期刊文献+
共找到473篇文章
< 1 2 24 >
每页显示 20 50 100
装甲车辆防护技术研究现状与发展 被引量:41
1
作者 曹贺全 张广明 +1 位作者 孙素杰 孙葆森 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1549-1554,共6页
为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水... 为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水平。在此基础上,以美国、英国的研究情况为对象,对代表现代装甲防护技术发展趋势的"综合防护系统"进行了分析。 展开更多
关键词 机械学 装甲车辆 防护 装甲材料 综合防护
下载PDF
铝合金车体抗冲击能力的动态有限元仿真 被引量:29
2
作者 杜志岐 邵朋礼 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-4,共4页
在满足结构强度要求下,严格控制车体重量是空降特种车辆总体设计中需要把握的重要设计准则。通过试验研究简化了着地冲击过程仿真,建立了铝合金车体和焊缝的有限元模型;采用大位移、非线性、动态有限元方法,对于车体着陆过程进行了瞬态... 在满足结构强度要求下,严格控制车体重量是空降特种车辆总体设计中需要把握的重要设计准则。通过试验研究简化了着地冲击过程仿真,建立了铝合金车体和焊缝的有限元模型;采用大位移、非线性、动态有限元方法,对于车体着陆过程进行了瞬态有限元结构强度分析和模态分析,得到了不同着陆状态下,车体位移、应力和应变的瞬态分布结果;验证了该有限元模型和分析方法的有效性,为车体结构的优化设计提供了可靠依据。 展开更多
关键词 机械设计 装甲车辆 铝合金车体 着地冲击 有限元方法 动态有限元分析
下载PDF
履带车辆转向性能参数分析与试验研究 被引量:28
3
作者 芮强 王红岩 +3 位作者 王钦龙 万丽 盖江涛 周广明 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期127-136,共10页
履带车辆转向性能试验研究是分析履带车辆转向特性,验证履带车辆转向理论的重要技术手段。针对当前缺乏准确、高效的履带车辆转向性能试验方法与测试手段的研究现状,根据履带车辆转向运动学、动力学参数之间的相互关系,系统全面分析各... 履带车辆转向性能试验研究是分析履带车辆转向特性,验证履带车辆转向理论的重要技术手段。针对当前缺乏准确、高效的履带车辆转向性能试验方法与测试手段的研究现状,根据履带车辆转向运动学、动力学参数之间的相互关系,系统全面分析各转向性能参数的测试及获取方法。在此基础上,提出采用基于GPS原理的转向性能测试系统测量转向轨迹的方法获得履带车辆的实际转向半径,并结合NI测试系统、存储式转速、转矩仪等装置,实现了多个转向半径下,履带车辆转向运动学、动力学参数的不间断测试,显著提高了转向性能参数的测试效率及精度。对试验仪器设备使用、试验数据处理过程进行详细论述,重点解决了多套试验装置所采集数据的截断与同步的关键问题。进行试验结果的分析及与理论模型计算结果的对比研究。为开展履带车辆的转向性能试验测试及转向理论模型验证提供了重要的技术方法。 展开更多
关键词 履带车辆 转向性能参数 不间断测试 数据截断与同步
下载PDF
坦克装甲车辆装甲防护发展研究 被引量:24
4
作者 房凌晖 郑翔玉 +1 位作者 马丽 汪伦根 《四川兵工学报》 CAS 2014年第2期23-26,共4页
阐述了装甲钢、铝合金、钛合金、陶瓷和复合材料等主流装甲防护材料的研究现状和应用情况,并对爆炸反应装甲、复合装甲、格栅装甲和电磁装甲等几种典型装甲防护技术的基本原理和研究现状进行了介绍;分析了未来装甲防护技术的发展方向和... 阐述了装甲钢、铝合金、钛合金、陶瓷和复合材料等主流装甲防护材料的研究现状和应用情况,并对爆炸反应装甲、复合装甲、格栅装甲和电磁装甲等几种典型装甲防护技术的基本原理和研究现状进行了介绍;分析了未来装甲防护技术的发展方向和趋势,对提高装甲车辆的防护能力和战场生存能力具有重要意义。 展开更多
关键词 坦克装甲车辆 防护材料 防护技术 发展趋势
下载PDF
全电战斗车辆发展概况及关键技术 被引量:23
5
作者 廖自力 马晓军 +2 位作者 臧克茂 张豫南 纪伯公 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期1-4,共4页
介绍了目前世界上全电战斗车辆发展的现状和趋势。从新时期军事战略方针及陆军转型的要求等方面,对在我国开展全电战斗车辆研究进行了需求分析。以美军未来战斗系统地面平台为重点,总结和分析了国外相关研究成果。以电传动技术为重点,... 介绍了目前世界上全电战斗车辆发展的现状和趋势。从新时期军事战略方针及陆军转型的要求等方面,对在我国开展全电战斗车辆研究进行了需求分析。以美军未来战斗系统地面平台为重点,总结和分析了国外相关研究成果。以电传动技术为重点,阐述了全电战斗车辆中的四大关键技术。从发展思路、具体措施等方面,对我国全电战斗车辆的发展提供参考性建议。 展开更多
关键词 全电战斗车辆 装甲车辆 发展对策
下载PDF
车辆冷却风扇调速技术的现状和发展 被引量:12
6
作者 马源 马彪 《车辆与动力技术》 2003年第2期50-53,58,共5页
讨论了风扇传动采用调速装置的必要性,对现有几种风扇调速技术的原理进行了详尽的阐述,根据装甲车辆的特点和要求对未来风扇调速技术的发展趋势进行了探索.
关键词 装甲车辆 风扇 调速 发动机 冷却系统
下载PDF
国外坦克装甲车辆主动防护系统 被引量:16
7
作者 任晓刚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2010年第S1期4-6,共3页
从陆军装甲主动防护系统的产生、发展和应用进行了阐述;对陆军装甲主动防护系统的国际通用分类、应用现状及发展现状进行了分类介绍;就国际几种典型的陆军装甲主动防护系统进行了详细介绍;最后就陆军装甲主动防护系统进行了发展和应用... 从陆军装甲主动防护系统的产生、发展和应用进行了阐述;对陆军装甲主动防护系统的国际通用分类、应用现状及发展现状进行了分类介绍;就国际几种典型的陆军装甲主动防护系统进行了详细介绍;最后就陆军装甲主动防护系统进行了发展和应用前景的分析。 展开更多
关键词 陆军 主动防护系统 坦克 装甲车辆
下载PDF
装甲车辆电传动技术现状、关键技术与发展 被引量:16
8
作者 廖自力 臧克茂 +1 位作者 马晓军 张豫南 《装甲兵工程学院学报》 2005年第4期29-34,共6页
介绍了目前世界上装甲车辆电传动发展的现状和趋势,分析了国外相关研究成果,阐述了装甲车辆电传动中的关键技术,并对我国装甲车辆电传动的发展,提供了参考性建议.
关键词 电传动 装甲车辆 主战坦克
原文传递
以系统效能为目标的装甲车辆可靠性、维修性、保障性和测试性权衡分析 被引量:16
9
作者 韩坤 何成铭 +1 位作者 刘维维 申莹 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期268-272,共5页
在装甲车辆论证过程中,权衡分析是确定可靠性、维修性、保障性和测试性(RMST)定量要求的关键环节,但目前缺少科学有效的方法。提出以系统效能为目标的装甲车辆RMST权衡分析方法。基于装甲车辆使用和维修管理的实际情况,构建了由战备完... 在装甲车辆论证过程中,权衡分析是确定可靠性、维修性、保障性和测试性(RMST)定量要求的关键环节,但目前缺少科学有效的方法。提出以系统效能为目标的装甲车辆RMST权衡分析方法。基于装甲车辆使用和维修管理的实际情况,构建了由战备完好率、任务可信度和固有能力三部分组成的装甲车辆系统效能模型。在系统效能模型的基础上提出两种RMST权衡分析方法,即基于比较的权衡分析方法和基于灵敏度的权衡分析方法。该方法为合理地确定装甲车辆RMST定量要求,提高装甲车辆系统效能提供一种有效手段。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 装甲车辆 可靠性 维修性 保障性 测试性 权衡分析 系统效能
下载PDF
装甲车辆环境适应性论证与试验决策支持系统的初步构想 被引量:2
10
作者 韩羞 韩志强 窦守健 《装备环境工程》 CAS 2004年第1期64-67,共4页
从装甲车辆环境适应性论证与试验决策需求出发,讨论了决策支持系统组成架构,提出了决策支持系统的基本功能,分析比较了决策支持系统与传统的信息处理系统之间的差异,在明确决策支持系统的基本特征的基础上,粗线条勾画了决策支持系统的... 从装甲车辆环境适应性论证与试验决策需求出发,讨论了决策支持系统组成架构,提出了决策支持系统的基本功能,分析比较了决策支持系统与传统的信息处理系统之间的差异,在明确决策支持系统的基本特征的基础上,粗线条勾画了决策支持系统的基本方案. 展开更多
关键词 管理工程 装甲车辆 环境信息 试验 决策支持系统
下载PDF
钛合金在轻量化地面武器装备中的应用 被引量:15
11
作者 任庆华 张利军 +1 位作者 薛祥义 张晨辉 《世界有色金属》 2017年第20期1-4,共4页
高机动性、轻量化是未来火炮、装甲车辆等地面武器装备发展的必然方向,钛合金材料具有高的比强度、优异的耐腐蚀性能以及良好的装甲防护能力,使其成为高机动性、轻量化地面武器装备优异的结构选材之一,受到美国等军事工业发达国家的重... 高机动性、轻量化是未来火炮、装甲车辆等地面武器装备发展的必然方向,钛合金材料具有高的比强度、优异的耐腐蚀性能以及良好的装甲防护能力,使其成为高机动性、轻量化地面武器装备优异的结构选材之一,受到美国等军事工业发达国家的重视和大量工程应用。对世界各国牵引火炮、自行火炮、装甲车辆等制造用钛合金材料情况及发展方向进行了阐述。 展开更多
关键词 火炮 钛合金 轻量化 装甲车辆
下载PDF
装甲车辆磁流变半主动悬架变论域模糊控制 被引量:15
12
作者 刘非 李以农 郑玲 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期735-739,共5页
根据车辆系统动力学理论,建立了采用磁流变半主动悬架系统的装甲车辆的动力学模型。针对模糊控制过分依赖经验和控制精度不高的问题,提出基于规则的两级变论域模糊控制方法。研究不同车速和路况条件下磁流变半主动悬架系统的控制效果,... 根据车辆系统动力学理论,建立了采用磁流变半主动悬架系统的装甲车辆的动力学模型。针对模糊控制过分依赖经验和控制精度不高的问题,提出基于规则的两级变论域模糊控制方法。研究不同车速和路况条件下磁流变半主动悬架系统的控制效果,并与被动悬架和传统模糊控制进行比较。研究结果表明:基于规则的两级变论域模糊控制方法能有效改善装甲车辆行驶的平顺性,控制效果明显优于传统模糊控制。 展开更多
关键词 装甲车辆 磁流变半主动悬架 变论域 模糊控制
下载PDF
基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法研究 被引量:14
13
作者 刘维平 聂俊峰 +1 位作者 金毅 白雅娟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1805-1810,共6页
以多资源理论(MRT)为基础,充分考虑装甲车辆乘员作业特点,从人的信息处理方式入手建立了基于信息执行通道的乘员任务-网络模型,提出了基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法。以装甲车辆炮长发现目标并射击任务操作为实例进... 以多资源理论(MRT)为基础,充分考虑装甲车辆乘员作业特点,从人的信息处理方式入手建立了基于信息执行通道的乘员任务-网络模型,提出了基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法。以装甲车辆炮长发现目标并射击任务操作为实例进行分析评价,结果表明,该方法能够清楚地描述乘员全任务过程中脑力负荷的变化情况,有效地找出脑力负荷异常的时间节点和产生原因,量化评估乘员的脑力负荷。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 装甲车辆 多资源理论 任务-网络模型 脑力负荷
下载PDF
西藏高原环境对装甲车辆动力性能的影响 被引量:14
14
作者 郑卫国 田建震 +1 位作者 白树华 赵国帅 《装备指挥技术学院学报》 2008年第5期113-116,共4页
针对西藏高原特殊的地理环境和气候条件特点,分析了海拔高度对大气压强、空气密度、温度和水沸点等方面的影响。探讨了高原环境条件对装甲车辆起动性能、燃烧过程、热转换性能等方面的影响.并提出了相应的改进措施。
关键词 装甲车 高原环境 动力性能 影响
下载PDF
履带装甲车辆电传动方案比较分析 被引量:14
15
作者 廖自力 马晓军 +1 位作者 臧克茂 汤久望 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期583-586,共4页
分析了不同方案履带车辆电传动系统的特点,并针对两种最典型的方案,以满足车辆完全转向性能为约束条件,计算出对驱动电机的功率、转矩、转速等参数要求,最后对2种方案进行综合评价。
关键词 动力机械工程 履带 装甲车辆 电传动 方案比较
下载PDF
基于EON Studio 5.0的装甲车辆发动机虚拟维修关键技术研究 被引量:13
16
作者 赵金才 王宪成 +1 位作者 孙坦 张晶 《装甲兵工程学院学报》 2008年第1期46-48,共3页
以某型坦克发动机为研究对象,基于虚拟现实工具软件EON Studio 5.0,对装甲车辆发动机虚拟维修训练系统涉及的关键技术——三维建模、虚拟维修场景生成、人机交互等进行了研究,为建立装甲车辆发动机虚拟维修训练系统提供技术支持。
关键词 装甲车辆 发动机 虚拟维修 EON STUDIO
原文传递
基于CAN总线的装甲车辆电气系统检测 被引量:13
17
作者 贺方君 谢永成 +2 位作者 李光升 魏宁 赖建军 《国外电子测量技术》 2012年第6期43-46,共4页
针对传统的装甲车辆电气设备检测的缺陷,利用CAN总线构建了网络化检测系统。该系统将待检测子系统作为总线上的节点,以C8051F040单片机为控制单元,通过相应接口电路连接到待测节点;进行了CAN总线应用层的通信协议的开发和实现,使系统具... 针对传统的装甲车辆电气设备检测的缺陷,利用CAN总线构建了网络化检测系统。该系统将待检测子系统作为总线上的节点,以C8051F040单片机为控制单元,通过相应接口电路连接到待测节点;进行了CAN总线应用层的通信协议的开发和实现,使系统具有良好的实时数据采集、处理和通信功能,并将数据处理结果通过CAN总线上传到上位机。实现了对装甲车辆电气系统的实时监测、状态检测和在线故障诊断。 展开更多
关键词 装甲车辆 C8051F040 CAN总线 状态检测
下载PDF
装甲车辆热特征试验研究 被引量:12
18
作者 韩玉阁 李强 宣益民 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2002年第1期63-68,共6页
针对装甲车辆的热特征进行了实验研究 ,并对结果进行了分析 .讨论了太阳辐射、空气温度、风速、发动机等因素对坦克热特性的影响 ,为装甲车辆红外辐射特征的理论建模和模型校验提供了试验依据 。
关键词 装甲车辆 热特征 试验研究 红外辐射特征
下载PDF
装甲车辆传动装置振动烈度监测与评估 被引量:10
19
作者 樊新海 李胜利 +2 位作者 安钢 武东民 王凯 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期272-275,共4页
通过加装传感器实现了装甲车辆传动装置的振动监测和振动烈度评估。提出了振动烈度的频域计算方法,相对于时域计算方法,该方法对信号类型的适用性强,对频率范围的选择灵活,避免了利用微积分进行信号类型转换和滤波等处理过程。给出了应... 通过加装传感器实现了装甲车辆传动装置的振动监测和振动烈度评估。提出了振动烈度的频域计算方法,相对于时域计算方法,该方法对信号类型的适用性强,对频率范围的选择灵活,避免了利用微积分进行信号类型转换和滤波等处理过程。给出了应用实例和提高评估效果的注意事项与措施。 展开更多
关键词 机械学 装甲车辆 传动装置 状态监测 振动标准 振动烈度
下载PDF
装甲车内环境对乘载员战斗力影响评价 被引量:11
20
作者 王和平 薛海 +1 位作者 李荣利 易兵 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2010年第6期39-42,共4页
在装甲车内,对乘载员战斗力构成影响的微环境因素有振动、噪声、温湿度和有害气体等,这些因素的联合作用对乘载员的战斗力有着严重的影响,把模糊综合评价理论和环境因素对乘载员战斗力影响的"疲劳降低工效界限"暴露时间相结合... 在装甲车内,对乘载员战斗力构成影响的微环境因素有振动、噪声、温湿度和有害气体等,这些因素的联合作用对乘载员的战斗力有着严重的影响,把模糊综合评价理论和环境因素对乘载员战斗力影响的"疲劳降低工效界限"暴露时间相结合,建立了基于时间指标的装甲车内微环境模糊综合评价模型,对装甲车内环境对乘载员的战斗力的影响实现了定量评价,解决了装甲车内微环境对乘载员战斗力影响定量化的难题,实验证明该模型计算结果与实际情况相符合。 展开更多
关键词 装甲车辆 微环境 时间指标 模糊评价
下载PDF
上一页 1 2 24 下一页 到第
使用帮助 返回顶部