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Mechanical mechanism analysis of tension type anchor based on shear displacement method 被引量:18
1
作者 肖淑君 陈昌富 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第1期106-111,共6页
Based on the fact that the shear stress along anchorage segment is neither linearly nor uniformly distributed, the load transfer mechanism of the tension type anchor was studied and the mechanical characteristic of an... Based on the fact that the shear stress along anchorage segment is neither linearly nor uniformly distributed, the load transfer mechanism of the tension type anchor was studied and the mechanical characteristic of anchorage segment was analyzed. Shear stress?strain relationship of soil surrounding anchorage body was simplified into three-folding-lines model consisting of elastic phase, elasto-plastic phase and residual phase considering its softening characteristic. Meanwhile, shear displacement method that has been extensively used in the analysis of pile foundation was introduced. Based on elasto-plastic theory, the distributions of displacement, shear stress and axial force along the anchorage segment of tension type anchor were obtained, and the formula for calculating the elastic limit load was also developed accordingly. Finally, an example was given to discuss the variation of stress and displacement in the anchorage segment with the loads exerted on the anchor, and a program was worked out to calculate the anchor maximum bearing capacity. The influence of some parameters on the anchor bearing capacity was discussed, and effective anchorage length was obtained simultaneously. The results show that the shear stress first increases and then decreases and finally trends to the residual strength with increase of distance from bottom of the anchorage body, the displacement increases all the time with the increase of distance from bottom of the anchorage body, and the increase of velocity gradually becomes greater. 展开更多
关键词 ANCHOR anchorage segment tension type ELASTO-PLASTICITY mechanical analysis shear displacement method residual strength
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悬臂浇筑连续梁施工技术探讨 被引量:14
2
作者 丁兴华 高俊 程鹏 《交通科技》 2008年第S1期14-16,共3页
近年来随着悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥在我国快速发展,对设计和施工各方面提出了很高的要求。文中根据多座预应力连续梁悬臂浇筑施工的实践经验,总结了悬臂浇筑临时锚固、合龙段施工及线形控制等方面的关键技术。
关键词 悬臂浇筑 临时锚固 合龙段 施工线形
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锚固段侧阻力分布的一维滑移-软化半数值分析 被引量:11
3
作者 蒋良潍 黄润秋 蒋忠信 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期2187-2193,共7页
工程实际表明,预应力锚索(拉力型)锚固段侧阻力的沿程分布多呈单峰上凸曲线,而较多解析推导及半数值分析采用锚固体与孔壁界面的严格全程黏结假设,其计算结果难以解释这一现象。对此,以岩土介质的半无限弹性体假设为基础建立一维力学模... 工程实际表明,预应力锚索(拉力型)锚固段侧阻力的沿程分布多呈单峰上凸曲线,而较多解析推导及半数值分析采用锚固体与孔壁界面的严格全程黏结假设,其计算结果难以解释这一现象。对此,以岩土介质的半无限弹性体假设为基础建立一维力学模型,利用半无限体Mindlin问题的位移解析解,以半数值法求得岩土体与锚固体的孔壁界面位移差值。通过引入侧阻力与位移差值的滑移-软化模型关系,对锚索锚固段的侧阻力分布进行半数值求解探索和算例讨论。相对于锚固段严格全程黏结假设,考虑孔壁界面侧阻力滑移-软化特性更符合实际情况,在张拉力作用下,锚固段始端一定范围的滑移使该区段侧阻力降低,应力向深处转移调整,从而形成侧阻力分布的单峰曲线。 展开更多
关键词 岩土力学 锚固段 侧阻力分布 单峰曲线 弹性半无限体 孔壁界面 滑移-软化效应
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斜拉桥异形截面索塔锚固区足尺模型试验与应力分析 被引量:10
4
作者 李跃 朱宏平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期30-34,共5页
斜拉桥索塔锚固区是桥梁结构的关键受力部位,特别是对于异形截面形式的桥塔来说,单纯的力学分析很难反映结构的实际工作状态与应力分布状况。为此,针对马岭河特大桥非对称六边形索塔锚固区进行足尺节段模型试验,对试验过程中节段模型裂... 斜拉桥索塔锚固区是桥梁结构的关键受力部位,特别是对于异形截面形式的桥塔来说,单纯的力学分析很难反映结构的实际工作状态与应力分布状况。为此,针对马岭河特大桥非对称六边形索塔锚固区进行足尺节段模型试验,对试验过程中节段模型裂缝的产生、发展及应力等进行观测和分析,并对索塔锚固区节段进行空间有限元分析。结果表明,试验和理论分析结果符合程度较好,索塔锚固区连接部位外侧以及折线形长边内侧转角2个区域是开裂敏感区,其抗裂安全系数为1.3,破坏安全系数为1.6。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 锚固段 模型试验 裂缝 应力分析
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压力型与拉力型锚杆工作性状的室内足尺模型对比试验研究 被引量:7
5
作者 贺建清 陈清 陈秋南 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期50-55,共6页
基于室内足尺模型试验对比研究压力型和拉力型锚杆的工作性状,给出锚固体轴向应变的分布特点,验证基于Mindlin问题位移解推导出的压力型锚杆锚固段应力分布理论解的可行性,分析了在试验条件锚杆的极限承载力及破坏形式。试验结果表明,... 基于室内足尺模型试验对比研究压力型和拉力型锚杆的工作性状,给出锚固体轴向应变的分布特点,验证基于Mindlin问题位移解推导出的压力型锚杆锚固段应力分布理论解的可行性,分析了在试验条件锚杆的极限承载力及破坏形式。试验结果表明,拉力型锚固段处于受拉状态,轴向应变值最大值发生在张拉端附近,距离张拉端越远应变值越小;压力型锚杆的锚固段处于受压状态,轴向应变值最大值发生在承载体附近,距离承载体越远应变值越小;拉力型锚杆破坏形式为锚固段注浆体与岩土层间的粘结滑移破坏,压力型锚杆的破坏形式为承载体附近锚杆周围土体剪胀破坏;压力型锚杆极限承载力较之拉力型锚杆在相同条件下有明显提高;实测值与基于Mindlin问题的位移解推导出的压力型锚杆锚固段应力分布理论解较吻合。 展开更多
关键词 压力型锚杆 拉力型锚杆 室内足尺模型试验 锚固段 轴向应变
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基于Kelvin解的拉力型锚杆锚固段的受力分析 被引量:6
6
作者 张健超 贺建清 蒋鑫 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期16-19,共4页
基于Kelvin位移解,根据拉力型锚杆实际工作状态,推导出拉力型锚杆锚固段轴向应力和剪应力分布的理论解,并分析拉力型锚杆的受力特点,为拉力型锚杆的力学分析和设计提供理论依据。在此基础上讨论张拉荷载、孔径、外界岩土体弹性模量对锚... 基于Kelvin位移解,根据拉力型锚杆实际工作状态,推导出拉力型锚杆锚固段轴向应力和剪应力分布的理论解,并分析拉力型锚杆的受力特点,为拉力型锚杆的力学分析和设计提供理论依据。在此基础上讨论张拉荷载、孔径、外界岩土体弹性模量对锚固段轴力与剪应力分布的影响,并得出了一些有意义的结论。 展开更多
关键词 拉力型锚杆 Kelvin解 锚固段 剪应力 影响因素
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浅议预应力锚杆结构的构成与划分 被引量:4
7
作者 付文光 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第B12期201-206,共6页
国内规范及工程实践中把锚杆结构划分为锚固段、自由段及锚头段,这种划分方法已经不能满足锚杆技术发展需求,建议增加一种将杆体划分为黏结段、非黏结段与张拉段的划分方法。工程中普遍存在将黏结段作为锚固段使用的现象,锚固段与黏结... 国内规范及工程实践中把锚杆结构划分为锚固段、自由段及锚头段,这种划分方法已经不能满足锚杆技术发展需求,建议增加一种将杆体划分为黏结段、非黏结段与张拉段的划分方法。工程中普遍存在将黏结段作为锚固段使用的现象,锚固段与黏结段、自由段与非黏结段的功能不同,不能混淆。止浆塞是物理上将锚固段与自由段分开的关键构件,不设置止浆塞则无法确定锚固段的起止位置及长度,也就无法对锚固段进行准确设计计算。实际工程中止浆塞的设置位置造成拉力型锚杆带有拉压型锚杆的受力特征。为保证锚固段置于假定破裂面以内的稳定土体中,需将止浆塞设置在假定破裂面以内1~2m处。 展开更多
关键词 锚杆 锚固段 黏结段 非黏结段 止浆塞 拉压型锚杆
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压力型锚索锚固段荷载传递特征及影响因素研究
8
作者 王开彬 刘钦 王洪涛 《黄金科学技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期123-131,共9页
为了研究土层压力型锚索锚固段的荷载传递特征及滑脱过程,在理论分析的基础上推导出压力型锚索在外荷载作用下的剪应力和轴力分布规律公式,详细分析了各影响因素对轴向力和剪应力的影响程度。研究结果表明:锚索锚固段的剪应力和轴力分... 为了研究土层压力型锚索锚固段的荷载传递特征及滑脱过程,在理论分析的基础上推导出压力型锚索在外荷载作用下的剪应力和轴力分布规律公式,详细分析了各影响因素对轴向力和剪应力的影响程度。研究结果表明:锚索锚固段的剪应力和轴力分布函数均为幂函数;剪应力和轴力大小及分布范围取决于锚固力,并与锚固体直径、锚固体弹性模量和泊松比、土的压缩模量和泊松比以及锚固体和土间界面的摩擦角有关;预应力锚索锚固段的最大剪应力位置仅与锚固体直径、土体性质、锚固体材料参数和半径有关;锚固体直径的大小对剪应力和轴力均有显著影响;在不同荷载作用下,锚固体界面剪应力的分布形式、范围和峰值位置均相同。现场原位试验结果表明:理论分析结果与工程实践结果吻合性较好。研究结果可为分析土体锚固工程的受力状态及优化设计提供依据。 展开更多
关键词 锚索 锚固段 荷载传递特征 影响因素 理论分析 数值模拟 岩体工程
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基于应力波法的锚杆(索)锚固质量动力检测数值模拟研究 被引量:3
9
作者 邓东平 李亮 赵炼恒 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2015年第1期62-69,共8页
锚杆(索)大量应用于边坡工程加固,为保证锚杆(索)发挥作用,一般采用应力波法对其锚固质量进行检测,检测的2个主要指标是:锚杆(索)长度和缺陷段的位置。为此,在ANSYS/LS-DYNA中建立锚固体应力波动力分析模型,将小锤对锚杆(索)的敲击作用... 锚杆(索)大量应用于边坡工程加固,为保证锚杆(索)发挥作用,一般采用应力波法对其锚固质量进行检测,检测的2个主要指标是:锚杆(索)长度和缺陷段的位置。为此,在ANSYS/LS-DYNA中建立锚固体应力波动力分析模型,将小锤对锚杆(索)的敲击作用等效为小锤按一定激发速度v0与锚杆(索)的碰撞,并在锚杆(索)端头断面中点采集应力波信号。经算例与理论研究成果对比,验证了数值模型的可行性,同时,分析了小锤弹性模量和激发速度v0的取值对应力波信号的影响,研究了应力波法判别缺陷段位置的准确性,及对比了端头激发与端头和底端同时激发这2种方式在锚杆(索)质量检测中的适用性。研究结果表明:1小锤弹性模量的增大仅对初始应力波信号有增强作用,对经锚固体底端一次反射回的应力波信号影响不大,而小锤激发速度v0的增大对初始和经锚固体底端一次反射回的应力波信号均有利,且与后者成线性比例关系;2应力波法对锚固体缺陷段位置的判别较为可靠,且缺陷段越饱满判别准确性越高;3端头和底端同时激发方式缩短了反应锚固体断面变化处和底端位置的应力波信号时间,因而有利于工程应用。 展开更多
关键词 锚杆(索) 应力波 数值模拟 锚固质量 缺陷段 饱满度 激发方式
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基于Mindlin解的压力型锚杆锚固段的受力分析 被引量:3
10
作者 贺建清 胡成兵 张建超 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期47-52,共6页
假设锚杆为与周围介质相同的材料,视锚杆作用的岩土体为弹性半空间位移体;基于Mindlin位移解,求出集中力作用下周围岩土体沿锚固体的轴向位移;根据压力型锚杆锚固段的受力状态,计算锚固体在轴向荷载作用下压缩变形,利用锚固体与周围岩... 假设锚杆为与周围介质相同的材料,视锚杆作用的岩土体为弹性半空间位移体;基于Mindlin位移解,求出集中力作用下周围岩土体沿锚固体的轴向位移;根据压力型锚杆锚固段的受力状态,计算锚固体在轴向荷载作用下压缩变形,利用锚固体与周围岩土体变形协调假定,推导出锚固段轴向应力和剪应力分布的理论解。经过与已有现场试验实测数据对比分析,验证了理论解的可行性,并在此基础上讨论了相关岩土参数对锚固段轴向应力和剪应力的影响。锚杆现场试验和理论分析结果表明:压力型锚杆的锚固段所受轴向应力和剪应力与锚固力成正比;压力型锚杆的锚固段所受剪应力的分布形式受周围岩土体弹模、泊松比以及锚固体与周围岩土体界面的内摩擦角等因素的影响。其中周围岩土体的弹模影响最大。 展开更多
关键词 MINDLIN解 压力型锚杆 锚固段 力学分析 影响因素
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桩板抗滑结构中预应力锚索锚固段受力动态响应特性研究 被引量:2
11
作者 王谊 《路基工程》 2012年第3期137-140,共4页
预应力锚索结构在动力作用下能够保持较好的变形协调性,在有抗震要求的滑坡整治工程上优势明显。采用FLAC3D数值模拟方法,对预应力锚索锚固体应力在地震作用下因锚固长度、锚固倾角不同带来的影响开展了专项研究,为锚固支护的设计与施... 预应力锚索结构在动力作用下能够保持较好的变形协调性,在有抗震要求的滑坡整治工程上优势明显。采用FLAC3D数值模拟方法,对预应力锚索锚固体应力在地震作用下因锚固长度、锚固倾角不同带来的影响开展了专项研究,为锚固支护的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 预应力锚索 锚固段 地震 应力分布 影响因素
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单孔复合型锚索单元锚固段受力测试新方法及实践
12
作者 李邵军 冯夏庭 +1 位作者 张友良 周辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1709-1713,共5页
在边坡防护及滑坡治理工程中单孔复合型锚索获得了越来越广泛的应用。基于滑坡工程实例中的锚索抗拔试验,设计了一种既可获得锚索抗拔力和预应力损失,又可实现对单孔复合型锚索单元锚固段进行受力测试的装置,其原理是通过直接测定锚索... 在边坡防护及滑坡治理工程中单孔复合型锚索获得了越来越广泛的应用。基于滑坡工程实例中的锚索抗拔试验,设计了一种既可获得锚索抗拔力和预应力损失,又可实现对单孔复合型锚索单元锚固段进行受力测试的装置,其原理是通过直接测定锚索中的单束钢绞线受力而获得锚索受力,详细地介绍了该装置的设计实现。利用这种新型的测试方法于某滑坡锚固工程验明了可行性,测试结果为相应地质条件下的锚索设计方案和锚索施工提供了直接依据,亦具有工程应用和参考价值。 展开更多
关键词 边坡工程 单孔复合型锚索 锚固段 单束钢绞线 受力测试
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白洋长江公路大桥主桥设计 被引量:25
13
作者 舒江 刘琪 彭元诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期77-82,共6页
白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m... 白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m,基础为分离式承台+群桩基础。钢桁梁全宽36.7m,高7.5m,采用2片主桁,华伦式桁架,主桁与桥面系分离,桥面系采用钢-混组合桥面系。充分利用长江优质航道资源及桥下水深条件好的优势,钢桁梁采用30m大节段吊装。主缆采用1 860MPa锌铝合金镀层高强钢丝,吊索采用1 960MPa镀锌钢丝绳。主索鞍、散索鞍鞍体采用铸焊结合结构。主缆采用型钢锚固系统,白洋侧锚碇采用重力式嵌岩锚,宜都侧锚碇位于富水巨厚卵石层中,国内首次采用浅埋扩大基础。 展开更多
关键词 悬索桥 钢桁梁 塔连杆 柔性中央扣 富水巨厚卵石 浅埋扩大基础 锚碇 大节段吊装
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基于局部变形理论的非均质地层中预应力锚固受力分析 被引量:12
14
作者 宗全兵 徐卫亚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期915-920,共6页
将非均质地层中的预应力锚索沿锚固段离散为一系列子锚固段,导出基于局部变形理论的各子锚固段理论解,并由子锚固段之间的相互作用关系分别建立非均质地层中拉力集中型和压力集中型预应力锚索锚固分析方法,编写了相应的分析程序。对位... 将非均质地层中的预应力锚索沿锚固段离散为一系列子锚固段,导出基于局部变形理论的各子锚固段理论解,并由子锚固段之间的相互作用关系分别建立非均质地层中拉力集中型和压力集中型预应力锚索锚固分析方法,编写了相应的分析程序。对位于非均质地层中的拉力型和压力型预应力锚索在多级测试荷载作用下的响应进行分析。结果表明,所提出的分析方法和程序是可行的,特别地,对于拉力集中型预应力锚索,考虑第一界面作用效应的分析结果更符合实际。 展开更多
关键词 预应力锚索 局部变形理论 非均质地层 子锚固段
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荆岳长江公路大桥索塔锚固区实桥受力机理试验研究 被引量:11
15
作者 唐可 郑舟军 +1 位作者 陈开利 张奇志 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期52-56,共5页
湖北荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816m+(80+2×75)m双塔混合梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢牛腿+钢锚梁结构。为掌握斜拉索索力在实桥索塔锚固区结构上的响应和受力机理,在该桥成桥荷载试验阶段选择南塔第26节段进行了试验测试。... 湖北荆岳长江公路大桥主桥为(100+298)m+816m+(80+2×75)m双塔混合梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢牛腿+钢锚梁结构。为掌握斜拉索索力在实桥索塔锚固区结构上的响应和受力机理,在该桥成桥荷载试验阶段选择南塔第26节段进行了试验测试。通过测试钢锚梁、钢牛腿的应力和变形,并与同节段索塔锚固区节段模型试验结果进行比对分析。结果表明:在试验荷载作用下,试验节段实测索力增量与理论索力增量相差不大;在相同索力增量下,实桥锚固区的应力测试值、钢锚梁的水平力和竖向力荷载承担比例均比节段足尺模型试验值略小,二者的应力分布规律基本一致,这些试验监测数据可供今后类似桥梁设计时参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 索塔锚固区 节段足尺模型 实桥试验 模型试验 受力机理
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深中通道海中锚碇上方钢箱梁架设方案比选 被引量:10
16
作者 薛志武 梁丰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期142-148,共7页
深中通道东、西泄洪区非通航孔桥采用110 m跨连续钢箱梁体系,两桥均有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇,受锚碇自身和围堰等结构物影响,架设难度大。针对工程特点,提出大节段吊装、小节段顶推和大节段顶推3种架设方案,结合施工效率、临... 深中通道东、西泄洪区非通航孔桥采用110 m跨连续钢箱梁体系,两桥均有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇,受锚碇自身和围堰等结构物影响,架设难度大。针对工程特点,提出大节段吊装、小节段顶推和大节段顶推3种架设方案,结合施工效率、临时结构用量、设备投入和施工风险等方面的对比分析。考虑到大节段顶推方案临时结构投入少,工期可控,同时避免了新设备的投入,综合经济性最优,最终确定采用该方案进行锚碇上方钢箱梁架设。采用ANSYS有限元软件建立钢箱梁板壳单元模型,对钢箱梁顶推全过程进行仿真分析。仿真分析结果表明:钢箱梁在中腹板局部进行加固后可满足顶推受力要求,大节段顶推方案安全可行。该方案实际施工过程高效、平稳,平均顶推速度可达20 m/d。 展开更多
关键词 跨海桥梁 连续梁桥 钢箱梁 上跨锚碇 大节段顶推方案 架设方案比选 有限元法
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风化岩体中压力型锚索锚固机理的研究 被引量:10
17
作者 叶红 盛建龙 +1 位作者 吝曼卿 廖璐璐 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第36期9865-9869,共5页
为了更加精确地研究风化岩体中压力型锚索的锚固机理,在理论分析的基础上对压力型锚索锚固段的应力状态进行了研究。分别在风化岩体中锚索锚固段随岩体弹性模量变化、锚栓孔半径变化及预应力荷载变化时的应力变化情况,得到了锚索孔内注... 为了更加精确地研究风化岩体中压力型锚索的锚固机理,在理论分析的基础上对压力型锚索锚固段的应力状态进行了研究。分别在风化岩体中锚索锚固段随岩体弹性模量变化、锚栓孔半径变化及预应力荷载变化时的应力变化情况,得到了锚索孔内注浆体受到的压应力及锚索孔与围岩接触面上受到剪应力的分布规律。研究结果进一步丰富了锚索的锚固机理,为实际工程应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 压力型锚索 风化岩体 梯度变化 弹性模量 锚索锚固段
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宝鸡清溪渭河大桥主桥设计 被引量:8
18
作者 王子军 孙亮 《世界桥梁》 北大核心 2020年第2期1-5,共5页
宝鸡清溪渭河大桥主桥为(115+258+115)m的双塔斜拉桥,采用半飘浮的约束体系,桥面全宽29m,设有双向4车道及两侧人行道。桥塔采用钻石形钢筋混凝土结构,主梁采用双边"工"形钢-混组合梁,混凝土桥面板采用预制构件,在纵梁、横梁... 宝鸡清溪渭河大桥主桥为(115+258+115)m的双塔斜拉桥,采用半飘浮的约束体系,桥面全宽29m,设有双向4车道及两侧人行道。桥塔采用钻石形钢筋混凝土结构,主梁采用双边"工"形钢-混组合梁,混凝土桥面板采用预制构件,在纵梁、横梁及人行道托架顶部均设有混凝土后浇带,通过剪力钉与钢主梁连接。斜拉索采用扇形布置的空间双索面平行钢丝拉索体系,通过钢锚箱和锚拉板分别与桥塔和主梁相连。桥塔和边墩基础采用钻孔灌注桩基础。桥址位于高烈度地震区,采取了在桥塔处设置纵向活动抗震球型支座、边墩设置纵向活动横向摩擦摆减隔震支座,在桥塔下横梁与主梁间设置纵向粘滞阻尼器的减隔震措施。根据结构特点以及建设条件,主梁施工方案采用大节段支架法。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 斜拉索锚固区 钻孔灌注桩 抗震措施 大节段支架法 桥梁设计
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CFRP锚杆黏结性能试验及数值模拟分析 被引量:6
19
作者 张鹏 杨文瑞 +5 位作者 邓宇 邓朗妮 康侃 张恺 刘峰涛 屈建 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1-4,共4页
通过对锚固长度分别为240、300、350mm的碳纤维CFRP锚杆进行黏结性能试验,研究其破坏形式、弹性模量、平均黏结强度等基本力学性能及黏结滑移性能。基于以上拉伸试验滑移曲线,采用非线性弹簧单元COMBIN39模拟CFRP筋和黏结介质环氧砂浆... 通过对锚固长度分别为240、300、350mm的碳纤维CFRP锚杆进行黏结性能试验,研究其破坏形式、弹性模量、平均黏结强度等基本力学性能及黏结滑移性能。基于以上拉伸试验滑移曲线,采用非线性弹簧单元COMBIN39模拟CFRP筋和黏结介质环氧砂浆之间的黏结滑移,研究锚固段受力随锚固深度变化情况,并对不同锚固长度锚固段受力情况进行分析,对于研究锚固段受力演变具有重要意义。 展开更多
关键词 碳纤维增强塑料锚杆 基本力学性能 黏结性能 ANSYS模拟 锚固段受力分析
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微种植支抗钉结合镍钛拉簧压低伸长磨牙的临床效果 被引量:5
20
作者 王全智 张云霞 符建青 《中国实用医刊》 2020年第8期38-41,共4页
目的探讨微种植支抗钉结合镍钛拉簧压低伸长磨牙的有效性和安全性。方法抽取大同市第五医院2016年3月至2019年4月治疗的90例上颌第一磨牙伸长的患者为研究对象,根据治疗方式不同分为观察组和对照组。观察组48例采用正畸片段弓压低法治疗... 目的探讨微种植支抗钉结合镍钛拉簧压低伸长磨牙的有效性和安全性。方法抽取大同市第五医院2016年3月至2019年4月治疗的90例上颌第一磨牙伸长的患者为研究对象,根据治疗方式不同分为观察组和对照组。观察组48例采用正畸片段弓压低法治疗,对照组42例采用微种植支抗钉结合镍钛拉簧压低法治疗,比较两组患者治疗后的压低时间、压如深度及疼痛情况。结果观察组干预后的压入深度和压低时间与对照组比较,差异有统计学意义(P<0.05);观察组患者的疼痛程度轻于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论微种植支抗钉结合镍钛拉簧压低伸长磨牙较正畸片段弓压低磨牙的疗程短,且患者痛苦少。 展开更多
关键词 伸长磨牙 微种植支抗钉 正畸片段弓 镍钛拉簧
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