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我国铁路工程结构设计方法转轨的认识与思考 被引量：27
1
作者 周诗广 张玉玲 《铁道经济研究》 2011年第3期27-32,共6页
我国铁路系统自1950年颁布新中国第一部结构设计标准——《铁路桥涵设计规程(初稿)》以来,沿用容许应力设计法已长达60余年。随着铁路运输的多元化和以高速铁路为代表的高新技术的导入以及铁路技术国际交流的日益频繁,对桥梁、隧道、路... 我国铁路系统自1950年颁布新中国第一部结构设计标准——《铁路桥涵设计规程(初稿)》以来,沿用容许应力设计法已长达60余年。随着铁路运输的多元化和以高速铁路为代表的高新技术的导入以及铁路技术国际交流的日益频繁,对桥梁、隧道、路基、轨道等工务工程的结构安全、使用功能和技术经济等方面的设计需求也日趋严苛,容许应力法已不能完全适应新形势下结构设计的需要。从阐述国内外工程结构设计方法的现状入手,通过说明推行铁路工程结构极限状态法设计的必要性,详细分析了铁路行业转轨的工作基础及存在的问题,提出了转轨工作的推进思路,并给出了转轨工作的相关建议。 展开更多
关键词 铁路工程 结构设计 极限状态法 容许应力法
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解读美标(AISC-ASD89)钢结构构件强度的计算方法 被引量：8
2
作者 王雪飞 王铁红 孙新 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2010年第3期4-8,共5页
通过对美国钢结构设计规范Specification for Structural Steel Buildings-Allowable Stress Design and Plastic Design(AISC-ASD89)的解读,归纳总结了运用美标AISC-ASD89进行钢结构构件梁、柱强度的计算方法,并对美标中的英制计算公... 通过对美国钢结构设计规范Specification for Structural Steel Buildings-Allowable Stress Design and Plastic Design(AISC-ASD89)的解读,归纳总结了运用美标AISC-ASD89进行钢结构构件梁、柱强度的计算方法,并对美标中的英制计算公式进行了公制转换. 展开更多
关键词 钢结构构件梁 柱 ASD法 强度计算方法
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关于将铁路桥设规的水平提高一步的思考 被引量：8
3
作者 钱冬生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期1-4,共4页
为促进我国铁路桥设计规范的发展,回顾1985～1997年我国铁路桥设计规范修订工作,并在此基础上,对提高我国铁路桥设计规范水平提出一些看法和建议:①就实用讲,容许应力法不如极限状态法,而可靠性理论现在只能用于辅佐极限状态法。②逐步... 为促进我国铁路桥设计规范的发展,回顾1985～1997年我国铁路桥设计规范修订工作,并在此基础上,对提高我国铁路桥设计规范水平提出一些看法和建议:①就实用讲,容许应力法不如极限状态法,而可靠性理论现在只能用于辅佐极限状态法。②逐步学习并传播世界先进结构规范——欧洲结构规范(Structural Eurocode)是当务之急。力求循序渐进地按我国的需要,为各种结构编出各自的简明、适用、先进的设计规范。 展开更多
关键词 铁路桥 设计规范 容许应力法 极限状态法 可靠性理论 欧洲规范
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铁路路基地基处理极限状态法试设计分析 被引量：6
4
作者 黄新智 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第1期25-28,共4页
我国铁路工程地基处理技术目前还停留在容许应力法的设计阶段,这种方法在设计过程中计算简便,积累了多年的设计经验,已经形成了稳定可靠的设计体系。但容许应力法无法反应各种因素对路基安全的真实影响程度,存在一定的局限性,制约地基... 我国铁路工程地基处理技术目前还停留在容许应力法的设计阶段,这种方法在设计过程中计算简便,积累了多年的设计经验,已经形成了稳定可靠的设计体系。但容许应力法无法反应各种因素对路基安全的真实影响程度,存在一定的局限性,制约地基处理技术的发展与应用。随着现代化铁路的建设和科研水平的不断发展与进步,我国铁路行业编写了极限状态法设计暂行规范。通过运用两种不同设计方法,对实际工点进行复合地基承载力、复合地基工后沉降、整体稳定性计算,并对计算结果进行比较,提出两种设计方法的优缺点以及向极限状态法转变的可行性与必要性,为铁路路基极限状态法设计暂行规范中地基处理部分的修改完善提出相关建议。 展开更多
关键词 铁路路基 地基处理 容许应力法 极限状态法 可靠度 试设计
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日本建筑抗震标准的变迁和现行的抗震标准 被引量：4
5
作者 田福胜 高琳 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第3期152-157,131,共7页
介绍了日本现行抗震标准及其修订背景。1924年世界上最早的建筑抗震标准在日本诞生,规定了至少取建筑物总重量的0.1倍的力作为设计水平地震荷载。日本现行抗震标准中的抗震设计由两次设计构成,即对在建筑使用年限中发生的中等地震进行... 介绍了日本现行抗震标准及其修订背景。1924年世界上最早的建筑抗震标准在日本诞生,规定了至少取建筑物总重量的0.1倍的力作为设计水平地震荷载。日本现行抗震标准中的抗震设计由两次设计构成,即对在建筑使用年限中发生的中等地震进行第一次设计及对在建筑使用年限中可能发生的罕见大地震进行第二次设计。其现行抗震标准有四个基本的抗震设计方法。 展开更多
关键词 日本建筑抗震标准 两次设计 容许应力等设计法 极限承载力设计法 时程分析法 基于能量平衡的抗震设计法
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钢包回转台与基础共同作用的研究
6
作者 李伟雄 史孟泽 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2005年第6期373-378,共6页
对钢包回转台各种工况的荷载及地脚螺栓的预紧力和工作应力进行分析.在上部结构和基础共同作用下,钢筋混凝土基础的不同截面和部位处于复杂的应力状态;地脚螺栓承受反复张拉荷载,可导致地脚螺栓的疲劳破坏、界面破坏和松动.按荷载效应... 对钢包回转台各种工况的荷载及地脚螺栓的预紧力和工作应力进行分析.在上部结构和基础共同作用下,钢筋混凝土基础的不同截面和部位处于复杂的应力状态;地脚螺栓承受反复张拉荷载,可导致地脚螺栓的疲劳破坏、界面破坏和松动.按荷载效应的基本组合进行承载能力极限状态分析,按荷载效应的标准组合进行抗拉疲劳分析,采用许用应力设计法进行地脚螺栓的设计.考虑欠荷载系数的影响,对栓杆的变幅疲劳按常幅疲劳验算,通过分析栓杆与混凝土界面的粘聚力和摩擦力,提出按混凝土的局部受压进行锚板及基础混凝土设计. 展开更多
关键词 地脚螺栓 承载能力极限状态 许用应力设计法 粘结应力 局部受压
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