期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
散粒体中的锚杆加固效应规律及作用机理分析 被引量:6
1
作者 周伟 郭师心 +2 位作者 熊磊 黄泉水 高鑫 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期648-656,共9页
针对散粒体锚固效应数值模拟存在的不足,通过试验设置多组参数,并对加锚散粒体结构施加荷载,以稳定后散粒体散落质量比例表征结构强度,探究不同因素对锚固效应的量化影响,同时深入分析了其作用机理.试验结果表明,适当增大散粒体的粒径... 针对散粒体锚固效应数值模拟存在的不足,通过试验设置多组参数,并对加锚散粒体结构施加荷载,以稳定后散粒体散落质量比例表征结构强度,探究不同因素对锚固效应的量化影响,同时深入分析了其作用机理.试验结果表明,适当增大散粒体的粒径、缩小锚杆间距或提高锚杆承托圆盘面积占结构底面积的比例都能够在一定程度上提升结构强度;考虑3种变量的共同影响,令变量J为粒径与锚杆间距之比乘以锚杆承托面积比,当J>0.15时结构强度已至最大,同时避免了材料的消耗;此外,增加锚杆所受预应力大小也能有效提高锚固强度,但当预应力达到某一临界值,继续增加预应力大小对提高强度的作用效果不再明显. 展开更多
关键词 散体材料 锚固效应规律 锚固结构参数 锚固机理
原文传递
锚索退锚机楔形卡紧器结构强度分析 被引量:7
2
作者 尹中会 顾玉明 +1 位作者 叶国徽 张安宁 《煤矿机械》 北大核心 2012年第12期84-86,共3页
通过对楔形卡紧器的力学分析及有限元强度分析,得到了卡紧片厚薄、卡紧片小端伸出长度、卡紧片数量等结构参数对卡紧片所受应力的影响,提出减小卡紧片长度、增加卡紧片厚度、增加卡紧片小端伸出长度来提高楔形卡紧器的性能及可靠性。
关键词 退锚索机 楔形 卡紧器 结构参数 有限元分析
下载PDF
坝肩边坡桩锚结构参数优化与经济性分析 被引量:1
3
作者 张薇薇 《东北水利水电》 2023年第5期4-6,71,共4页
水利工程边坡加固方案的优化设计具有重要的技术性和经济性价值,是工程设计中需要关注的重要方面。本文以双龙水电站坝肩边坡为例,利用正交试验的方式,针对抗滑桩和锚索设计参数进行整体优化研究,获得了最佳设计方案。与原方案相比,优... 水利工程边坡加固方案的优化设计具有重要的技术性和经济性价值,是工程设计中需要关注的重要方面。本文以双龙水电站坝肩边坡为例,利用正交试验的方式,针对抗滑桩和锚索设计参数进行整体优化研究,获得了最佳设计方案。与原方案相比,优化方案不仅提高了加固效果,同时也显著降低了工程成本,具有一定的借鉴和推广意义。 展开更多
关键词 坝肩边坡 抗滑桩 锚索 结构参数 优化设计
下载PDF
结构参数变化对自锚式悬索桥动力特性的影响 被引量:9
4
作者 刘春城 马桂兰 +1 位作者 陈海波 胡海波 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第3期273-278,共6页
自锚式悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是自锚式悬索桥动力分析的基础和前提.通过建立空间有限元模型及工程实例,给出了前20阶频率和相应的振型,分别计算了恒载、加劲梁刚度、塔架刚度、矢跨比等结构参数变化对自锚... 自锚式悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是自锚式悬索桥动力分析的基础和前提.通过建立空间有限元模型及工程实例,给出了前20阶频率和相应的振型,分别计算了恒载、加劲梁刚度、塔架刚度、矢跨比等结构参数变化对自锚式混凝土悬索桥动力特性的影响,并与相同跨径和结构参数的1座地锚式悬索桥进行了比较,对影响规律做了详细的讨论. 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 结构参数 动力特性 矢跨比
下载PDF
结构参数对钢-混组合桥塔自锚式悬索桥静力性能的影响研究 被引量:5
5
作者 包龙生 曹鑫 +1 位作者 于玲 李庆刚 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第5期60-64,共5页
为了解钢-混组合桥塔自锚式悬索桥的静力特性,根据挠度理论,利用三维有限元软件Midas进行空间分析,对模型中主缆矢跨比、主缆抗拉刚度、加劲梁的横竖向抗弯刚度以及主塔纵向抗弯刚度参数进行横向对比。分析结果显示随着参数值的递增,结... 为了解钢-混组合桥塔自锚式悬索桥的静力特性,根据挠度理论,利用三维有限元软件Midas进行空间分析,对模型中主缆矢跨比、主缆抗拉刚度、加劲梁的横竖向抗弯刚度以及主塔纵向抗弯刚度参数进行横向对比。分析结果显示随着参数值的递增,结构位移在减小,而主缆的水平拉力和加劲梁的弯矩却呈现不同变化趋势,自锚式悬索桥的整体静力特性对主缆矢跨比、主缆的抗拉刚度以及加劲梁的竖向抗弯刚度的变化很敏感,而基本不受加劲梁的轴向刚度和主塔纵向刚度的变化的影响。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 钢-混组合桥塔 结构参数 静力特性
下载PDF
大跨度自锚式悬索桥的自振特性分析 被引量:3
6
作者 陶庆东 肖盛燮 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第2期170-174,共5页
运用数值积分法对自锚式悬索桥自振特性进行分析,通过改变自锚式悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、主梁刚度、主缆刚度变化、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响,结果表明,横梁数量及布置方式、矢跨比、主缆与吊... 运用数值积分法对自锚式悬索桥自振特性进行分析,通过改变自锚式悬索桥矢跨比、边跨与中跨比、桥面系质量、主梁刚度、主缆刚度变化、横梁数量及位置等结构参数,探讨其对自振特性的影响,结果表明,横梁数量及布置方式、矢跨比、主缆与吊杆抗拉刚度变化对自振特性的影响较大,自振频率随着桥面系质量、边跨与主跨的比值的增大而减小等自振特性规律,为大跨度自锚式悬索桥结构动力特性优化设计提供可靠的科学依据,具有重要的研究意义。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 自振特性 结构参数
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部