期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
分布式卫星AT-INSAR测速仿真实现
1
作者 黄波 付平 梁山红 《四川理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2006年第2期23-25,共3页
分布式卫星SAR系统是国外提出的一种新的合成孔径雷达系统,沿航迹干涉成像是该系统的主要工作模式之一。这种多卫星组合可提供沿航迹的干涉相位信息,从而进行慢速目标的检测和成像。
关键词 分布式卫星 沿航迹干涉 测速 干涉相位
下载PDF
多通道SAR-GMTI处理的统计特性分析
2
作者 杨洁 《西安邮电学院学报》 2011年第4期9-12,20,共5页
为了提高多通道合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)对地面运动目标检测((Ground Moving-Targets Indication,GMTI)的性能,并建立有效的信号检测模型,针对沿迹干涉测量(Along-Track Interfero-metric,ATI)和偏置相位中心天线(Di... 为了提高多通道合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)对地面运动目标检测((Ground Moving-Targets Indication,GMTI)的性能,并建立有效的信号检测模型,针对沿迹干涉测量(Along-Track Interfero-metric,ATI)和偏置相位中心天线(Displaced Phase Center Antenna,DPCA)处理,给出一种统一的多通道SAR-GMTI检验量的简单表达式,推导出多通道SAR-GMTI的检验量服从1×1的复中心Wishart分布,即卡平方(χ2)分布,并分别得到基于ATI和DPCA而实现运动目标检测的概率密度表达式。 展开更多
关键词 多通道SAR 地面动目标检测 偏置相位中心天线 沿迹干涉测量 统计特性分析
下载PDF
星载SAR海洋表层流场反演综述 被引量:8
3
作者 常亮 高郭平 郭立新 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期107-117,共11页
基于星载SAR获取海洋表层流场,已经成为相关海洋科学研究的重要支持。本文分析了星载SAR系统反演海洋表层流场的技术发展,重点介绍了国内外基于顺轨干涉SAR技术和多普勒频移方法估计海洋表层流场的研究进展,并对星载SAR估计海洋表层流... 基于星载SAR获取海洋表层流场,已经成为相关海洋科学研究的重要支持。本文分析了星载SAR系统反演海洋表层流场的技术发展,重点介绍了国内外基于顺轨干涉SAR技术和多普勒频移方法估计海洋表层流场的研究进展,并对星载SAR估计海洋表层流场的研究、发展与应用作了展望。 展开更多
关键词 星载合成孔径雷达 顺轨合成孔径雷达干涉测量 多普勒频移 海洋表层流场
下载PDF
顺轨干涉SAR海洋表面流场迭代反演算法 被引量:5
4
作者 于祥祯 种劲松 洪文 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期2660-2665,共6页
该文在分析传统顺轨干涉SAR表面流场速度分离方法不足的基础上,根据海面微波成像仿真模型建立了顺轨干涉SAR海洋表面流场迭代反演算法。利用该迭代反演算法对JPL AIRSAR获得的机载顺轨干涉SAR数据进行流场反演,并将反演流场与普林斯顿... 该文在分析传统顺轨干涉SAR表面流场速度分离方法不足的基础上,根据海面微波成像仿真模型建立了顺轨干涉SAR海洋表面流场迭代反演算法。利用该迭代反演算法对JPL AIRSAR获得的机载顺轨干涉SAR数据进行流场反演,并将反演流场与普林斯顿海洋模型(POM)的输出流场进行对比,两个流场具有很好的一致性,证实了该迭代反演算法的有效性。 展开更多
关键词 顺轨干涉SAR 海洋表面流场 迭代反演算法
下载PDF
顺轨干涉SAR浅海地形成像建模及其最优雷达观测参数分析 被引量:3
5
作者 于祥祯 种劲松 洪文 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期2377-2382,共6页
该文基于浅海海流动力模型、波流交互模型、后向散射模型以及Doppler谱模型对顺轨干涉SAR浅海地形成像进行了建模。利用建立的成像模型,在准1维近似的条件下对不同雷达频率、入射角、顺轨基线长度以及极化方式等参数对顺轨干涉SAR浅海... 该文基于浅海海流动力模型、波流交互模型、后向散射模型以及Doppler谱模型对顺轨干涉SAR浅海地形成像进行了建模。利用建立的成像模型,在准1维近似的条件下对不同雷达频率、入射角、顺轨基线长度以及极化方式等参数对顺轨干涉SAR浅海地形成像的影响进行了探讨。在成像延时低于海面去相关时间的前提下,高频率、大入射角以及长顺轨基线条件比较适合于顺轨干涉SAR浅海地形成像;而极化方式对顺轨干涉相位变化的影响不大,如果综合考虑信噪比等因素的影响,VV极化仍是顺轨干涉SAR浅海地形成像的首选极化方式。 展开更多
关键词 顺轨干涉SAR 浅海地形 雷达参数
下载PDF
IMPROVED CALIBRATION METHOD FOR AIRBORNE ATI-SAR BASELINE
6
作者 Wang Xin Hong Jun 《Journal of Electronics(China)》 2012年第5期368-374,共7页
Airborne Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar (ATI-SAR) baseline error is a main error resource affecting the precision of velocity measurement of moving objects and therefore should be calibrated exte... Airborne Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar (ATI-SAR) baseline error is a main error resource affecting the precision of velocity measurement of moving objects and therefore should be calibrated externally. The Jet Propulsion Laboratory (JPL) has proposed a calibration scheme for tasks of PacRim98 and PacRim2000 based on several static objects on the ground. In this paper, the influence of phase center uncertainty on baseline determination by using PacRim method proposed by JPL is analyzed. According to the analysis, the phase center uncertainty can cause a constant part of error to the result of baseline calibration. In order to deal with this problem, an improved calibration method on the basis of sensitivity equations and some ground moving targets, whose velocities are already known, is proposed in this paper. The simulation results show that our proposed calibration method has improved the accuracy of baseline calibration and has obviously prohibited the effect of antennas' phase center uncertainty. 展开更多
关键词 Airborne along-track interferometric Synthetic Aperture Radar (ATI-SAR) Baseline error Baseline calibration Sensitivity equation
下载PDF
一种面向无参考点的顺轨干涉SAR海面复图像配准方法 被引量:1
7
作者 孔维亚 种劲松 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期2819-2826,共8页
顺轨干涉SAR海面复图像通常利用静止陆地参考点进行配准,获得精确有效的海洋流场干涉相位信息。复图像中无参考点时,仅能依据海浪纹理进行配准,受海面随机运动以及低信噪比的影响,配准像素偏移往往会出现像素级误差,并导致干涉相位图质... 顺轨干涉SAR海面复图像通常利用静止陆地参考点进行配准,获得精确有效的海洋流场干涉相位信息。复图像中无参考点时,仅能依据海浪纹理进行配准,受海面随机运动以及低信噪比的影响,配准像素偏移往往会出现像素级误差,并导致干涉相位图质量严重下降。根据大尺度海浪变化周期较长,在干涉成像间隔内可视作静止这一特征,该文提出保留大尺度海浪对应的方位谱分量以提高数据信噪比和相关性,进而提高配准精度的方法,并选用海面实际方位分辨率作为大尺度海浪方位谱选取范围的约束条件。通过机载顺轨干涉SAR实验数据证明,所提方法可有效提高无参考点海面复图像的配准精度。 展开更多
关键词 顺轨干涉SAR 海面复图像 无参考点配准
下载PDF
基于模拟退火和区域划分的海表流场反演算法研究 被引量:1
8
作者 张夏荣 黄云仙 +1 位作者 严卫 赵现斌 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期14-21,共8页
经典的海洋表面流场迭代反演算法采用固定的校正系数对探测区域进行整体分析和计算,因此耗时较长且反演精度也受到了一定程度的限制。本文提出利用模拟退火算法对反演过程中的校正系数进行优化,使其能根据每一次反演的结果进行自适应的... 经典的海洋表面流场迭代反演算法采用固定的校正系数对探测区域进行整体分析和计算,因此耗时较长且反演精度也受到了一定程度的限制。本文提出利用模拟退火算法对反演过程中的校正系数进行优化,使其能根据每一次反演的结果进行自适应的调整和改变,从而减少迭代次数;同时根据流场分布的特点,提出划分探测区域的反演方法,最终,在经典算法的基础上给出了改进的海表流场反演算法。仿真反演实验结果表明,改进后的反演算法,其时效性和精度都有了明显提高。 展开更多
关键词 顺轨干涉SAR 海洋表面流场 M4S模型 模拟退火算法
下载PDF
嵌入遗传算法的顺轨干涉SAR海表流场反演新方法
9
作者 赵现斌 严卫 +1 位作者 王蕊 陆文 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期98-105,共8页
顺轨干涉SAR海表流场探测技术研究对于实现流场探测的全球化、精细化具有重要作用。为了提高海表流场迭代收敛速度和参数反演精度,依据校正系数的参数特点构建适应度函数的约束关系,将校正系数设计问题转化为仿真干涉相位与实测干涉相... 顺轨干涉SAR海表流场探测技术研究对于实现流场探测的全球化、精细化具有重要作用。为了提高海表流场迭代收敛速度和参数反演精度,依据校正系数的参数特点构建适应度函数的约束关系,将校正系数设计问题转化为仿真干涉相位与实测干涉相位差和雷达、平台参数约束条件下的比例因子选择问题,进而设计遗传算法计算校正系数的技术方法,并嵌入海表流场迭代反演算法,从而构建一种反演新方法。星载SAR数据仿真实验结果表明:海表流向反演的均方根误差优于10.0°,海表流速的均方根误差优于0.1 m/s,这符合海表流场反演精度要求。改进的海表流场反演算法可减少2~3次迭代,有效提高了反演效率。研究对于提高顺轨干涉SAR海表流场探测的实效性和准确性具有重要意义。 展开更多
关键词 顺轨干涉SAR 干涉相位 遗传算法 海表流场 校正系数
下载PDF
一种面向无参考的顺轨干涉SAR海面相干时间计算方法
10
作者 魏翔飞 种劲松 《测试技术学报》 2019年第3期185-191,208,共8页
利用顺轨干涉ATI-SAR(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar)计算海面相干时间时,需要获取噪声引起的前后通道间的相关系数的下降.目前常用的做法是以陆地目标或双基线干涉SAR(Synthetic Aperture Radar)中基线长度为... 利用顺轨干涉ATI-SAR(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar)计算海面相干时间时,需要获取噪声引起的前后通道间的相关系数的下降.目前常用的做法是以陆地目标或双基线干涉SAR(Synthetic Aperture Radar)中基线长度为零的干涉数据作为参考.而现有的顺轨干涉SAR多为单基线干涉,且获取的海面图像中往往不包含陆地目标.针对这一问题,本文提出了一种面向无参考的顺轨干涉SAR海面相干时间计算方法.首先从SAR图像功率谱中估计噪声功率,计算图像的信噪比;然后根据信噪比计算出噪声引起的前后通道的相关系数的下降,进而计算出海面相干时间.将该方法运用于实际的机载顺轨干涉SAR数据,获取了海面相干时间.实验结果与仿真结果的对比表明,该方法能获取较为准确的海面相干时间,验证了本文方法的有效性. 展开更多
关键词 海面相干时间 顺轨干涉SAR 无参考点计算
下载PDF
星载ATI-SAR系统洋流测速要点分析与仿真
11
作者 闫贺 朱岱寅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3861-3868,3874,共9页
沿航迹干涉(ATI)技术是星载SAR系统的重要应用之一。通过对同一区域获取的复数SAR图像进行干涉处理,ATI-SAR系统可以直接检测到SAR图像每个像素点的多普勒偏移。对于进行洋流测速的星载ATI-SAR系统而言,基线长度、速度分辨率及速度测量... 沿航迹干涉(ATI)技术是星载SAR系统的重要应用之一。通过对同一区域获取的复数SAR图像进行干涉处理,ATI-SAR系统可以直接检测到SAR图像每个像素点的多普勒偏移。对于进行洋流测速的星载ATI-SAR系统而言,基线长度、速度分辨率及速度测量误差是系统设计的三大要素,因此这里针对此三大要素进行了详细分析。给出了星载ATI-SAR的基本原理并推导了相应的公式。总结了基线选择的基本方法。分析和推导了速度分辨率和洋流测速误差。得出了相关结论,这些结论对未来的洋流测速ATI-SAR系统的设计具有重要的指导作用。 展开更多
关键词 星载SAR ATI 洋流测速 误差分析
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部