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新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
被引量:
1
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作者
徐强
许泽银
许道益
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012年第10期67-69,72,共4页
分析了新型双环减速器的传动原理,通过装配条件分析,提出了传动齿轮齿数的选择条件,分析了齿轮的制造误差对[Gs]的影响,并具体推导出其数学模型,为今后的广泛应用打下了一定的理论基础。
关键词
双环减速器
分流齿轮
内齿环板
齿廓重叠干涉
下载PDF
职称材料
题名
新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
被引量:
1
1
作者
徐强
许泽银
许道益
机构
合肥学院机械工程系
安徽小小科技有限公司
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012年第10期67-69,72,共4页
基金
安徽省科技厅科技攻关资助项目(0701020085)
文摘
分析了新型双环减速器的传动原理,通过装配条件分析,提出了传动齿轮齿数的选择条件,分析了齿轮的制造误差对[Gs]的影响,并具体推导出其数学模型,为今后的广泛应用打下了一定的理论基础。
关键词
双环减速器
分流齿轮
内齿环板
齿廓重叠干涉
Keywords
double
ring
reducer
split-power
gear
annular
ring
gear
board
profile
overlap
interference
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型双环减速器的啮合特性及装配条件分析
徐强
许泽银
许道益
《机械设计》
CSCD
北大核心
2012
1
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