期刊文献+
共找到30篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
裂缝性地层水力裂缝非平面延伸模拟 被引量:17
1
作者 赵金洲 任岚 +1 位作者 胡永全 裴钰 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期174-180,共7页
受天然裂缝作用影响,裂缝性地层的水力裂缝可能延伸为多分支、非平面的复杂裂缝体系,这与均质地层压裂产生的对称双翼平面裂缝具有巨大的差异。由于常规水力裂缝延伸模型无法用于模拟裂缝性地层中水力裂缝非平面延伸的裂缝形态和裂缝几... 受天然裂缝作用影响,裂缝性地层的水力裂缝可能延伸为多分支、非平面的复杂裂缝体系,这与均质地层压裂产生的对称双翼平面裂缝具有巨大的差异。由于常规水力裂缝延伸模型无法用于模拟裂缝性地层中水力裂缝非平面延伸的裂缝形态和裂缝几何,为此,基于水力裂缝相交天然裂缝转向延伸路径的等效平面裂缝思想,建立了水力裂缝非平面转向延伸的数学模型,并推导了相应的数值求解方法。模拟计算表明,当水力裂缝沿天然裂缝转向延伸时,水力裂缝缝宽在延伸路径上表现为非连续分布,在转向延伸段突变减小,受缝宽减小节流效应影响,井底流体压力升高。影响因素分析表明,水平地应力差和逼近角越大,转向延伸段缝宽越小,对支撑剂输送限制越大;施工排量和压裂液黏度越高,包括转向延伸段在内,整个延伸裂缝段的缝宽越大,支撑剂在裂缝内的运移越容易,压裂施工风险越低。研究为认识裂缝性地层水力裂缝非平面延伸特征提供了思路和方法,为裂缝性地层压裂设计提供了理论依据,具有重要的理论价值和现实意义。 展开更多
关键词 裂缝性地层 水力裂缝 非平面延伸 天然裂缝 水平地应力差 逼近角
下载PDF
压裂中水力裂缝穿过天然裂缝判断准则 被引量:15
2
作者 张然 李根生 +3 位作者 赵志红 盛茂 范鑫 迟焕鹏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期585-588,共4页
为准确预测水力压裂过程中水力裂缝是否会穿过天然裂缝及其穿出方向,基于弹性力学理论,建立了水力裂缝穿过天然裂缝的判断准则,并给出了水力裂缝穿出天然裂缝时穿出角度的计算方法。计算结果表明:在给定逼近角下对应有确定的水力裂缝穿... 为准确预测水力压裂过程中水力裂缝是否会穿过天然裂缝及其穿出方向,基于弹性力学理论,建立了水力裂缝穿过天然裂缝的判断准则,并给出了水力裂缝穿出天然裂缝时穿出角度的计算方法。计算结果表明:在给定逼近角下对应有确定的水力裂缝穿过天然裂缝所需的水平主应力比值范围,超过或低于这个范围水力裂缝将不能穿过天然裂缝;高逼近角及高水平主应力比值下水力裂缝易直接穿过天然裂缝;在相同逼近角下,水平主应力比值越大,穿出方向总是倾向于靠近增大的水平主应力方向。 展开更多
关键词 裂缝性储层 天然裂缝 穿过 主应力差异 逼近角 穿出角度
下载PDF
振动磨机介质运动状态及入料粒度分析 被引量:10
3
作者 殷兴武 《矿山机械》 北大核心 1999年第4期20-21,共2页
分析了振动磨机的介质运动状态,提出工作过程中介质群可以刚化为一个刚体的概念,给出了介质群自转角速度。公转角速度的计算方法:依据介质运动状态分析,导出振动磨机的最大入料粒度,啮角2a的计算公式。
关键词 振动磨机 介质 运动状态 入料粒度
原文传递
导弹姿态控制伺服系统的变结构控制 被引量:5
4
作者 刘根旺 许化龙 《上海航天》 2004年第6期15-17,35,共4页
为消除导弹姿态控制伺服系统变结构控制中的抖振,在状态轨迹与滑动平面夹角变结构控制律的基础上,将原来的二阶系统扩展为n阶。所设计的控制律兼具连续控制律与非连续控制律的优点,动态品质优良。仿真结果验证了理论分析的有效性。
关键词 导弹姿态控制 伺服系统 变结构 控制律 渐近夹角
下载PDF
复杂裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的分流比定量表征模型及影响因素
5
作者 刘春亭 石孝志 +5 位作者 王素兵 朱炬辉 王荣 齐天俊 何乐 曾晶 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第6期90-97,共8页
为了定量表征悬浮支撑剂在复杂裂缝分叉结构处的运移规律,基于裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的受力分析,构建了裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的分流比计算模型,分析了压裂液参数(注入速度和黏度)、支撑剂参数(密度、粒径和砂比)及裂缝形态(缝宽... 为了定量表征悬浮支撑剂在复杂裂缝分叉结构处的运移规律,基于裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的受力分析,构建了裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的分流比计算模型,分析了压裂液参数(注入速度和黏度)、支撑剂参数(密度、粒径和砂比)及裂缝形态(缝宽、缝宽比、逼近角)对悬浮支撑剂分流比的影响,并用数值模拟结果进行验证。结果表明:所建立的计算模型能较准确地计算出裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的分流比;裂缝分叉结构处悬浮支撑剂的分流比随流体分流比的增加而增大,但其远小于流体分流比;裂缝分叉结构处悬浮支撑剂分流比随流体黏度、砂比、缝宽、缝宽比的增大而增大,但却随注入速度、支撑剂粒径、支撑剂密度、逼近角的增大而减小。因此,在非常规储层改造时选用小粒径、低密度支撑剂可以提升分支裂缝的支撑效果。研究结果可为非常规储层改造的支撑剂优选提供重要理论支撑。 展开更多
关键词 复杂缝网 悬浮支撑剂 分流比 CFD-DEM耦合模型 逼近角 缝宽比
下载PDF
多因素下张力腿平台耦合动力响应特性研究 被引量:3
6
作者 谷家扬 杨建民 吕海宁 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期129-139,共11页
考虑立管、张力腿及平台本体的非线性耦合,建立六自由度的振动微分方程。推导了方程中的质量矩阵、耦合刚度矩阵、阻尼矩阵及波浪荷载的计算公式。采用微元法对立柱和浮筒进行离散,求得方程数值解。比较分析了四种工况下张力腿平台的耦... 考虑立管、张力腿及平台本体的非线性耦合,建立六自由度的振动微分方程。推导了方程中的质量矩阵、耦合刚度矩阵、阻尼矩阵及波浪荷载的计算公式。采用微元法对立柱和浮筒进行离散,求得方程数值解。比较分析了四种工况下张力腿平台的耦合动力响应、张力腿及立管张力的变化,揭示了波浪周期、波高、浪向角、预张力、工作水深等多因素对张力腿平台运动响应的影响。 展开更多
关键词 张力腿平台 非线性 耦合响应 浪向角
下载PDF
储层改造中人工裂缝穿过天然裂缝的判别机理 被引量:3
7
作者 穆笛 《石油机械》 北大核心 2018年第7期80-83,共4页
在进行水力压裂这类储层改造时,为了对人工裂缝是否穿过天然裂缝进行准确判别,通过对人工裂缝遭遇天然裂缝时的应力场分析,建立了人工裂缝穿过天然裂缝的判断准则。基于大庆某区块储层实际参数,利用ABAQUS软件进行模拟,模拟结果表明:最... 在进行水力压裂这类储层改造时,为了对人工裂缝是否穿过天然裂缝进行准确判别,通过对人工裂缝遭遇天然裂缝时的应力场分析,建立了人工裂缝穿过天然裂缝的判断准则。基于大庆某区块储层实际参数,利用ABAQUS软件进行模拟,模拟结果表明:最大主应力方向与人工裂缝方向垂直时,要想使人工裂缝遭遇天然裂缝时穿过天然裂缝,逼近角的范围必须在5°~30°之间;当最大主应力与人工裂缝方向一致时,要想使人工裂缝遭遇天然裂缝时穿过天然裂缝,逼近角的范围必须在60°~90°之间;当人工裂缝与天然裂缝垂直时,要想使人工裂缝遭遇天然裂缝时穿过天然裂缝,水平主应力比值必须大于0.75。模拟结果与理论推导结果一致。 展开更多
关键词 水力压裂 储层改造 天然裂缝 逼近角 ABAQUS
下载PDF
刀尖圆弧半径对主偏角影响的分析与实验研究 被引量:3
8
作者 王进峰 商正 +1 位作者 吕鹏瑞 范孝良 《图学学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期256-260,共5页
刀尖圆弧半径对加工精度、切削力等切削参数有重要影响,而主偏角直接影响切削变形和切削力的变化。为了研究车刀刀尖圆弧半径对主偏角的影响,建立了刀具要素间的几何关系。根据切削深度和刀尖圆弧半径大小,将切削条件划分为4种:①刀尖... 刀尖圆弧半径对加工精度、切削力等切削参数有重要影响,而主偏角直接影响切削变形和切削力的变化。为了研究车刀刀尖圆弧半径对主偏角的影响,建立了刀具要素间的几何关系。根据切削深度和刀尖圆弧半径大小,将切削条件划分为4种:①刀尖圆弧半径小于切削深度,且主偏角为90°;②刀尖圆弧半径小于切削深度,且主偏角小于90°;③刀尖圆弧半径小于切削深度,且主偏角大于90°;④刀尖圆弧半径大于切削深度。根据刀尖圆弧半径和切削深度之间的几何关系,分别计算了4种切削条件下刀尖圆弧半径导致的实际主偏角的变化。为了验证分析结果,进行了切削实验,通过分析背向力和进给力的夹角计算实验主偏角。实验结果证明,刀尖圆弧半径导致主偏角变小。 展开更多
关键词 刀尖圆弧半径 主偏角 切削深度 几何关系 切削力
下载PDF
车刀刀尖圆弧半径对切削变形及实际主偏角的影响 被引量:3
9
作者 王进峰 潘丽娟 +2 位作者 商正 吕鹏瑞 范孝良 《中国工程机械学报》 北大核心 2019年第3期206-210,共5页
刀尖圆弧半径对加工精度、切削力等切削参数有重要影响,而主偏角会直接影响切削变形和切削力,切削层参数是衡量切削刃上切削力大小、切屑的形状和尺寸以及表面粗糙度的重要参数.为了研究车刀刀尖圆弧半径对切削变形及实际主偏角的影响,... 刀尖圆弧半径对加工精度、切削力等切削参数有重要影响,而主偏角会直接影响切削变形和切削力,切削层参数是衡量切削刃上切削力大小、切屑的形状和尺寸以及表面粗糙度的重要参数.为了研究车刀刀尖圆弧半径对切削变形及实际主偏角的影响,构建了刀具要素间的几何关系.根据切削深度和刀尖圆弧半径大小,将切削条件划分为3种,分别计算了3种切削条件下切削层面积与实际主偏角的大小,并且用实验验证刀尖圆弧半径会导致主偏角变小. 展开更多
关键词 刀尖圆弧半径 切削变形 主偏角 几何关系
下载PDF
裂缝性储层中水力裂缝扩展规律的数值模拟研究 被引量:2
10
作者 席一凡 李连崇 +4 位作者 张潦源 黄波 左家强 李爱山 张子麟 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第12期47-51,共5页
在对裂缝性储层进行水力压裂过程中,天然裂缝的存在会对水力裂缝的扩展产生十分重要的影响。通过建立水力裂缝遭遇天然裂缝的二维平面应变计算模型,采用数值模拟的计算方法,对裂缝性储层中水力裂缝的扩展规律进行研究。结果表明,在水力... 在对裂缝性储层进行水力压裂过程中,天然裂缝的存在会对水力裂缝的扩展产生十分重要的影响。通过建立水力裂缝遭遇天然裂缝的二维平面应变计算模型,采用数值模拟的计算方法,对裂缝性储层中水力裂缝的扩展规律进行研究。结果表明,在水力裂缝扩展过程中,水力裂缝的入射角、远场主应力比以及天然裂缝的胶结强度是影响水力裂缝扩展的主要因素。在低入射角,低远场主应力比的情况下,水力裂缝更易于转入天然裂缝并在缝内延伸;在高入射角,高远场主应力比的情况下,水力裂缝更易于直接穿过天然裂缝;天然裂缝胶结强度越低时,水力裂缝越容易转入天然裂缝并在天然裂缝内延伸。 展开更多
关键词 天然裂缝 水力裂缝 入射角 远场主应力比 胶结强度
原文传递
基于乘员风险期望值的混凝土护栏安全性能评估
11
作者 郭军 程耿东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期103-106,共4页
针对道路交通的实际情况 ,将车辆与混凝土护栏碰撞时车辆的入侵角视为具有一定概率分布的随机变量 ,提出了用于评估车辆与交通安全护栏碰撞过程中乘员风险的新概念——乘员风险期望值 ,并以一个优化算例简要说明了新概念对混凝土护栏安... 针对道路交通的实际情况 ,将车辆与混凝土护栏碰撞时车辆的入侵角视为具有一定概率分布的随机变量 ,提出了用于评估车辆与交通安全护栏碰撞过程中乘员风险的新概念——乘员风险期望值 ,并以一个优化算例简要说明了新概念对混凝土护栏安全性能评估的影响。 展开更多
关键词 混凝土护栏 汽车碰撞 入侵角 乘员风险期望值 道路交通 安全性能评估
下载PDF
裂缝性储层水力裂缝扩展规律数值模拟研究 被引量:1
12
作者 许文龙 薛世峰 +2 位作者 张翔 李川 孙峰 《当代化工》 CAS 2017年第7期1371-1374,共4页
天然裂缝与水力裂缝的相互作用形成复杂裂缝的关键,采用耦合孔隙水压力的内聚力单元,模拟了天然裂缝存在下水力裂缝的扩展情况,探讨了逼近角及天然裂缝起裂应力对水力裂缝扩展及天然裂缝开启范围的影响。为保证缝内压力的连续性,在预置... 天然裂缝与水力裂缝的相互作用形成复杂裂缝的关键,采用耦合孔隙水压力的内聚力单元,模拟了天然裂缝存在下水力裂缝的扩展情况,探讨了逼近角及天然裂缝起裂应力对水力裂缝扩展及天然裂缝开启范围的影响。为保证缝内压力的连续性,在预置天然裂缝与水力裂缝的相交处耦合孔隙压力,裂缝位置采用变密度进行网格划分以提高收敛性。数值分析结果表明:水力裂缝的诱导应力场使得天然裂缝提前开启,天然裂缝的破坏形式以剪切破坏为主导;水平主应力差一定时,逼近角越小天然裂缝越易开启且开启长度越长;天然裂缝起裂应力增加,水力裂缝最大缝宽增加天然裂缝开启范围缩小。 展开更多
关键词 水力压裂 天然裂缝 水力裂缝 天然裂缝起裂应力 逼近角
下载PDF
激光测距行驶跑偏测试系统驶入角测量方法研究 被引量:1
13
作者 余昊 何耀华 《数字制造科学》 2018年第4期288-292,304,共6页
避免具有跑偏缺陷的汽车流入市场需要对总装下线的汽车进行跑偏测试。为了提高测试系统的效率与精度,在现行的三测点激光测距跑偏测试系统的基础上,提出以单个测点完成驶入角测量,阐述了测量方法,分析了测试误差,同时提出降低误差的可... 避免具有跑偏缺陷的汽车流入市场需要对总装下线的汽车进行跑偏测试。为了提高测试系统的效率与精度,在现行的三测点激光测距跑偏测试系统的基础上,提出以单个测点完成驶入角测量,阐述了测量方法,分析了测试误差,同时提出降低误差的可行方法。最后在搭建的试验平台上进行反复试验,结果表明了单测点驶入角测量法的可行,且流程简洁,操作便利,可以实际用于汽车生产检测线上的汽车跑偏的自动测试。 展开更多
关键词 跑偏测试 单测点 驶入角 激光测距
原文传递
新型变结构控制律在导弹姿态控制系统中的应用
14
作者 刘根旺 许化龙 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第10期2264-2265,2269,共3页
在对变结构控制理论研究的基础上,首先介绍了一种新型的变结构控制律的设计方法,该控制律在设计中引入了相平面中的状态轨迹与滑动平面的夹角,兼具连续控制律与非连续控制律的优点。本文中对该变结构控制方法进行了改进,扩展了其应用范... 在对变结构控制理论研究的基础上,首先介绍了一种新型的变结构控制律的设计方法,该控制律在设计中引入了相平面中的状态轨迹与滑动平面的夹角,兼具连续控制律与非连续控制律的优点。本文中对该变结构控制方法进行了改进,扩展了其应用范围。最后将其应用于导弹姿态控制系统中的设计中,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 变结构 控制律 渐近夹角 姿态控制
下载PDF
基于对应直线的飞行器接近角估计
15
作者 罗通顶 李斌康 郭明安 《上海航天》 2011年第1期69-72,共4页
提出了一种新的基于对应直线估计飞行器接近角的方法,对线性方法作归一化变换以提高算法的鲁棒性。用至少4组对应直线计算两图像间的单应矩阵。用序列图像间的单应矩阵估计接近角,无需着陆目标已知。模拟实验验证了算法的可行性。
关键词 视觉导航 序列图像 单应矩阵 接近角
下载PDF
硬质合金拉丝模的几何形状与使用寿命的关系 被引量:12
16
作者 胡黄卿 《硬质合金》 CAS 2000年第1期39-42,共4页
从力学角度分析了硬质合金拉丝模最小变形功与拉丝模工作半角α的关系 ,模孔壁表面压力 Km与 α和减面率 γ的关系 ,拉拔力 P与 α的关系 ,研究了模孔壁压力对拉丝模寿命的影响 ,提出了拉拔力最小时的最小工作锥半角α。
关键词 工作锥半角 减面率 拉丝模 硬质合金 使用寿命
原文传递
Studies of TLP Dynamic Response Under Wind, Waves and Current 被引量:7
17
作者 谷家扬 杨建民 吕海宁 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2012年第3期363-378,共16页
Investigated is the coupled response of a tension leg platform (TLP) for random waves. Inferred are the mass matrix, coupling stiffness matrix, damping matrix in the vibration differential equation and external load... Investigated is the coupled response of a tension leg platform (TLP) for random waves. Inferred are the mass matrix, coupling stiffness matrix, damping matrix in the vibration differential equation and external load of TLP in moving coordinating system. Infinitesimal method is applied to divide columns and pontoons into small parts. Time domain motion equation is solved by Runge-Kutta integration scheme. Jonswap spectrum is simulated in the random wave, current is simulated by linear interpolation, and NPD spectrum is applied as wind spectrum. The Monte Carlo method is used to simulate random waves and fluctuated wind. Coupling dynamic response, change of tendon tension and riser tension in different sea conditions are analyzed by power spectral density (PSD). The influence of approach angle on dynamic response of TLP and tendon tension is compared. 展开更多
关键词 TLP nonlinear stochastic waves sea state different approach angles coupling with wave current and wind
下载PDF
一种基于视觉的飞行器接近角估计方法 被引量:4
18
作者 祝海江 吴福朝 胡占义 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期959-967,共9页
提出了一种基于图像序列的飞行器接近角的估计方法.飞行器的接近角对于飞行器的着陆来说是一个非常重要的参数,是指飞行器在着陆时的飞行轨迹与地平面之间的夹角.飞行器在着陆时近似作平移运动,在这种情况下,图像上的极点称作FOE(focus-... 提出了一种基于图像序列的飞行器接近角的估计方法.飞行器的接近角对于飞行器的着陆来说是一个非常重要的参数,是指飞行器在着陆时的飞行轨迹与地平面之间的夹角.飞行器在着陆时近似作平移运动,在这种情况下,图像上的极点称作FOE(focus-of-expansion),地平面的消失线被称作Horizon.首先给出了从已标定的图像序列中提取FOE和Horizon的方法,然后由这两个参数估计出飞行器的接近角.模拟实验和真实图像实验表明该方法是可行的. 展开更多
关键词 飞行器接近角 FOE(focus-of-expansion) HORIZON
下载PDF
考虑风浪流的TLP张力腿张力响应规律分析(英文) 被引量:4
19
作者 谷家扬 杨建民 吕海宁 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第9期1041-1055,共15页
文章研究了张力腿平台在风浪流中的张力腿的张力变化规律。推导了微分方程中的质量矩阵、耦合刚度矩阵、阻尼矩阵和运动坐标系下张力腿平台波浪外荷载。采用微元法对立柱和浮筒进行离散,运用龙格—库塔法对张力腿平台耦合运动微分方程... 文章研究了张力腿平台在风浪流中的张力腿的张力变化规律。推导了微分方程中的质量矩阵、耦合刚度矩阵、阻尼矩阵和运动坐标系下张力腿平台波浪外荷载。采用微元法对立柱和浮筒进行离散,运用龙格—库塔法对张力腿平台耦合运动微分方程进行了数值求解。对不同海况下和不同浪向角下张力腿平台张力腿张力变化进行了能量谱分析,并在上海交通大学海洋工程国家重点试验室中通过缩尺比为1:40的模型对数值模拟的结果进行了试验验证。比较了考虑风和流以及不考虑风和流的结果。 展开更多
关键词 张力腿平台 非线性 随机波 不同海况 不同浪向角 风浪流耦合响应 张力腿张力
下载PDF
相关运行模式下的近距平行跑道容量计算方法研究 被引量:5
20
作者 王维 赵芮 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第32期224-227,共4页
为提高近距平行跑道的系统容量,研究了相关平行进近运行模式下跑道间隔、进近下滑角和机型组合对跑道容量的影响。根据ATC间隔标准建立了相应的近距平行跑道容量计算模型。计算表明,在安全运行允许的条件下,跑道间隔相同时,跑道容量随... 为提高近距平行跑道的系统容量,研究了相关平行进近运行模式下跑道间隔、进近下滑角和机型组合对跑道容量的影响。根据ATC间隔标准建立了相应的近距平行跑道容量计算模型。计算表明,在安全运行允许的条件下,跑道间隔相同时,跑道容量随下滑角的增大而提升;下滑角相同时,跑道容量随跑道间隔的变化并不敏感。模型在上海虹桥机场的应用表明,采用3°下滑角的跑道到达容量比现阶段提升18.3%;采用5°下滑角,到达容量提升32.1%。 展开更多
关键词 近距平行跑道 相关平行进近运行 跑道端头错开 下滑角 跑道容量
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部