程进行干预是解决融沉变形问题的有效途径。微波照射冻土效率高,可用于冻土的快速解冻和辅助开挖。本文研究了微波照射下冻土的融化和软化规律以及冻土软化的微细观机制。研究表明:(1)微波照射85 s后初始温度为-15℃的冻土已完全融化,在微波穿透深度内,冻土内部和表面同步融化;(2)微波照射解冻的热效率远高于传统热传导解冻方法;(3)微波加热过程中冻土的温度变化存在明显的热弛豫阶段;(4)微波加热过程中土体强度快速丧失,微波持续照射30 s后其无侧限抗压强度由1.43 MPa降低至0.05MPa。根据微波照射过程中冻土的核磁共振测试结果,结合上述实验结果我们发现:(1)微波照射下冻土能够快速融化的根本原因是含有一定量的未冻水,未冻水吸波后分子热运动增强,温度升高,并向相邻的冰和土颗粒传递热量,导致冰的不断融化及整体温度的升高;(2)微波照射下冻土的融化过程和软化过程受未冻水的含量及类型控制。综上,微波照射是一种有潜力的人工解冻方法,可用于寒区各种工程场景。 展开更多

关键词 微波照射 人工解冻 热融软化 未冻水 核磁共振 介电常数

原文传递

人工冻土解冻温度场数值分析

9

作者 龚旭 《山西建筑》 2012年第24期105-106,共2页

以某车站盾构到达人工水平冻结加固工程为背景,利用大型有限元软件建立自然解冻数值模型进行模拟分析,并将现场监测数据与数值模拟结果进行对比分析。研究表明:水平冻土帷幕在停止冻结后60 d可以完成自然解冻过程;冻土的自然解冻速率随... 以某车站盾构到达人工水平冻结加固工程为背景,利用大型有限元软件建立自然解冻数值模型进行模拟分析,并将现场监测数据与数值模拟结果进行对比分析。研究表明:水平冻土帷幕在停止冻结后60 d可以完成自然解冻过程;冻土的自然解冻速率随解冻时间的延长而减慢;影响盾构达到人工水平冻土帷幕自然解冻的主要因素为隧道空气散热及未冻土的热传导。 展开更多

关键词 人工冻结 自然解冻 温度场 数值计算

下载PDF 职称材料

地铁隧道冻结法施工融沉控制方案及实施 被引量：42

10

作者 曹红林 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期387-390,395,共5页

人工冻结法开始逐步被应用于城市地下工程的开挖和支护以来,以其对各种地层的适应性强,对环境影响小等特点,较其他地基处理工法显示了较大的优势,但冻结引起的土体冻胀融沉对环境产生了负面影响,制约了冻结法在对环境要求高的地方的应... 人工冻结法开始逐步被应用于城市地下工程的开挖和支护以来,以其对各种地层的适应性强,对环境影响小等特点,较其他地基处理工法显示了较大的优势,但冻结引起的土体冻胀融沉对环境产生了负面影响,制约了冻结法在对环境要求高的地方的应用。为了减缓融沉对环境造成的影响,一般工程中采用注浆补偿的方法,在冻结后开始解冻时配合注浆来控制冻土的融化沉降。作者结合具体工程实例介绍了冻结法施工融沉控制方案及实施要点,给出了融沉注浆的施工工艺的原则和主要施工参数,该工程实践对以后类似工程的实施具有一定的指导和参考价值。 展开更多

关键词 地铁隧道 冻结法施工 注浆 融沉控制

下载PDF 职称材料

人工软骨材料-聚乙烯醇水凝胶的研制 被引量：26

11

作者 顾正秋 肖久梅 张湘虹 《生物医学工程学杂志》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期13-18,共6页

聚乙烯醇溶液于－ ２０℃左右的温度下冷冻６～１２ ｈ，室温下融化１～２ ｈ，上述过程反复进行１～３ 次，然后对试样进行真空脱水处理，制得一种人工软骨材料——ＰＶＡ 水凝胶。通过光学显微镜和扫描电镜观察ＰＶＡ 水凝胶的微观形... 聚乙烯醇溶液于－ ２０℃左右的温度下冷冻６～１２ ｈ，室温下融化１～２ ｈ，上述过程反复进行１～３ 次，然后对试样进行真空脱水处理，制得一种人工软骨材料——ＰＶＡ 水凝胶。通过光学显微镜和扫描电镜观察ＰＶＡ 水凝胶的微观形貌；通过差示扫描量热法（ＤＳＣ）及相应的力学性能试验研究反复冷冻融化、真空脱水和辐照交联对ＰＶＡ 水凝胶结晶度和力学性能的影响。 展开更多

关键词 人工软骨 聚乙烯醇水凝胶 反复冷冻融化

下载PDF 职称材料

南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测 被引量：33

12

作者 杨平 袁云辉 +3 位作者 佘才高 金明 张旭晖 王海波 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2009年第6期591-596,共6页

在人工冻结法施工过程中,及时掌握冻土温度场的发展情况是控制和指导施工的重要手段。以南京地铁集庆门站左线盾构到达冻结工程为依托,运用数字测温系统对人工冻结法加固盾构进洞端头的地层温度进行了原位监测,获得了在地层初始温度高... 在人工冻结法施工过程中,及时掌握冻土温度场的发展情况是控制和指导施工的重要手段。以南京地铁集庆门站左线盾构到达冻结工程为依托,运用数字测温系统对人工冻结法加固盾构进洞端头的地层温度进行了原位监测,获得了在地层初始温度高、土层含水量大的情况下进行人工地层冻结施工的温度实测数据。在后期停止冻结后对人工冻土的自然解冻温度进行了监测分析。监测结果表明:土质对冻结温度场的影响胜于含水率对其的影响;地下水流速过快和土体中的空气能够阻碍冻结壁的有效形成;在洞口加固工程中注浆水化热不会对土体的冻结产生明显影响;冻土壁轴面上的自然解冻速率快于其他位置,但轴面处冻土的解冻周期性相对较长。 展开更多

关键词 人工水平冻结 土体加固 隧道端头 温度 解冻

下载PDF 职称材料

富水粉质黏土中地铁联络通道冻结法试验研究 被引量：28

13

作者 郜新军 李铭远 +1 位作者 张景伟 宋建学 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1267-1276,共10页

基于现场试验,对富水粉质黏土地层条件中联络通道在冻结法施工中温度场变化及地表变形规律进行研究。结果表明:在冻结期间,各测温孔的温度下降趋势大致相同,但冻结壁向冻结管外侧发展的速率是向内侧发展的1.35倍;受开挖施工的影响,远离... 基于现场试验,对富水粉质黏土地层条件中联络通道在冻结法施工中温度场变化及地表变形规律进行研究。结果表明:在冻结期间,各测温孔的温度下降趋势大致相同,但冻结壁向冻结管外侧发展的速率是向内侧发展的1.35倍;受开挖施工的影响,远离开挖边界的测温孔各测点温度比靠近开挖边界测点温度下降得快,且冻结主面土体受开挖升温的影响比冻结辅面大;冻结施工期间的地表竖向位移变化可分为小幅隆起、冻胀加快、冻融起伏、地表下沉和融沉注浆5个阶段;冻结初期,冻结管交圈后竖向位移抬升加快,联络通道开挖导致竖向位移起伏震荡,但整体呈抬升趋势,完全解冻需要3个月左右;开挖期间,最大冻胀量、最大沉降量曲线分别呈倒"V"型、"W"型,联络通道中轴线上方测点冻胀量较大,距离中轴线越远,冻胀量越小,联络通道上方沉降量较小;建议粉质黏土地层冻结施工交圈时间不少于40 d,冻结壁平均温度为-10℃。 展开更多

关键词 土力学 联络通道 人工冻结 温度场 冻胀融沉 现场实测

原文传递

常州砂性地层联络通道解冻规律研究 被引量：21

14

作者 马俊 杨平 +2 位作者 刘增光 李志远 陈亮 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期167-173,180,共8页

人工冻结联络通道施工常采用跟踪注浆解决软弱地层工后融沉问题,为此必须掌握解冻温度场的变化规律。以常州市轨道交通1号线某隧道联络通道冻结法施工为背景,将冻结阶段现场实测与温度场数值模拟进行对比,验证数值模拟方法正确性,并通... 人工冻结联络通道施工常采用跟踪注浆解决软弱地层工后融沉问题,为此必须掌握解冻温度场的变化规律。以常州市轨道交通1号线某隧道联络通道冻结法施工为背景,将冻结阶段现场实测与温度场数值模拟进行对比,验证数值模拟方法正确性,并通过数值模拟对自然解冻与强制解冻规律进行分析。结果表明,60℃～90℃循环热水强制解冻周期为33.5～22 d,较自然解冻周期的160 d缩短了5～7倍,不同温度的强制解冻解冻周期大致呈线性变化。强制解冻完成次序依次为上部结构、冻结管内侧土体、冻结管外侧土体、集水井底部。冻结壁厚度不同工程可采用不同温度热水循环进行强制解冻,冻结壁厚度较薄时可适当降低热水温度;强制解冻融沉注浆前期应将重点放在联络通道上部结构侧边及顶部,后期应将重点放在底部。 展开更多

关键词 人工冻结法 温度场 自然解冻 强制解冻 解冻规律

下载PDF 职称材料

冻结加固盾构端头土体温度场数值分析 被引量：17

15

作者 袁云辉 杨平 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第5期1053-1059,共7页

在人工冻结加固盾构到达端头土体施工过程中,土体温度是关系到冻土帷幕发展情况以及确定盾构机推进时机的重要参数。以南京地铁二号线集庆门车站北端头盾构进洞冻结加固工程为背景,利用大型有限元数值分析软件建立数学模型对冻结和自然... 在人工冻结加固盾构到达端头土体施工过程中,土体温度是关系到冻土帷幕发展情况以及确定盾构机推进时机的重要参数。以南京地铁二号线集庆门车站北端头盾构进洞冻结加固工程为背景,利用大型有限元数值分析软件建立数学模型对冻结和自然解冻温度场进行计算,研究了多圈水平冻结条件下温度空间分布及温度随时间变化规律,并对左线开挖后垂直冻结管停冻和不停冻两种方案对温度场的影响进行对比,研究表明:采用多圈水平冻结并合理布置冻结圈径可以显著加快冻结壁的形成,从而缩短工期;自然解冻时存在两个解冻锋面,其中管片散热对解冻影响较大;自然解冻时温度上升速率先快后慢,而解冻锋面推进速度则越来越快;在左线开挖后可以停止左、右线洞门之间垂直冻结管的冷媒循环,同样能够保证右线冻结壁厚度达到设计要求。 展开更多

关键词 盾构到达 人工水平冻结 温度场 自然解冻 数值分析

下载PDF 职称材料

地铁隧道冻结法施工地层融沉研究进展及展望 被引量：12

16

作者 洪荣宝 蔡海兵 鲁婵瑞 《建井技术》 2020年第3期13-20,52,共9页

介绍了近几十年来的冻土融沉机理及其参数研究情况,阐明了地铁隧道冻结法施工中,地层融沉是一个亟需关注并加以解决的问题。分别从解析法、数值模拟、模型试验和现场实测等方面,对地铁隧道解冻期地层融沉的研究情况做了综述;指出了地铁... 介绍了近几十年来的冻土融沉机理及其参数研究情况,阐明了地铁隧道冻结法施工中,地层融沉是一个亟需关注并加以解决的问题。分别从解析法、数值模拟、模型试验和现场实测等方面,对地铁隧道解冻期地层融沉的研究情况做了综述;指出了地铁隧道冻结法施工地层融沉研究中存在的问题和今后的研究方向。 展开更多

关键词 人工冻结法 地铁隧道 地层融沉 研究进展 展望

下载PDF 职称材料

冻压条件下冻融软土孔隙特征与动力特性分析 被引量：11

17

作者 孔勃文 丁智 +1 位作者 何绍衡 庄家煌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2328-2340,共13页

杭州软土地区地铁联络通道建设多采用冻结法施工,在整个冻结范围内,不同区域的土体冻融期间承受不同冻结温度与冻融压力。通过自主研发土样制作仪器,得到不同组合冻结条件的试样,再基于核磁共振试验,研究冻融土在不同冻结压力、冻结温... 杭州软土地区地铁联络通道建设多采用冻结法施工,在整个冻结范围内,不同区域的土体冻融期间承受不同冻结温度与冻融压力。通过自主研发土样制作仪器,得到不同组合冻结条件的试样,再基于核磁共振试验,研究冻融土在不同冻结压力、冻结温度以及加载情况下精确孔径分布特征曲线变化规律,并结合动三轴试验深入探究以孔压、应变以及刚度为代表的动力特性。最终,建立以一次对数为基础的动孔压预测模型,该模型参数物理意义清晰,能较好地预测不同冻融条件下软土动孔压发展。研究结果表明:随着冻结温度的降低,孔隙中的水冻胀效果更为明显;冻融期间围压可有效使融土骨架结构更为紧密,从而减少融土在循环荷载下的变形;循环荷载作用下,小孔隙尺寸大幅度减小,尺寸分布范围增大,中等孔隙进一步向次级孔隙发展;不同冻融压力作用下,孔压极限值与冻融完成后中等孔隙的面积呈类线性相关。研究成果可作为冻结法施工条件下,预测冻融土结构损伤程度与循环荷载下孔压发展的可靠依据。 展开更多

关键词 土力学 人工冻结法施工 孔径分布 孔压 冻融围压 循环荷载

原文传递

人工软骨材料─聚乙烯醇水凝胶的研制 被引量：5

18

作者 顾正秋 肖久梅 张湘虹 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期40-43,共4页

聚乙烯醇溶液经反复冷冻-融化、真空脱水及辐照交联处理后，制得一种人工软骨材料PVA-水凝胶．通过光学显微镜和扫描电镜观察PVA-水凝胶的微观形貌；通过差示扫描量热法（DSC）及相应的力学性能试验研究反复冷冻-融化、真空脱水和辐照... 聚乙烯醇溶液经反复冷冻-融化、真空脱水及辐照交联处理后，制得一种人工软骨材料PVA-水凝胶．通过光学显微镜和扫描电镜观察PVA-水凝胶的微观形貌；通过差示扫描量热法（DSC）及相应的力学性能试验研究反复冷冻-融化、真空脱水和辐照交联对PVA-水凝胶结晶和力学性能的影响．该PVA-水凝胶的力学性能与人关节软骨相近，可望用于人工软骨材料． 展开更多

关键词 聚乙烯醇水凝胶 人工软骨材料 力学性能

下载PDF 职称材料

地铁隧道工程人工冻结法研究进展 被引量：8

19

作者 刘宇亭 唐益群 +1 位作者 周洁 闫春岭 《低温建筑技术》 2011年第9期83-84,共2页

简要介绍了近年国内人工冻结法在地铁隧道联络通道和隧道进出洞施工中的应用。根据人工冻土的物理力学性质和工程中的问题,将已有成果主要分为施工现场监测、室内与模型试验、理论与数值模拟三部分进行讨论,总结了有关施工工艺的改进、... 简要介绍了近年国内人工冻结法在地铁隧道联络通道和隧道进出洞施工中的应用。根据人工冻土的物理力学性质和工程中的问题,将已有成果主要分为施工现场监测、室内与模型试验、理论与数值模拟三部分进行讨论,总结了有关施工工艺的改进、温度场在施工过程中的发展、冻胀融沉引起位移的预测、理论建模和多场耦合的数值模拟等研究进展,并提出一点建议。 展开更多

关键词 人工冻结法 地铁隧道 融沉 温度场

下载PDF 职称材料

刘庄矿主井井塔设计 被引量：8

20

作者 周家英 朱晓辉 柯文改 《煤炭工程》 北大核心 2011年第6期5-6,共2页

文章根据刘庄矿主井井塔具体工程特点,从井塔结构设计、地基处理及基础设计对井塔的设计进行了阐述。特别是刘庄主井井塔首次在人工快速解冻冻融土地基上建设,填补了我国乃至世界人工快速解冻冻融土工程建设的空白,并在人工快速解决冻... 文章根据刘庄矿主井井塔具体工程特点,从井塔结构设计、地基处理及基础设计对井塔的设计进行了阐述。特别是刘庄主井井塔首次在人工快速解冻冻融土地基上建设,填补了我国乃至世界人工快速解冻冻融土工程建设的空白,并在人工快速解决冻融土地基上采用了桩基后压浆技术,为以后在人工快速解冻的冻融土地基上的工程建设提供了设计参数和经验。 展开更多

关键词 主井 井塔设计 人工快速解冻 冻融土 后压浆技术 刘庄煤矿

下载PDF 职称材料