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噻二唑衍生物在润滑油脂中用做抗磨极压剂 被引量:29
1
作者 姚俊兵 王瑞华 《润滑油》 CAS 2005年第2期53-58,共6页
噻二唑单体或单体衍生物是润滑油脂的抗磨剂,但不具备极压性能。噻二唑二聚体衍生物具有优秀的四球抗烧结性能,但梯姆肯OK值较低。噻二唑多聚体衍生物既具有优秀的四球极压性能,也具有优秀的梯姆肯极压性能。噻二唑衍生物用做润滑油脂... 噻二唑单体或单体衍生物是润滑油脂的抗磨剂,但不具备极压性能。噻二唑二聚体衍生物具有优秀的四球抗烧结性能,但梯姆肯OK值较低。噻二唑多聚体衍生物既具有优秀的四球极压性能,也具有优秀的梯姆肯极压性能。噻二唑衍生物用做润滑油脂抗磨极压剂,还具有抗氧、抑制铜腐蚀等多方面功能,克服了传统极压添加剂导致油品抗氧化性能降低、铜腐蚀严重的弊端。噻二唑衍生物无灰,不含磷和重金属元素,是环境友好的润滑油脂添加剂。特别是噻二唑二聚物与丁氧基三乙二醇复合物还具有良好的生物降解特性。 展开更多
关键词 润滑油 润滑脂 极压剂 抗磨剂 噻二唑衍生物
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含纳米金刚石润滑油减摩抗磨添加剂的摩擦学性能 被引量:19
2
作者 张传安 乔玉林 +1 位作者 池俊成 于军 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2002年第2期29-32,共4页
研制了一种含纳米金刚石润滑油节能抗磨添加剂,对其摩擦学性能及机制进行了研究。结果表明:所研制的含纳米金刚石润滑油抗磨添加剂具有优异的摩擦学性能,摩擦表面存在含金刚石的表面膜。
关键词 纳米金刚石 润滑油 减摩抗磨添加剂 摩擦学性能
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润滑脂中极压抗磨添加剂的研究进展 被引量:15
3
作者 李占君 王霞 何强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期123-128,共6页
综述近年来多种类型的极压抗磨添加剂在润滑脂中的研究成果,包括:层片状、球粒状添加剂、微纳尺度的软、硬质点添加剂、微纳尺度的氧化物及其他化合物添加剂、环保型添加剂。总结其抗磨减摩的作用机制,并针对目前研究存在的问题,提出了... 综述近年来多种类型的极压抗磨添加剂在润滑脂中的研究成果,包括:层片状、球粒状添加剂、微纳尺度的软、硬质点添加剂、微纳尺度的氧化物及其他化合物添加剂、环保型添加剂。总结其抗磨减摩的作用机制,并针对目前研究存在的问题,提出了润滑脂用极压抗磨添加剂研究的方向。 展开更多
关键词 极压剂 抗磨剂 润滑脂 抗磨 减摩
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以蓖麻油酸合成的低酸值加氢裂化柴油抗磨添加剂润滑效果研究 被引量:15
4
作者 林宝华 沈本贤 赵基钢 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期36-39,共4页
以高频往复试验机(HFRR)评价柴油润滑性能,考察了碳数为18的不同羧酸对加氢裂化柴油润滑性的影响。合成了蓖麻油酸单酯类化合物,测定了它们的酸值,并考察其对加氢裂化柴油润滑性改进的效果。通过优化蓖麻油酸丙三醇单酯与蓖麻油酸复配... 以高频往复试验机(HFRR)评价柴油润滑性能,考察了碳数为18的不同羧酸对加氢裂化柴油润滑性的影响。合成了蓖麻油酸单酯类化合物,测定了它们的酸值,并考察其对加氢裂化柴油润滑性改进的效果。通过优化蓖麻油酸丙三醇单酯与蓖麻油酸复配的比例,制备了加氢裂化柴油的抗磨添加剂。试验结果表明,在相同添加量条件下,制备的抗磨添加剂对加氢裂化柴油的润滑性改进效果略优于国外抗磨剂,而制备的抗磨添加剂酸值约为国外抗磨剂的一半,在加剂量为200~500μg/g的条件下,不影响加氢裂化柴油的基本物化性质。 展开更多
关键词 蓖麻油酸 加氢裂化 柴油 润滑性 磨痕直径 抗磨添加剂
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植物油基润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能 被引量:15
5
作者 李维民 姜程 +1 位作者 王晓波 刘维民 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期468-475,共8页
采用菜籽油与亚磷酸二正丁酯为原料通过自由基加成反应制备了环境友好植物油基润滑油添加剂(PRO)。利用四球试验与SRV微动摩擦磨损试验对比了PRO与磷酸三甲酚酯(TCP)在饱和多元醇酯基础油(3970)中的减摩、抗磨以及极压性能。结果表明,PR... 采用菜籽油与亚磷酸二正丁酯为原料通过自由基加成反应制备了环境友好植物油基润滑油添加剂(PRO)。利用四球试验与SRV微动摩擦磨损试验对比了PRO与磷酸三甲酚酯(TCP)在饱和多元醇酯基础油(3970)中的减摩、抗磨以及极压性能。结果表明,PRO在不同的载荷、浓度、温度等条件下的摩擦学性能均明显优于TCP。PRO优异的摩擦学特性主要得益于其在摩擦过程与金属表面发生摩擦化学反应,生成含有Fe2O3,Fe3O4,FeP与FePO4的边界润滑薄膜,从而起到极压、抗磨的作用。 展开更多
关键词 极压 抗磨 润滑添加剂 环境友好 植物油基 合成酯
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纳微米硼酸盐添加剂的抗磨减摩性能研究 被引量:10
6
作者 乔玉林 徐滨士 +1 位作者 马世宁 池俊成 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期17-19,共3页
用超声波乳化分散,在微乳液中反应制备了球状无定型纳微米硼酸盐添加剂,粒径为50~250nm。用四球摩擦试验机研究其摩擦学性能,当W_B=0.5%时,磨斑直径最小,减摩性能最优。用XPS分析了纳微米硼酸盐添加剂在摩擦表面,摩擦化学反应产物硼... 用超声波乳化分散,在微乳液中反应制备了球状无定型纳微米硼酸盐添加剂,粒径为50~250nm。用四球摩擦试验机研究其摩擦学性能,当W_B=0.5%时,磨斑直径最小,减摩性能最优。用XPS分析了纳微米硼酸盐添加剂在摩擦表面,摩擦化学反应产物硼氧化物、O-B-N类化合物、酸性化合物以及吸附的有机化合物组成。并探讨了其抗磨减摩机理。 展开更多
关键词 抗磨性能 纳微米硼酸盐 润滑油添加剂 XPS分析
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高效多功能有机硼酸酯润滑油添加剂的研究 被引量:5
7
作者 唐顺学 杨晓霞 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第7期38-41,共4页
GSBT高效多功能有机棚酸酯润滑油添加剂是一种主体组分为含硫、磷、氮等元素的复合硼剂。在SRV长磨试验机和四球试验机上评定GSBT的摩擦学性能,以及对实际应用GSBT的效果分析表明,GSBT具有良好的减摩抗磨性、抗氧化安定性、油溶性、... GSBT高效多功能有机棚酸酯润滑油添加剂是一种主体组分为含硫、磷、氮等元素的复合硼剂。在SRV长磨试验机和四球试验机上评定GSBT的摩擦学性能,以及对实际应用GSBT的效果分析表明,GSBT具有良好的减摩抗磨性、抗氧化安定性、油溶性、防腐蚀性和承载能力。 展开更多
关键词 硼酸酯 抗磨添加剂 摩擦 润滑油 添加剂
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加氢柴油抗磨剂的研究进展 被引量:10
8
作者 刘芷君 丛玉凤 +2 位作者 黄玮 张春雪 徐磊 《当代化工》 CAS 2013年第12期1729-1732,共4页
综述了加氢柴油抗磨添加剂的发展现状和研究动态,分析加氢柴油润滑性差的原因和解释抗磨剂的作用机理。介绍了几种常见柴油抗磨剂的种类及其发展前景,重点是考查其抗磨效果的影响,分析和归纳其作用机理。对国内外发展现状及发展趋势进... 综述了加氢柴油抗磨添加剂的发展现状和研究动态,分析加氢柴油润滑性差的原因和解释抗磨剂的作用机理。介绍了几种常见柴油抗磨剂的种类及其发展前景,重点是考查其抗磨效果的影响,分析和归纳其作用机理。对国内外发展现状及发展趋势进行简述和预测。 展开更多
关键词 柴油 润滑性 抗磨添加剂 应用
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国内有机硼抗磨剂的研究进展 被引量:8
9
作者 王明江 李云鹏 段庆华 《合成润滑材料》 CAS 2005年第4期15-18,共4页
有机硼添加剂有良好的极压减磨性能,综述了近年来国内多功能复合硼酸酯抗磨剂的研究进展情况。
关键词 硼酸酯 有机硼 抗磨剂 进展
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纳米陶瓷添加剂在润滑油中的摩擦学性能研究 被引量:7
10
作者 王恒 杨巧丽 王毓民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期48-50,61,共4页
采用摩擦磨损试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能,利用扫描式电子显微镜观察磨损表面的形貌,对它的摩擦学性能进行了研究。结果表明:当润滑油中含有少量纳米陶瓷粒子时,就能大幅度提高润滑油的抗磨和极压性能,其最佳含量为3%,... 采用摩擦磨损试验机考察了纳米陶瓷添加剂的抗磨和极压性能,利用扫描式电子显微镜观察磨损表面的形貌,对它的摩擦学性能进行了研究。结果表明:当润滑油中含有少量纳米陶瓷粒子时,就能大幅度提高润滑油的抗磨和极压性能,其最佳含量为3%,与ZDDP进行对比的试验显示,在低负荷长时间磨擦性能方面ZDDP远不如纳米陶瓷添加剂,含有纳米陶瓷添加剂的润滑油在低负荷长时间摩擦过程中,主要发生的是疲劳磨损和擦伤。 展开更多
关键词 纳米微粒 摩擦学性能 抗磨性能 极压性能 添加剂
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发动机润滑油抗磨减摩添加剂研究现状与发展 被引量:6
11
作者 董增鹏 王稳 《润滑油》 CAS 2022年第1期29-34,共6页
随着发动机增压技术、稀薄燃烧技术的出现,排放控制系统升级等多方面因素变化,对发动机润滑油提出了更高的要求,特别是润滑油抗磨性能的提高。文章对发动机润滑油抗磨减摩添加剂近年来的研究成果进行了综述,总结了有机抗磨减摩添加剂和... 随着发动机增压技术、稀薄燃烧技术的出现,排放控制系统升级等多方面因素变化,对发动机润滑油提出了更高的要求,特别是润滑油抗磨性能的提高。文章对发动机润滑油抗磨减摩添加剂近年来的研究成果进行了综述,总结了有机抗磨减摩添加剂和纳米抗磨减摩添加剂的应用特性,结合发动机技术的发展提出了抗磨减摩添加剂的发展趋势,以降低润滑油中有害元素的含量,提高发动机的性能和使用寿命。 展开更多
关键词 发动机 润滑油 抗磨添加剂
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电蚀轴承延寿试验和延寿机理
12
作者 张斌 方俊 +2 位作者 官磊 连芸英 陈芳华 《轴承》 北大核心 2024年第10期95-98,共4页
针对滚道电蚀导致轴承寿命严重缩短的问题,通过轴承强化寿命试验验证金属抗磨剂对电蚀轴承的延寿效果,结果表明:电蚀对轴承寿命的影响是致命的,轴承产生电蚀后,在循环工作应力的作用下会很快发生缺陷扩展剥落失效,其寿命小于无缺陷新轴... 针对滚道电蚀导致轴承寿命严重缩短的问题,通过轴承强化寿命试验验证金属抗磨剂对电蚀轴承的延寿效果,结果表明:电蚀对轴承寿命的影响是致命的,轴承产生电蚀后,在循环工作应力的作用下会很快发生缺陷扩展剥落失效,其寿命小于无缺陷新轴承额定寿命的30%,金属抗磨剂对电蚀轴承有表面强化及缺陷边缘钝化作用,可阻止缺陷扩展剥落,从而延长轴承使用寿命。 展开更多
关键词 滚动轴承 双列圆锥滚子轴承 电蚀磨损 抗磨剂 寿命试验
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环烷酸的结构分析及对燃料润滑性的影响 被引量:6
13
作者 陈国需 李进 +1 位作者 胡泽祥 陶志平 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期326-333,共8页
采用IR、NMR和ESI(-)/MS对环烷酸添加剂的结构进行表征,并在实验室对环烷酸进行分割得到改进型环烷酸,采用高频往复试验机考察了环烷酸和改进型环烷酸对超低硫柴油燃料润滑性能的影响,探讨了环烷酸的抗磨机理。结果表明,环烷酸主要以五... 采用IR、NMR和ESI(-)/MS对环烷酸添加剂的结构进行表征,并在实验室对环烷酸进行分割得到改进型环烷酸,采用高频往复试验机考察了环烷酸和改进型环烷酸对超低硫柴油燃料润滑性能的影响,探讨了环烷酸的抗磨机理。结果表明,环烷酸主要以五元和六元环结构的环烷酸组成,芳环含量极少,纯度较高;环烷酸中的烷基链异构程度较高,羧基碳的含量约为6.85%(质量分数);环烷酸以一、二环环烷酸为主,脂肪酸、三环环烷酸、四环环烷酸、芳环羧酸的含量都很低。在满足柴油润滑性要求的前提下,改进型环烷酸比未改进环烷酸的添加量减少了25%(质量分数),对超低硫柴油燃料润滑性能的提高明显优于未改进环烷酸。空白油样的试球磨斑表面未发现氧元素,而含改进型环烷酸油样的试球磨斑表面氧元素的质量分数比含未改进环烷酸油样的高29.6%。 展开更多
关键词 超低硫燃料 抗磨剂 环烷酸 磨斑直径
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二聚酸的合成及其对喷气燃料润滑性的影响 被引量:6
14
作者 李进 陈国需 +2 位作者 胡泽祥 高永建 赵立涛 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期375-381,共7页
以油酸为原料合成了二聚酸,利用红外光谱仪分析其结构,并采用高频往复试验机(HFRR)和球柱润滑性评定仪(BOCLE)分别考察了二聚酸在喷气燃料中的摩擦学性能以及与环烷酸型抗磨剂(T1602)的复配效果,采用SEM扫描电镜及EDS能谱分析试... 以油酸为原料合成了二聚酸,利用红外光谱仪分析其结构,并采用高频往复试验机(HFRR)和球柱润滑性评定仪(BOCLE)分别考察了二聚酸在喷气燃料中的摩擦学性能以及与环烷酸型抗磨剂(T1602)的复配效果,采用SEM扫描电镜及EDS能谱分析试验球片。结果表明,所合成二聚酸具有一定的抗磨效果,二聚酸添加质量分数为80μg/g时,磨斑直径能够达到500μm以内;二聚酸添加质量分数在15~20μg/g范围内即可满足喷气燃料对润滑性的要求;二聚酸与T1602复配后,在二聚酸添加质量分数40μg/g以内时对喷气燃料的润滑性提高不明显,可能由于添加剂在摩擦副表面间存在竞争吸附的原因。二聚酸在摩擦副金属表面发生了化学吸附,形成了具有较好润滑作用的含氧化学保护膜,起到了抗磨效果,同时还伴随着腐蚀效应。 展开更多
关键词 二聚酸 喷气燃料 润滑机理 抗磨剂 高频往复试验机(HFRR)
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环烷酸用做喷气燃料润滑添加剂及其机理研究 被引量:6
15
作者 李进 胡泽祥 +1 位作者 陈国需 赵立涛 《后勤工程学院学报》 2015年第5期31-35,共5页
采用高频往复试验机和球柱润滑性评定仪分别考察了环烷酸在喷气燃料中的摩擦学性能,利用EDS能谱对磨斑表面微观形貌及组成进行了扫描分析,并探讨了环烷酸的润滑机理。试验结果表明:环烷酸能有效改善喷气燃料和柴油的润滑性能;环烷酸抗... 采用高频往复试验机和球柱润滑性评定仪分别考察了环烷酸在喷气燃料中的摩擦学性能,利用EDS能谱对磨斑表面微观形貌及组成进行了扫描分析,并探讨了环烷酸的润滑机理。试验结果表明:环烷酸能有效改善喷气燃料和柴油的润滑性能;环烷酸抗磨剂添加量为80μg/g以上时,既可满足喷气燃料对润滑性的要求,又能兼顾用做柴油时对燃料润滑性的要求。 展开更多
关键词 喷气燃料 环烷酸 润滑机理 抗磨剂
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改善低硫柴油润滑性能研究概况 被引量:6
16
作者 郝春来 冷冰 赵秀明 《化工技术与开发》 CAS 2014年第3期21-23,15,共4页
柴油低硫化是未来车用柴油发展的必然趋势,但是低硫柴油的润滑性问题逐渐突显。本文提出了改善低硫柴油的润滑性的几种途径,并详细介绍了柴油抗磨剂的研究概况。结合当前技术经济形式,开发复合型酯类柴油抗磨剂更具有现实意义和经济意义。
关键词 柴油 润滑性 抗磨剂 概况
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纳米蛇纹石粉末与柴油机油抗磨减摩剂协同润滑性能研究 被引量:5
17
作者 王维伟 端仁杰 +4 位作者 蒋志新 朱晨勃 常珂欣 马建冬 高建哲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期86-91,共6页
为提升高强化柴油机润滑油的润滑性能,将纳米蛇纹石粉末与极压抗磨剂ZDDP和有机钼减摩剂MoDTC相互复配,采用环块式摩擦试验机研究不同添加剂之间的协同润滑性能,分析摩擦因数、磨损量以及摩擦产物组成等受添加剂组成的影响规律。结果表... 为提升高强化柴油机润滑油的润滑性能,将纳米蛇纹石粉末与极压抗磨剂ZDDP和有机钼减摩剂MoDTC相互复配,采用环块式摩擦试验机研究不同添加剂之间的协同润滑性能,分析摩擦因数、磨损量以及摩擦产物组成等受添加剂组成的影响规律。结果表明:蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP复配能够降低润滑油的摩擦因数与磨损量,并减少摩擦表面划痕;蛇纹石粉末在摩擦副表面形成摩擦自修复涂层,提高摩擦表面硬度和抗磨性能;蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP复配时,蛇纹石粉末促进了MoS_(2)在摩擦表面的生成,进一步降低了摩擦因数,表明蛇纹石粉末与MoDTC和ZDDP起到协同减摩的作用。 展开更多
关键词 蛇纹石粉末 抗磨添加剂 减摩添加剂 润滑性能
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环烷酸用作超低硫柴油燃料抗磨剂研究 被引量:5
18
作者 李进 陈国需 +2 位作者 胡泽祥 赵立涛 程鹏 《石油化工应用》 CAS 2015年第10期83-86,99,共5页
采用高频往复试验机考察了环烷酸在超低硫柴油燃料中的摩擦学性能,利用EDS能谱对磨斑表面微观形貌及组成进行了扫描分析,并探讨了环烷酸的润滑机理。试验结果表明:环烷酸在超低硫燃料中的溶解性较好,能够有效改善超低硫柴油的润滑性能;... 采用高频往复试验机考察了环烷酸在超低硫柴油燃料中的摩擦学性能,利用EDS能谱对磨斑表面微观形貌及组成进行了扫描分析,并探讨了环烷酸的润滑机理。试验结果表明:环烷酸在超低硫燃料中的溶解性较好,能够有效改善超低硫柴油的润滑性能;当环烷酸添加量为100μg/g以上时,可满足车用柴油对润滑性的要求。EDS能谱结果表明,空白油样磨斑表面未发现O元素,而100μg/g环烷酸的磨斑表面中出现了O元素,其质量分数为6.56,原子百分数为10.39。 展开更多
关键词 超低硫柴油 环烷酸 抗磨剂 磨斑直径
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膦酸酯离子液体在合成多元醇酯过程中的双重作用:从催化剂到合成酯的减摩抗磨添加剂 被引量:5
19
作者 朱丽丽 吴新虎 +2 位作者 赵勤 赵改青 王晓波 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期510-519,共10页
合成了两种膦酸酯类离子液体,用作三羟甲基丙烷(TMP)与油酸(OA)的酯化催化剂合成三羟甲基丙烷三油酸酯(TMPTO).结果表明:这两种离子液体均具有一定的催化活性和较高的产物(二酯和三酯)选择性.反应结束后,离子液体催化剂可完全溶于产物TM... 合成了两种膦酸酯类离子液体,用作三羟甲基丙烷(TMP)与油酸(OA)的酯化催化剂合成三羟甲基丙烷三油酸酯(TMPTO).结果表明:这两种离子液体均具有一定的催化活性和较高的产物(二酯和三酯)选择性.反应结束后,离子液体催化剂可完全溶于产物TMPTO中,在微动摩擦磨损试验机SRV-IV上评价其作为钢/钢摩擦副润滑油减摩抗磨添加剂的高温摩擦学性能;结果表明所合成的磷酸酯离子液体具有优异的减摩抗磨性能.采用扫描电子显微镜(SEM)及X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行了分析,结果表明所合成的膦酸酯类离子液体在高温下均表现出优异的摩擦学性能,源于膦酸酯类离子液体与金属基底发生了摩擦化学反应并形成了摩擦化学反应膜从而使该离子液体表现出优异的摩擦学性能. 展开更多
关键词 中性膦酸酯离子液体 催化剂 减摩抗磨剂 三羟甲基丙烷油酸酯
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Synthesis and evaluation of a protic ionic liquid as a multifunctional lubricant additive 被引量:5
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作者 Cheng JIANG Yanan WANG +3 位作者 Huaigang SU Weimin LI Wenjing LOU Xiaobo WANG 《Friction》 SCIE CSCD 2020年第3期568-576,共9页
An oil soluble multifunctional protic ionic liquid(IL)was synthesized and its tribological and antioxidant properties in poly alpha olefin(PA04)were investigated.The tribological results demonstrated that the IL signi... An oil soluble multifunctional protic ionic liquid(IL)was synthesized and its tribological and antioxidant properties in poly alpha olefin(PA04)were investigated.The tribological results demonstrated that the IL significantly reduced friction and wear of PA04.The PA04 blend with IL resulted in an induced oxidation time of 555 min which is 8.2 and 3.5 times higher than that of pure PA04 and PA04 with zinc dialkyl dithiophosphate(ZDDP)for the rotating pressure vessel oxidation test.It is likely that free nonylated diphenylamine acted as a radical scavenger to enhance antioxidant performance,while free bis(2-ethylhexyl)phosphate was more prone to adsorb and react with the metal surface to form a phosphorus-rich tribofilm in order to protect the rubbing surface. 展开更多
关键词 ionic liquid friction reducing anti-wear antiOXIDANT multifunctional additive
原文传递
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