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题名锚杆拱形托板承载力试验与分析
被引量：18
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作者
郑仰发
康红普
鞠文君
张剑
李建波
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机构
煤炭科学研究总院开采设计研究分院
煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室(煤炭科学研究总院)
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出处
《采矿与安全工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期437-443,共7页
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基金
国家自然科学基金委与神华集团联合基金重点资助项目(U1261211)
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文摘
为深入认识拱形结构对钢托板力学特性的影响,及其与不同锚杆匹配的承载适用性,基于球壳结构弹性力学与极限平衡分析构建了2种拱形托板承载力理论关系式,结合工程实践详细论述了其中5个影响参数。采用实验室加载试验研究了不同板厚、不同拱高的方形托板承载力与变形特征。结果表明:托板承载力与钢板厚度、拱高与拱底圆直径之比呈正增长关系;试验承载力较好地验证了理论计算式的适用性;此外,调向球垫尺寸与强度对托板承载与支护的充分发挥非常重要。综合以上研究与煤炭行业标准,提出常用锚杆规格与拱形托板尺寸的合理匹配表,以供矿山支护工程参考使用。
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关键词
锚杆支护
拱形托板
承载力
适用性
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Keywords
anchor bolt support
arched pallet
bearing capability
applicability
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分类号
TD355
[矿业工程—矿井建设]
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题名430m^2带式烧结机台车塌腰分析与改进
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作者
白明华
董京波
徐宽
葛俊礼
赵菲
李路叶
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机构
燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心
河北港口集团港口机械有限公司
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出处
《烧结球团》
北大核心
2016年第4期1-6,共6页
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基金
河北省自然科学基金资助项目(E2014203261)
燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心开放课题资助项目(NECSR-201309)
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文摘
针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m^2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究。基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbench中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布。分析台车在单纯的机械载荷和温度载荷作用下的变形及应力分布;针对台车所用材料QT500建立蠕变模型,对台车进行蠕变分析。结果表明,台车在单纯机械载荷和温度载荷作用下产生的变形在弹性变形范围内,是可逆的;台车塌腰现象主要与台车材料的蠕变相关,在蠕变分析中,台车产生了13mm左右的下挠变形。针对台车塌腰现象,设计了拱形台车,仿真结果表明,拱形台车可以降低55.6%的下挠变形,为延长台车寿命提供了理论基础。
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关键词
烧结机台车
塌腰
流固热耦合
温度场
蠕变
拱形台车
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Keywords
pallet of sinter machine
downward bowing
fluid-solid-heat coupling
temperature field
creep
arched pallet
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分类号
TF3
[冶金工程—冶金机械及自动化]
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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