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题名高水头船闸大型船舶导航墙停泊条件研究
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作者
邹静
张勇
马希钦
刘火箭
张绪进
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机构
长江三峡通航管理局
重庆交通大学
长江水利委员会长江科学院
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出处
《水运工程》
2024年第7期179-184,216,共7页
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文摘
高水头船闸导航墙水流条件复杂,大型船舶在导航墙待闸存在船舶靠泊和系缆设施安全等问题。以葛洲坝二号船闸导航墙停泊条件研究为例,通过模型试验、系缆力测试等技术方法,分析不同工作水头下船闸充泄水、船闸人字门启闭过程中上、下游导航墙不同停泊位置的船舶停泊条件及其变化规律,提出船舶系缆力超过设计值的对策措施。研究表明:上游导航墙停泊条件良好,船舶系缆力较低;下游导航墙受船闸泄水影响大,且与船闸工作水头密切相关,停泊条件较差,采取优化船闸阀门运行及泄水工艺、避开船闸泄水影响范围、增加船舶系缆数量等措施,可起到降低单个系船柱船舶系缆力的作用,下游导航墙系缆设施及船舶停泊条件预期满足要求。
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关键词
高水头船闸
导航墙
大型船舶
停泊条件
系缆力测试
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Keywords
high head lock
navigation wall
large ships
anchorage conditions
mooring force test
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分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名水口坝下水位治理工程通航船闸输水系统设计研究
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作者
扈晓雯
侯继平
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机构
中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
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出处
《大坝与安全》
2011年第5期11-15,19,共6页
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文摘
简要介绍了福建闽江水口坝下枢纽工程通航船闸输水系统选型设计,对推荐的闸墙长廊道侧支孔分散输水系统进行布置,并采用数学模型对不同类型的输水系统进行水力特性分析研究。
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关键词
水位治理工程
通航船闸
输水系统
水力特性
停泊条件
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Keywords
water level regulation project
navigation lock
filling/emptying system
hydraulic characteristics
anchorage conditions
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分类号
U641.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船闸引航道水力与停泊条件的分析
被引量：4
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作者
于宝海
曹玉芬
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机构
交通部天津水运工程科学研究所
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出处
《中国港湾建设》
北大核心
2007年第4期5-7,54,共4页
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基金
西部交通建设科技项目(200532800024)
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文摘
随着船闸水头提高,闸室尺度加大,阀门快速启闭,输水流量大,引航道的水力条件成为控制因素。因此,根据规范要求,采用计算分析、对比和论证的方法,根据船闸水头、尺度及运输条件,计算分析闸室与引航道停泊条件的差异,相同航道等级不同闸室尺度引航道停泊条件等。结果表明:随着船闸水头提高与闸室尺度的加大,应重视引航道的水力条件;引航道断面设计不只与船型尺度有关,应与输水流量联系起来;当引航道船舶(队)不满足停泊条件时,有一系列改善措施,可供选择应用。
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关键词
船闸
引航道
停泊条件
控制船型
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Keywords
lock： approach channel： anchorage conditions： control ship type
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分类号
U641.211
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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