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题名基于耐撞性的有轨电车防爬器结构优化设计方法
被引量：3
- 1
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作者
吕元颖
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机构
上海轨道交通设备发展有限公司
上海有轨电车工程技术研究中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第S02期87-91,共5页
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文摘
针对有轨电车倾斜碰撞安全性问题,基于ANSYS和MATLAB软件,采用APDL语言建立了有轨电车前端防爬器参数化模型,并将形状和尺寸组合优化方法引入防爬器优化设计中。以防爬器整体结构抗弯刚度和一阶固有频率为分析对象,同时实现其轻量化目标,并对优化后的防爬器结构进行了动态碰撞模拟和试验验证。结果表明,优化设计后的防爬器满足一阶固有频率和碰撞工况的要求,且防爬器重量减轻了19.8%。
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关键词
有轨电车
倾斜碰撞
防爬器
优化设计
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Keywords
tram
inclined collision
anti-creeper
optimal design
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
U213.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名港口铁路翻车机房重车线防爬措施
被引量：2
- 2
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作者
杨松姗
郭春玲
张威
何冯斌
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机构
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港工技术》
2016年第2期43-45,共3页
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文摘
爬行是轨道破坏的重要因素之一。港口铁路翻车机房卸车线由于列车起停频繁,对钢轨的影响更大,本文从增加轨道强度,加强轨道基础,加强日常养护工作等方面提出了港口铁路防爬的措施,为港口铁路作业提供保障。
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关键词
翻车机房卸车线
轨道爬行
整体道床
扣件
防爬器
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Keywords
unloading line of car dumper shed
creeping on rail
integral rail bed
fastening
anti-creeper
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分类号
U653.93
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名某地铁车体防爬器结构轻量化研究
被引量：2
- 3
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作者
赵辉
孙丽萍
王玉艳
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
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出处
《机械制造与自动化》
2022年第6期61-65,共5页
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文摘
依据某地铁车体防爬器的初始结构,分别建立两种不同形状的有限元分析模型,利用HyperMesh仿真软件进行静强度分析计算,在此基础上对应力富余比较多的结构依次进行拓扑优化和尺寸优化。考虑实际制造加工及外形美观等因素,在满足静强度要求的前提下确定最终方案,实现防爬器结构减质量46.0%。
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关键词
地铁
车体
防爬器
拓扑优化
尺寸优化
轻量化
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Keywords
subway
car body
anti-creeper
topology optimization
size optimization
lightweight
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分类号
U270.32
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁工程车碰撞仿真中钩缓及防爬器模拟方法
被引量：2
- 4
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作者
金希红
曾燕军
张海
肖毅华
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机构
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第4期109-113,共5页
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基金
中车株洲电力机车有限公司科技研发项目(2017KJ37)
青岛市博士后应用研究项目资助(2017)
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文摘
在进行某型号地铁工程车碰撞分析时,提出了一种基于LS-DYNA非弹性压缩弹簧模拟钩缓特性以及防爬器吸能特性的仿真方法。就两相同列车以相对速度25km/h相撞为例,对碰撞过程进行模拟,并计算钩缓装置以及防爬器对列车碰撞工况能量吸收的贡献程度。结果表明:该方法能够模拟碰撞时列车钩缓装置和防爬器的力学特性,并且能得到列车碰撞的输出特性、能量吸收等指标;两列车对撞后,两工程车前端的车钩缓冲器吸收能量0.51 MJ,防爬器吸收能量0.47 MJ,分别占总能量的34%和31%。
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关键词
地铁工程车
钩缓系统
防爬器
能量吸收
有限元分析
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Keywords
subway engineering vehicle
coupler buffer
anti-creeper
energy absorbing
finite element analysis
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名标准地铁收缩管防爬器摩擦系数研究
- 5
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作者
王雅楠
李林
黄志华
赵凯
邹帆
邢杰
姚曙光
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机构
国家先进轨道交通装备创新中心
中南大学轨道交通安全教育部重点实验室
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出处
《智慧轨道交通》
2023年第4期15-21,共7页
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基金
湖南省自然科学基金面上项目(2021JJ30853)。
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文摘
为了适应收缩管防爬器表面涂装和润滑的需要,常有油漆喷涂和润滑脂涂抹两种方式,但由于润滑介质的不同造成的摩擦系数差异会导致平台力的波动。为确保各种工况下平台力始终符合技术要求,在设计收缩管防爬器时研究了常用工况下的摩擦系数,得出了油漆工况下摩擦系数为0.01,润滑脂工况下摩擦系数为0.04,以此两种摩擦系数为界限研究其平台力的极值范围。结合收缩管平台力随着壁厚、摩擦锥面轴向长度变化的影响规律,不断缩小参数范围,得出最终模型参数,其平台力在不同工况下处于556~645 kN之间,始终在技术要求范围之内。
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关键词
标准地铁
收缩管
防爬器
台车试验
仿真
摩擦系数
耐撞性
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Keywords
standard metro
shrinkable tube
anti-creeper
platform test
simulation
friction coefficient
crashworthiness
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分类号
U271.92
[机械工程—车辆工程]
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题名螺栓式钢轨防爬器的性能分析
- 6
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作者
耿传智
任珠芳
朱剑月
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机构
上海铁道大学轮轨系统研究所
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出处
《上海铁道大学学报》
CAS
1999年第10期92-95,共4页
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基金
铁道部科技基金
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文摘
提出了一种新型的螺栓式钢轨防爬器，改变了穿销式防爬器的紧固方式。通过分析防爬器的受力，推导出防爬力的计算公式，并对其防爬性能进行了室内对比试验和现场试铺。结果表明：螺栓式防爬器的防爬力大于穿销式防爬器，且易于安装、拆卸，减少了轨道爬行和养护维修工作量，具有显著经济效益。
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关键词
轨道结构
钢轨爬行
防爬器
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Keywords
track structure, rail creeping, anti-creeper
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分类号
U213.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名有轨电车轻型防爬器结构优化设计
被引量：4
- 7
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作者
马艳波
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第1期136-139,共4页
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文摘
以有轨电车防爬器为研究对象,基于拓扑优化理论,采用拓扑优化和结构精细化设计相结合的方法进行防爬器的结构设计。利用Hyperworks软件的Optistruct模块,以防爬齿结构的屈服应力和一阶模态为优化约束条件,进行防爬齿布局优化设计。在概念结构的基础上,结合结构刚度、强度和设计工艺等要求,对防爬齿进行了精细化设计,并通过静力分析、模态分析和性能试验进行验证。结果表明:在满足许用应力和一阶模态的基础上,优化设计的防爬齿的质量较常规设计减轻了10. 24%,实现了结构轻量化的目的。
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关键词
有轨电车
轻型防爬器
结构优化
防爬齿
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Keywords
tram
light anti-creeper
structural optimization
anti-creeping gear
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分类号
U270.34
[机械工程—车辆工程]
U482.1.03
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名圆柱形铝蜂窝包覆式防爬器准静态压缩分析
- 8
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作者
孙中原
刘斐然
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机构
北京轨道交通技术装备集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心
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出处
《现代城市轨道交通》
2023年第6期38-41,共4页
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文摘
铝蜂窝包覆式防爬器作为在列车的被动安全防护中使用最广的一种防护器械,存在截面矩形结构、加工复杂、吸能元件各个位置受力不等效、易发生失稳等缺点。文章提出一种截面为圆形的铝蜂窝包覆式防爬器,且采用三维软件建立圆柱形铝蜂窝包覆式防爬器三维模型,并通过有限元仿真分析和准静态压缩实验输出该方案的准静态压缩过程和准静态压缩力-位移曲线,得出该防爬器在压缩过程中压缩稳定、变形良好,准静态压缩力-位移曲线平稳可控,仿真和实验同设计值的平均缓冲力偏差均在±7.5%以内,从而证明该方案的可靠性,为轨道交通圆柱形铝蜂窝包覆式防爬器的后续开发提供理论基础和实验依据。
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关键词
轨道交通
包覆式防爬器
准静态压缩
吸能特性
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Keywords
rail traffic
wrapped anti-creeper
quasi-static compression
energy absorption characteristics
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名Ⅲ_b型轨枕替代宝Ⅰ型轨枕的研究
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作者
徐荣年
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机构
宝钢股份公司运输部
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出处
《宝钢技术》
CAS
2001年第6期8-12,共5页
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文摘
对铺设Ⅲb 型轨枕和宝Ⅰ型轨枕的铁路进行了通过大轴重车辆的轨道动力参数及防爬对比测试。研究结果表明 :宝Ⅲ型EVA垫板的Ⅲb 型轨枕轨道和既有宝Ⅰ型轨枕轨道对比 ,其结构抗裂安全度提高了 1 2 .8% ,抗爬性能提高了 2 0 0 % ,单价下降了 1 62元 /根 。
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关键词
轨枕
安全度
防爬
铁路
钢筋混凝土
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Keywords
Investigation
Type Ⅲ b sleeper
Type BaoⅠsleeper
Reliability
anti creeper
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分类号
U213.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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